吉利gse改裝車圖片欣賞

Ⅰ 新款吉利帝豪GSe上市，配置升級

日前，從吉利汽車官方獲悉，新款帝豪GSe正式上市，補貼後售價：10.99-15.99萬元，提供續航400公里和450公里（NEDC）兩版車型、有5款配置可選。

外觀方面，新款車型基本沿用舊款車型外觀設計，前臉採用吉利家族式回字紋進氣格柵，中間包圍著吉利標志性LOGO。沿著格柵紋路兩側是不規則四邊形燈組，燈腔內部設計非常精巧，點亮後效果炫目。保險杠選用內凹式設計搭配兩側通風孔，增加了車頭的層次感，同時也讓這款車看上去非常生動。下側黑色防擦護板增強了這款車的運動氣質。

動力方面，500系列車型搭載一台最大功率為163馬力、最大扭矩為250牛米的電動機；600系列車型搭載一台最大功率為177馬力、最大扭矩270牛米的電動機。續航方面，500系列車型的NEDC續航為400km，600系列車型的NEDC續航為450km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 我的帝豪GSe，顏值爆表實用性更強，談談自己的用車感受！

曾經懷揣了很久的夢想就是能夠擁有一輛屬於自己喜愛的車子，可以一路前行品味人生去看不同的風景，如今帝豪GSe走進了我的生活給我帶來了實實在在的便利樂趣，讓我覺得有你真好。隨著日子一天天的過去，帝豪GSe的實用性都被家人看在了眼裡。上班、買菜、出遊等等無時不刻都會搭上我這個小跟班，這段時間要開的地方都去了個遍，感覺自己已經完全離開不了它。 說到帝豪GSe，給我最直觀的感受就是它的外形了。在SUV上融入轎車化的設計理念，家族回紋封閉一體式的前格柵顯得很個性前衛，鷹眼式的遠近光一體大燈犀利有型，立體腰線、律動尾部很靈活生動，整體風格給我的感覺非常的潮流個性。 當初看帝豪GSe的時候，就挺滿意它的內飾的。一進入車內就能感覺到它的高級感，內飾顏色的搭配很有活力，看起來就很好看。再一摸就發現基本到處都是軟的，手感挺好。當坐下來的時候，真心給座椅點個贊，填充很厚實，兩側包裹也很好，坐上去非常舒服。 開車的這段時間里，我幾乎沒有用過手機導航，去路線不熟的地方，都是直接問車載導航讓它告訴我怎麼走。因為帝豪GSe有車機系統，可以用語音控制它放歌、導航、查天氣什麼的，有你陪伴著真的特別的安心。
時光不老，與你不散，和GSe來場小小的約會
動感的小身姿很有運動范充滿了年輕活力感
特別喜歡它的前臉，採用了封閉式的設計顯得很前衛富有未來氣息
犀利的前大燈給我的視覺沖擊力特別強，真是太酷了
看著這張帥氣的臉蛋，怎讓人不喜歡
最美側身45度，拍起來就是有范
側身的線條層次感很飽滿
時尚動感的輪轂造型設計
尾部的設計層次感很分明，辨識度非常的高
精緻的後尾燈
再來張側面
小巧精緻的多功能方向盤給我的手感不錯，操控起來也很隨心便利

Ⅲ 帝豪GSe提車作業，因為我的帝豪GSe用的是真的不錯

GSE提車快好6個月了，今天才來交提車作業實在不好意思，本人女司機一枚，當初剛拿駕照立馬就開始籌備要買車，在徐州各個4S店逛了個便，挑的眼睛都花了，讓本來就有選擇困難症的我，實在不知道選啥好了，說實話心裡也不知道自己要買個什麼車，最後還是我堂弟給我推薦了吉利的GSE，他說他買的那個GS用了這么長時間了，一點小毛病都沒有，說吉利這幾年發展不錯，車子質量各方面都很好，就這樣堂弟陪我去看了GSE，什麼功能配置當初剛拿就駕照啥也不懂，就看的這個車蠻漂亮大氣的，價格也在我的預算之內，所以也沒怎麼挑，就定下了，想想自己當初也是蠢萌蠢萌的，車子買過都不知道這個車續航是多少，只知道不要加油，充電就能跑。本人如今也算吉利的忠實粉絲了，目前家裡已經2台吉利新能源了，還一台是老公的幾何A，當初老公的幾何A也是我積極推薦他買的，因為我的GSE用的是真的不錯。回頭再給大家分享下用車感受。

Ⅳ 有顏有料，愛車帝豪GSe從此讓我愛不釋手

作為一個旅行愛好者，一直嚮往著能夠擁有一輛自己喜歡的車子可以一起外出自駕游，出去看看祖國的大好河山，這對於我來說無疑是一件很有意義的事情。 自從帝豪GSe走進了我的生活，可以說是讓我的夢想變得觸手可及，這么一款大空間、高續航，安全舒適又實惠的純電動車也讓我的生活得到了質的改變。 說到帝豪GSe給我和家人們最直觀的感受就是它的顏值外形了，酷酷的樣子看著特別的招人喜歡。家族式回紋封閉一體式的前格柵很個性前衛，鷹眼式的遠近光一體大燈非常的犀利有型，立體飽滿的腰線、靈活生動的尾部造型，整體的風格極具潮流個性化，很符合我們年輕人的審美要求。 在駕駛和乘坐舒適性上，帝豪GSe表現也值得肯定。領先於同級的2700mm超大軸距帶來寬闊的車內空間，後排中央地板幾乎全平，給坐在後排的家人帶來更好的舒適性。同時也增加了儲物空間，330L的後備箱，把後排座椅全平放倒後，能夠創造出最大1042L的空間，平常和爸媽去超市買東西，還是外出帶上全家大小行李都沒什麼問題。 出門在外，媽媽叮囑最多的就是「要注意安全」，駕駛途中當然也要給家人足夠的安全感。在這一方面，帝豪GSe配備了ESP車身電子穩定控制系統、智能胎溫胎壓監測系統、全景影像等主動安全配置，讓全家人的安全出行得到了很好的保障。
陽光暖暖的，和我的小跟班一起出來放飛一下自我
時尚動感的小身姿看著充滿了活力感
修長銳利的前大燈炯炯有神的樣子，給我的視覺沖擊力特別強
飽滿舒展的側身線條輪轂，層次感很好
尾部的造型很簡潔，辨識度也很高
精緻的後尾燈設計的也很個性獨特
動感的輪轂造型，很別致跑起來非常的炫酷
空調出風口
小巧精緻的多功能方向盤手感很不錯，操控起來很便利
多媒體液晶顯示大屏還帶有語音控制功能，不用手動就可以說出你想要的操作
旋鈕式的操作檔位很上檔次

Ⅳ 售價10.98萬元起，2020款吉利帝豪GSe新車圖解

近日，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新車共推出6款車型，補貼後售價區間為10.98-15.98萬元。相較於2019款車型，2020款GSe增加了一個500悅尚型，並將車型起步價拉低到了10.98萬元。新車在外觀、內飾以及動力、續航方面並沒有發生改變，僅在個別車型的配置上有所調整。續航方面，600尊尚型的NEDC續航里程為450km，500系列車型的續航里程為400km。

作為年度改款車型，2020款帝豪GSe新增了兩個版本的車型，並針對部分車型的配置進行了調整。雖在入門款配置上表現得相對單薄，但11萬以內的購車門檻在一定程度上提升了產品競爭力。此外，續航400km的頂配車型與續航為450km的頂配車型，在配置雖相差無幾，但高出1萬的售價卻能夠讓消費者得到50km的新增續航以及更強的動力系統。值得一提的是，就實用性而言，相較於同級別、同續航水平的電動車來說，帝豪GSe在價格方面仍具有一定的優勢。對此，大家還有哪些看法，不妨評論留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 帝豪GSe家用好車，表現不錯的車，值得入手

現在國內市場最受歡迎的依然是SUV，因為感覺大家買車都有一個共同愛好，那就是喜歡大的。對於新能源也一樣，純電SUV很受歡迎。我買車也是直接奔著SUV去的，而我通過這幾個月的駕駛感受，真的是不用不知道，誰用誰知道。帝豪GSe它是吉利旗下的首款純電動SUV，對於不熟悉純電動車風格的人來說，靈敏的電動機響應是需要適應一下的，輕踩電門後扭矩的輸出要比汽油機來的更直接，少了汽油機機械工作下的循序漸進之後，帶來的直接效果就是起步有點躥。不過帝豪GSe的電門靈敏度並沒有調的非常高，因此這一過程想要適應也並不困難。對於它的百公里電耗是15.5KW，個人非常滿意，這是一款在純電動車領域里表現不錯的車，非常適合上下班代步和日常家用，喜歡的朋友可以考慮入手。

Ⅶ 吉利帝豪GSe使用一年半的感受和車身配置分享！

時光荏苒，穿梭如箭，轉眼只是一瞬間。從我決定帶我的吉利帝豪GSe回家到現在將近一年半的時間了，這18個月的時間里帝豪GSE使用總是讓我那麼的滿意。 在購買時身邊的朋友也有勸我不要買新能源車 ，說技術不是很穩定 且後期更換電池需要費用太高，不能遠途旅行 ，還有朋友說 電動車有可能出現行駛中突然沒電的情況那樣非常危險的................我也曾猶豫了，但是最終還是下定決心 選擇了 我心愛的帝豪GSE，不僅僅是因為喜歡帝豪GSE的炫酷外觀和乘坐的舒適感 ，更是對我們自主品牌一哥--吉利品牌的信任。吉利都能收購 沃爾沃、路特斯、戴姆勒-賓士等世界級的著名品牌 這足以證明吉利的雄厚實力 在使用初期 我朋友的勸告還在我耳邊響起，讓我多多少少的心存疑慮。然而這一年半的使用下來，帝豪GSe帶我走南闖北、上下班通勤、 多次回山東老家。這一年半中總計行程近2.63萬公里.一路下來帝豪GSe從未讓我失望。350公里的續航能力足以滿足我日常的使用，在市內通勤基本上每周充一次電就夠了 ，周邊遊玩也是沒有問題的，因為天津市內乃至周邊的充電樁，讓我有足夠的信心游盪在天津周邊的每一個角落。即便是回山東老家 沿途的充電樁也是比比皆是，快充一小時就可以充電差不多80%，讓我信心滿滿安全抵達。 更不用說 新能源車不限號 行駛中的安靜舒適也是燃油車不能相提並論的。提速方面 只要輕輕一點油門踏板 推背感立馬顯現 ，超車時信心十足 ，在高速公路上行駛時，我最高行駛速度達到120+km/小時，線性加速非常均勻且非常沉穩 讓我在高速行駛非常有信心。 近一年半的使用讓我徹底打消了對於帝豪GSe的顧慮，讓我徹底愛上了這個車，有了它 通勤 、旅行、 回老家那就是一句話的事，有了它 我的生活才充滿著歡樂。
一年半中總計行駛了2.63萬公里 帝豪GSe充一次電不到30元 而普通燃油車加一次油需要300元左右 十倍的差價 ，我就懶得算 這2.63萬公里 省了多少銀子了
天津周邊的充電樁比比皆是 我從不為找不到地方充電而擔憂

Ⅷ 我的愛車帝豪GSe是一款滿足我內心所有要求的車！

我一直認為帝豪GSE是一款非常適合現在年輕人的車型，今天我們就分析一下為什麼說帝豪GSE是滿足我內心要求的一款車。 【1、續航滿足】 帝豪GSE的續航能力在我認為我非常強悍的，帝豪GSE的官方續航里程是460公里的，在實際的用車過程中，滿電的情況下，帝豪GSE的實際續航能達到360公里，說實話，這個續航能力在新能源車型裡面已經是非常突出的存在，已經非常能夠滿足日常的家庭使用，一個月充兩次天，續航能夠達到700公里以上，而且相對燃油車來說，帝豪GSE的維護成本非常低，一個月100塊錢就能輕松搞定。 【2、配置滿足】 帝豪GSE的配置是非常豐富的，在同級別車型中已經是非常高的存在，像常規的無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，真皮座椅，倒車影像，倒車雷達，天窗，大燈自動開啟，胎壓監測，自動駐車，定速巡航，兩種駕駛模式，導航等等，這些配置都是一些非常實用的，在日常駕駛中能夠真正幫助到我們的，在方便我們的駕駛的同時，也大大提高了我們的駕駛安全，所以說帝豪GSE的配置是非常滿足我的。 【3、動力滿足】 很多人以為新能源的動力不足，那是你們根本沒開過新能源車型，正常情況下，帝豪GSE的動力能夠秒殺同級別的很多車型，包括燃油車，帝豪GSE支持兩種駕駛駕駛模式，我喜歡調至運動模式，畢竟帝豪GSE的充電非常便宜，油門的反應速度非常快，油門踩下的瞬間，動力就能源源不斷的進行輸出，坐在車內，你能明顯的感受到帝豪GSE的提速，帶來的推背感，相信我，帝豪GSE能夠帶給你不一樣的駕駛體驗。 綜合來說，帝豪GSE是非常能夠滿足我日常駕駛需求的，選擇帝豪GSE ?不會後悔。

Ⅸ 作為一個顏值控，帝豪GSe的外觀也是我中意的！

不可否認，帝豪GSE漂亮的外觀設計還是一個加分項，畢竟很多人第一眼肯定是先看外觀，尤其是女生就更是如此，很多人喜歡買很大的車子，其實在女生眼中，車子越實用越小更好，這樣會更加方便操作的。第一次在馬路上看到了帝豪GS這款車，真的是太喜歡了，非常漂亮，雖然車子不算大，但是非常協調，非常前衛的設計也讓這款車看起來非常靈動，我覺得他就非常適合年輕人，女生也會非常喜歡。
我覺得帝豪GSE最為突出的設計也就是中網了，這也是與燃油版最明顯的區別吧，辨識度非常高，一眼就知道是電動版了，雖然是封閉的設計，但還是有吉利家族化中網的漣漪波紋設計的延續，我覺得吉利真的是找到了自己的家族化語言，用在每款車上都很好看。這款車的設計來源於帝豪GS，算是比較成熟的設計了吧，小巧的車身，靈動的設計，外加個性的車身顏色，確實很有個性。 帝豪GSE帶有跨界風格的造型，不但滿足對於底盤高度的要求，也滿足了舒適性和操控性等方面的要求，確實非常漂亮。側面這款車還是比較協調的，尤其是側面凹陷進去向後上揚的線條，真的點睛之筆吧，讓整個側面看起來更加有個性。大大的輪轂造型很漂亮，尺寸也讓這款車看起來更加運動。尾部，這款車還是比較飽滿的，而且非常有層次感，霧燈的銀色飾條讓整個車尾生動了起來。因為不用排尾氣，所以不用設計排氣筒，其實我覺得排氣筒本來就是一個累贅呢，沒有反而更好看。 雖然，女生或許對車子的性能，操控方面可以不太懂，但是對於外觀絕對是挑剔的，帝豪GSE的外觀算是看一眼就會喜歡的類型，確實是比較漂亮，並且不會顯得過於花哨，所以開出去回頭率很高，但並不會容易看膩的。
很喜歡GSE的外觀，藍色的看起來很個性，很時尚。
前臉造型的確好看。
小巧精緻，GSE就是這樣一輛車。
尾部造型也是十分好看。
後霧燈裝飾看起來很精緻。
輪轂造型也是十分個性，我挺喜歡的。
側面真心好看，很有設計感。
前幾天下雨，覺得水珠在車上很好看，就給GSE拍了拍。
GSE的內飾看起來很舒服。
中控大屏的功能挺多的。
360全景，清晰度不錯，停車很方便。
GSE的座椅很寬大，坐起來很舒服。
空間還是挺不錯的，完全夠用。

Ⅹ 帝豪GSe一些貼心的車身配置，說說我的感受

隨著和帝豪GSE的接觸時間越來越長，越來越覺得帝豪GSE的一些車身參數設計非常的貼心，不僅降低我們的操作系數，而且大大提高了我們的行車安全，今天我們就聊一聊讓我感受到溫暖的幾個帝豪GSE的貼心配置。 【多功能方向盤】 這個功能是如今比較普遍的一個配置，不過卻是非常實用的配置，日常駕駛過程中，切換歌曲，調節音量大小，基本都能輕松實現操作，而且方向盤上還帶有定速巡航功能，打開定速巡航，調節好速度，我們就能輕松實現L2級自動駕駛，可以完全解放我們的雙腳。 【輔助安全配置】 衡量一款車安全系數非常重要的一個參數就是這款車的輔助安全配置，帝豪GSE的輔助安全配置非常的高，這是最讓我暖心的地方。帝豪GSE的輔助安全配置有大燈自動開啟，胎壓監測，安全帶未系提醒，車門未關閉提醒，鑰匙不在車內提醒等等，這些配置能夠大大提高我們的行車安全，特別在很多我們注意不到的細節方便，能夠幫我們著想到，避免因為我們駕駛者的個人疏忽，導致安全事故的發生。 這裡面我最滿意的就是胎壓監測，輪胎的重要性不言而喻，就像人的雙腳一樣，沒有雙腳，寸步難行，而且胎壓是我們肉眼所看不到的，實時的胎壓是否在一個正常的胎壓，如果沒有儀器的話，我們根本沒法辨別，但是幾何A卻配有胎壓監測功能，當胎壓過低時，系統能夠實時報警，提醒我們注意胎壓監測，注意行車安全。