賓士v260新款2020款改裝車

① 特殊時期選購賓士V260商務車，談談自己的用車感受！

本人非中年油膩老男人一枚，愛車人士，凡新車新款上市，總要在網上、實體店、展廳駐足良久，研究各種功能，對比性能，問問題，找答案，方得滿意而歸，於是4S店，也成了我周末去得最多的地方。這些年來，為了這個愛好，折騰了不少積蓄，但我依然痴心不改，始終如一。家裡目前三台車，賓士C200給上大學的兒子，老婆上下班用的是寶馬540L，而我平時開的是一輛保時捷卡宴2017款的鉑金版，具體可見我的車貼https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d350c2fe51be82f/73122770-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0de855d23694217b/65778493-1.html書歸正傳，2019年和同事去重慶出差，下了高鐵，網約了一台商務車送我們去目的地。車上大家閑聊，表示近幾年來，公司業務發展得很快，但沒有台像樣商務車撐門面，平時接送重要客戶，公司形象的展示都存在缺陷，這次談話在我心中埋下了購買一台商務車的種子。早些時候，其實也動過這個念頭，家裡四個老人加上我和老婆六個人，去到哪裡都得開兩輛車，非常不方便，但要買台商務車，又覺得平時使用頻率不高，大部分時間都處於閑置狀態，感覺有些浪費，所以計劃處於擱置狀態，一直沒有得到實施和落實。從重慶回來後，把兩方面需求結合了一下，通過組合，一台商務車，平時與閑時就可以都利用起來了，於是購車計劃再一次提上日程。決定了是否購買的問題，接下來就是買什麼品牌和型號商務車的問題了。目前在產銷售的MPV，可選擇的本就不多，因為還要兼顧公司商用，所以一開始就把預算框定在了35萬以上，這樣一來，基本上只有別克GL8、大捷龍、邁特威、賓士V260、埃爾法這幾款主流車型可供選擇了。大捷龍、埃爾法首先被排除，前一台是小眾知曉率不高，不時尚；後一台加價無底線，而且空間不滿意。再其次是邁特威，找了一些資料研究了一下，居然是國五的，而且價格算下來與賓士V260接近，品牌附加值不高。這幾款車型排除以後，就只剩下別克GL8和賓士V260了，於是春節過後又多方打聽。此時，正值新冠肺炎肆虐神州大地，車市低迷，各方面政策應該是最好的時候，結果問了一圈下來，別克GL8優惠1萬，賓士V260有將近5萬的優惠幅度，優惠幅度的不同，又把兩車之間的價差進一步地縮小了。接著又從空間、舒適度、品牌價值、性價比這幾個方面作了詳細比較，最後拍板決定賓士V260。初春的貴陽陰雨綿綿，透骨的寒風，似乎要將體內殘存的最後一絲熱量也搜刮干凈，而這樣的天氣已經持續了快一周的時間，加上疫情期間許多商鋪的關閉，讓整個大街顯得格外冷清和蕭條。這是一個周末，我們這座城市剛剛復工復產不久，我和老婆來到了4S店，進行實車考察。賓士V260前兩年有朋友加價買過，自己也在網上做了不少功課，平時來店裡也經常看，但這次是帶著目的前往，又是不一樣的一番心境。賓士銷售夏天熱情地接待了我們，一位為了愛情，從河南過來定居的，非常陽光帥氣的小夥子。賓士V260相對別克GL8這么多款車型和配置而言，就簡單了許多，總共就三款：領航版、尊貴版、尊貴加長版，所幸的是這三種車型店裡都有現車。尊貴和加長版，配置完全一樣，只需要考慮空間問題，所以對比領航版與尊貴版即可。通過對比統計，尊貴版比領航版多了並線輔助、主動剎車、車道偏離預警、360全景影像、自適應巡航、自動駐車、分段式天窗、車頂行李架、第二排座椅（記憶、電動調節、腿托、加熱、通風、按摩）、後排小桌板、杯架制熱製冷功能、後排220伏電源、3個USB介面、柏林之聲音響、15個喇叭、3色氛圍燈、車載冰箱、高級輪轂等16項配置。同時車身高度也比領航版高出了40mm，在空間上尊貴版優勢更大一些，而兩款車型，廠家給出的指導價差是10.8萬元。通過上述對比，個人覺得，雖然多了10.8萬元，但增加的這些配置是很劃算的，領航版在舒適、安全上欠缺的原素比較多。第二排座椅，中間扶手箱雖然通過後期改裝可以解決，但所花的成本應該也不低，於是決定上尊貴版，接下來就確定是需要加長版。銷售小夏很主動，開車帶我們到地庫仔細對比和實車感受了尊貴與加長版的區別。首先是外觀，加長版多了230mm,車的尾部看起來，感觀上要比尊貴版長不少，感覺尊貴版要協調很多。其次是實用性，我理解加長版的設計初衷是為了在滿載時，又有很多行李的情況下，讓乘客獲得更多的空間，從而提升乘坐的舒適性。另外，如果車輛的後排後期需要大改裝（最後一排換成大沙發的那種），必要的長度，也能提供更好的體驗感。但從實際出發，平時商務接待，簡單出行，滿載情況不多，後排行李更少，後期也沒有大改裝的需求，因此尊貴版已經足夠。選擇尊貴版還有個重要的原因就是停車，因此這輛車主要還是在市區使用，5140mm的車長，很多地庫已經不太好停了，而加長版則達到了5370mm，這樣的長度估計會更困難。同時，節約下來的2.5萬元購車款，還可用於新車改造，一舉兩得。車型選定以後，開始商務談判，因為前期功課做得很足，再加上非常時期，所以也沒費太多周折，不到半小時全部搞定，現場簽訂合同，約好時間提車。因為是最後一台庫存車，所以店裡給出的優惠條件還滿意，同時還談了很多贈品。雖然是現車，但由於所有改裝和優化都在店裡完成，所以也花了整整一周的時間。新車改裝的有：底盤隔音、全實木地板、翻毛絨頂、流媒體後視鏡、第二排中間位置加寬、第二排座椅電動前後移動等內容，還有就是馬爸爸那裡買的一些小東西。提車到現在已經兩周多了，跑了不到一千公里，中間還去了趟六盤水，來回五百公里，這里說說用車的感受。車輛駕駛很輕松，如果閉上眼睛體會以為是在開轎車。方向盤指向清晰，沒有虛位，轉向、變道、停靠都很靈活，加上有變道輔助、隨動大燈、360全景、自動停靠等配置的幫助，智能化和安全性都大大提升。動力方面，發動機雖然只有211馬力，但調校得非常好，油門響應及時，提速在同級別車里，還算不錯，雖然在滿載情況下，急加速或上坡，會出現轉速過高，聲音大的現象，但動力輸出非常線性，完全沒有乏力的感覺。同時，為了創造出更多的空間和節約成本，該車採用了較常見的麥弗遜式獨立前懸架，雖然不如雙叉臂式和多連桿式懸掛來到那麼舒適，但對路感的過濾，還是比較有效的，只是偶爾剎車踩得過急，會出現「點頭」現象。因為該車是貨車底盤，所以新車做了隔音處理，很多車友反應的噪音問題，在高速路上感覺好了很多，但過隧道時，胎雜訊還是相當明顯，但不是特別影響乘坐的舒適感。該車使用的是95號汽油，油箱容積65升，比卡宴（100升）、寶馬540（68升）都要小一些。因為是新車，市區目前是13L/100KM，高速是10L/100KM，後期估計會降一些。以上是選車、購車、用車的整個歷程和體驗，這里也感謝汽車之家的車友們，在我每次買車時，提供的翔實資料和一手信息，同樣我也想通過這樣的方式，去為眾多買車的朋友提供自己力所能及的幫助，因此環節盡量做到詳細，參數盡量精準，有不足和錯誤之處，還望大家見諒，同時也希望廣大車友多多交流。

最後是常規流程，鑰匙認證！謝謝大家的閱讀，歡迎多多交流！

② 商務車賓士V260改裝不懂，求指教

你好，如果是內飾改裝，座椅少不了，一般車輛的座椅部分佔據了車內大部分面積，也是車主接觸最多的部分之一。喜歡豪華感覺的車主，真皮座椅肯定必不可少。你可以去車之寶改裝試試，那裡有專屬的個人定製。通過改裝，豪車能提高檔次，不少普通車還能達到與豪華型車相媲美的內飾效果。

③ 2020新款260L賓士轎車新車降到二十多萬有這么事情嗎

你好，這是不可能的！肯定是謠傳，如果新車都降了20多萬，這款車就沒有上市的必要了！望採納

④ 買福建賓士V260商務車改裝到底值不值

⑤ 賓士V260家用改裝升級，空間夠大夠豪華，老婆看了都說好！

賓士V260國內豪華改裝商務型已經日漸成熟，而家用的賓士V260改裝則是很少見，今天就看看豪華家用升級的賓士V260，不僅空間大還超舒適，老婆看完直接坐上去玩起了游戲，好吧，一個專職司機就是我的宿命了。

賓士V260雖然是號稱商務MPV，但其實是箱貨麵包車底盤，除了前排司機位置，後排舒適感較為一般，中排座椅直接沒有過道進入三排，和埃爾法一樣，但是賓士V260安全性配置較高，額，具體的就是版本越高，安全科技配置越多，主要還是看錢包了。家用MPV到這個價格的，一般首選的是塞納，畢竟這么大的傢伙，被人誤認為司機是經常的事，老婆萬一穿的帶勁點，沒准以為她是明星，我是司機兼保鏢。

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⑥ 天津港賓士v260改裝鑒賞 改出你要的樣子

賓士秉承梅賽德斯百年造車之精義，導入戴姆勒旗下賓士商務車：全新威霆高端商務車、全新V級豪華多功能車、凌特大型商務車，為中國高端商務人士提供全方位商務出行解決方案。賓士V級是將Multi-Purpose?Vehicles詮釋得最極致的車型之一。「多功能汽車」的重點的就應該在於「多」和「功能性」兩個關鍵詞上，而你無論從其中任何一個角度去看賓士V級，它都會給你一個無法挑剔的答案。

新V級是福建賓士在高端商務車領域的全新作品，承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言，新V級造型大氣簡約而不失時尚，車內空間寬敞舒適，座椅布局靈動百變，充分滿足各類商務出行需要，堪稱中國商界精英最好的投資選擇，將助力其奮斗之旅「出眾亦從容」！

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⑦ 2020款賓士C260L運動版簡易提車和改裝作業分享

原來的奧迪A4L開了8年了，到了退休的年齡，正巧賓士優惠力度不錯，沒怎麼多挑就買了……賓士的外觀和內飾的確有毒……真愛啊[偷笑][偷笑] 原來開的是12款的A4L運動版，2.0T高功率211匹的，原來以為這小弱雞1.5T會很差，實際開下來還行，起步是肉了點，但城市代步足矣........不過油耗貌似有點高，不知道磨合期過後會不會下來些！！
月光石灰，太好看了！
帥氣的正臉
超美的45°角
性感的PP
520提的車，4s送了一大捧玫瑰花，不錯！
AMG鑰匙&兄弟送的驢牌鑰匙扣，好搭配
自己替換迎賓燈
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替換最高規格的副廠旋轉高音
做工的確不錯
柏林8寸低音和原廠6寸低音做比較
主駕駛下的空殼低音……果斷替換！
發動機艙還是挺飽滿的
替換64色渦輪出風口
繼續拆拆拆……
換下來的那些原廠件……
效果怎麼樣？太美了[色][色]
4s送的全包圍腳墊果斷扔掉，3W的腳墊太完美了！！！
邁巴赫頭枕，真的好舒服
太美啦！！
好看好看[鼓掌][鼓掌]
無法用語言形容的美

⑧ 2020年新款賓士v級重裝升級，邁巴赫風格讓賓士商務車再次崛起

賓士V級全新升級，邁巴赫元素助力賓士V級更進一步。

邁巴赫元素在車內最顯眼的體現就是地板，鋼琴烤漆的地板上激光列印了邁巴赫的英文全稱。讓賓士V260在2020年不再低調！

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⑨ 2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車

2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
2020賓士V260L加長版高頂無隔斷，內飾經過豪華升級車型。2020款賓士V260L改裝七座商務車，在性價比上較同級非常有優勢，功能配置上也超出同級不少，尤其現在的二胎家庭越來越多，賓士V級正逐漸走進更多的普通家庭。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
賓士V260L改裝帶給我們的震撼才剛剛開始，在其靈動俏皮的外在表現之下，內飾配置的改裝才稱得上是全新V級的靈魂所在，很好的融合了賓士新式轎跑的設計元素和豪華商務車的生活化功能配置。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
賓士V260L改裝商務車第二排航空座椅為帶電動、加熱、按摩、通風功能的航空級首長席，可沿著地面上滑軌實現一鍵電動式前後滑動，對於這種智能化的乘坐體驗，是原廠車型笨拙的手動拖拽模式所望塵莫及的。車內的氛圍燈打開後，賓士V260內艙變得靈活多變，氣氛也可以根據主燈顏色變換而變化，主要的乘坐座椅配置的獨立的按摩功能，通風加熱，一體腿托，功能豐富，乘坐舒適，是商務接待用車的代步良品。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
不管是當家用車還是用來當商務接待車，其車里的豪華配置媲美任何一輛高配的賓士轎車。車內配備了自適應巡航，車道並線輔助，碰撞預防輔助這類配置都會這這台車上找到。更多的安全科技系統的應用於該車，讓您在感受駕乘同時也能時時刻刻的感受到安全給你帶來的放心。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
車內的氛圍燈打開後，賓士V260內艙變得靈活多變，氣氛也可以根據主燈顏色變換而變化，主要的乘坐座椅配置的獨立的按摩功能，通風加熱，一體腿托，功能豐富，乘坐舒適，是商務接待用車的代步良品。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
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⑩ 賓士商務車改裝哪款車型好看一點

賓士威霆，簡直就是為改裝愛好者而生的車型。有著賓士一向大氣的外觀和不錯的性能，樸素的內飾給改裝者留下了極大的空間。而且價格要比賓士V級便宜不少。北京車克拉就有不少改裝後的威霆，建議去看看。