2004款歐藍德改裝圖片

⑴ 2004款三菱歐藍德如何更換成usb介面

你好，裝個導航就可以了，有usb了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 有2010款三菱歐藍德的改裝車圖片嗎誰有發一下，謝謝了

具體沒有什麼人改這車
我是屬於這少數人
我改了08的歐藍德,雙渦輪,剎車避震...等等
但是年初被撞毀了(但我有留下很多圖)
今年會入手10款的繼續加渦輪
但是車要年中才到

所以先看看日本原廠的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

⑶ 老款三菱歐蘭德有改裝競技杠的嗎

老款三菱歐藍德很少有改裝競技杠的，畢竟這只是承載底盤的城市型SUV，一般帕傑羅v73還有帕傑羅速跑車型改裝競技杠的多一些。

⑷ 04款三菱歐藍德2.4

這車保有量少
造型就是放在十年後還是前衛的
所以這車在中國銷量比較差
至少沒有達到三菱的期望
所以在二手車市場比較容易砍價
但是由於三菱的口碑以及機械方面的優勢
這車只要沒有過大修，加上車主保養得好的話
還是能把價錢往上提一提

我估計也就在 七 萬元左右

⑸ 09款三菱歐藍德怎麼改裝

客觀的說，三菱歐藍德-EX是一款很不錯的車，物有所值。無論從地盤到車身、從發動機到變速箱、從操控性到安全配置，都有其特有的亮點，可謂是可圈可點，現代中凸顯時尚。但人無完人，車也是這樣，缺點是有的，三菱歐藍德-EX的不足之處也同其它車一樣，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸顯個性，而是講求實用和人性化。建議去歐藍德俱樂部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信會讓你滿意的。

⑹ 04款三菱歐藍德變速箱適合玩越野嗎

04款三菱歐藍德變速箱個人認為是不適合玩越野的，04款三菱歐藍德車型本身就是承載底盤的城市型SUV，走走簡單爛路可以，越野的話確實是有些勉為其難了。

⑺ 歐藍德小改款，老老款也來湊個熱鬧，拍點照片展示

歐藍德小改款，外觀改動不大，和19款差異更大一些。
這個顏色在我們這比較少見。白色居多。
側面腰線很突出。
動力感覺還是挺不錯的，我不是特別暴力駕車的那種司機，有的朋友們都說沒有肉車只有肉人，確實是這樣的，只要能油門和檔位配合好，動力也是很帶勁的。油門輕盈響應速度靈敏，輕輕一點油門，車速立馬就提起來了，平穩順暢，超車也很快捷。滿載的時候動力也沒有感覺到力不從心，只要是正常駕駛完全沒有問題的。
歐藍德空間不用多說，東西隨便裝，出去自駕游最合適不過了。拉人拉東西都不在話下。
熱情是世界上最大的財富。它的潛在價值遠遠超過金錢與權勢。熱情摧毀偏見與敵意，摒棄懶惰，掃除障礙。 我認識到，熱情是行動的信仰，有了這種信仰，我們就會無往不勝。我永遠沫浴在熱情的光影中。
做工不錯，看起來舒服。基本滿意。不喜歡太多且很少用的設置或按鍵。整車內該有的都有。北方地區喜歡座椅加熱，而南方人喜歡的座椅通風沒有，尷尬。其他配置滿意。
一個人，從出生到死亡，始終離不開受苦。寶玉不經磨碩就不能發光。沒有磨煉，我也不會完美，生命熱力的炙烤和生命之雨的淋浴使我收益匪淺，但是每一次的苦難都是伴隨著淚水。為什麼上帝以這種方式懲罰我，讓我一次又一次地失落。
這次疫情你懂了啥？？生命和自由缺一不可，往後餘生，聽天由命，買車出去嗨！

⑻ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

⑼ 2004款歐藍德冒黑煙咋的修

1、排氣管冒黑煙： 說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。 2、排氣管冒藍煙： 說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油麵過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油麵升高的原因，放出油底殼多餘的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。

⑽ 04款三菱歐藍德全時四驅能改成前驅嗎，求賜教

可以的，把中間的軸拆掉