探岳汽車中控改裝

『壹』 探岳豪小改加裝流媒體後視鏡，中控導航前雷達，激活ACC

坐標成都，330兩豪提車快半年了，也來交個作業，探岳的優惠幅度成都這片普遍都比較大，提車價格就不說了，可能我加完下面的產品也就是很多外地的落地價格[嘻嘻][嘻嘻] 。 探岳2豪其實就是丐版，要加裝的東西還是有點多，除了流媒體後視鏡我都加的原廠件,安裝都是找的專業改裝師傅，改裝師傅技術真的很重要，不廢話了直接上圖
4S一條龍服務，上午交款 下午上牌， 幾個小時全搞定。
6.5的太小了，提車第二天就去換成原廠275中控，8寸屏可以聯網升級地圖， 個人不建議加安卓大屏。
加了個原廠多模倒車攝像頭 這個有點小貴
裝導航的時候 順便裝流媒體後視鏡、雨量感應+自動大燈套裝，就不用多拆一次車。
自己貼的黑鈦拉絲面板 整體效果比原車好
專車專用裝完看不到一點線 和車很配套
有逼格 帶大眾開關機LOGO
我的中控台 是不是很整潔 從不掛/不擺裝飾品 [微笑]
流媒體效果 前後同步錄像
是雙SONY 攝像頭 1440P+1080P的
跟凱迪拉克一樣的逼格 車後視野比原車鏡子范圍大多了
白天晚上都清晰
夜晚效果很牛逼
完美
取原車的支架外殼 不需用撬板撬 會撬出印子劃痕 用手大力捏住縫隙上面
左右2邊的2個卡子開了 外殼下半節往下拉
逆時針轉動就可以取下支架 自己換雨感的可以參考這個方式
順便加了雨感 就取一次這個外殼
高手裝車 很專業，走線不拆側面的裝飾板 不卡線，直接從頂上穿線拖線[強][強]
2個攝像頭一起裝，不用拆2次後備箱，這個是SONY IMX290流媒體攝像。
倒車攝像頭是原廠扣手多模攝像頭
原來的儲物盒 蓋板取了
換成丹拿中置 秒變高配[微笑]
聽歌用的車載U盤 全無損音樂 對於不是發燒友的我來說音質足夠
就換個按鈕 用法和定速巡航基本一樣
連接電腦激活
順便喊師傅刷了哈隱藏，剎車後面全亮
拆完門板走線 換燈頭就好
要拆4個門板 門板拉手上的蓋子撬開 裡面有2顆螺絲松開 門板就很好取了
納帕皮材質，白芯無異味 拆了前面2個座椅安裝，很簡單 4顆螺絲松開就可以。
上一個車 腳墊買了好幾種什麼絲圈、全包圍等等都不滿意，這回兒一步到位整個好點的，裝完整體效果完美、很清爽！
原廠簡版雷達、不打孔 、帶剎停， 這下前後雷達都帶剎停[微笑]
車速15公里以下 不踩剎車的情況下 遇見前面靜止的障礙物會直接剎停
鑰匙鎮樓

『貳』 2020款探岳330豪華智聯4S店給加裝倒車影像車滅火後在起動沒有影像是中控問題還是倒車影像問題

這個問題，最好還是找回4s店檢查一下吧

『叄』 探岳更換8或9.2中控屏和360度全景影像要多少錢

這兩個配置後期加裝更換的話，都是可以去外面的汽車維修店了，價格上還是很便宜啦，屏幕更換要在1000價格了，360全景影像差不多要在2000費用了

『肆』 2020款探岳330豪華智聯4S店給加裝倒車影像車滅火後在起動沒有影像是中控問題還是倒車影像問-

這個應該是中控問題，因為倒車影像只是一個攝像頭而已

『伍』 汽車中控台改裝真皮是怎麼弄上去的

首先要把儀表台完整拆卸下來，儀表台分上下2部分，拆裝過程很復雜，拆裝完後用專用膠及熱加工使真皮和儀表台完全粘成一體，最後在安裝到車上。

『陸』 汽車中控可以改裝嗎

只要有錢發動機都可以改裝何況中控了

『柒』 2020款大眾探岳到店，換裝自動大燈，標配8英寸中控屏+車身銘牌！

「如果不分車型，只想選擇一汽大眾汽車旗下的SUV車型，個人更傾向推薦的是大眾探岳，而不是大眾探歌。」
最近這幾年，大眾汽車在SUV車型市場中開始全面布局，分別由一汽大眾以及上汽大眾推出了多款全新SUV車型來競爭市場了，而且還推出了捷達汽車這個子品牌來提高成績了，其中有一些車型還是拿出了很不錯的成績的，一汽大眾探岳就是其中之一，新車自上市以來，在很長的一段時間內都能夠位居這個級別的SUV車型排行榜中的第一名，數據是最真實的，它最能夠反應一台車型在消費者心目中的地位，大眾探岳定位中型SUV，上市之後競爭的都是一些老牌車型，比如別克昂科威、雪佛蘭探界者以及本田冠道等車型，確實能夠在這個級別的車型市場中取得這樣的成績，不得不說，大眾汽車的品牌力以及探岳本身的實力。
最近這段時間，國內合資中型SUV車型市場的競爭會更加激烈了，不少在售的車型都在通過升級的方式來提高成績了，目前全新本田冠道已經完成升級改款了，新款的本田UR-V預計將在下個月正式上市，確實各家汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，大眾汽車也是如此，目前小改款的大眾探岳已經在本月正式上市了，新車的售價區間為18.69-26.49萬元，目前已經有實車現身了。
探岳的外觀很「大眾」
2020款大眾探岳的外觀上較為大方，六邊形的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述的比較清晰，質感十足的黑色中網上還裝飾了亮銀色的飾條，新車的前大燈組線條勾勒的較為平直，燈組的內部透鏡有著不錯的層次感，引擎蓋上多條隆起的直線強調了一定的肌肉感，新車的霧燈區是貫穿式的風格，是倒8字形的樣式，周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠上配備了寬大的護板，整車的前臉風格很穩重。
再來看看新車的側面車身，新車的車身整體上很扎實，車窗的周邊裝飾了亮銀色的飾條來提升視覺上的感受，單橫幅式的腰線勾勒的很平滑，並且在C柱附近有個折疊樣式的變化，輪轂周邊的線條描述的還是很清晰的，多幅式的輪轂較為大氣，新車的尾燈組看起來很漂亮，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的線條勾勒的很大方，雙邊單出的排氣管提升了運動感，尾部的辨識燈帶較為細長，新車比別克昂科威時尚。
探岳的內飾很「穩重」
新款大眾探岳的內飾風格也更為精緻了，T型的中控台還略微的偏向駕駛員一側傾斜，中控屏和儀表盤基本上處於同一平面，多功能方向盤比較飽滿，新車的換擋桿也是比較厚實的，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條來強調質感，6安全氣囊、胎壓監測、全時四驅、並線輔助、定速巡航、陡坡緩降、主動剎車、駐車雷達等是有配備的，新車的尺寸為4589*1860*1660mm，軸距達到了2731mm，符合中型SUV的基本標准。
2020款探岳主要「升級點」
新車的後視鏡進行了改款，整體的尺寸上市進行了升級，角度上也發生了一定的變化，新車還全新標配了探岳的銘牌來提升辨識度，此外新車還裝飾了氛圍燈以及手把迎賓燈，細節上的處理更細膩了，新車還全系標配了8英寸中控屏，高配車型配備的是9.2英寸的中控屏，此外空調區域也變成了觸控的樣式，新車還配備了自動大燈。
新車動力上提供1.4T、2.0T發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的表現是較為不錯的，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛/米、320牛/米、350牛/米，動力上的輸出可以滿足日常的行車需求，新車在油耗上的表現應該也是比較不錯的。
總結：顯然這次新款大眾探岳是進行了細節上的升級改款，整體的競爭力得到一定的提升，在車型減少的同時，基本上都可以不同的消費者，探岳的上市時間也不是很長，3年一小改以及5年一大改的時間並沒有到，所以這次探岳的升級只能說是「小打小鬧」，但是也是比較有針對性的，大眾汽車又發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 汽車中控台可以改裝嘛

可以改裝，但是價格不會便宜。因為改裝要從新設計然後做模具，再用樹脂纖維材料或者玻璃鋼材料等（有很多材質選擇）做成形狀，經過打磨，拋光，噴塑膠漆或者表面做成皮革很多工序。包括儀表也可以更換，各種儀表（冷色，夜光，等）。

汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。還包括中央控制台，有音響控制面板等各種車輛控制器。

中控鎖的功能
中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

速度控制：當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。

『玖』 汽車中控可以改裝嗎

1.用手就可以直接把原車屏幕上的塑料扣下來,不用任何工具用手就以拆下來,原車屏幕上的塑料件
2.原車的VDO生產的液晶屏,增加一塊觸摸板和在原車的電纜插座上串接裝上南寧研華的奔...
3.將好控制系統和觸摸屏以後把原車屏幕裝回去即可
4.拆原車主機,只要按說明書的詳細介紹步驟,拆下儀表台前面的空調口
5.拆下儀表台前面的空調口

『拾』 探岳車中控台異響為啥都是330而不是380

品控上出現問題，一般都是同一批車次出現統一問題，希望我的回答對您有所幫助望採納，謝謝