改裝車山下震動雷人

⑴ 改裝的數控車床，機床待機時z軸步進電機震動，滾珠絲杠劇烈振動，嗡嗡響，工作時正常不丟步 怎麼辦

如果是GSK980的，我可以幫到你，別的就比較麻煩，但我可以告訴你是力矩過大引起的震動，調小電機力矩就好了

⑵ 汽車改裝排氣共振問題

一般分三種情況
第一低頻共振，在怠速和2000轉以下會有共振。這個原因主要是排氣回壓鼓設計和發動機轉速匹配不合理造成。或者是頭段柔性連接點出問題。
第二高頻共振，在2000轉以上或者3500轉以上，轉速越高，共振越大。這個一般是由於汽車隔音或者是減震吊耳過硬產生的問題又或者是排氣管用料太薄和排氣管徑內部粗糙的問題產生。
第三硬連接共振，這種共振不論在什麼轉速下存在。一般是安裝不合理除了吊耳以外還有其他地方存在硬性連接固定點。經常會在一些改裝型號不匹配的排氣管上作業造成的。

⑶ 汽車在進行改裝的時候，哪些部件是千萬不能動的

越來越多的人喜歡改裝汽車，改裝汽車已經成為社會上較常見的一種情況，往往是追求與眾不同，很多人為了跟風，也學別人去改裝車輛，其實他們並不了解汽車，很多新手對於汽車不了解，汽車改裝有幾大誤區，很多車主朋友都不知道的汽車改裝的誤區，如果不避開這個誤區，會減少汽車的使用壽命和行車安全，下面我們就來說下汽車有哪些地方不能隨意改動。

⑷ 絕對收藏級的改裝車，這款案例值得你重點關注

今天這輛車，實在是太帥了!一輛阿特茲能玩成這樣，里里外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況，自從2014年上市之後，這款車保持著一年一改款的步調穩定前行，逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升，到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鍾愛的地方就在於：外觀時尚，駕駛有樂趣。

改裝清單：點火：力爽點火黑棍電庫：力爽智能電庫輪轂：ssrcvo4s-20寸剎車：18z380盤避震：scc前敞：autoexe自開模側裙：ms自開模前蓋：國外版引擎蓋~國內自開發後唇：日版四後唇自開發貼膜：超亮金屬玫瑰紅

⑸ 汽車改裝為降低車身，只換短彈簧，對避震有什麼傷害別說的太絕對，我想知道我的避震壽命有多久

先上結論：改裝短彈簧不影響避震
每根短簧都是由工程師針對車型專車專用開發出來的，不存在彈簧短了，影響原廠避震，或者導致避震漏油的情況，關於漏油我們從以下分析：為什麼換短彈簧會漏油呢？首先網路了以下減震器漏油原因，大概一下幾點：
1、減震器機芯被泥沙粘附，在減震器往復運動時，泥沙隨機芯運動而刮傷油封，導致油封的密封性能失效，減震油從油封口處滲出。
2、減震器在受到異常沖擊後，減震器芯彎曲變形，令油封出現配合縫隙，這樣同樣會令油封的密封性能失效。這類情況主要發生在經常要受到與減震機不是軸向平衡的力的麥佛遜式避震器。
3、由於安裝和調教的不正確，減震器在使用過程中出現完全拉伸以致活塞到頂，沖撞式自潤軸承變形，進而令油封損壞而漏油。
4、廠家製造減震器時所採用的油封質量不過關。
5、減震機芯塗層平整度不過關，在受到減震油的壓力之後，油液從微細的配合縫隙中滲漏。

⑹ 汽車懸架哪種好我總感覺我的車「太硬」，尤其是過減速帶，震動太大，很不舒服，有辦法改懸架嗎

幾乎所有汽車廠商都會大力宣傳自己產品的操控性，而汽車懸架是決定操控性的關鍵。汽車懸架哪種好是一個很復雜的問題，每種汽車懸架各有利弊，只能根據汽車的用途和車型來確定。改裝懸架是大工程，費用也高，最重要的是一不小心車子會越改越廢。如果嫌硬的話可以試著換個減震器，我自己換的是老牌子萬里路的，不過現在改名叫蒙諾了，萬里路是蒙諾旗下一個比較注重性價比的系列，還有其他中高檔系列的，不論是歐美的車還是日韓的車亦或是國產的，都能找到匹配的型號，我的車換了之後顛簸感降低了，過彎也不會側傾，舒適度有所提升，軟硬適中，效果很不錯。

⑺ 汽車過坑窪路段或減速帶沖擊感比較強拋跳感比較明顯，這是為什麼

車輛過坑，一般在坑的深度和車速不過分的情況下，可以說無大礙。但對車子減震、四輪定位值、輪胎是絕對沒有益處的，因此駕駛應盡量避免過坑且對過坑應盡量減小車速 。過坑異響的原因：檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復的

這種現象一般都是減震問題，至於減震彈簧，不建議隨便更換減震彈簧型號。如果要想改裝，建議到專業的改裝店進行改裝。

⑻ 車子改了 排氣，2000轉的時候，有共振，怎麼辦

1.6就是空濾的問題，把空濾拆了，然後緊箍的時候要把鏈接管子扎進去，2.0就是積碳問題，或者是空濾太臟了，

⑼ 改裝了排氣，出現共振，怎麼辦

您好，不知道您該的是什麼牌子的排氣，中尾短，還是全段，一般像天蠍，NEUSPEED都會共振。管徑變大，消音包郵的沒有。希望採納

⑽ 改裝車的避震過硬怎麼處理

第一:首先看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。
第二:聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起或有輕微的震動是「吭吭」的聲音。說明減震器存在故障。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶，在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震撼。
第三:再就用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬，這是減震器漏油到了後期的症狀。有經驗的維修師可以判斷。
希望能幫到你，望採納！