猛禽尾箱改裝步驟圖片

⑴ 福特猛禽F150跨界後箱蓋應該怎麼改裝

外觀方面：福特猛禽F150皮卡後懸架為結構簡單且實用可靠的鋼板彈簧整體懸架。這種經典無論何時都會充滿了親切感。對開式車門又顯得它與其它越野車的不同，採用了高強度鋼板增強底盤的強度。全新外觀組建包括了全新的前大燈組以及車身側裙擺以及20英寸黑色合金輪轂。

細節方面：福特猛禽F150皮卡超級優越的動力性能在公路上的優越待遇也展漏無疑，其他車輛都帶著小小的恐懼，還有更多的來自速度的刺激而不自覺的避讓，讓越野車迷們極盡瘋狂。

美國的皮卡文化是全球汽車文化中一道獨特的風景，不少男人以擁有一部外形彪悍、動力強勁的美式皮卡為夢想。

動力方面：福特猛禽F150皮卡搭載6.2L V8的強勁動力，三種驅動模式的選擇，315/70R17的越野輪胎，接近300mm的離地間隙等等都猛禽撒野做著充分准備。

14款福特猛禽車頭十分威猛高大，擺出了一幅彪悍無比的面孔，頓時殺氣襲來。福特F150的總體尺寸是5895*2192*1993，在同等價位下是最 大的，不管是開在路上還是去野外都十分惹眼。福特猛禽F-150的轉向十分靈敏，甚至可能導致開慣歐美粗獷風格越野車的朋友不習慣。

相信不管任何人看到福特猛禽F150霸氣的前臉，都會心潮澎湃；而猛禽不光外表霸氣，內部布置也相當完美。福特皮卡一貫的風格就是注重操作和舒適，猛禽在這方面也做的一樣好。

14款猛禽有多種可選配置，可以根據自己的需要進行選擇；同樣的，也可以根據自己的想法隨心所欲地進行改裝，原裝進口福特猛禽F150的前臉就擁有著很大的改裝潛力。本公司可以根據客戶的需要，進行福特猛禽的改裝

猛禽整體車型硬朗霸氣，是不少硬漢心目中的座駕。車身上看不到精緻浮華的裝飾，取而代之的是龐大的車身與粗獷的線條。前臉FORD四個碩大字母占據了整個進氣格柵，風格非常獨特。這位沙漠勇士還有著令人膨脹的車身尺寸和比例。當你真的站到它的面前，那種高你半頭的氣勢還是形成了一個不小的氣場。

新一代福特猛禽F150採用帶電冷熱功能的可記憶式皮革座椅，頭枕四向可調，搭配鋁飾條和黑色鋼琴烤漆內飾。可電動升降的後窗帶隔板和電熱除霜功能。六指針儀表盤的設計有些後工業時代的復古風格。真皮座椅寬大舒適，儲物箱容量也非常可觀，無B柱對開式車門使後排無論是上下乘客還是裝卸貨物(後排座椅還可自由折疊)都非常方便。

福特猛禽龐大的車身加上野蠻的動力，行駛起來沖擊感及其的強烈，四輻式握起來非常舒服。左側四個功能鍵控制定速巡航，而右側功能鍵控制音響及藍牙。在引擎蓋下是一台全新調校的動力為411匹，扭矩為588N/M的6.2L V8引擎，動力性能較之老款也略有提升。

⑵ 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！

由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。

你的改裝夠潮嗎？

（快來與小編討論一番？）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 福特150 猛禽，後車廂加裝的，像房子一樣的那個東西叫什麼名字

福特150 猛禽，後車廂加裝的，像房子一樣的那個東西 後邊車硬頂棚子

⑷ 福特猛禽後面加上蓋之後後面能不能加兩個座。不改別的 改成圖片的那樣可以嗎

如果有原廠改裝的，你最好是買原廠改裝好的，國內的改裝廠說實話也能改，但是能改成什麼樣子，多少錢這就不好說了。還有改完後你手續也得變更，還不知道能不能讓你變，肯花錢就無所謂了。買原廠的時候你辦理手續能簡單點，國外的改裝廠的技術國內沒法比的。

⑸ 福特猛禽如何改裝

這要看你的要求怎麼樣了，其實加裝一個後蓋就很不錯，簡單實用又漂亮。可以聯系我給你效果

⑹ 福特猛禽後備箱可以改成電動的嗎

好像可以【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 激進且實用——猛禽後尾廂的改裝方案

與傳統硬派越野車相比，美系全尺寸皮卡有著誘人的性價比，再加上國內皮卡政策的逐步放開，越來越多的玩家選擇了皮卡車型作為自己的越野玩具。
其中的福特F-150、猛禽、豐田坦途，都是熱度最高的車型，它們普遍有著堪稱狂暴的動力、巨大的空間、以及出色的實用性，但在具體玩法上卻不盡相同。
豐田坦途憑借著中規中矩的造車理念，更適合用作長途跋涉，並往往肩負起車隊中任勞任怨的保障角色；而猛禽作為F-150的高性能版本，生來就擅長在荒漠與戈壁之間高速騰躍，釋放激情，若是讓它駝一個碩大的房車貨廂，顯然有些違和。
猛禽原廠就提供了一系列強悍的越野裝備，並足以應付大部分使用場景。這台車在常規改裝項目上僅對燈光系統進行了升級，並加裝了12000磅的WARN絞盤，為野外救援提供保障。
這台車的亮點在於後尾箱的改裝方案。盡管「性能」是猛禽的主要屬性，但如此碩大的後斗若不加以利用，也實屬浪費。
RHINO-RACK的平頂行李框憑借重量輕、存在感低、拓展性強的特點，成為了近期最流行的車頂改裝項目。
這台猛禽並沒有選擇在車頂固定行李框，而是利用了皮卡車型的階梯布局，安置在了後廂上方，既降低了車輛重心，又減小了高速行駛時產生的風噪，同時也能更輕松地取放行李和裝備。
行李框通過兩組橫桿固定在後鬥上方，不影響上蓋的滑動和使用，行李物資也可以正常安置在後斗內。
而通過犀牛的專用組件，可以充分地利用空間，將鐵鍬、千斤頂等工具固定在行李框兩側，在需要的時候，能夠以最快的速度拿到趁手的傢伙。
行李框的表面則可用來固定防沙板、備胎、油桶一類的越野裝備，在確保牢靠的同時，均可實現快速裝卸。雖然皮卡貨廂本身的空間也足以容納這些裝備，但將這些「又臟又硬」的傢伙和生活用品放在一起，顯然不是很合適。
當然，你也可以在行李框上安置一頂大尺寸的車頂帳篷，如此一來，便將車尾部分打造成了「戶外生活區」。比起傳統固定在車頂的方式，這種方案不僅能更方便地出入帳篷，也大大改善了重心與風噪的困擾。
由於行李框封閉了後鬥上方的開放空間，在取放行李時，巨大的貨廂進深也帶來了新的問題。
在貨廂內安裝抽屜系統可以完美解決夠不到深處物品的窘境，除了日常行李貨物外，將車載冰箱或炊具固定在抽屜上也是不錯的選擇。而在野外露營或休整時，巨大的桌面也是一個完美的工作平台。

對於猛禽來說，在車輛風格與實用性之間的權衡其實並不矛盾，在這個更講究「一車多用」的年代，多一份功能確實沒有錯。而只有因「車」制宜，在不破壞既定風格的前提下，挖掘出盡可能多的使用價值，才是改車之本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ qq飛車猛禽怎麼改裝 有什麼技巧

引擎+15
懸掛+4
燃料+15
點火+13
進氣+18
基本 猛禽就無敵啦
前提你技術好么！！！

⑼ 這樣的福特猛禽有賣的么 大概要多少錢 還是說是自己改的 那下來的多少錢大概~~ 求達人解釋

福特F150本身是純進口的大排量皮卡，6.2L的排量。65-82w
你圖片上的這個後面的是改裝的，加了一個蓋子，變成了後備箱。估計改一下要好幾萬塊錢吧，福特的改裝店應該能完成

⑽ 重慶哪裡有福特猛禽後備箱改裝

重慶魔崖車會，也就是重慶運良，在佳居花園那邊~