卡羅拉底盤改裝圖片

㈠ 帥就完事了！CUSCO卡羅拉改裝案例！

2018年，第十二代卡羅拉在日本正式發布，TNGA架構與全新的外觀設計讓原本定位於家用車的卡羅拉完成了從「居家大叔」變身為「帥小伙」的身份轉換，並且日版車型新加入的兩箱版本更是吸引了一眾改裝品牌與年輕消費者的關注，在近一年的熱度絲毫不遜色於隔壁的本田思域。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 一汽豐田卡羅拉轎車的底盤構造《含圖》謝謝各位熱心的哥哥姐姐！！！！！！！！

變速器型式4速自動

懸架(前/後)全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架

制動裝置型式(前/後))通風盤式(帶真空助力)/盤式

轉向器型式EPS電子助力轉向系統

輪胎類型與規格(km/h)205/55R16

㈢ 跪求卡羅拉底盤照片，最好詳細點。

您好，你可以到愛卡、太平洋、汽車之家這些綜合的汽車論壇搜索
肯定有十分多的，這里就不詳細交代了。

㈣ 想問下，新買的卡羅拉車子，我想把底盤改低

理論上來說，一般車子的配置原裝的是最好的，或者可以說不是最好的，而是最合適的，至於改低底盤我認為其工程量太大，而且很有可能改變車輛的性能，同時最重要的是降低了車輛的通過性能，所以我一般不建議降低底盤，車輛的技術性能改變必須要到車管所備案，所以見你先在當地咨詢一下，另外由於更換後，不是原裝懸掛，所以基本不可能在4S店做維修保養

㈤ 請教一下大神們，卡羅拉像圖片上改裝，開出去會不會被交警叔叔攔住

要看地方啦，有得地兒不會要求太嚴格，比如西北這邊，江南沿海地方就不知道了，可以肯定的是，現在改裝是個大趨勢，以後國家對於這一塊會有相關的規定，來滿足消費者的需求，大家可以考慮考慮，把自己的愛車打扮的漂漂亮亮的，

㈥ 卡羅拉變外觀改內飾換動力，國產車真的快哭了

對於目前的國內家轎市場來說，卡羅拉本就在安全性、可靠性以及燃油經濟性上要領先於不少國產車型，如果全新2020款卡羅拉的1.8L與2.0L發動機也順勢引進國內的話，那其他的國產車型就更加難過了，畢竟如今卡羅拉最令人詬病的就是動力偏肉以及外觀略顯小氣了，但是全新2020款車型卻將這兩方面的缺點都很好的改進了，對於國內消費者來說就更加難以拒絕這樣的卡羅拉了。

小編語

目前卡羅拉在家轎市場中的表現可以說是十分的兇猛，除了受到疫情影響過後的銷量以外，之前的銷量都一直保持在月銷3萬左右，堪稱是豐田車的代表之作。而全新的2020款卡羅拉提升了顏值、配置，甚至還有可能在動力方面做出調整，這不由得讓更多的消費者心動，等到全新2020款車型真引進國內的時候，不知道會有多少的國產車型要下崗待業了，但如此優秀的車型又讓我們消費者怎麼能夠拒絕呢？所以，很多時候即使我們想要支持國產車也沒辦法，如果國產車也能達到這個高度的話，那麼相信消費者們還是非常願意買單的，只能希望國產車們多多加油了。

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㈦ 卡羅拉改裝，我想把車底盤墊高，老家的路不是很好開。請問最高可以加高到多少

20公分吧，因為我是做改裝的

㈧ 沒想到卡羅拉也能改得這么帥！

對於卡羅拉這樣的車子，我想不必再多加贅述了，大家對它已經相當熟悉了，素有「神車」之稱，而之所以被稱為「神車」，不是因為它動力有多強，也不是因為它有多豪華，恰恰相反，這是一台十分中庸的車子，中庸到你在路上甚至都不會多看它兩眼，但它憑借不俗的口碑和省油省心等特點，在全球范圍內銷量都十分不錯，在我國南方地區的能見度更是出奇的高。

我們經常會聽到玩家們說某某車適合改裝，某某車改裝潛力大，但其實這個世界上並沒有所謂的適合或不適合改裝的車子，只要你想改，只要用心去「折騰」，所有的車都會是改裝潛力大的車子。看完這台低調但精緻的卡羅拉，你覺得怎麼樣？有沒有一種也想要將自己的買菜車拿來改呢的沖動呢？

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㈨ 卡羅拉 可以改裝嗎改裝了好看嗎

卡羅拉
這車不適合改裝即使改了沒有多大功效，底盤懸架是前獨立後半獨立的，只能把外觀改一下了