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榮威轎車改裝圖片

發布時間: 2021-08-06 15:16:59

『壹』 榮威550改裝方案,性能方面。

一般的家用車要顧及到發動機的壽命,油耗,再就是舒適程度,所以深度的改裝的確不適合您

如果想提高性能,不妨提升一下進排氣,進氣一定不要選擇改裝的冬菇什麼的,因為那樣太極端了,進氣效率倒是大了,但是濾得不幹凈,會對發動機壽命產生影響,不妨考慮美國kn的原裝位風格產品

如果操控想提升,最直接的就是更換更大的輪圈和更硬的逼震,不過大輪圈會造成油耗的少許上升,也容易損壞,逼震換了舒適性就要差些,這個LZ自己權衡

剎車其實沒有必要改,發動機沒有大動的前提下,如果站不住,就是方法問題了。。。

『貳』 榮威550這款車怎麼樣怎麼改裝漂亮拉風

榮威車不是很好,車架 發動機 變速箱技術都很老。工藝落後自重太重
現在的車很多部件已經採用了更輕的鋁合金 但是榮威車還用鐵
無論在防腐技術還是車架結構上都屬於比較落後的車
這個品牌是收購了英國破產的牌子,轉為上汽的。純國產車

『叄』 上汽榮威改頭換面 即將上市5款新車

近日上汽榮威在其品牌日上發布了全新獅標和R標兩個logo。
全新獅標保留了現有的logo的雙獅元素,將其進行了扁平化,簡潔的配色設計,放到實車上與老款相比更加簡潔、時尚。
新的R標則更具未來科技感,傳遞出來的品牌理念特別像蔚來。
同時也帶來了5款即將上市的新車,分別是榮威RX5Plus、榮威i6MAX、榮威im8、榮威MARVEL-R和榮威ER6。榮威RX5Plus、榮威i6MAX、榮威im8這三款車的統一特點是均採用了榮威全新的獅標logo,設計上更時尚亮眼,體現出上汽榮威對年輕的理解。
全新R標則用於新能源車型,這次亮相了MARVEL-R和ER6兩款概念車,MARVEL-R已經是接近量產的版本,最大的特點是華為加持的全艙5G互聯功能。
ER6則將會做到20萬以內,續航里程將超過600公里達到605公里。
希望本次換標只是開始,榮威能專注在產品品質的提升上,做成真正貨真價實的國潮品牌。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 榮威550汽車改裝

保險桿換原廠的要貴一些 換副廠的嗎,加油漆要個3000+的。。當然要看你的地方,地方不同油漆價格不同。。還能開多久嗎就要看你的車子車況怎麼樣了、、、

『伍』 聊一聊我的愛車榮威i5的用車改裝及裝飾!

小弟來自山西大同93年單身小伙,買車的想法16年就已經呈現在腦海了,13年拿的駕照到現在已經6年,還沒有一輛屬於自己的車子,身邊的朋友基本每個都已經買車了,再加上自己年紀也該有輛屬於自己的車,所以買車的慾望越來越強烈,後來我老爸換車了就開著我老爸換下來的比亞迪F3,開了兩年本來打算去外地工作所以賣掉了,而且那輛F3也該退休?08年買的也老了,沒想到去外地的念頭打消了,這可愁死我了,車也賣了沒交通工具?,雖然我爸有車,那也不能天天我用,於是把買車的想法跟家裡談了一下,然後被拒絕了,只好先騎我媽的小電驢,到了冷天哎那滋味簡直無法形容……特別是遇到下雨天那真是一萬只***在心裡奔騰……騎了1年我老媽的小電驢終於決定在今年要購車,之前一直挺喜歡本田思域,每天都泡在思域論壇看到他們各種改裝,那真是一個爽,可是思域超過了自己的預算,我預算在8W之內,所以果斷放棄了,正當我考慮重新選車的時候朋友突然說榮威i5可以呀,說實話榮威i5剛上市的時候就看過,那時候對榮威一點不感冒,原因就兩個第一是覺得車子有點小,第二個是因為想著買個價位高一點的車子,之後就再也沒有看過?……可能是緣分吧(實際是錢不夠),訂車時候感覺都挺好看的毫不猶豫就交訂金了,就連我自己都不明白一輛從來沒想過要買的車買車時竟然訂了,訂完車就在某寶把該買都買了,車還沒到買的所有東西就到了,提到車也沒急著裝,因為要等上牌,終於等到上牌,上完牌就開始折騰?……廢話不多說下面開始上圖。

其實也算不上改裝吧,就是自己折騰了半天,努力掙錢攢錢,一點一點改裝。[嘻嘻]

『陸』 RX5榮威燒油車能改裝成油電混合的嗎

你好,這是不能改裝的,這個涉及到一個高壓電系統。

『柒』 談一談我的愛車榮威i5的魅力車身外觀和用車改裝!

作為一名標準的99年車主,對於車我有我自己的想法,年輕就是要不一樣,我提的車是榮威i5,我最開始覺得這款車外觀很漂亮,而且價格不貴,我每個月的工資拿出來一部分就可以了,負擔也不重,我從小就有屬於自己的賽車夢,小時候看四驅兄弟的動畫片,眼睛都放光,在我有能力去養一台車的時候我一定要按照自己的想法,去改變它,如今我的夢想實現了。
雖然原車的白色就很漂亮,但是我覺得白色太普通,所以我選擇了一個現在比較流行的顏色,蒂芙尼藍,為了這一身車模我也是煞費苦心,選了好久才選到了這個看著特別舒服的顏色,但是貼上之後的感覺真的不錯。
車標我改成了全黑的,是不是真酷,我貼過黑色的膜,但是貼不好很醜,後來我買了一個殼安上了,這回看著就舒服多了。
先給大家看一下大概,一會兒給大家細細講解一下,大燈總成我基本上也都改了,改成了我自己喜歡的顏色和狀態。
側顏用一個詞就可以形容,那就是賞心悅目,換了一套輪轂以後,感覺我的i5更像一台小跑車了,裡面的剎車盤和卡鉗清晰可見
這個車模貼的效果還不錯,但是還是有一點美中不足,我沒給大家照下來,就是底盤那裡沒貼好,有一小塊已經粘不上了,到時候有時間還是得去改一下,或者是先對付用著,等到什麼時候有時間換一個車身顏色。
太陽膜我貼的是炫彩膜,從各個角度看都美的不行,而且防曬啥的好像效果要更好一些,反正好看就行。
尾燈我喜歡這種熏黑式的,現在好像很流行這種熏黑元素,不僅僅是炫酷,辨識度也很高,美中不足的就是這個小尾翼的質感沒有我想的那麼好,塑料感稍微有點強,但是遠距離看還是不錯的,只可遠觀不可褻玩。
尾部下方我加裝了一個領航燈,起到的主要作用是防止追尾,還有一個功能就是雨雪天可以讓我後方的車輛關注到我,怎麼說都是為了安全。
不論天氣好不好,只要我有時間,我都喜歡開我的i5出來走一圈,有那麼一點點顯擺的嫌疑哈,但是我把車改的這么好看,如果大家看不到豈不是損失。
改完顏色以後腰線更加明顯了,之前的白色原漆視覺效果不是特別好,腰線明顯的好處就是把整個車都拉長了,顯得車身特別的大,但是i5的車長其實也夠用能達到4601,同級別中也算是比較大的車型了。
車前方最美角度45度,你還真別說這個角度看扯真的跟其他角度看起來不太一樣,可能這個角度能展示出車最美的一面,無論是從前臉還是看車的側面都很完美,最主要的是我改的比較成功。
本來今天是想去公園里玩一圈兒,但是因為疫情影響公園,也沒有開放,所以我只能在外面讓我的小五和公園來一個不一樣的合影了,等過一陣子,天氣好,樹木都長出來的時候我再來,那時候的景色和心情肯定都是不一樣的。
下次我要換一個質感好一點的尾翼,雖然說黑色百搭,但是我感覺我這個蒂芙尼藍配上黑色的尾翼,好像有那麼一點點的違和感,下次可以換一個跟車身一樣顏色的尾翼,開始有一點小期待了。
視覺效果上還是我的蒂芙尼藍比較有特點,跟對面的車對比起來,還是我的最好看,每個人跟每個人的審美特點都不一樣,如果是我的話,我會在所有車中一眼就看見我的車。
燈光全部打開的效果就是這樣的,不為了別的,就為兩個字「好看」!不是有一句話叫做顏值即正義嗎?我現在的想法就是這樣,好看的東西才有可能博得更多的關注,車如此,人也是如此,所以我們要努力學習,做一個不一樣的自己。
這個車牌號當時是我自己選的,本來想選三個七,但是好運沒有眷顧我,有個六也不錯,六六大順,第一次買車,選車牌號就能選到這樣的號碼,我應該是一個小小幸運兒了。
霧燈我改成了青檸綠,能起到照明的效果,但是最主要的還是好看,其實還有很多其他顏色,但是綠色比較明顯,看起來比較顯眼,其他顏色都太暗了。
跟我一樣,開I5車的朋友,應該一眼就能看出我自己加裝了一個流水轉向燈,打開轉向的時候更美觀,而且視覺效果更好,看起來就是一條小小的流水線,而且轉向的面積也夠大,我對面的車輛一眼就能看出來,我想轉彎。
我真的特別特別想去公園玩,雖然我已經來過一次了,但是裡面的東西真的很好玩,可以說是讓我魂牽夢縈,公園裡面的過山車真的是我的最愛,特別刺激,坐了一圈過山車,感覺什麼煩惱都沒有了,不開心的事情也都忘掉了。
這里是進入公園的售票處,這個公園是全票,在門口買完票以後,裡面的東西可以隨便玩,但是因為公園沒開,所以售票處門口可以說是門可羅雀,一個人都沒有。
跟大家分享一下我的i5內飾吧,紅色的看起來就特別的運動,而且看起來特別有激情,現在工作壓力那麼大,那麼累,一定要看一些自己喜歡的顏色才好。
我本來想把整個車的內飾都改成紅色,但是那樣的話特別麻煩,所以我就把座椅和方向盤改成了自己喜歡的顏色,腳墊我也買的紅色,整個車坐上去的感覺就是,哇,我就是一個賽車手。
這個亮條標也是我自己後貼的,這樣大家一下子就看出了我的車,原來顏色是白色,因為車裡面實在是不好貼,所以當時我就沒選擇貼車內。
想不到吧,我還把我的車安裝了小氛圍燈,座椅顏色都改了,那車內的氛圍燈也是必不可少的,現在有很多車,原車都自帶氛圍燈,但是以我現在的工資水平還是買不起的,所以我只能自己後加裝了,加裝了中控台那一條,還有就是主駕駛和副駕駛門把手那裡,我也加裝了氛圍燈,白天可能看起來不會太明顯,但是夜晚的時候立馬感覺就不一樣了。
我有往車里放衣服的習慣,但是直接把衣服扔在車里的話,衣服就會有褶皺,所以我買了一個可以固定在主駕駛上的衣服架,喜歡穿什麼衣服,可以掛在衣服架上,這樣再也不怕衣服弄臟,或者是有褶皺了。
大家看,我車的後排是不是特別板正,後排的凸起,其實稍稍有點高,但是不影響,平時車就我自己用,不存在後排坐人的問題,可能偶爾拉拉同事,這可能是後排唯一的用處了。
車內的小裝飾有點多,但是都說車就是第二個家,所以我把我的車當成了家來裝扮,中控台上的小裝飾,還有掛飾,可以說是應有盡有。
這是我剛剛備完案的時候,換了一個新的行車證,其實沒有大家想的那麼麻煩,我當時去辦的時候還是很順利的。
後排座椅全包,視覺效果特別有沖擊力,而且手感跟之前比要好一些,為了使用時間能更長一些,我當時特意選了比較好的皮子。
現在有etc是真好啊!上高速,下高速都不用排隊,而且也不用下車去取卡,離欄桿還有好幾米距離的時候,欄桿就自動抬起來了,我裝的這個位置也不是很礙事,正好在後視鏡後方。
這個擺件是我最喜歡的擺件,也是最貴的擺件,做自己的齊天大聖,和我一起沖向前方吧!底下的那個小白雲底座特別可愛。
不知道大家看沒看出指針的顏色也變了?原來是紅色的,但是我感覺跟車內顏色相重太多,所以我改成了藍色。
這個吊牌裝飾真的是我的心頭愛,禁止飆車,注意安全。
走在回家的道路上,心情真是舒暢啊!以後的假期也要好好的照顧自己,出門轉一轉,把所有不好的事情都蒸發掉。
這是我買的行車記錄儀,我特別喜歡這種雲鏡式的,因為顯示的界面特別大,而且看起來特別清晰,我買的這個是一面鏡子上可以同時顯示前方和後方的兩種情況,可以說是無死角記錄。
其實原車自帶的鋼琴烤漆也挺漂亮的,但是我自己貼了一層碳纖維的保護膜,主要就是防劃,鋼琴烤漆的太光滑,只要劃出一條小道,特別明顯,這樣就減少了這個顧慮。
這是一個多媒體操控屏,可以打電話,連接手機,放歌,都沒什麼問題,還挺實用的,我基本上都是用語音來控制,用多功能方向盤來控制,這樣開車的時候比較安全。
氛圍燈是多色氛圍燈,但是白天看著的確不是太明顯,等過兩天在晚上照一個再給大家追評。
這是一個腳下車內氛圍燈,車內的那幾條雖然很漂亮,但是照亮面積太小,在腳下按一個面積大一點的就不一樣了! 跟大家說了這么多,就是想給大家看看我改裝後的成果,歡迎大家前來評論,歡迎大家指點!

『捌』 哪位兄弟有榮威550改裝照片,呵呵最好還能帶一下價錢說明,謝了

我是車主..大三學生.21歲.車家裡給買的...也改了...加前後包圍.側裙跟尾翼..目前有2種,,4S店賣6800淘寶上一般2000左右建議去淘寶買...換輪轂...這個比較花錢...進口的要5000左右一個...國產的1000左右,.,我換的國產的也還可以...加大了原車是16寸的我換了18寸的..

全車漆...建議用車身貼膜....有啞光的..很好可以保持3-5年...全車貼起來1500左右...可以去專業的美容店貼...工費兩三百...這時外觀已經很絢了

動力方面....建議改個進出氣...能提升不少動力....見面提到的加大輪轂尺寸...起步加速會慢些...但剎車距離大大的減短了...改進出氣能提升不少動力...你要是發燒友的話再建議裝個尾鼓....不建議直排的S鼓...太吵...聽起來很垃圾...裝個M鼓...轉速20003000以上了就會發出很低沉的類似跑車的轟鳴聲...好點的三四千左右....也能提升不少動力...其他的這車剎車本來就很好不用換了...避震的話也很硬朗也建議不用換...

我改了這些....貼膜了變顏色記得去車管所登記下...就ok了...

這樣改了現在已經很拉風很酷了....畢竟550不是三菱啊馬自達那些...大改了反而不好...這樣就可以了....

『玖』 榮威550改裝

如果是rover550改裝的話,外觀改裝還是比較容易的。全車噴漆5000-1500不等。要看用什麼漆還有就是怎麼噴。
輪轂型號比較多,國產鍍鉻的6000左右可以換一套,進口的象MOMO這樣的品牌一個輪轂可能就要5000左右。
動力改裝現在國內針對550的配件可以說很少,能用的也都是些通用的配件。北京改車的地方還是比較多的。西郊汽配城有幾家做的就不錯。價格也合適。

『拾』 怎樣改裝榮威550d1.8t省油改裝車圖片

你好,我是榮威MG官方購車顧問。

550廠商指導價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型。配置:Inkanet 3G數字智能網路行車系統、EPB數字智能電子駐車系統、Configurable色彩自定義數字儀表系統。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.5L,1.8L及1.8T發動機,三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力,動力充沛。匹配的手動,手自一體和雙離合變速箱換擋平順,動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含硅輪胎,抓地性能更佳,配合四輪獨立懸架,車輛極限更高,易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅,2705mm的軸距在同級中也是較高水平。另外人性化儲物空間增多、增大,為居家生活提供便利。


你可以點擊這里對550進行咨詢或預約試駕。

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