豐田改裝黑金剛汽車
A. 爆改豐田普拉多，化身「黑金剛」
豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！
B. 獵豹黑金剛能不能改裝特拉卡發動機
獵豹黑金剛應該是不能改裝特拉卡發動機，因為車子這樣改裝很有可能導致車子年檢無法通過的。
C. 我想給台車做隔音，店了給我看的是個叫「黑金剛」的牌子，這個牌子怎麼樣
這個牌子沒怎麼聽過，但不管什麼牌子的材料，要讓隔音效果好，材料必須具備：阻尼止振，隔聲，吸聲的效果，並且環保，防火阻燃，耐老化性能要優秀，裝到車身後要終身隨車才行。隔音效果也和施工工藝有直接關系，施工的話，可以參考下面工藝來操作：
引擎蓋隔音：
使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水
步驟：
1、清潔引擎蓋鋼板
2、引擎蓋鋼板均勻刷膠
3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠
4、晾膠5-10分鍾
5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘，按壓牢固
6、修剪邊緣到美觀大方，即施工完畢
擋火牆隔音：
使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，隔聲隔熱棉，膠水
步驟：
1、清潔原車擋火牆隔熱墊
2、為原車隔熱墊均勻刷膠
3、目測擋火牆施工空間並裁剪三明治棉成大小合適的塊
4、為裁好的三明治棉刷膠，並貼到擋火牆，照此方法貼滿擋火牆部位
5、使用隔聲隔熱棉貼擋火牆的第二層，方法與施工三明治相同
U型槽隔音：
使用阻尼隔聲止振墊
步驟：
1、拆卸雨刷器擺臂，拆卸擺臂下面的塑料蓋板
2、清潔U型槽鋼板
3、用阻尼隔聲止振墊貼滿U型槽鋼板
注意：U型槽是排水槽，貼材料時不要堵塞U槽兩端的排水孔。
四車門隔音：
步驟：
1、拆卸車門飾板，揭開防水膜或拆下玻璃升降器鋼板
2、清潔車門內部鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：車門防撞梁部位不貼任何材料，另外，材料不要貼到車門最底邊，以免堵塞車門排水孔
駕駛艙底板隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉
步驟：
1、拆卸迎賓踏板，座椅，掀起地毯至露出駕駛艙底板鋼板
2、清潔底板鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：底板隆起的加強筋不貼任何材料，後排座位下及中央扶手箱下面縫隙狹小，只貼一層阻尼隔聲止振墊
後備箱隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，白棉（汽車內飾吸聲棉/聚酯纖維棉）
步驟：
1、拆卸後備箱底部和兩側的內飾板，並取出輪胎，露出鋼板
2、清潔底部和兩側鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿底部和兩側鋼板
4、底部止振墊表面再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
5、後備箱兩側鋼板貼一層白棉
車頂隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，白棉
步驟：
1、拆卸遮陽板，後視鏡，車頂棚，露出車頂鋼板
2、清潔鋼板表面
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車頂鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層白棉
注意：車頂加強筋不貼任何隔音材料
後尾門隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，或阻尼隔聲吸聲棉
步驟：
1、拆卸後尾門飾板
2、清潔鋼板
3、滿貼一層阻尼隔聲止振墊或阻尼隔聲吸聲棉均可
注意：尾門隆起的加強筋不貼材料
前翼子板隔音：
步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，使輪胎與翼子板拉開比較大的空隙
2、拆卸輪胎上方塑料板
3、清潔翼子板鋼板
4、鋼板表面滿貼一層阻尼隔聲止振墊按壓牢固後，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
建議：翼子板與前門之間的直立縫隙建議使用阻尼隔聲吸聲棉封堵一下
車外四輪支撐體隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，膠水
步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，拆掉輪胎和上方的塑料板
2、清潔支撐體表面
3、給支撐體表面均勻刷膠，晾膠5-10分鍾
4、用阻尼隔聲止振墊貼滿支撐體表面，並按壓牢固
D. 國內唯一可以買到的北極卡車，豐田酷路澤4500黑金剛
酷路澤4500黑金剛是由北極卡車升級改造，然後以平行進口的方式引進而來，也是目前唯一能買到的北極卡車。在了解這款車之前首先要知道什麼是北極卡車，知道後你才真正能了解這台車的意義和其強大的穿越能力。
世界最好的極地探險車：Arctic Trucks北極卡車
極地汽車並不全指那些能在極地冰原上行駛的汽車，而是一種適合在極寒條件下的改裝類型。雖然在理念上大致相同，但是「適合在極寒條件下使用的汽車」與「真正的極地卡車」仍不是一類東西，盡管它們長得很像。
北極卡車其實是眾多改裝極地卡車中的一員，只不過他是所有改裝廠中最牛逼那個。北極卡車成立於1990年的冰島，是一家專門從事再造與改造越野車的廠家。北極卡車的改裝風格以極簡實用主為主，內裝不會有過多的涉及。
在南北極所有科考隊中，除了科研用大型履帶車外，幾乎所有具備穿越能力的後援車全部來自北極卡車之手。
從極簡到極致：北極卡車改裝案例分享
在全世界范圍內僅有7個國傢具備改裝條件，分別是英國、冰島、挪威、阿聯酋、俄羅斯、波蘭以及芬蘭。所提供的改裝方案分別為AT33、AT35、AT37、AT38、AT44以及AT44 6×6。酷路澤4500黑金剛採用的是入門AT35改裝方案。
AT33與AT35其實並不具備極地探險的能力，要到AT38級別以上的才可以，AT35主要提升其穿越能力。例如一些中高量級的越野、沙漠、泥石流等路況，目前國內的客戶並不需要極致的極地改裝方案。
AT35的改造核心就是35英寸的輪胎，這也是北極卡車改裝案例命名的由來，例如AT38就是38英寸輪胎、AT44就是44英寸輪胎、以此類推。
剩下的，就是如何讓35英寸輪胎合理的出現在這台車上的一系列改造方案。例如減震器、獨立設計的螺旋彈簧；全新的主減速比齒輪；17英寸輪轂以及17英寸剎車盤等等…這其中最大工程改造是對車身和底盤。
其實蘭德酷路澤4500一直以來就是豐田車系越野能力最強的存在，例如搭載4.5升雙渦輪發動機（1VD-FTV）2200轉就可以釋放出615(N·m)扭矩，豐田獨特有的KDSS懸掛技術，還有雙油箱、雙備胎、雙電瓶等等。
現在又有了極地卡車的升級改造，如虎添翼。
原有的中央差速鎖 、 蠕行模式、坦克掉頭 、93+45油箱 138L ，加上北極卡車At35全套升級如 TJM涉水器 、百路馳Ko2輪胎315/70/17 、.澳大利亞psdders高性能減震彈簧、25MM懸掛升等。
內飾，還是保持原有的面貌、
售價上，黑金剛目前國內售價150萬左右，是不是覺得價格很高要知道普通AT38改造完畢大約需要10萬歐元（約合人民幣73萬元），而AT44 6×6的價格差不多在40萬歐元（300萬人民幣以上）左右，這還不能算是改裝件的進口關稅。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 被稱呼為「黑金剛」的陸地巡洋艦，究竟有什麼特別的地方
直觀映入眼簾的是全身的黑色塗裝，塗裝顏色叫「午夜黑金屬」，全身黑色塗裝讓這個「硬漢」顯得神秘而又莊重，前格柵銀色的鍍鉻與全黑車身形成強烈反差，彷彿你看到了光，但是那道光又是那麼遙不可及。車叔覺得如果要去駕駛它，一定要配上黑色的風衣、蛤蟆鏡、馬丁靴才有感覺。
陸地巡洋艦2003年國產，由於政策排放原因，2016年在國內停產，目前只能走平行進口渠道進行購買，雖然中國停產，但是「越野之王」的美譽依然存在。前段時間，網上爆出一組最新款蘭德酷路澤的渲染圖， 據悉，新款蘭德酷路澤概念車於2019年10月底在京東車展首發，2021年正式上市銷售。
F. 獵豹黑金剛四驅改裝五十鈴4jb1發動機怎麼改
獵豹黑金剛四驅改裝五十鈴4jb1發動機的步驟：
1.這款發動機可以改裝到黑金剛上，因為我們這邊已經有改裝案例
2.首先需要將原先的發動機及變速器拆裝下來
3.其次安裝五十鈴，發動機的發動機跟變速器，這里需要重新布置發動機的腳架跟變速器的支架位置
4.這裡面還有很多細節的地方，需要注意，比如油管怎麼走線路怎麼布置？需要現場施工的時候再進行設計
希望我的回答能夠幫助到您
G. 豐田黑金剛是否空氣懸掛
豐田旗下黑金剛屬於老款車型，並不是空氣懸掛，車輛如果是需要的話，可以根據個人需求，去當地改裝店進行匹配改裝的，空氣懸掛主要優點就是駕駛或者乘坐穩定舒適性較高一些。
H. 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強
豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！
I. 我的車是獵豹黑金剛想改個排量大點的發動機
2.2的排量，豐田技術的發動機，兩驅的11.78萬，四驅14.58萬，這個車挺好的！