汽車輪轂貼紙個性噴漆改裝

A. 請問輪轂可以用貼紙改色嗎像車身拉花一張有沒有那樣材質的貼紙

你好，可以的。這種貼紙與車身的一樣，因為輪轂表面也是噴漆的。但是輪轂貼紙需要自己根據輪轂形狀自己裁剪。

B. 輪轂改色的幾種方法是什麼

輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上，輪轂內側是一種色，輪轂表面是一種色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉絲的，也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色，還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個。電鍍輪轂給人的感覺是高貴，靚麗的。所以也有很多車主把自己的車輪轂改成電鍍面的。上海志琦在輪轂改電鍍方面採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍後不僅亮麗高貴，而且耐腐蝕性更強。

C. 輪轂改色需要注意什麼

你好 輪轂改色通常可以噴漆改色或者貼膜改色，但是不管是哪一種改色方案都是不可取的，因為有缺陷，先說噴膜吧，這種方式的改色耐磨性不是特別好，硬度也不行，用不了多久顏色就掉了，甚至比當初的效果還差，結果就是花錢買受罪，再說噴漆吧，雖然噴漆不會像噴膜一樣過不了多久顏色就褪掉，殊不知這也是問題之一，對於那種三天兩頭追求新鮮感的車主來說，噴膜用不久，噴漆又用太久，這就是矛盾之處，既然沒有折中的辦法，索性就讓它保持原樣吧。

D. 請教：輪轂改色噴漆和車燈貼膜

輪轂改色噴漆步奏

1. 首先把輪轂清潔干凈。

2. 再用保護膜把輪骨包起來，避免噴輪轂時噴墨濺到，難以清潔干凈。

3. 接著再在輪轂與輪胎之間用卡片把其隔絕開.

4. 即將施工的四瓶噴漆，每個輪子噴一瓶。

5. 開始施工噴塗前，技師要反復搖晃1-2分鍾瓶子再噴，噴輪轂前需要先從小面積開始噴，輪轂需要多次才算真正的噴完。其中噴的過程要適當的停頓，出來的效果才會更佳。

6. 第一次噴完後，先停頓數分鍾時間，再來後門幾次的施工。

7. 全部噴塗完成後，等待半個小時以上的時間，等完全墨汁晾乾後方可拿下保護膜和卡片。

注意事項

1.噴漆前，充分遮蔽周圍不需要噴塗的物體的表面

2.噴氣時必須保持氣霧罐與水平夾角不得小於45度，如剩餘小許，可調整噴頭於180度再噴

3.全部施工完成後自然乾燥4--8小時，兩天內部建議清洗車

4.冬季施工如遇施工噴頭不正常.可將本品在25度，35度左右的溫水裡面侵泡3--10分鍾左右再進行施工

5.如一次未使用完，倒置噴射3秒鍾，清除噴嘴余膜，再正立存放，以備下次使用

6.噴塗完後的物體表面避免接觸汽柴油，酒精，稀釋劑等劑類液體

7.請於40度以下的環境存放，遠離熱源與明火

嚴禁暴曬，刺破與焚燒

遠離兒童，避免接觸眼睛，禁止食入

車燈貼膜步奏

1. 首先，用噴壺往大燈上噴上水，用鹿皮擦拭乾凈，然後在往大燈上噴上水，少噴水，有點水珠就行，拿出等膜，揭開膜後，用噴壺也噴上水，有點水珠就行，慢慢的放大燈上，上下看看別有漏的地方。

2. 用掛板一點點的刮燈上邊的膜，刮到快起折的地方停止，拿出烤槍，開小檔，左右均勻的烤一下，直到沒有折為止，然後繼續用刮板刮膜。

3. 下一步是收邊，用烤槍圍著燈邊上烤一圈，然後用畢麗刀圍著燈邊上一點點的裁下來，裁完之後，在用烤槍烤一下邊，然後用刮板把邊一點點的賽了燈縫裡面，賽完用烤槍在烤一下就好了。

注意事項

貼完之後，三天不能沾水

E. 汽車輪轂改裝，是噴漆好呢還是噴膜好

噴漆質感好，使用時間比較長，用量大，噴膜耐久性不如噴漆，而且效果不好。

F. 輪轂噴膜和輪轂噴漆有啥優缺點

噴膜的優點是可以看膩了可以撕掉。缺點是費用高。 噴漆的優缺點不是很清楚。我以前也是想把原廠輪轂變色的，後來覺得原廠輪轂原色是最合適的，變色後感覺很山寨。。個人建議還是上改裝輪轂吧。。。變色就算了!

G. 汽車輪轂改色怎麼做噴漆好像不行吧，還是要烤漆耐久些吧

現在有一款新產品，美國原裝進口的，噴之前清洗干凈就可以，不需要打磨，噴上之後會在輪轂上形成一層膜，不需要的時候還能撕掉，不會傷輪轂，也不會留膠，這樣也省去了驗車的麻煩。這款產品還可以噴卡鉗、中網、車身、內飾，完全可以自己DIY。有需要的話，可以找我哦~~

H. 汽車輪轂噴漆改裝

年輕人的話其實沒有選擇的話。全套黑武士就挺好的。全車啞光黑很炫酷

I. 幅輪轂到底能噴漆改色嗎

現在的一部分車主因為想要挑戰，追求與眾不同，或者僅僅是想要給輪轂換個顏色，於是就果斷的去維修店對輪轂進行噴漆，或者有的車主是因為本來的輪轂的漆掉了，正好又想有點新的嘗試，所以才會選擇借用這個時機對車子做出一些改變，但是，是不是輪轂的顏色可以隨便更改呢?當然，輪轂改色是不會對車子的性能產生任何的影響的，畢竟只是輪轂換了一個顏色而已，但是關於輪轂的改色還是有一些是需要注意的。
1：車主在輪轂改色之後應該去登記一下，因為通常情況下如果你所駕駛的車輛有一點改變，交通管制局都有理由懷疑你的車是否出現了什麼問題，就因為想換一個顏色還得去跑這些麻煩的程序，相信對很多人來說都是相當惱人的一件事。
2：不僅如此，輪轂的顏色也不是你想用什麼顏色就可以改成那個顏色的，輪轂改色不同於我們染發，雖說意義上都差不多，都是根據自己的喜好來的，不管是什麼東西，我們潛意識下都會優先考慮那些我們喜歡的，有好感的，然後才去退而求其次的考慮那些沒有多大感覺的，但是又明顯的與染頭發不同，如果你染成一個很另類，很顯眼的顏色，當你走在路上，人們頂多隻是對你好奇，多看你兩眼而已，可是輪轂的顏色就不同了，不是說車是你的你就可以隨便的修改，整理，理論上確實是這樣，但是，如果你把輪轂的顏色改的過於大膽，甚至有可能會犯法，或許你無法理解，但是，這就是規定，生活中總是會有太多的無奈，喜歡卻不能擁有，這就是規定。
3：輪轂改色通常可以噴漆改色以及貼膜改色，但是不管是哪一種改色方案都是不可取的，因為有缺陷，先說噴膜吧，這種方式的改色耐磨性不是特別好，硬度也不行，用不了多久顏色就掉了，甚至比當初的效果還差，結果就是花錢買受罪，再說噴漆吧，雖然噴漆不會像噴膜一樣過不了多久顏色就褪掉，殊不知這也是問題之一，對於那種三天兩頭追求新鮮感的車主來說，噴膜用不久，噴漆又用太久，這就是矛盾之處，既然沒有折中的辦法，索性就讓它保持原樣吧。
所以，汽車車輪修復和輪轂改色都非常重要，不管是什麼，都還是它原本的樣子比較可人，又何必去折騰這些不必要的呢。

J. 汽車輪轂改色是噴漆好還是噴膜好

噴膜跟噴漆在附著力上沒有那麼突出，噴膜不如噴漆，噴漆不如做輪轂烤漆，不管從色澤上還是附著力上都要比前兩種更加的好。