三菱轎跑改裝車圖片大全

❶ 誰知道三菱翼神改裝跑車，用什麼顏色改起來好看

不建議更改車身顏色，因為年檢的時候會很麻煩。但是可以通過車身貼花的方式來達到美觀的目的。本人就是賣三菱的

❷ 有2010款三菱歐藍德的改裝車圖片嗎誰有發一下，謝謝了

具體沒有什麼人改這車
我是屬於這少數人
我改了08的歐藍德,雙渦輪,剎車避震...等等
但是年初被撞毀了(但我有留下很多圖)
今年會入手10款的繼續加渦輪
但是車要年中才到

所以先看看日本原廠的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

❸ 三菱翼神外觀改裝成下面這樣，要花多少錢

三樓純屬一派胡言，價格更是胡說八道
首先，這是一台EVO
X，不是翼神
翼神可不可以改成這個樣子的外觀，可以
需要的改裝件如下：
E10寬體前葉子板，1500元左右
前葉子板附件300-800元
E10寬體後葉子板，1600元左右，需要切割車身，切合方油箱蓋，打膩子，打磨，噴漆，拋光等一系列工藝，人工費大概2000元左右
E10前杠，1300元左右
E10寬體後杠，國內沒有開模，只能買進口原廠的，大概8000元左右
E10開孔機蓋，鐵的1300左右，樹脂的800左右，輕量化的1500左右
E10寬體側裙，400左右
E10高尾翼，300左右
EVO10代17寸輪轂,4個，2000左右
輪胎圖片看不出是什麼牌子的，4條薄輪胎，普通的算2000
剪刀門液壓泵2700一套，需要切合車身等一系列工藝，人工費大概2000左右
碳纖維後視鏡,1600左右一套。
減震，短彈簧800左右，黃桶2000左右，矯牙6500左右，氣動12000左右
車身拉花，50元左右
前後杠，前後葉子板，機蓋，尾翼，後門，這些噴漆大概2000元左右
人工費4000左右
一台素車翼神，想改車圖片這樣，不算動力部分，大概就這么多錢
翼神就改翼神范，改成EVO外觀，動力不改的話，只是給戰神丟臉，被人挑釁了，又跑不過人家

❹ 三菱有一款車轎車帶尾翼的叫什麼型號車，多少錢

Lancer EX或者Lancer Evo，前者是家用轎跑，後者是完完全全的跑車。國內用的叫翼神，進口發動機，尾翼自行加裝，10-16萬。EVO約50多萬

❺ 三菱改裝跑車

EVO系列會比較多，而老一點的GT3000渦輪版改起來也是很牛的
日食根EVO用的是同一塊地盤，不同的調教而已

❻ 三菱GTO跑車改裝，什麼車只要認真改都會有不一樣的態度

三菱GTO跑車改裝，什麼車只要認真改都會有不一樣的態度

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 三菱這車，是原來哪款改裝的.改裝大概多少錢

你發的圖片首先肯定的是不是三菱翼神，這輛車應該是東南的菱帥改裝的，因為一，大燈與翼神的不同，從大燈可以看出與菱帥是一樣的，二，車身車門與翼神不同，車門部分圓潤，而翼神車門部分有明顯的菱角，三，倒車鏡不同，翼神的車鏡是偏向於方的，這個車是偏向圓的，四，就是尾翼不同
如果單說外觀，沒有多錢，菱帥改翼神前杠就幾百塊，大燈也有改動，其他的看不出來什麼，至於底盤，發動機，音響等等，智者見智了。價錢不等的

❽ 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的

如果只是外觀，花不了多少錢

一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了

翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板

普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有

整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右

碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右

❾ 為什麼很多人都拿三菱汽車改裝

其實應該說是三菱的東西好找 尤其是4G63的發動機 各種套件都有 再加上他的平民性質 所以 很多都用他來改 還有我認為就是 受日本發燒友的影響吧 大部分發燒友都是用EVO 翼豹來玩車的 富士的東西在中國不好弄 不像三菱 所以 都喜歡用三菱來玩車吧

❿ 三菱藍瑟車改裝方案介紹一下

三菱藍瑟1.6自動檔（家人不讓我買手動，煩躁。。。）
改裝項目：
外觀：EVO9代包圍，3d碳纖尾翼
輪轂：16寸亮邊輪轂，百路馳205 45 R16輪胎（純屬為了好看，起步變慢）
進氣：kn阿波羅冷進氣（這個效果很好，高轉好了，損失了低扭）
排氣：eaa的41頭段+eaa中段+GTV S回壓尾段，三元摘了（不環保）（現在覺得這樣的改裝不合理）
點火：desio火花塞+力爽點火線
避震：馬特維短彈簧（准備B12避震了，車聲底了很不方便）
其他：輕量化普力輪（扭力提升一點）
車身強化：前頂吧（想上底吧和井字架。。。）
建議底吧和井字架不加，影響通過性，實在想加的話，加個後頂吧，真要體驗過彎還是直接上攪牙更實在些。排氣尾段建議用直排，有些回壓鼓在高轉時還不如原廠的排氣效果。另外，個人更傾向偷輕機蓋，效果更明顯。