福克斯2020兩廂改裝圖片

A. 福克斯2020款兩廂車開了一個多月突然感覺比較抖、是不是輪胎壞了還是什麼原因

你好，車輛抖的話需要分情況，如果是行車到達一定時速的時候比較多，有可能是輪胎，需要進行動平衡了，要是車輛啟動的時候或者發動機運轉的時候比較抖，可能需要檢查發動機機腳以及發動機進氣和內部可能積碳，如果是剎車的時候抖有可能是剎車盤變形所導致的需要光碟或者更換剎車盤希望我的回答能夠對你有所幫助。

B. 福克斯兩廂改裝方案

1.5萬以內改裝只能改外觀。改機器沒有5萬以上最好別動。
現在我推薦你做幾個外觀方案，包你滿意。

首先要安裝運動款大包圍。國產就可以，畢竟是裝飾，品牌無所謂。一般國產件價格為3-4千左右，包括噴漆安裝等，在一般的裝飾行都可以做到。好的在5千左右或更高。裝飾品沒有必要太貴。

車燈可以考慮換天使眼或是淚眼燈，推薦天使眼，視覺效果要好。價格在500-1000元不等。燈光總成方面可以考慮疝氣燈，價格在3000-4000左右。可有可無，但晚上確實好用。

輪轂為重點，汽車的輪轂就像人的鞋子一樣，沒有一雙好鞋，怎麼打扮也部好看。挑選到好的輪轂和輪胎在平時駕駛和安全系數方面會有很大提升。目前國內市場的輪轂行業只能起到裝飾作用，不和國外一樣，能起到真正的競賽標准，畢竟在國內改裝車行業不被認可，也沒有法律認可。輪轂到任何一個汽車裝飾行或是輪胎專賣都可以找到。2.0自動擋推薦18寸，但價格會高點，一般的輪轂單個價格在2000左右，加上輪胎4-7百元，大概在2500-3000一個，4個價格在1萬甚至超過，但油耗會比沒改裝前增加2-4個不等。大尺寸輪轂要的是駕駛樂趣，忽略舒適性和油耗問題。如果價格不能接受就考慮17寸，本人覺得輪轂不一定大就好看，也要和車型搭配。福克斯為緊湊車型，18寸有點太張揚，裝上後有點不協調，畢竟車體不是很大。17寸則是最佳選擇，單個價格加輪胎在2000左右，4個則在8-9千元。油耗基本沒有變化，舒適性不變，但操控會好很多。推薦17寸，如對顏色沒有要求，推薦黑色則更為搶眼。

再有就是進氣方面，可以改為雙排氣，在汽車修理行或是大部分裝飾行都能買到，S鼓或是燕子鼓，價格在3-5千不等，過4千的就已經算是很不錯了。

最後總結價格，包圍3000+燈光1000-3000+輪轂8000+排氣3000等於15000-17000不等。再有就是你到裝飾行替換下來的舊輪轂輪胎一般都可以回收的，只要沒有大的磨損。價格在500-1000不等，地區差距很大。如果能賣掉，則省出2-4千不等，可以考慮一些小裝飾。例如銀條鍍鉻，腳踏板，車輛貼花等裝飾，這點錢不算多了，加在一起有5-7百元夠了。

希望回答對你有所幫助。價格這么說因為我一個們就是這么改的。地區差價不會差很多。不動機器的情況下，裝飾物品是不是正品牌無所謂了。

C. 新福克斯2兩廂改裝成這樣大概需要花多少錢，動力其他都不變，只變外觀個內飾，還有就是改裝需要什麼手續

你這個。。。貼的是老福克斯RS500的外觀，和新福克斯的內飾啊。。這讓我如何解答。。

新福克斯的話，內飾不用改直接紅色車身就是紅色內飾。外觀的話，新福克斯RS還沒出，只能改新福克斯ST的外觀：等Tao·Bao處理相關改裝套件，個人估計一套大包圍下來得3000+；一套四個輪圈3000+；尾部的雙出排氣管不好弄，要是真弄的話相當於改了中、尾段排氣了，至少5000+。。。

老福克斯的話，內飾改不了你懂得。外觀的話，現在老福克斯的套件比較多，所以應該比新福克斯的要便宜：一套大包圍2000+；一套四個輪圈3000+，雙出尾管。。。這個我真不知道了

==============================僅代表個人觀點，希望有幫助~

D. 福克斯2020款黑色兩廂提車作業加1500公里體驗

第一輛車是13款嘉年華1.5雙離合的，近6年跑了7萬公里左右，車小巧靈活，動力開始覺得還行，現在要求高了，有時候愛激烈駕駛感覺動力完全跟不上自己節奏，還有雙離合在起步急加速抖動，很影響駕駛感受，心裡也有了換車的想法。有了第一輛車的鋪墊，再買車就知道自己想要的是什麼，對駕駛有需求一定對地盤要求更高，只要兩廂，動力要有爆發力，雙離合之痛後只要AT，安全配置要夠等等，其實新福克斯一直在關注，直到確定要買就直接下定，都沒去其他品牌4S看過車。ST line完全符合我心中的完美形象，帶套件外觀運動十足，18寸輪轂加ps4競技胎同級車沒有第二個，地盤做工用料全覆蓋，後下擺臂都有擾流護板，福特的三缸機從來不擔心，使勁開就是了。至於銷量不佳可以享受廠家更多政策和優惠，再一個自己也不喜歡爛大街的車，雖然本地區有好幾輛STline 但大部分是紅色白色，我黑色還是第一輛，哈哈就是喜歡這獨一無二的樣子。 不多說，上圖，沒有大片，都是隨拍的。
第一輛車嘉年華
改了燈的，
車是租拖車從武漢拖回的，這里感概下本來想年前提，結果發生疫情，一等就是三個月，唉！提個車真是難！4月8號武漢解封又不敢去武漢開，乾脆拖回來。
車拖到朋友店裡，後面紅色是朋友的19款STline
開回家透透氣
上牌前跟朋友車一起和個照，
上牌，
裝了前鏟
右邊我弟的老款福克斯，左邊叔叔的翼虎，一家都是福特
三廂是表弟的，一家都是福特粉
洗車店老闆說這車好看，小鋼炮的樣子
手縫方向盤套，翻毛皮的，原廠皮手感一般般，耗時3個小時
1000多公里，純市區，油耗8.5
最後鑰匙認證。
1000多公里感受不多，動力爆發力還不錯，100以內提速很快，整體隔音不錯，差的路胎噪有點大，畢竟胎太寬了，但過彎跑山路很爽，這車適合喜歡開車的人。三缸機除了怠速掛D有輕微抖，其他任何情況都感覺不到。先說這么多，後期再補充。歡迎大家留言一起交流。

E. 福克斯兩廂的改裝圖片

這個還不錯

F. 把一輛福克斯兩廂車，改裝成這樣，需要多少錢（內有圖片）

看你怎麼改了，，我剛看了下你大概的改裝項目，你並不是性能改裝，只是想改變外觀，所以說花不了多少錢啦，圖看不到，，
如果是福克斯的話你看著RS改不錯的選擇，光外觀的話，3000元內搞定

G. 福特福克斯兩廂外觀改裝

說實話我很喜歡福克斯兩廂的改裝版，不過改裝我感覺價格挺貴的，象你所說的應該在2－3萬元吧，如果是正常的年檢，肯定不行，你可以想想辦法，比如現在年檢不一定車非要去吧
那個賽車的聲音好象是把排氣筒改了，大概需要是1000元左右吧

H. 要把福克斯兩廂改成這樣大約要多少錢

只改外觀的話…應該不需要樓上那位說的那麼的貴

當然，你也要看材料，圖中看它的尾翼和引擎蓋應該都是碳纖維的，不過平時不賽車的話…不建議裝碳纖維的引擎蓋。全身拉花也就幾百塊吧，好一點的輪轂輪胎一萬不到一點

還有剎車系統和懸掛系統，可能要花兩萬不到一點（當然是要換足夠好的咯）

還有就是包圍了 價格因材料不同而不同。。。

純手打的哦~希望能幫到您

I. 2020款愛車福克斯作業——手動鋒躍1.5L自吸，外觀小改！

今年元旦提的車，為什麼買手動呢？首先跟福克斯的輪圈有很大關系，我不太喜歡熏黑跟多輻密集的輪圈，1.5T的價格又超出預算所以不考慮，我感覺最低配的五輻輪圈造型倒好看。買手動的其它原因就是以後萬一碰到手動車自己也能開。再就是手動價格也低，月供少點何樂而不為。現在剛1000公里出頭，車子優點是底盤穩健，指向比較精準，空間寬敞，後排地台平整，噪音跟抖動車內感覺控制的可以，高速上也可以接受，車外的話感覺發動機聲音大點。目前油耗7.8，高速只開了幾十公里試了試車，再磨合磨合應該還會再降。

最後上鑰匙圖吧

J. 福克斯兩廂改色亮黃 出來你就是這條街上最靚的仔

不知不覺工作四年了，有了一點小存款，想要一輛屬於自己的車的小慾望就蠢蠢欲動了。男人的內心深處永遠是長不大的孩子，有人買車代步，有人買車撐面子…在我看來，我想買一輛屬於自己的好看又好玩的大玩具，但是車子這個東西還是偏主觀一點的，最開始朋友推薦買GK5，當時真的也中毒GK5很長一段時間，羨慕別人可以天天開著很酷炫的車子出門玩……

入手2020款福克斯一段時間後，小磊對於新款福克斯的認識也變得更加的全面。他說「以前我就挺喜歡兩廂福克斯，當時2007款福克斯出來後，顛覆了我對兩廂車的認知，那時，福克斯給我留下的印象就很好。如今自己成了福克斯的車主，去哪都帶上它，感覺自己就是整條街上最靚的仔。

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