一汽豐田卡羅拉改裝車

⑴ 豐田卡羅拉改裝導航，卡羅拉導航怎麼改裝

豐田卡羅拉改裝導航一般都是選擇飛歌和卡仕達的居多，集導航，倒車影像，行車記錄儀於一體式的，直接替換原車的DVD，更加簡便而又美觀，又便於使用。費用也普遍在2000~3000元之間，在尺寸上原廠的是7寸的，自己安裝可以選擇7寸或9寸，當然還有車主選擇了10.2寸的超大屏。

⑵ 卡羅拉改裝一套汽車音響要多少錢

卡羅拉改裝升級汽車音響價格有便宜有貴，看每個車主的要求。下面這是簡單升級的，音響效果提升非常大！

酷歌Q6X6專車專用汽車音響，純無損安裝，專業專用的喇叭頭與原車插頭無縫對接，不需要剪線、走線、布線，無需鑽孔、倒模等工藝。安裝後經過陳總的調音，聲音細節豐富，人聲自然悅耳，推動力也更強勁。手機也可以連接X6功放，藍牙播放手機音樂！

⑶ 2014新款卡羅拉怎麼改裝好看

2014新款卡羅拉個人覺得新款的很好看的,不用作什麼更改了.

⑷ 一汽豐田卡羅拉這種車的優點和缺點是什麼

一汽豐田卡羅拉優點：

1、安全配置到位。

豐田卡羅拉美規版前部和側面安全氣囊都是全系標配，還配備了豐田Safety Sense駕駛員輔助套件功能，還全系標配車道偏離警報，倒車攝像頭，帶行人檢測的預碰撞系統，自動遠光燈，動態雷達巡航控制功能。以及LED前大燈。

2、後排座椅空間寬敞。

豐田卡羅拉本來就是主打空間的，不僅國產版車內空間大，海外版車內空間一樣很大，後排座椅空間高達40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點。

3、質量穩定後期維修保養便宜。

豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質量非常穩定，而且售後維修保養非常便宜。這個優點在國內版也是有的。

3、豐田卡羅拉非常省油：

豐田卡羅拉不僅車內空間大，而且還有一個更大的優點就是非常省油，2018款豐田卡羅拉海外版超高的燃油經濟性獲得消費者的認可，省油也就是省錢啊，而且車輛可靠性非常好。

4、實用性配置比較高。

海外版2018款豐田卡羅拉運動性能也不錯，而且實用性配置超高，不如加熱座椅，按鈕啟動， 無鑰匙進入，自動調光 後視鏡，八路電動駕駛 座椅，真皮座椅，天窗和導航等功能。

一汽豐田卡羅拉缺點：

1、操控性性能一般。

豐田卡羅拉已經兼具了家用性的所有優點，但是車無完車，人無完人，所以2018款豐田卡羅拉犧牲了操控性，駕駛體驗不是特別好。

2、內飾材質和做工有待提升。

豐田卡羅拉中控檯布局比較簡潔，而且材質一般般，這也是很多車友吐槽的重點，而且做工有待提升。

3、過時的動力系統。

豐田卡羅拉還是一直延續了老款的動力總成，先進渦輪增壓發動機，直噴發動機，前瞻性混合動力 發動機設計和先進的自動變速器都與卡羅拉無緣。2018款豐田卡羅拉搭載用了數十年的1.8升四缸發動機和無級變速器，高速駕駛體驗一般。

4、沒有盲點監測系統。

2018款豐田卡羅拉在海外和國內版均沒有配置盲點監測系統，這是很實用的功能。而自適應巡航系統也沒有。

(4)一汽豐田卡羅拉改裝車擴展閱讀：

卡羅拉在中國汽車汽車也算一款神車了，在卡羅拉上市之前的花冠，為後來的卡羅拉成為神車打下了夯實的基礎，卡羅拉上市時汽車市場競爭的還不是很激烈，那時的國產車型還羽翼未豐，正處於萌發期，合資品牌的車型也不是很豐富，所以卡羅拉一上市就順風順水，達到產銷兩旺的境界。

近幾年雖然汽車市場競爭激烈，不過卡羅拉以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列，豐田汽車為了適應中國汽車市場的需求。

1.2T手動擋的性能怎麼樣？那我們就以1.2T卡羅拉次低配手動擋為例，該款車型車身的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm，從軸距的尺寸就完全可以看出把卡羅拉看作A+級是沒問題的，所以乘坐空間也非常寬裕。

底盤部分，卡羅拉與其他A級車型基本差不多，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，不過卡羅拉的前剎車卻採用了通風盤式，通風盤式碟剎製作工藝比較繁瑣，成本也高，不過通風效果好，降溫速度快，這在下長坡時大大的提高了安全性，從這點看卡羅拉在安全性上還是很厚道的。

在動力和配置上，卡羅拉搭載了1.2T發動機，最大功率為116馬力，最大功率為185牛米，採用了6擋手動變速箱，卡羅拉1.2T的動力在起步時偏肉，但中期後動力就開始強勁起來，不過卡羅拉的1.2T發動機發動機並不是很完美。

畢竟該款發動機是為應對中國市場應急而出的，豐田對小排量渦輪增壓發動機的技術還不是很成熟，也沒有更多的技術積累，所以在整個對日系車投訴中，1.2T發動機幾乎佔了一半，主要集中在發動機漏油和抖動，所以盡量選擇1.6L車型，沒有任何短板。在配置方面，卡羅拉還是很豐富的，牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、發動機起停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。

由於卡羅拉的後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，所以在舒適性的表現很一般，剎車偏軟，操控性也不是很完美，畢竟10多萬的車，不可能各個方面都能達到完美，如果避開1.2T車型，卡羅拉的性價比還是很高的。

⑸ 卡羅拉改裝輪轂，卡羅拉輪轂尺寸

卡羅拉原廠輪轂尺寸為低配15英寸，中高配16英寸。改裝輪轂要盡量參照原廠的規格尺寸，輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會產生偏差。

⑹ 又換渦輪，又刷程序，卡羅拉改裝到底能提升多少性能

「買車不改裝不如推下海」

這是一句在廣東地區廣為流傳的口頭禪，能從一定程度展現這一地區朋友對汽車改裝的熱愛。然而生活中有個非常奇怪的現象，那就是日常我們能經常看到豐田卡羅拉這款車，可是真正改裝卡羅拉的用戶卻寥寥無幾，這是為什麼呢？

眾所周知，豐田的造車技術爐火純青，對於成熟車型它幾乎不會留有太多升級空間，否則強行升級很容易導致發動機故障甚至報廢，這台1.2T也一樣。在經過渦輪升級和ECU升級之後，這輛車的輸出功率從121.3馬力提升至127.6馬力，而扭矩從185.9牛米升級至211.1牛米，幾乎沒有太大提升。

所以與其花大價錢獲得不到10%的性能提升，還不如買一台思域進行改裝，花同樣的錢能改裝至近似TypeR的水平，何樂而不為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 豐田卡羅拉能改裝成跑車嗎

不能，它的底盤么有馬自達6那麼扎實，並且性能不穩定
該底也沒用，他底盤不扎實，這是構造的問題，而且它動力性能不怎麼樣，如果非要改業也不是不可以，那不就好比5萬快買的車，花50萬去改，那就是得不償失啦，像A4，比較好改，三菱藍瑟也很好改，樓主改不了的，不要執著了。
RX5我沒見過，不過RX7，rx8都沒問題的，因為馬自達的車最大的優勢就是底盤扎實，動力性能也可以，最主要的是RX7,RX8的外型超酷，RX5應該沒問題的
樓主這么說吧，你要把車體美容，排氣管加大，這都是很簡單的，但是這些是需要手續的，很麻煩的，建議選三菱藍瑟，或者RX5，如果能弄手續的話就沒問題啦，其實三菱的車改裝真的很好，簡單的平明跑車絕對沒問題

⑻ 豐田卡羅拉改裝.什麼方案比較好請詳細說下!

不適合改裝的車子
豐田車一向以中庸皮實耐用合適為造車理念
建議只做外觀改裝
性能的話還是不要加渦輪容易積碳
且影響發動機壽命

⑼ 卡羅拉 可以改裝嗎改裝了好看嗎

卡羅拉
這車不適合改裝即使改了沒有多大功效，底盤懸架是前獨立後半獨立的，只能把外觀改一下了

⑽ 請問怎麼改裝豐田卡羅拉好看

豐田卡羅拉最大優點：外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯、動力強勁、操控靈活及性價比較高。