改裝車切諾基2500能上路嗎

① 兩驅切諾基2500越野怎麼樣

切諾基一般指未改進型(引進型)。超級切諾基指軸距加長後的款型並添加了排量為4.0的E6L和A6L兩款以及喜馬拉雅款。並且普遍使用電噴。2500是中國小改版，主要在普通切諾基的基礎上更改了外觀和部分內飾，軸距大幅減小。另增加沈陽三菱2.4L發動機一款(但是兩驅)。2700是去年新推出的，通過擴缸，使排量達到2.7L，動力性有所提高，並採用德爾福電噴系統。但所有的產品都存在質量差，工藝差、可靠性不高、離地間隙小、噪音大、舒適性不佳以及越野能力不強的缺點。

② 2500吉普切諾基新車怎麼樣，開著行嗎

先恭喜樓主慧眼，這個車實用性超強，上得了荒山，下得了河灘，能拉人能拉貨，維修保養便宜，越野性能很強，公路性能也不差，改裝方便，能商務能娛樂，極適合老爺們開。

但是jeep2500早已經停產，後來把裝配流水線留給了北汽，北汽在其基礎上改款生產了「北汽騎士」，外觀幾乎一模一樣，只是前臉由jeep的7孔柵格改為5孔柵格，發動機換成了金杯的4G22，比2500更省油了，但是也已經停產，最後一批是2010年11月的車。再後面的就是北汽S12了。

不知道你說的新車是從何而來的，我所知現在只有北汽S12是新車了。2500和騎士應該都是二手車。

說下車的情況：
1、根據駕駛習慣不同，市區油耗在12個左右（北京城區，擁堵，開空調），高速我最低跑到8個多油；
2、車內空間並沒有想像中大，我178的身高，坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳；
3、如果買二手車，這種車毛病多少跟公里數關系不是太大，主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題；
4、最好別買改裝過的，一是買回來想改的話也是自己改有意思，二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題；
5、如果資金充足，可以考慮jeep2700；
6、盡量別要帶天窗的，質量普遍一般，時間長了還容易漏雨；

分享一下個人經驗，坐等樓主給分了~

③ 切諾基2500如何改裝

王為2.0如果改裝越野方面,首先要把輪胎的尺寸加寬加大,懸掛方面,動力方面,比如最直接的進排氣等等多方面
但是給您提醒的是改裝後車輛年檢的時候肯定是會受影響的

查看更多 [吉普 JP2500 (切諾基)] 信息：http://www.webcars.com.cn/jeep-jp2500/

④ 切諾基2500怎麼才舒適

先恭喜樓主慧眼，這個車實用性超強，上得了荒山，下得了河灘，能拉人能拉貨，維修保養便宜，越野性能很強，公路性能也不差，改裝方便，能商務能娛樂，極適合老爺們開。但是jeep2500早已經停產，後來把裝配流水線留給了北汽，北汽在其基礎上改款生產了「北汽騎士」，外觀幾乎一模一樣，只是前臉由jeep的7孔柵格改為5孔柵格，發動機換成了金杯的4G22，比2500更省油了，但是也已經停產，最後一批是2010年11月的車。再後面的就是北汽S12了。不知道你說的新車是從何而來的，我所知現在只有北汽S12是新車了。2500和騎士應該都是二手車。說下車的情況：1、根據駕駛習慣不同，市區油耗在12個左右（北京城區，擁堵，開空調），高速我最低跑到8個多油；2、車內空間並沒有想像中大，我178的身高，坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳；3、如果買二手車，這種車毛病多少跟公里數關系不是太大，主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題；4、最好別買改裝過的，一是買回來想改的話也是自己改有意思，二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題；5、如果資金充足，可以考慮jeep2700；6、盡量別要帶天窗的，質量普遍一般，時間長了還容易漏雨； 分享一下個人經驗，坐等樓主給分了~

⑤ 我想切諾基2500改裝。 要求有個加高，加寬，涉水。中等檔次，需要多少錢啊

好多選擇 其實主要就是論壇和輪轂最貴 按我自己的標准 中等檔次 用百路馳的胎的話 6000左右

⑥ 開過二手切諾基2500的感覺這車怎麼樣

＜ 北京青年報＞二手切諾基是舊車市場的常見車型，該車型以其價格低，外形酷而贏得一些個性化消費者的青睞。但由於油耗高、小問題多等原因，二手切諾基在舊車市場交易換手率要高於其他車型。
新款切諾基上市於1988年，當時有三款車型，分別是切諾基2021,價格為17萬元；切諾基2021E，價格為18.5萬元；切諾基2021E6Y，價格為27.5萬元。這三款車在當時的市場環境

下，銷量及市場佔有率都非常不錯。此後，隨著一些新車型的上市，切諾基的銷量開始受到一些影響，北京吉普也開始調整價格策略。1995年，北京吉普推出一款面向私家車市場的切諾基7250,售價為14萬元，採用兩輪驅動，這一車型的上市，使切諾基車型開始真正走向私家車市場，直到今年推出的最低售價不到12萬元北京吉普2500。目前的舊車市場上，切諾基7250最為普遍，價格也相對較低。1995年、1996年出廠的切諾基價格約為3萬元左右，1997年、1998年的切諾基價格約為3.7萬元左右，1999年改電噴車後價格變化不大，1999年、2000年的切諾基價格為5萬元左右。

業內人士認為，由於二手切諾基車型比較有特色，非常適合現在年輕一族的消費理念，特別是第一輛車的消費者。許多年輕的消費者認為，花很少的錢買一輛酷車值。但是在實際的用車當中，卻發現這輛車的使用成本要比普通的車型要高。這就造成二手切諾基在舊車市場的換手率高,許多消費者在買完車後才發現切諾基其油耗、維修等費用並不像當初想像的低，而且切諾基的個性化消費最終讓一些經濟實力低的消費者選擇換車。不少人士認為，造成二手切諾基保值率低的一個主要原因就是換手率高這一因素，另外還有新車降價等原因。

⑦ 2500北京切諾基該車怎麼樣，

最近似乎好多人在問這個，把我的老帖再發一遍把：）

先恭喜樓主慧眼，這個車實用性超強，上得了荒山，下得了河灘，能拉人能拉貨，維修保養便宜，越野性能很強，公路性能也不差，改裝方便，能商務能娛樂，極適合老爺們開。

但是jeep2500早已經停產，後來把裝配流水線留給了北汽，北汽在其基礎上改款生產了「北汽騎士」，外觀幾乎一模一樣，只是前臉由jeep的7孔柵格改為5孔柵格，發動機換成了金杯的4G22，比2500更省油了，但是也已經停產，最後一批是2010年11月的車。再後面的就是北汽S12了。

說下車的情況：
1、根據駕駛習慣不同，市區油耗在12個左右（北京城區，擁堵，開空調），高速我最低跑到8個多油；
2、車內空間並沒有想像中大，我178的身高，坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳；
3、如果買二手車，這種車毛病多少跟公里數關系不是太大，主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題；
4、最好別買改裝過的，一是買回來想改的話也是自己改有意思，二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題；
5、如果資金充足，可以考慮jeep2700；
6、盡量別要帶天窗的，質量普遍一般，時間長了還容易漏雨；

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⑧ 96年的二手切諾基2500還能開嗎安全性如何

96的應該是6420吧，油耗高，小毛病多，代步不建議買，費心，而且舒適性比較差，14年的車如果是跑過場地或換過機頭的話不要買，如果是沒改過的可以考慮，至於價錢1萬5有點貴，而且你回來要換火線，清油路，空調什麼的也要花錢，還有切諾基有個設計缺陷就是水箱不合理，開空調水箱爆掉的情況數不勝數，一開空調溫度就颮到100以上 ,安全倒是安全，鋼板很硬，路上的私家車沒幾部撞得贏你