汽車音響無損改裝

1. 汽車音響無損改裝選擇哪款好

無損換裝可以咨詢馬雲店鋪的漫步者汽車音響運營中心！服務好

2. 有汽車音響無損改裝比較好的建議

建議用卓夢DREAM KX3113功放，無損改裝是它的一大特點

3. 打算改裝車載音響，請問各位大神們是無損安裝的效果好還是接線的效果好。

要效果當然是接線安裝好咯.
無損安裝電源采自原有音響,一般的中低檔轎車音響線都很細,過四五安的電流都吃力.何況大功率功放和低音炮動不動需要十幾二十安的電.原車線根本就滿足不了需求.造成大動態,重低音力度上不去.
無損只是易於安裝,並不利於效果.

4. 汽車音響無損改裝是什麼意思 真的可以做到無損改裝嗎

曾經有一個品牌商提出所謂的「無損安裝」，其線束直接用撥插式的介面，不剪線安裝。但「不剪線的無損安裝」這種提法，很快遭到行業的反擊，不久就沒有這種提法了，為什麼呢？「因為從汽車音響Hi-Hf的角度來講，這樣的做法是不專業或者說是不對的。」「因為從專業的角度，喇叭線要與喇叭的單體充分接觸，如果採用直接撥插式接線，肯定會有松動或其他接觸不良。再者，時間長了也會被氧化。專業的做法是怎樣的呢？把原來的接頭剪掉，接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去，再用絕緣膠布纏緊，這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性，同時也保證了信號的充分傳輸，這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多，這並沒有做到有損。」
很多車主的思維都瞄準了「拆」和「剪」，沒有考慮到「拆後可以完全還原」，「剪是為了換上更好的」。「沒錯，還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇叭來講，車廠為了節省成本和時工，喇叭單體一般都達不到Hi-Hf的需求，安裝工藝也採用卡式安裝，在惡劣的行車環境中，卡式的安裝往往會松動。汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝，其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮，還要加木墊，再做隔音等，才能達到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。」潘永久說。
「改裝有風險」這句話是有道理的，再回到題目，如果交給技術專業、經驗豐富，有專業改裝工具的技師，這個「無損」是可以保證的。
樓主「你也可以搜索一下「道聲汽車音響論壇」
裡面有專業的改裝案例能參考參考，肯定可以幫到你」

5. 汽車音響怎麼可以做到無損改裝呢

你的是什麼車呀，無損改裝三正很專業，我的就在那裡改的。不錯！看做的細不細 基本上沒問題
建議改裝音響的時候順便把全車隔音做了

6. 什麼是音響無損改裝，怎樣改裝才是無損

榮鋒，音響，

從字眼上看就是在音響改造過程，不會損壞音響，要做到無損改造，只能說你想要改造完後的音響效果，找更加匹配的音響設備配件吧，但這也需要專人建議了
除非你自己在行，但也最好多問在行人建議，改造真的一步錯了都有可能損壞音響原有的音質，改造出來後也可能會更差
榮鋒，音響，音響改造，安裝，上門，調試，

7. 汽車音響改裝，什麼是無損線

汽車音響改裝,無損線意思是打開喇叭蓋板,直接把接頭插拔好就可以了,不需要焊接、改裝以及更換零部件。
簡單的說就是非專業人員(車主)就可以自己操作.

8. 淺談一下什麼是汽車音響無損改裝升級

最簡單的理解就是不改變原車的任何結構外觀而進行的改裝，且只有在原車固定的位置上進行改裝！

9. 無損升級汽車音響怎麼弄

無損就是所有的接頭插座都是原裝位的，不必改線，即插即用，減少隱患故障的發生，專業玩音響的，機頭就當成音源，用專業的功放輸出，線路輸出全部得換，大拆大改必然有它的魅力，確實夠用就好。

10. 何為汽車音響無損改裝

無損改裝對車身傷害最小，降低噪音，使音質更好的體現，很多人都說煜豐隆不錯