冠道外觀改裝圖片白色
㈠ 冠道什麼顏色最好看
這個要看個人口味，個人比較欣賞冠道370TURBO的沙漠金與冠道240TURBO的銀色，比較時尚也比較有氣勢，很容易凸顯品味。
㈡ 白色冠道有人說是金屬漆，真的假的白色不都是普通漆嗎
確實很多白色的車是普通漆，但白色的冠道是金屬漆哦，官方叫法是珍珠白，漆面中加入雲母顆粒，體現金屬質感。珍珠白的冠道看起來非常奪目耀眼，實車很顯大很漂亮。
㈢ 冠道有哪些顏色選擇啊看馬路上好多白色
冠道確實以黑色白色車子居多。白色的冠道是金屬漆哦，官方叫法是珍珠白，漆面中加入了雲母顆粒，所以並不是比較普通的普通漆。珍珠白的冠道看起來非常奪目。除白色外冠道還有奧夫特黑、大漠金、琥珀金、寶石紅、太空銀等顏色供選擇。
㈣ 冠道的車身顏色，哪個好看一點
冠道的車身顏色，個人認為黑色或者白色主流色相對好一些，不過哪個好看一點最關鍵還是看您自己審美眼光。
㈤ 新款本田冠道實車到店，外觀升級，前臉看上去很精緻
近日，廣汽本田發布了新款冠道的官圖，它將會在3月31日正式上市。近日，有網友也拍攝到了新款本田冠道實車到店的圖片，它的外觀進行了升級，質感有所提升。本田冠道是一款走個性路線的中型SUV，雖然只有5座車型可選擇，但它也憑著大空間和高顏值獲得了不少的市場份額。
新冠道的中控台的格局沒有改動，依舊採用和現款車型相同的布局，它的中控大屏採用了懸浮式的風格打造，大屏兩側的空調出風口的造型很個性。實拍車型採用的是按鍵換擋的方式，它估計是一款370TURBO車型，前側的地台上組成了一個造型很個性的面板裝飾。
在動力方面，新款冠道將繼續搭載和現款車型相同的動力系統，它搭載的是1.5T和2.0T的發動機，最大輸出功率為193馬力和272馬力，分別採用CVT變速箱和9速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 2020款370冠道白豪華版提車作業，舊愛不去，新歡不離！
一、訂車7.12訂車，9.2提車，購車現金優惠5K，保險優惠1.6K，30.6W落地，坐標廣西欽州市。二、選車1、與漢蘭達對比感受：喜歡漢蘭達6年了，從看上漢蘭達到准備好銀子，漢蘭達都歷經兩代了，最後提了冠道370。幾次試駕下來，漢蘭達底盤隔音表現效果是我想要的，漢蘭達試駕車是韓泰胎，胎壓偏高，相當自信，各種路況下卻幾乎做到零胎噪，很神奇，行車底盤噪音沒了，發動機噪音就自然變明顯了。冠道試駕車米其林的，行車胎噪略明顯，但是能感覺到噪音是經過多重隔音處理後才傳遞到車廂的，胎噪是比較鈍的低頻聲音，370冠道發動機聲音比較輕微。在隔音上，冠道和漢蘭達走的不是一個路子，總體體驗下來漢蘭達好一滴滴，但是冠道的隔音也很OK，多重降噪確實有效果。漢蘭達由於底盤調教較軟，加上底盤膠套材質用得較多，抑制了胎噪卻犧牲了駕駛平穩，速度60碼，轉彎稍微快，車身側傾就變得非常嚴重，要是你車後面坐上老人孩子……此外，豐田底盤老化問題，我朋友一台中東版普蘭多，當年落地60W，早期底盤隔音和漢蘭達很像，胎噪很小，年限上來後現在朋友的普拉多底盤噪音非常大，不敢保證漢蘭達底盤膠套材質多年會不會氧化變硬，行車噪音會不會變大，但是普拉多底盤胎噪6年左右以後就開始變大了。相對冠道，漢蘭達中控、車廂、座椅材料廉價，座椅大范圍用人造皮革，第二排座椅單薄，手一淘，心涼完，坐在漢蘭達主駕駛，感覺不到這是台30W的車。冠道就不一樣了，方向盤一握，豪華版爆棚，從材料到設計，處處用心，冠道底盤用料也是有目共睹。關於7座奶爸情節，其實仔細想想，那多年來，滿載的次數屈指可數，另外關於後排純平當床的情節嘛，你在7座車睡一晚可能再也不想睡第二次了。就這樣，暗戀翠花6年，卻在深思熟慮後很快娶了蔥花。2、對比URV。改款後的URV，尤其是銀黛灰+米黃色內飾，精緻豪華感爆棚，370的URV相同價位配置也比冠道高，優惠也多些，尾箱材質也比冠道的要厚道，網傳包括各路車評大咖也說URV和冠道三大件一樣，經本人不正經+非專業試駕，URV底盤是比冠道更硬，胎噪更明顯的。最後冠道370輪轂超給力，打敗URV的可能不是三大件，而是一個輪轂。三、行車感受冠道視野開豁，駕駛容易上手，行車隔音出色，車廂豪華感爆表，總體就一個字：爽。關於頓挫，試駕的時候可能是由於比較小心謹慎，油門輕踩，確實能感覺明顯的頓挫，現在提車了，正常行駛，反而沒怎麼感覺到頓挫了，仔細感受還能覺察換擋動作，但是較輕微，速度20碼以上就很平順。正常駕駛模式起步有點肉，但也夠有力，低速上高的坡也沒有壓力。換到運動模式，配合手動撥片，立刻找回4000轉的激情。總體體驗，冠道就一個穩字。冠道的缺點就不多說了，大家都知道，最後跪求版主車主認證！
和戰斗版科魯茲合影，舊愛不去，新歡不離！
㈦ 看冠道圖片外觀很喜歡，實車不知道怎麼樣，顯大嗎
我覺得實車比圖片更具氣勢。實車非常大，車身很寬闊。看上去很霸氣、很個性，具有鮮明的風格。較大的「身形」中融入了不少運動感強烈的元素，粗壯的鍍鉻中網，與大燈相連的飛翼式前臉造型，溜背式的尾部線條等，這些設計元素讓冠道的外觀看起來足夠前衛新潮。
㈧ 廣汽本田新款冠道官圖發布，外觀更加時尚，還有自適應懸掛加持
370TURBO車型繼續提供兩驅版和四驅版供選，值得一提的是，2.0T版本將升級ADS全時自適應減震系統，進一步提升駕乘舒適性，而這樣的配置一般的豪華品牌才會有，也是進一步加強了冠道的旗艦SUV屬性。
寫在最後
廣汽本田冠道，作為國內合資中型SUV中，炙手可熱的車型，憑借著其中型SUV，大五座的布局，給其帶來了極佳的乘坐舒適性體驗，也受到了眾多國內消費者的青睞。
從2019年的全年銷量來看，冠道2019年銷量7.16萬台，雖然和漢蘭達的銷量還是有一定差距，但考慮到冠道沒有七座版本，靠著自身產品力能夠取得這樣的成績已經非常不錯了，而改款後的冠道在外觀和配置方面再度進行了升級，繼續提升了自身的硬實力，相信冠道憑借硬實力也會繼續夯實自己的市場份額。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 2020款本田冠道實車進店！白色車身很大方，配四驅+車側盲區影像
冠道是廣汽本田旗下一款比較經典的大5座SUV，自推出市場以來也得到了較高的成績，隨著消費者對空間需求的上升，車企之間也都對這一級別的車型投入了更多的精力，市場的整體競爭也得到了較高的提升，日系車近兩年在市場中的發展是非常活躍的，旗下所推出的車型也都得到了消費者的認可。
2020款本田冠道動力搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大輸出功率分別是142kW（193馬力）和200kW（272馬力），最大扭矩達到了370Nm，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱和9擋手自一體變速箱。該車配備了適時四驅、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車側盲區影像、全速自適應巡航和後排控制多媒體等。
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㈩ 我的大冠道，有很多的改裝，效果還是很不錯的
前任
先來說下車型，1.5T舒享版，4S店選裝了前後影像和前雷達，原廠踏板！
十九號早上提車中午就開到熟悉的改裝店裡先做個底盤裝甲，這東西最好趁著底盤干凈做，後期做得話清洗太麻煩！
國產保利賜，也算是個品牌了吧[微笑]一共6公斤的！
葉子板內村都拆了
本田這打膠的水平我真要呵呵噠了，太馬虎了吧！
19寸超級大腳[壞笑]
排氣中尾段全拆，心疼三秒，新車就拆拆拆了！
施工小哥帶的帽子是我用報紙給疊的[憨笑]
黑漆漆的看著惡心不，感覺像漫威的「毒液」啊
噴完以後看著還不錯
第二天中午就來自己哥哥店裡貼膜了，黑色的車太難打理，不拋光不打蠟特別容易太陽紋，貼的進口艾利的亞光黑，也不用換行駛證，黑色的亞光膜看著就是低調有內涵[壞笑]
下午就頂著小雨出來玩了一下，帶著老婆呼吸一下新鮮空氣
選完號馬上開始貼前後側檔膜，網上買的，到手都10天了！
這款車膜是在網上買的，貼上去很上檔次，貼膜店服務很好，貼壞了一張，店家很快就補發過來了，對店家很有信心，這介紹車友來！
側面貼好了
這個膜不錯，還帶樣品檢查
提供的小樣
測試看看
效果很明顯
全部完工以後，自己動手好好洗了個車，開始認證吧[偷笑]
先來個大鵬展翅，貌似認證都得發個這樣的照片！
偷偷告訴你們冠道的背景那輛車價值幾千萬哦
偷偷告訴你們冠道的背景那輛車價值幾千萬哦
才開了不到300公里
油耗真心底，單程油耗我基本都在8個上下，最低6.5，昨天晚上去了一從漢陽去了趟武漢天地，貌似在武漢算是非常堵的一條路線了，油耗才7.5個。
這么大個發動機艙才這個小個心臟[衰]
亞光黑的冠道，說實話我是第一次見得[嘻嘻]
超級大的後備箱
話說認證鑰匙也得一定發，4s送的鑰匙扣，講究著用吧
總的來說這次購車比較愉快了，星期二下午訂的車，星期五早上取車，選裝的前後影像和前雷達+原廠踏板已經裝好了，銷售也算是個熟人之前在他那裡買過一輛飛度，所以這次貸款買冠道多給優惠了一點點！價格就不說了吧，畢竟地區不同價格也不同，開了也有四五天了，老婆大著肚子坐了好多次，確實對比以前的翼神要舒服多了，畢竟一分錢一分貨，快三十歲了馬上還要當爸爸了，改裝車也不能玩一輩子，始終要回歸到家庭主男的[偷笑]。後期還會改下燈光和其它的裝飾吧，到時候在補一下帖子。 最後，希望版主大大能給個加精！第一次寫帖子，可能不是很好，我會努力改進的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]