漢蘭達改裝車經典案例

『壹』 漢蘭達能改成房車嗎

漢蘭達不能改成房車，改成房車是改變了車輛已登記的結構、構造，是違法行為。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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《機動車運行安全技術條件》中規定：

4.17.7 新出廠的機動車，其安全裝置的配備應與批準的狀態一致，質量和尺寸參數與批准數值的偏差應符合規定。

在用的貨車、貨車底盤改裝的專項作業車、掛車，其貨廂（罐體）結構及尺寸、鋼板彈簧片數及形式、輪胎規格等技術參數和結構特徵應與注冊登記時一致，整車整備質量、貨廂內部尺寸、外廓尺寸（長、寬、高）等主要技術參數應與注冊登記時記載的技術參數保持在合理的偏差范圍。

4.17.8 採用了主被動安全新技術、新裝置、新結構的機動車，新技術、新裝置、新結構的性能不應低於本標准及其他機動車強制性國家標准對應的運行安全技術要求。

7.1.3 制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應易於維修。

7.1.4 制動系統的各種桿件不應與其他部件在相對位移中發生干涉、摩擦，以防桿件變形、損壞。

『貳』 有沒有高手,09漢蘭達改13款前臉

你好，這個建議你不要去改裝，改裝的話年審通不過的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 一位漢蘭達車主提車後起起伏伏的心路歷程

上張圖，感受一下我黑色漢蘭達的霸氣
去年做生意小賺了點錢，7月去4S店毫不猶豫的換了一台漢蘭達。豐田漢蘭達一直都是我心中的Dream car,當初買的時候手頭錢其實還差那麼一點，想著算了還是買個小型的SUV先開吧。但是去店裡看到漢蘭達的時候還是走不動道，買了其他的車心裡還會想著，咬咬牙就買這個吧，小貸了一部分1年還，提回家心裡還是很開心的。不得不說買車真的要一步到位，家裡老老少少比較多，經常也有一些商務接待，所以買的是7座黑色的看起來，不知道是我一個人覺得還是買漢蘭達車主都有的一個心態：從來沒考慮過白色，感覺黑色才夠霸氣！周末帶孩子出去玩的時候，七七八八的玩具亂起八糟的東西,空間真心很OK！去接客戶的時候。也不會因為座椅很擠很尷尬，後備箱行李真的無限放。換了一台大車，生活真的方便的很多，心情也是直線UP!這下好過年遇上疫情，車子在車庫停了2個月，根本就沒有開出去的機會。第一次免費換機油本來打算過完年老家回來再換的，這下好也換不了了。還好打給4S店咨詢說可以幫我提前入庫，等疫情穩定回來已經4月中旬！受疫情影響，外貿生意也全部停工，三個月的車貸也都是吃老本再還，接下來生意估計也沒什麼起色。我決定：過兩天去4S店把免費機油換了，車子洗一下，開著我的漢蘭達後排放倒後備箱服裝尾貨賣起！能賺一點是一點，車貸還還總是夠的吧。總比現在閑的混吃等死。今年受疫情影響，大家的生意或工作肯定受到很大的影響，方法總比困難多，發揮溫州商人堅韌的意志再難也會熬過去的！——來自一位話嘮又堅強的漢蘭達車主
側面照來一張，越看越喜歡
大鵬展翅！！
個人很喜歡這個小窗獨立開啟功能，有的時候給客戶拿點伴手禮真的很方便又低調
後排沒放倒的後備箱
後排座椅放倒，空間真的很大。行李箱豎著橫著都可以
前臉格柵，上圖！~
L,OGO標還是挺有質感的
大燈被我拍的真的很有氣勢
車尾感受一下線條感
我的 HIGHLANDER
副駕駛放上我一米八的大長腿 也是夠夠的
19寸的輪胎 穩穩滴
快一年也也才開了4000多公里，還有一大半是過年回老公家開的
中控台很簡約
方向盤的牛頭標
扶手箱大大的空間 我也是很喜歡 裝啥都能裝
是時候亮出我的車鑰匙了

『肆』 歷經三年，我終於提了漢蘭達，淺談我的換車心路歷程

上個月剛提「大漢」[得意]。可能真的要用眾里尋她千網路來形容，將近三年的過程中，簡直上演了一出「情定——擦肩——割愛——等待——如願」的幾部曲。真是說來話長了……換車的想法大概始於17年，我承認主要的原因還是對當時已經開了6年的斯柯達明銳有了那麼一點審美疲勞，雖然這可不是說小明不好[擁抱]，實際上它的踏實、皮實和性價比，讓我們全家都對小明有蠻深的感激之情，尤其是幾乎獨享了小明後座的我兒子，一度在聽到要換車的時候還專門跟我商量：要不把小明留給我吧，將來我長大了好開[偷笑]……審美疲勞這個詞吧，肯定也是有原因的，6年14萬公里之後，小明也出現了些微的力不從心，被認為是大眾通病的冷卻系統頻頻出現了一些小毛病，甚至在我相當粗糙的用車習慣下還出現了缸蓋浸潤被迫對發動機開膛破肚[可憐]，幸虧遇到一個藝高人膽大的修車師傅，妙手回春，讓小明為我超期服役了差不多兩年[強]…………為什麼說超期服役？說來也有趣，一向有點慢熱的我，在考慮換車時就想弄輛suv來看看，大概就是那個有點類似圍城的悖論，開慣了轎車的老司機總想換輛suv開開，而一直開suv的，則基本上在想換成轎車……其實以我的預算，選擇餘地也不大。明銳身上的小毛病，讓我對大眾一系產生了懷疑，諸如途觀L、途昂之類的名車肯定是不考慮了[微笑]；而再往上一點，BBA說實話超過預算了，以經濟適用自居的我，已經過了要追求品牌的階段了。那還考慮過啥？哦沃爾沃，xc60，回濟南時坐過我們大學宿舍老大的新車，就是這款，但空間不是很給力，而且老大第一輛車也是明銳，第二輛換成了xc60，這種亦步亦趨、邯鄲學步的感覺不太好。昂科威或者凱迪其實也蠻合適，氮素一向對別克品牌無感，而凱迪那款淚眼車燈，有點喪，被pass。那剩下的也就是兩款了，銳界PK漢蘭達，當時真覺得這兩款那個都行。說來也有趣，為什麼放棄了現車銳界選擇排隊等漢蘭達呢？其實挺簡單的，一個是我們小區我的停車位後邊，就是一輛銳界……如果我再搞輛銳界，感覺上還是有點小別扭；另外一個重要原因就是，某日我帶老婆孩子一起去共青森林公園附近，預約了漢蘭達和銳界的試駕，漢蘭達反正就那麼開開，感覺也不錯，但到了福特的店裡，銷售卻說銳界車子不在，被領導開出去了……頓時就好感全無了……而且奇怪的是，我後來就再也沒機會試駕過銳界……反正也簡單，二選一，以小弟的個性，自然要去朋友圈裡找找有沒有優惠啥的[憨笑]……正好，兩個品牌倒都能搭上線，其中一個伙計還跟銳界的一個供應商有點小關聯，只可惜那段時間他剛離職……微信立馬騷擾起來，結果反饋的很不給力，找了個ssss的銷售，大概銳界那段時間賣的不錯，反正對我也是愛答不理的[撇嘴]……作為車圈有名的排隊加價的宗師級選手，漢蘭達的派頭其實比銳界還要大……ssss店問過了，等半年且加價。不過這次找的朋友頗為給力，是我原來單位同事，後來跳槽出來，照例微信騷擾，結果他立馬找了朋友的朋友……，反饋回來的消息很振奮：優惠別想了，但可以現車、不排隊不加價。這已經很好了好嗎……而且這伙計效率極高，第三天還是第四天，我正在客戶公司開會，廣豐總部的電話就來了——「你要啥色兒？什麼配置？在哪個ssss提車？」然後通知我：新車十天後到！放下電話，我才意識到一個極其嚴峻的問題，我其實都還沒有拍到滬牌呢啊[驚恐]……好吧……這真特么的是個超級大烏龍……過了沒幾天，ssss通知我，怎麼提車？我這才抱著試試看的態度跟銷售講：那個，我滬牌還沒拍到，這可咋辦？對方顯然也沒意識到這個重要的問題，停頓了一下……那咋辦？[發呆]還好銷售算經驗豐富的，那這樣吧，你要麼現在付錢提車，怎麼掛牌你自己想辦法；要麼你可以把這部車子賣給別人，但賣給別人你自己的額度就沒了；或者是讓我們賣掉，然後等你拍到滬牌，我們再給你協調一部……還算有良心，提前預警：不加價，但可能要等。好吧，我還能有別的選擇嗎？[驚訝]於是就開始了曠日持久的拍滬牌過程……先是我兒子幼兒園同學的爸爸，朋友圈裡總曬滬牌中標，於是找了他，大概拍了一張標書，沒中；後來找了一個合作的廣告公司的老闆娘，拍了一張標書，還是沒中；再後來又找了幫我同事拍到的黃牛，依然沒中……也真是醉了。後來索性真就不想了，愛誰誰吧[挖鼻]。正好單位也從遙遠的郊區搬回了市中心區域，上下班都沒地停車了，換車也沒意義了。所以這個拍牌就完全成了雞肋般的行為藝術，拍到就換車，拍不到也就繼續和小明相愛相殺唄[壞笑]……因為我的拍牌旅程之長、之糾結，已然成為朋友圈裡的「老大難」……朋友圈已經承載不下了。但是就在第六次上拍中了……兩年多小三年啊……激動伐？有那麼一點點，但肯定沒有杜詩聖「漫卷詩書喜欲狂」的程度……就在拍牌的過程中，2018年暑假，我們全家去內蒙古玩，當時特意選擇了租一輛漢蘭達到呼倫貝爾自駕，從海拉爾到金帳汗、額爾古納，再到根河、莫爾道嘎、臨江屯、室韋、黑山頭、滿洲里、呼和諾爾，又回到海拉爾……自駕當然是很開心的嘍……強烈推薦[強]。拍到滬牌之後，趕緊聯絡ssss，好吧，繼續排隊，要三個多月噢，雖然不加裝潢了。。。反正已然糾結了那麼久，也不在這短短幾個月了。似乎還覺得不夠折騰……原定2月提車，又趕上了新冠疫情……算了算了，這個就沒法吐槽了……本來已經放棄了3月份能提車的想法了……但2月底突然ssss的銷售聯系我：現在信息不是很順暢，但你的車下周就能到上海……還是挺驚喜的，因為廠方是2月下旬才復產，這效率也是不錯的啦。接下來就按部就班了。交錢贖合格證，又過一周辦臨牌、辦保險，順便把小明以舊換新。就這樣把大漢迎娶進門啦……啦啦啦……還是挺開心的。曬幾張圖，技術有限湊合看[害羞]。開了幾天，總體感覺，大！坐在車里視野跟轎車完全不同。估計還需要一段時間適應，尤其是停車的時候，往常開小明，停車很easy，現在總要考慮這個車位夠不夠長、夠不夠寬……基本操控，確實像是開大船，2.0t的發動機帶2噸的車子基本夠用，需要提速的時候腳底下還是要敢使勁；6速變速箱，肯定比不上8速、9速，但開起來也可以，這個價位的車子，也實在談不上什麼架勢樂趣吧。幾個駕駛輔助功能，那個車道偏離感覺比較明顯，大概是因為我開車經常喜歡借道或騎線行駛的緣故，其他的暫時還沒體驗。有些比較時髦的功能，比如抬頭顯示，給了當然更好，不給也不是不能接受的問題。包括那個腳踏式駐車確實有點跟不上時代了，不過習慣了還好，不是原則性問題。內飾也確實就是個平均水準，甚至還不及平均水準，看著順眼罷了，仔細一看，確實經不起推敲，沒啥檔次感[可愛]。不過說實話選擇這車的人，估計也都對這些有足夠心理准備了。中控屏，雖然官網說豪華和騎士版免費升十寸，但顯然ssss沒這么好心，還是標配的6寸，挺垃圾的。雖然可以藍牙接手機，但操控一般般，因為沒有體驗過其他品牌，所以具體有多差，不好說。說點好的，動力基本夠用（雖然要吃95的糧食），空間確實是強項，能在這樣的軸距里作出這么大的車子來，不容易。副駕前邊的長條形儲物格、中央手套箱，包括後備箱，都值得好評，第三排兩側的杯架，也算做的不錯的細節。第二排座位前邊的地台是平的，這也值得贊一下。第三排座位，本來就沒打算用，就那麼著吧。油耗？剛開了沒幾天，但確實都是高峰時段（還沒跑過機場或高速），主要是送我家領導上班，每天早上要走繁華的四平路和擁堵的新建路隧道去陸家嘴，6公里左右的路程，往返要一個小時，也可見魔都之堵……不過磨合期內的油耗讓我有點意外，表上顯示平均油耗12.5L……我覺得在可接受范圍。在我看來，車子就是個工具，所以沒打算搞特殊的裝潢什麼的，找了朋友貼了玻璃膜，自己買了個行車記錄儀、後備箱墊、還有門檻條，基本上就差不多了。新鮮勁還沒過，所以暫時沒有更多的體驗，後邊可以慢慢更新和交流[抱拳]。

鑰匙鎮樓。

『伍』 剛買的豐田漢蘭達車。白色的。在路上看到好多人改裝的好好看。請問誰知道哪裡有質量比較好的改裝配件賣

淘寶商城！或者當地有名的改裝店！不差錢就直接上4s店

『陸』 漢蘭達想改裝外觀，有沒有什麼好的建議

常規的外觀改裝一般會改大包圍，改輪轂，改中網，加擾流等等。國內做汽車外觀改裝套件的廠家很多，其中SUV比較出名的是winbo銳搏。

『柒』 佛山車友的寶馬X1改裝之路 SUV玩起絞牙姿態一點也不含糊

「2017年即將與我一起2年的女朋友結婚了，那麼16年底考慮給新家庭置一輛新車，因為家裡已經有一台12款的漢蘭達，所以定位轎車跟SUV都沒所謂了，就想上個豪華品牌的(有句話叫人一世物一世，什麼都要試試他)然後就開始了選車歷程。」

本期寶馬X1改裝案例鳴謝車主：乜你咁經典

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 我開的是漢蘭達，想改裝一下我的汽車音響，有什麼好的推薦么

改裝汽車音響還是要按照你聽音樂的風格來改，不同的品牌有不同的有點和缺點 ，很少有完美的，給你推薦各方面都不錯的幾個品牌吧，德國古登的音響，美國駭客的功放，都是比較高端的產品。你可以考慮下 ，個人認為還是要選擇好一點的，要不改裝效果出不來

『玖』 漢蘭達使用一年感受及改裝，有不妥之處，還望多多指教

手縫方向盤套，第一次不滿意，又讓人重新縫，效果不錯。

『拾』 漢蘭達能改硬派越野嗎

漢蘭達能是不能改硬派越野的，因為該車型本身就是城市型SUV，車子底盤是承載式底盤設計的，硬派越野車都是非承載底盤的。