北京j40改裝車大全

① 和奧迪Q3說拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改裝之路

2018年從40PLUS剛剛出來就被這個外表嬸嬸的吸引了，之前是個奧迪Q3，再跟老婆無限的交涉後，老婆終於同意換車，跟了我7年的小Q終於跟我說拜拜了，

中途出了點意外，軸承給敲爛一個。西藏這邊根本就買不到一模一樣的軸承。停工，軸承從重慶坐飛機。應該明天會到。

未完持續……後面會慢慢更新滴。

② 能上牌的改裝版 北京BJ40雨林穿越版

2020年對於喜歡越野的人們來說是喜憂參半的一年，憂的一面是平行進口車型受到沖擊，一些硬派越野車與消費者無緣，但喜的一方面就是越來越多的主機廠推出了官方改裝的車型，先有長城炮越野版，後有北京BJ40的雨林穿越版，時間來到了七月之後，雨林穿越版也已經上市，售價為26.99萬元，雖然售價有些上浮，但是編輯主要想說一點，原廠改裝版本的車型，一些配件是能夠享受原廠質保的，並且官方也表示，這個版本自帶公告，能夠直接上牌！

總結：

BJ40在越野圈本身就有一定的口碑，是一台平民越野車，也將越野的門檻降得更低，讓更多的朋友能夠接觸這一類車型，同時拿這台車進行改裝的朋友也比較多，這樣一台原廠改裝版的車型勢必會是更加省心，更加方便的一個選擇，同時這台車型與相同配置的車型相差7.5萬元，算上硬體的配置，還得算上驗車等一系列看不見的花銷，編輯覺得是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 我的十萬公里，大型北京BJ40改裝旅遊專輯

首先慶祝我的愛車一代BJ40和我走過十萬公里說明一下，我車應該是全國第一台銷售的極光綠的BJ40，2014年2月生產的其次，我在這里重點說一下北汽的BJ40是中國越野車歷史重要的一個里程碑，不論它是否有這樣那樣的缺點，但是也不會妨礙它跟中國越野歷史的其他里程碑，例如北京212，勇士等一樣，代表的是中國越野車的發展及方向。我只所以選擇BJ40是因為：1、純國產2、非承載大梁，純越野車3、短軸2門4、北汽血統的繼承

④ 北京越野原廠改裝，BJ40雨林穿越版參展

北京越野BJ40雨林穿越版於今年7月正式上市，作為旗下首款原廠改裝車型，這款售價為26.99萬元的新車，也於本屆成都車展參展亮相。

按照北京越野車型產品系列新命名布局，分為S/P/C/SE四個序列。其中BJ40城市獵人版隸屬於C系列，而BJ40雨林穿越版則補全了S系列產品陣營。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 北京BJ40音響改裝案例誰有

硬派越野車適合什麼樣的音響一路同行，作為北京汽車旗下的一款硬派越野車BJ40深受廣大戶外愛好者歡迎。選擇該車的車主一般性格比較爽朗大氣。多數車主會對原車音響升級改裝，駕駛在野外，享受郊外的陽光，享受音樂的暢快，一份暢享自由、追求純粹的樂趣。來一首酣暢淋漓的勁爆音樂，車主來到我們天宇汽車音響連鎖—寶雞店，為北京BJ40升級音響，為旅途增添一份激情。

升級後汽車播放出的音樂干凈，各音頻高、中、低單元有層次分明，低音渾厚有力，高音張揚富有節奏，北京BJ40車主對升級後的音響非常滿意，無論是在車水馬龍的城市，還是在荒郊野外隨時都可以來一場音樂盛宴。

⑥ 我喜愛的每一台車，2020北京BJ40，此生最愛車

一個地地道道的90後小伙。小的時候就被2020213所吸引那時候不懂品牌就知道這是吉普車好大好厲害，直到長大以後才知道2020213最後就有買車的沖動了，其實當時就是心裡想，家裡大人不可能給買。畢業以後參軍入伍初到部隊看到看到基地首長座駕是獵豹和勇士但是一點心動的感覺都沒有，我單位到機關樓不是很遠，有時候訓練需要到那邊有一次跑5公里路過那裡樓下車庫正跑的激情澎湃的時候了看到車庫門開了，跑近一看一排2020當時心裡好激動啊那是第一次看到它們就別提多高興了，車子鋥亮四軲轆離地全部用方木支起來特別的精神領導的作家都不如它，摸了摸就趕緊跑了畢竟還是在訓練的時候。往後的日子除了期盼去那邊訓練就是偷跑車庫去看看它們摸一摸誰叫咱喜歡啊，被發現過幾次也挨說了總之說明情況也沒有什麼事，最後調走就再也沒有看到過感覺就在昨天歷歷在目。以後回到家中和老人商量買台車開，家中就想買一台實用的麵包車皮卡車，我就是想買2020，因為那時候去問有勇士和戰旗就是沒有2020，二手的基本都沒有手續我們這邊帶有手續2020特別少（不像現在似的工廠就在我們這里）。我就開始了尋車之路當時也沒有考慮外地的車，就想找本地的因為好辦戶口，一段艱辛的時光帶手續的不好找沒有戶口的有很多，很長的時間沒有找到車（可以想像有多久），不過這段時間一樣有車開身邊朋友手裡有不帶手續的2020就借給我開了這么長的時間最後都不好意思了哈哈。從開始的小白到會自己檢修車，有不會的不懂得就去論壇搜索自己找答案，找不到的就問修理師傅每天看論壇就是必修課，感覺很有成就感那時候沒有微信群只有自己想辦法，沒有接觸過的跟本不知道裡面的樂趣，每天就是不亦樂乎，直到最後......我就帶你們看看我開過的2020也不知道這幾台車現在新主人對你們咋樣。最後就選擇了切諾基213，因為他們都是一個公司的北汽。買到第一輛手動四驅四缸電噴213挺高興的，買回來以後就找論壇，2020論壇切諾基論壇，當時只是看不回復學習人的改裝和修車經驗，看看人家遇到哪些問題怎麼處理腦袋記不過來就拿手機直接拍圖片，那時候只要不忙了就看論壇，最後自己買工具自己修車。又買了一台2500開了幾天就賣掉了越開越不是自己想要的。最後找到一台4.0手動6缸213剛開始開這車太暴躁了慢慢的了解性能工況處理一些問題，收拾到自己滿意的程度，一台車開了7年帶我去了很多的地方遊玩兢兢業業其實就是一個老朋友，但是因為政策問題它也不能上路了，捨不得但是沒有辦法。我又開始我的尋車之路BJ40。早期我開過朋友的40兩門版手動2.4的排量因為是兩門版家用不合適我就沒有選擇兩門，4門版剛出的時候可是沒少去4s店剛開始是看車後面幾趟就是看車問價看車問價最後人家都認識我了哈哈。因為自己喜歡就買了40L，買完了以後就有人說了這車不行發動機不是越野車的油耗高不舒服不是獨立懸掛斷半軸漏雨等等，我就說了這是我喜歡的東西我怎麼看都好看，我就喜歡它的樣子我也能說你吃不到葡萄說葡萄酸，我的東西是你不能議論的說可以別當著我的面說。我感覺我這車油耗也不高啊12個多點能接受，談舒適性肯定不如幾十萬上百萬的好車但是你從2020到BJ40那麼你就會想到這車太舒服了，有體會才能說得出來。這車確實有意想不到問題但是誰能保證每一輛車都不會出問題是吧，用心整理好它就能帶你去詩和遠方。我就是喜歡它的樣子它能帶著我走到想去的地方，我就是喜歡它的樣子靜靜的在那裡停著都是那麼的精神。買到它以後又關注40論壇和各個40縱隊的帖子學習人家改裝修理出現的問題分享BJ40每個階段的經驗。抄筆記拍照片這都是知識因為我喜歡。記得有句話，當你每次坐在車上都想駕馭的車絕對你此生最愛車不多說了馬上又要開始我和40的新旅程

⑦ 北京bj40前面加一個大杠算改裝嗎交警劫不劫

這種算是改裝。但是改裝需要報備一下就沒事。

⑧ 談談我的愛車北京BJ40的改裝過程和感受！

改裝清單： XGC運動前杠（鋁合金） XGC運動後杠（鋁合金） XGC定製絞盤 運動版前後杠採取了最大的輕量化，前杠重36公斤，後杠重27公斤，大大的減少了越野的車友們想改前後 杠，而又擔心油耗上升的顧慮，前後杠的內襯採用的是錳鋼材質，前杠可以裝絞盤救援拖車，後杠可以安裝虎 頭鉤，前後杠的安裝也是原孔位的，無損原車，與原車輪眉也是完美貼合的！ 謝謝各位家人們的支持與厚愛，希望老鐵們多多指教！
剛裝好拍的，效果不是很好，手機拍的感覺不怎麼協調
這位小哥哥有人相中沒[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑問，為什麼沒有裝雷達和攝像頭，我們家這位可愛的車友，把之前的後杠賣給別人了，結果，連雷達與攝像頭也忘記拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

⑨ 哈佛h5和北京bj40哪個更適合改裝

哈佛h5和北京bj40車型相比，個人認為北京bj40更適合改裝，哈佛h5軸距長，實用性還有舒適性更有優勢，不過考慮越野性能與改裝還是短軸北京bj40適合。

⑩ 北京bj40改裝前保險杠大概多少錢

北京BJ40改裝前杠在2500左右的價格，在某寶上搜索鑫廣馳，裡面關於BJ40的改裝件很多的，可以慢慢挑的哦！