來自改裝車友的抱怨

『壹』 汽車改裝允許范圍

改裝有如下幾種：

1. 顏色改變

改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。

2.外觀的貼紙

一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。

3.加裝前後防撞的裝置

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。

4.加裝內飾

內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。

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非法改裝包括：

1.加寬輪胎、進氣和排氣系統

輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。

2.升高或者降低底盤

底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。

3.改裝大燈

許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。

4.改裝發動機

電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。

5.改車標

千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

『貳』 汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝項目

1、點火系統改裝

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

2、車燈改裝

原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全！其次，鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時，色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。

即使是新車，也使用不長久。所以大眾車友朋友應該及時的升級車燈。升級車燈，不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全！畢竟沒有什麼比生命安全更重要！

3、排氣管改裝

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環保的立場我們反對這種做法。

此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

4、渦輪增壓改裝

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。

因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議你加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為你執行這3～5分鍾的工作。加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

注意事項

1、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。

當渦輪作用時，內部會產生極高的壓力，渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯現象。

2、改裝車燈時，一定不要貪圖便宜去一些不正規的店面。推薦大家選擇像歐特車燈這樣的10年老店，技術好，後期也有良好的保障！改裝後，達到行車的必備要求！

『叄』 大片的誘惑來自小改的名爵6，改裝車主為什麼能避免抖動呢！

每個人對於自己的愛車，都有很多的想法，想要它更快，想要它更帥，想要它可以吸引更多的回頭率。其實在以前我一直都是一個素車的愛好者，但是自從參加過一次名爵6的改裝聚會後！我叛變了！現場一輛輛完成度很高，改裝程度非常優秀的名爵6吸引了我的注意力，我也是從那時候才知道對於改裝的熱愛可以如此的深刻，車子不僅僅是代步工具，他們還是直男的交友工具，一輛漂亮的改裝車+一包黃鶴樓+一瓶快樂水，你就可以在改裝聚會交到很多的朋友，無論你是小白還是老鳥，都能找到屬於自己的一番天地。我也是從一個完全的小白，開始一路進階，下階段我也有自己的想法，外觀方面我不想再動了，我要開始改動動力的部分，一步步的將自己的車打造成我喜歡的樣子。

最後再來一張後排空間結尾，這個空間對我來說已經是很夠用了，而且對於一輛運動取向的家用轎車你不能要求跟行政轎車一樣的空間，其實四個成年人一起乘坐也不會有難受的感覺~

感謝大家耐心的看完我的分享，歡迎大家多留言，跟我一起討論用車、玩車的小知識！拜了個拜！

『肆』 很喜歡開一家自己的汽車改裝俱樂部，兼顧汽車改裝和消遣娛樂！

主要條件是資金！！！要有個很好的休息廳，給車友門交流，一些關於汽車之內的雜志一定要有，汽車方面的知識應該做成很時尚，或者也可以找人把一些基本的知識做成小漫畫，在你的工作室內到處都可以裝在牆上，自己還要建一個供大家交流用的網站，當然剛剛開始最好是做某一個品牌的車友會，等有規模了再可以做不同牌子的主題車友會，還有一定要讓車友感覺你這里會不斷給顧客介紹新型的材料和裝置，而不是讓顧客找到新的東西以後再找你改，因為那樣的話你根本留不住顧客，他們會感覺自己找到了材料可以在任何地方改裝！你要每天留意什麼年齡需要什麼，把你自己的顧客整理一下，消費能力大的你首先要知道他喜歡哪個類型改裝，多跟顧客溝通，還有很多細節上的東西自己去體會，其實主要還是要看你手上的資金和熟練的技術大膽的嘗試和想像，因為改車也是一種藝術！給你歸根幾點。1資金和規模（如果你的規模跟個汽車修理廠的感覺一樣你覺得會有顧客把自己的寶馬賓士給你改嗎？根據自己的規模去尋找適合自己的顧客！二，以某個品牌做為初期的主打路線！三。保證裝置的潮流更新，和新車，新的改裝信息！四。熟練改裝的技術。（當然，我覺得還是要有個維修技師最好，改裝的過程中能發現顧客車子的故障，這樣客戶會對你這里特別信任，哪怕顧客車不在你這修去4S店修那樣也可以給自己的聲譽和貼心的服務而成為你這的忠實FANS。五。合適時機誇大市場！這是你前面的工作都順利的完成和帶給了你金錢和聲譽的條件下！因為這樣才不會在這個行業里被淘汰！
純屬個人意見！希望對你有幫助！！！很多小東西小細節也能幫你做的更好，這些東西都需要你自己邊做邊體會。祝你成功吧！

『伍』 為什麼很多人都喜歡改裝輪轂呢大神知道的麻煩解答一下

據我所知，很多人改裝輪轂普遍因為這幾個原因：
（一）輪轂改裝安全性高

相對於原廠輪轂來說，一般車友改裝的輪轂都相對大一些，也就間接的增加了車輛的安全性，加上有一些車友改裝的鍛造輪轂相對輕很多，駕駛時感覺會更好。
（二）輪轂改裝效果明顯

改變一套與眾不同的輪轂就能使汽車變得特別，這能讓那些追求個性化車友得到精神和視覺上的滿足。
（三）輪轂改裝簡單易行

改裝車最容易做的就是更換輪轂，時間很短，就能夠看到效果。並且，車主自己也可以控制改裝的每個步驟，例如：具體挑選什麼樣式的，車友很有決定權和參與權。

都知道鍛造輪轂最好，但是由於國內鍛造輪轂技術相對不成熟，而進口鍛造輪轂價格又太貴讓很多車友也不敢輕易換一套鍛造輪轂。不過隨著改裝市場競爭的日趨激烈，現在也出現了一些進口鍛造輪轂價格適中，但質量依然非常好的品牌。比如說美國的APS輪轂，是一家專業做高端定製鍛造輪轂的品牌，雖說知名度不高不過質量值得信賴且價格還不貴，目前它們也已經進入了國內市場，引起了很大的反響。

『陸』 汽車改裝有哪些風險

汽車寬體改裝能不能上路，今天來和大家說一說汽車改裝以後可不可以上路，寬體改裝有哪些優點，在國內汽車大包圍去車管所能不能通過，有喜歡的朋友一起來看一看吧。

售後修車最怕的一點就是車子被改動過，尤其是搞電路維修的時候。客車與乘用車相比，改裝加裝實在過於常見，且客車車子大，改裝起來更容易。客戶自己改線，導致原裝的一根線就是死活找不到，或者客戶自己改線取電導致頻繁燒保險燒模塊乃至燒車，或者各種干擾，這都屢見不鮮。

『柒』 為何大部分的車友都希望取消年檢

正所謂買車容易養車難，在平常用車中保養、油錢、保險等等費用中，已經需要車主花費不少。而除此之外，還有一點也是令車主很頭疼，那就是年檢了。雖然說年檢花費不多，但是處理起來也是相當的麻煩。

取消年度檢查一直受到大多數車主的質疑，車主的呼聲越來越高。許多車主希望取消年度檢查。每次一到年檢的時候就分外緊張，提前早早的就把所有東西都准備好了，生怕一不小心忘記年檢，或者年檢不通過。每次年檢的時候車管部門都是人山人海的，總之，每次年檢的時候，車主們都壓力山大。

3.年檢項目過於敷衍，敷衍了事的年檢項目也是許多車主抱怨的地方，如檢查外觀、信號燈、標志等。許多車主覺得它不疼也不癢。因為有些車主會進行改裝，如果有任何問題，他們會在路上被交警處理。因此，在車管所再次檢查，即使有必要檢查，許多車主仍然認為這是浪費時間。

『捌』 汽車改裝哪些違法，哪些不違法

現在國家對於汽車改裝是有一些限制，但是具體哪些些地方能改，哪些些地方不能改呢？很多人並不是很清楚這些法規！為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

小夥伴們大家現在都清楚了吧，法制之內的東西根據自己的喜好改起來吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 汽車改裝排氣你到底知道多少呢

你好！
1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢，對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用?家很常見的HKS的進排氣，如果?歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也?非常有將就的，不?好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意?利（德國）、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國（中國）、ABG中國.
2.其實排氣總的來說分為直通和回壓（有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管），直通的聲音相對來說?一些口徑也?一些，排氣很順暢，?轉速扭力強，適合?速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要?很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。
3.在進氣方面?多數自然吸氣的車子建議選用?流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不?很明顯。選用?流量風格?怕更換排氣以後怕儲氣量過?導致進氣量不足所以選用?流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。
4.排氣管的學問也?非常?的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也?非常講究的。
5.頭段：一般我們稱為頭焦或者?芭蕉，更換頭焦一般來說會提?車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也?在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更?，要?受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦！
6.中段：如果?非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者?購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也?非常不錯的。也?現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。
7.尾端的選用?最初級的改裝了，當你愛?改裝時一定?敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算?，但?它確?聲音的主要來源。就像?面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」?不可能滿足與他們的。

『拾』 我來淺談一下汽車改裝，我的愛車是繽瑞

隨著個性化私人汽車慢慢的越來越多，當你擁有了一輛自己的愛車時，是否會想到去改裝出屬於自己個性的愛車，而汽車改裝又有哪些細節值得注意？

而實際上，原裝車在很多方面都可以改進。如果改裝只是對汽車的性能進行提升，對安全性也沒影響的話，適當的改裝時可行的。畢竟一個充滿機遇的市場再漸漸接近我們，通過一個合理、合法的改裝，即能展現車友們的思想和個性，還能改變自己的生活，何樂而不為呢？