c200改裝車友會
1. 我想把我的賓士c200改裝成賓士C63 amg 就加點包包圍和四個排氣天窗鋪黑膜 大概多少錢
呵呵呵 兄弟 C200改C63 差不多的動力例如家MKB 改避震降低底盤 加大廠大輪轂和大廠胎 加全車副廠杠(我都沒說原廠包圍 一套就小5萬) 等等...我粗略算了 沒7萬下不來...原因:你改的可是賓士啊! 寶馬雷克薩斯亦如是也! A4 邁騰CC君威什麼的5萬以內倒是能下的來!
2. 賓士c200改裝成c63要多少錢急
看你怎麼改了，打算話多少銀子，如果純粹外觀的話，大概幾W能下來
C63 包圍 台產PP 6000 左右（前後包，側裙）
C63引擎蓋 台產PP 3800左右
尾翼 台產 700
玻璃頂翼 500
翼子板（這個一般人不回去改，也就比C63多了個凹槽）
以上噴漆大概要3K~4K~~
避震：看你要上KW還是BC的，KW的SC版不錯，1.3W左右，BC的便宜點，7K~
輪轂：17寸的話你胎省了，如果要改18寸的話，連胎大概也要9K左右~
剎車：如果要像一點，可以改原廠的AMG，不過比較貴，一套要4W多~如果改BREMBO或者AP的，大概便宜天，前六後四一套3W多~
排氣：
雙邊四齣的有4K多得，還能刻AMG上去，不過是在是不咋地，推薦香港wilson，聲浪不錯而且經濟實惠，8K左右~
方向盤、C63座椅~~ 這個就見仁見智了，如果要這樣動手改，安排個10W左右差不多~~~~
3. 梅賽德斯-賓士C級改裝AMG！
大燈，前輪眉，6。3標實，側身線條，再加上你說的這些基本就差不多了。四個AMG原廠輪圈就5位數字，所以6位數字的改裝費用恐怕跑不掉！
4. 改裝汽車後尾標 違法嗎就比如說賓士C200改成C300 或者改成C63 換4出
改尾標雖沒有明確的文字規定，但一旦發生事故或臨檢，就會涉嫌非法改裝被處理
而改裝排氣管尾喉的數量則屬於，非法改裝范疇，有明確的書面規定
5. 賓士c200改裝res閥門排氣管大概多少錢
朋友花了1W+，感覺被坑了，共振太大，聲浪湊活！他本地車友會的改的SRT-sport的，將近1W，共振控制的不錯，聲音也挺好。
建議改排氣一定選擇共振小的，否則長時間開車回崩潰的~價格上根據各地區可能會存在差異，畢竟工時費每個店鋪都不相同！對了還有靜音效果，帶家人出門能夠舒適一些，也不影響晚上回小區。
6. 賓士c200時尚型改裝輪轂，換四個輪胎，包圍一下，共花多少錢，該過的進來，謝謝
改個十七寸的，輪轂用BBS，輪胎用普利司通，大包圍就不用了，那樣變了味道，費用大約一萬五吧~ 這個型號的車其實沒必要改動多大，你也可以直接跟4S店訂購AMG的運動外觀套裝，那樣跟C200更協調
7. 賓士c200改裝c63 amg 怎麼過年審
賓士c200改裝c63amg這個年審的時候過不了的，如果想過年檢可以找個拖，花的錢就可以了
8. 賓士C200L改裝心路歷程分享 升級二階程序
2018年8月31號提的車，這前臉、尾燈、側面的線條，都是我喜歡的外表，PS:當時想買C Coupe的。
畢竟C200是賓士銷冠車型，不搞特別一點，茫茫人海中很難找到自己的車，私心一下吧，也想回頭率高點，就在提車當天，一個極其無聊的夜晚，搜了一下改裝案例，發現這個AMG拉花挺好看的，馬上就弄了。
拉花有了，第二步輪轂吧，原廠輪轂不太喜歡，還是鑄造的，決定試下換輪轂!
朋友介紹，換套國產旋壓輪轂試試效果先，數據有點不太對，輪轂有點外拋，感覺像走姿態一樣麻蛋!!先玩幾個月，再換套吧。
換個改款C63台灣An前杠、碳纖維前唇，舒服，愛了愛了。
AMG四齣，碳纖維尾翼也同步安排!!
二次升級，BBS?FS多輻條輪轂，配Brembo?GT6卡鉗、CZV大碟，飽滿!太帥了吧!!!!!
外觀差不多了，內飾也同步開搞，64色6件套果斷上，行走的夜店來了，還有柏林3D旋轉高音頭，帥吧!
總是被朋友嘲笑高腳7，決定還是上套避震，日本L&T 32段可調，性價比高，價格OK，買了!
降低了車身，效果就是不一樣，不後悔!哈哈哈哈哈哈哈，決定再去拉個側面的拉花!!!應該差不多接近自己想要的感覺了。
閑魚無聊逛逛，又敗家了，買了個AMG儀表盤真是手賤，找個人幫我剁手，謝謝!
保養+換帶領航燈款碳纖維尾唇。
該動一下男人該動的東西了!刷ECU，HG 2階段 255p，偏時啪啪啪～
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：Akalanco
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 賓士的C200，2010款，想改成2012款新出的7速手自一體變速器，不知道能不能改麻煩嗎費用多少
建議你將你的老車賣了，再加錢買輛新款的C200來得劃算，且質量也有保障。因為一台全新的賓士7速變速箱，價格不會低於3萬元，還不包括高昂的人工費，而且改出來的車子也不會像原車那麼契合，因為自動變速箱的換擋邏輯是在ECU里存著的 ，光換一個變速箱是不會正常工作的。
10. 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態
「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」
「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」
本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。