汽油車易改裝為氫汽車

⑴ 氫氣代替汽油，車能走嗎

汽油機工作時是將汽油加壓通過噴油嘴噴射呈氣態再和空氣混合，在通過電火花塞點火工作的。由於供油和電火花的周期是由機器本身控制不會變，現在要是將供油系統改裝成為供氣系統，那我覺得是可以的！至於消耗問題還要看實際情況了！

⑵ 合成氫可以用作汽車燃料嗎

合成氫可以用作汽車燃料。

合成氫燃料可與天然氣等燃料混合使用。將氫氣摻混到天然氣中用作汽車燃料，發動機的最大爆發壓力提高，改善了天然氣發動機的一些性能，而且可減少排放尾氣中的 含量50%。在民用燃燒器應用天然氣加氫燃料，可改善其燃燒特性，提高燃氣的脫火極限和一氧化碳生成極限，降低了出現黃煙的程度。點火能低，提高了燃燒器的加熱效率。

合成氫燃料作為一種新型清潔能源，可替代液化石油氣、天然氣、煤氣、汽油和柴油等，用途很廣。合成氫燃料無色無味，是已知較輕的氣體，可在常溫常壓下儲存、運輸和使用。合成氫燃料的燃燒值高、閃點高，燃燒後的排放物是水，揮發後不會污染環境，相反還可以增進大氣循環，增加空氣濕度。所以，它是取代傳統燃料最理想的清潔燃料。

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合成氫燃料（Aquafuel）是一種以氫氣為主的碳氫可燃氣體，燃燒安全且效率高，無毒無味，是一種新型綠色清潔能源。氫能源的利用是多年來世界科學家一直在研究探索並希望取得突破的高科技課題。合成氫燃料的開發成功為氫能源的有效利用開辟了一條嶄新途徑，是具有劃時代意義的高科技成果。

合成氫燃料的應用效果主要有四個方面：一是節能。合成氫燃料可替代石油、天然氣、煤炭等一次能源。以汽車為例：2010年，鄭州市汽車擁有量96.3萬輛，按每輛汽車消耗汽油1.5噸（全國平均值）計算，若把汽車改裝使用合成氫燃料，每年可節約石油產品144萬噸。

⑶ 哪些汽車可以用氫做燃料

日本馬自達公司在其使用氫氣與汽油兩種燃料的RX-8跑車上安裝了「RENESIS」氫氣轉子發動機。
「RENESIS」氫氣轉子發動機是在普通型RX-8發動機外上，安裝了4個氫氣噴嘴的發動機。在使用汽油為燃料行駛時與普通RX-8車完全一樣。使用氫氣為燃料行駛時，通過安裝在「RENESIS」外殼上的噴嘴直接噴射氫氣。由於氫氣密度小，噴射量要比汽油多得多，因此每個轉子燃燒室配備了兩個噴嘴。在使用氫氣時「RENESIS」的最大功率為81kW，最大扭矩為120N·m。而在使用汽油時的最大輸出功率與最大扭矩均與普通型RX-8相同。
由於是使用氫氣，因此該車備有檢測氫氣泄漏的相關零配件。在駕駛座上，配備了切換汽油與氫氣的切換按鈕、儲氫罐壓力計、儲氫罐溫度計。另外，除車身上有氫燃料注入口之外，還在後備箱里放置了儲氫罐(最大350標准大氣壓)，為確保安全，還配備了4個氫氣泄漏檢測儀以隨時檢測氫氣泄漏情況。

⑷ 汽車改裝氫氣真壓有用嗎是什麼原理

有用，氧氣跟汽油混合產生的爆裂能量大，氮氣管降高溫，

⑸ CNG汽車能否使用氫氣當燃料

不行的！
CNG天然氣其主要成分為甲烷，熱值為8500大卡/米3是一種主要由甲烷組成的氣態化石燃料。
汽油和柴油都是可燃油，汽油機能加入柴油工作嗎？同理，燃燒方式不同，工作原理不同。天然氣與氫氣燃點不同，肯定不行通用的，誰敢試啊，機子搞壞了不說，多危險的事啊

燃料 在空氣中/℃ 在純氧中/℃
氫氣 572 560
天然氣 632 566

⑹ 汽車發動機可以用氫氣做燃料么為什麼跪求專業回答！

可以用氫氣做燃料，而且氫氣作為燃料也將是未來的一大趨勢，汽車的發展目前會經歷汽油時代到電動時代，再到氫氣時代的轉變，寶馬的氫動力汽車已經研發出來了，並且2014年會面市，所以用氫氣做燃料是可以的，不過肯定不只是單純的氫氣，裡面必定還混合了某種或某幾種物質，但適用於汽車的肯定是液氫，一克液氫含熱量達1254kJ,為一克汽油所含熱量的3倍,同時液氫還是很好的冷卻劑,作為噴氣發動機的冷卻劑.這樣用一般航空材料就可製造高達6~8倍音速的飛機.如作為地面的動力機械的燃料,也只要將普通內燃機適當改裝就行.另外氫氣的燃燒溫度低可達100℃(催化燃燒),高可達2210℃,這就可以適應各種用途.

⑺ 汽車能改用氫氣嗎

理論上是可以的，但是現在的科技水平還沒有達到那樣的高度。用氫氣作為燃料是每一個科學家的夢想，因為氫氣是絕對無污染真正意義上的清潔燃料，氫氣燃燒後排放出來的僅僅只有水而已！

⑻ 合成氫真的可以用作汽車燃料嗎

可以。

合成氫燃料用於機動車是非常理想的燃料。汽車使用合成氫燃料情況表明，用天然氣改裝後的汽車，充裝合成氫燃料後可直接發動。

無需像天然氣燃燒時先汽油起動，達到3000轉/分後才自動切換。駕駛感受明顯動力強勁，尾氣排放出水蒸汽和水滴。

(8)汽油車易改裝為氫汽車擴展閱讀：

合成氫燃料的應用效果主要有四個方面：一是節能。合成氫燃料可替代石油、天然氣、煤炭等一次能源。

二是減排。仍以汽車為例：按消耗每噸汽油減少排放 、 等有害物質1.1噸（石家莊使用合成氫燃料試驗數據）計算，若鄭州市汽車改用合成氫燃料，每年可減少有害物質排放158萬噸。這樣，汽車的尾氣污染可以得到徹底整治。

三是創造較大的經濟效益。四是降低消費者能源使用成本。由於合成氫燃料是以水為燃料，生產成本低，其售價自然低，可大大降低消費者的使用費用。

參考資料：合成氫燃料-網路

⑼ 有一種合成氫動力水能夠代替汽油，為什麼沒有普及

.目前，真正的氫動力汽車研發主要分為兩種，一種是內燃機燃燒氫氣及空氣中的氧產生動力的氫內燃汽車，一種是氫燃料電池汽車，但都面臨成本高、應用難的問題，難以大規模實際推廣。所謂的「氫動力水」沒有任何科學依據，完全是捏造的一個噱頭。

另外，甲醇、乙醇燃料的特性和汽油、柴油不一樣，燃燒甲醛還需要使用專門設計的發動機和燃料輸配系統，無法適用於我們日常購買的汽油汽車。如果強行將甲醛加入汽油車，汽車就會消化不良，讓動力變差，更進一步會對車輛造成傷害，發動機缸裂、燃料燃燒不正常、磨損油路等問題都可能出現。

目前，真正的氫動力研發主要分為兩種，一種是內燃機燃燒氫氣及空氣中的氧產生動力的氫內燃汽車，一種是氫燃料電池汽車，但都面臨成本高、應用難的問題，難以大規模實際推廣。所謂的「氫動力水」沒有任何科學依據，

⑽ 合成氫燃油可以直接加在汽油車的油箱里嗎，

    氫燃料汽車，理論上只排放出水，所以是很環保的。一般是用氫燃料電池，用電動機驅動（這種是成本相對低，相對安全環保的技術）。還有些是直接燃燒氫氣的內燃機（譬如寶馬7系列的一款概念車），在結構上跟普通的汽油機區別就不大了，但在配氣系統、汽缸的製造工藝要求極高。
  汽缸內壁、汽缸頭表面會有高效催化劑塗層，甚至在配氣歧管上，估計用上了戰斗機上才用的分子篩技術（大量濾除空氣中的氮氣，因為氫氣跟空氣燃燒時，產生的極高的溫度（普通的燃油都無法達到），會誘導氧氣跟氮氣反應生成污染更大的氮氧化合物，所以必須用高成本的技術手段加以抑制），所以成本極高，目前還不可能量產。
    但不論哪種技術，都需要用到純度極高的液氫，這種燃料本身也極為昂貴，因此，氫燃料汽車，目前還只是一個概念，距離實際應用，還有很長的路要走。