2020昂科威改裝圖片欣賞
① 預算25萬元左右,選擇入手2020款 別克昂科威S ,車主:很硬派!
大家好,我是2020款別克昂科威S652T四驅Avenir艾維亞版的車主,因為自己最近剛升職,工資也上調了不少,所以就想著買一款差不多的車型來獎勵下自己。因為我的一個朋友就是在別克4S店做銷售,就給他打電話讓他給推薦了一款車型,我的購車預算是25萬元左右,他就給我推薦了這款車型,當時我也去試駕感受了一下,對它的綜合表現還是很滿意的。就在11月1日的時候提了這款車,當時這款車的裸車價是24.99萬,優惠力度還可以!
油耗方面,目前這款車的百公里油耗有9個油左右,說實話這樣的油耗不算低,但是對於這樣的車型來說這樣的油耗也算可以了。保養方面,當初買車的時候,4S店的銷售給我說等到5000公里左右的時候就可以去首保了,到時候要更換一下機油和機油濾清器,一般首保都是免費的,就算不免費費用大概也就在1000元左右!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 2020昂科威1.5t變速箱比2019有改進嗎
內飾各方面都有改變 但是變速箱應該還是一樣的吧
③ 2021款別克昂科威到店,外觀很大方,1.5T爆發169馬力,配雙離合
別克昂科威是別克汽車旗下一款很經典的中型SUV,汽車進入市場以來的成績是相當不錯的,目前整個中型SUV車型市場的競爭是很激烈的,更多的汽車廠商也開始發力市場了。前不久,別克汽車上市了2021款別克昂科威來競爭市場,筆者最近在東營探店的時候,還了解了相關的優惠信息。
2021款別克昂科威提供的是1.5T發動機,傳動上匹配7擋雙離合變速箱,最大輸出功率為169馬力,峰值扭矩達到了250N.m,動力輸出還是很強勁的。
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④ 分享一下愛車昂科威的不斷升級改裝過程和感受!
繼續上圖。
剛備案完,東西還沒裝上.暫時用原廠的輪轂!!!等下出去把改裝輪轂裝上晚點在上圖。歡迎老司機玩家以及熱愛改裝的車友分享交流。
換回輪轂咯。
改完漆回來的輪轂
清洗干凈,全新一樣
裝車中,小師傅很認真。贊贊贊!廣州想改卡鉗的可以找他
多帥的背影。看鞋子你們應該能猜出是哪裡人了吧
換了套ebc黃皮。
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黑不溜秋的[嘻嘻]
借圖。下一步改個中冷[微笑]刷二階
持續更新,感謝大家關注[玫瑰]
更換薩博中冷
車房老闆的小可愛
昨天刷二階去了,未完待續~
全段排氣重新換掉
刷二階
完工
飽滿的屁股加個尾翼艷麗不少啊~
改裝到此為止了!一步一步走過來吃過不少的虧花了不少冤枉錢。自我總結一下吧,做什麼事自己喜歡就行了,不要刻意去聽別人的意見而停下了腳步。年輕人嘛,錢沒了可以再賺,青春時的理想追求和渴望沒有達成那才是人生的敗筆。30歲追求的夢想50歲去完成那已經沒有激情了,所以自己喜歡就去做吧。
⑤ 2020款全新別克昂科威,空間雖小,但動力和舒適性可不差
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⑥ 別克昂科威可以加裝些什麼東西
別克昂科威可以加裝的東西很多,看您是側重於車子哪一方面,如低配的昂科威車型可以加裝倒車影像,電動座椅等配置 。
⑦ 【到店實拍】煥然一新,別克2020款昂科威
再看車內,雖然中控布局並沒有發生變化,但豪華的氛圍以及出色的做工和用料仍然可以稱之為標桿,縫線同大面積皮質和塘塑軟包一起帶來了充盈的價值感與滿足感。車機系統用上了最新的別克eConnect2.0互聯技術,交互、互娛、導航等功能全面提升,10英寸大屏體驗,功能更加豐富。
動力方面,我駕駛的這款是搭載了增壓發動機,最大功率為260馬力,匹配的是9擋手自一體變速箱,動力儲備是很充沛的,起步階段,輕輕的踩下油門踏板,車輛隨即被推動起來,雖然響應積極,但力道控制的較為輕緩,這種調校在市區駕駛時讓人非常舒服。
底盤方面,採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構,整體調校很有功底,有著美系的厚重感,並且2.0T車型還配有適時四驅系統。連續的左右重心轉移並沒有讓人感到緊張,懸架很好的在彎道中支撐住了車身,井在四驅系統的協助下,扭力沒有一點浪費,准確輸送給需要動力的車輪。
推薦配置:2020款20T兩驅豪華型
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⑧ 2020款的別克昂科威1.5t能買嗎
首先第一個方面是售價。上汽通用無論是別克還是雪佛蘭,甚至是豪華品牌凱迪拉克,這幾年給大家一個非常大的印象,就是新車上市之後沒有多久就開始價格上的大放水。雖然經歷了2020款的小改款,但是目前市場上2020款的別克昂科威已經有不小的優惠幅度。當然不能拿2019款別克昂科威的優惠幅度去套2020款。因為指導價上2020款別克昂科威是進行了官方降價的。大餅的建議是拿2019款別克昂科威差不多配置的車型,實際成交價格去談2020款別克昂科威的成交價格。
那麼第三個關注點就是盡量不要選擇1.5t車型。這一次,2020款的別克昂科威小改款依舊保留了1.5t車型上的雙離合變速箱,大餅覺得是一件很令人失望的事情。不過大餅覺得上汽通用這樣的安排或許也有道理,畢竟如果1.5t的別克昂科威也使用了9at變速箱,那麼1.5t的雪佛蘭探界者可能就沒有什麼性價比可言了。別克昂科威之所以繼續使用雙離合變速箱,大餅覺得很有可能就是為探界者留一條生路。供很多車友的實際使用情況來看,別克昂科威上面的這款七速雙離合變速箱和大眾的雙離合變速箱還是存在很大的差距的,另外長時間堵車蠕行之後的過熱問題也經常見車有反應
⑨ 喜提2020款昂科威,拍幾張照片跟大家一起分享一下!談談感受
從去年開始就一直有關注別克的車,也去試駕了好幾款車,昂科威,商務都有去試駕。因為手裡各種資金不足的原因,所以就一直拖到現在才去提車。正好現在昂科威的價格優惠還挺大的。算了算了,資金還比較充足,就提了昂科威最高配的。這次新上的這個顏色我還是比較喜歡的,嗯,應該跟之前的星空紫是一個系列的,因為托帕石棕這個顏色在我們這邊已經賣的滿天滿街都是了,真的是看的比較厭煩了。其他的一些配置我還是比較喜歡的。因為同價格的話,還可以買很多的BBA的。卻配置非常低。都這個價位了,我還是比較想要一個配置更齊全一點的車型。
囧囧有神的大眼睛。
這個是下一個目標。剛剛上市的一款昂科旗,更大氣。