京都環狀線改裝車

① 大阪環狀線的站點介紹

包含線路：
JR西日本：大阪環狀線、阪和線、大和路線（關西本線）、關西空港線、紀勢本線
大阪市營地下鐵：御堂筋線M23、谷町線T27
包括線路：
JR西日本：大阪環狀線、東海道本線、福知山線、東西線
大阪市營地下鐵：御堂筋線、谷町線、四橋線
阪神電鐵：阪神本線
阪急電鐵：阪急京都本線、阪急神戶本線、阪急寶冢本線
包括線路：
JR西日本：大阪環狀線、東西線、片町線
大阪市營地下鐵：長堀鶴見綠地線
京阪電鐵：京阪本線

② 大家知道「大阪環狀線」嗎

大阪環狀線（ōsaka Loop Line），隸屬於西日本旅客鐵道，是連接天王寺-大阪-京橋-天王寺的線路。全線共19個站點，全長21.7km。與山手線類似，大阪環狀線在國土交通省監修的『鉄道要覧』並不是環狀，其新今宮車站 - 天王寺車站之間的1.0km屬關西本線，今宮車站 - 新今宮車站區間的1.2km是與關西本線的重復區間。

大阪環狀線是一條十分有效率的雙線鐵路，一條以逆時針方向行駛，另一條以順時針方向行駛，環繞大阪市的市中心。列車由鮮艷的橙色和位於車頭、車側和車尾的白色「JR」字樣組成。大部份列車以8節車組成，大阪環狀線的大多數路線都是高架線，只有天王寺車站附近和和大阪城公園車站附近是在地上行駛的。

大阪環狀線因為每年萬聖節都會舉辦派對，深受當地的外國人歡迎。那些外國人會經過悉心打扮後登上列車，在列車上開派對。這項活動還獲得當地媒體的注意和當地日本居民的注意。

外環（外回り B Side）：天王寺-新今宮-今宮-蘆原橋-大正-弁天町-西九條-野田-福島-大阪-天滿-櫻之宮-京橋-大阪城公園-森之宮-玉造-鶴橋-桃谷-寺田町-天王寺。

③ 請問JR大阪環狀線在不在福島停車啊 請問JR京都線在不在新福島停車啊

大阪環狀線就是在大阪市區繞一圈,離福島十萬八千里.
你這問法就好像在問北京的地鐵有沒有在上海停車一樣好笑

④ 想從京都到大阪環球影城，請問怎麼去，看了好多

可以打計程車，比較省心。
哈利·波特世界：重現《哈利·波特》中外觀庄嚴的霍格沃茨城堡，魔法學校內部有"鄧布利多校長室""黑魔法防禦術教室""格蘭芬多休息室"和"有求必應屋"等房間，"哈利波特禁忌之旅 in 4K3D"以4K影像技術。
讓遊客以飛快的速度盤旋在無限遼闊的霍格沃茨上空，使迎面飛來的"金探子彷彿伸手可及。鷹馬的飛行是此區另一座娛樂設施，其飛車盤旋在海格的小木屋和南瓜田上空。
活米村裡遍布著各種各樣的商店，"三根掃帚酒吧"和"豬頭酒吧"出售的奶油啤酒口味像酥餅或奶油硬糖，不含酒精，所以兒童都可以放心飲用。
在"蜂蜜公爵"可以購買"柏蒂全口味豆"和"巧克力蛙"等。店內還有無數裝著魔杖的盒子堆積到天花板上，在這里可以體驗到"魔杖選擇巫師"的經典場景。也可以購買《哈利·波特》電影中各個角色所使用的魔杖。

⑤ 關於新干線，JR日本交通的問題~~ 求請教 好迷糊

JR你可以理解成中國的鐵總。（有點區別，但不影響你理解）。是日本運營鐵路的主力運營商。參與客運的共6家JR，是按日本地圖劃定的。與你行程相關的應該是4家，JR西日本，JR東海，JR東日本，JR北海道。JR的鐵路分兩大類，在來線和新干線。你可以把中國的普速鐵路和高速鐵路做類比。所以新干線就是高鐵。你的行程中應該涉及東海道新干線（JR東海運營）和東北新干線（JR東日本運營）。新干線的票價比在來線貴很多，但是節約時間。在境外買的不是車票，是JR pass，專供外國人的，用於n天內無限次乘坐JR線路（部分不能坐的車見它的說明，比如東海道新干線的希望號Nozomi）。JR Pass價格雖然比單程新干線貴，但是如果你坐得距離長(有些人需要折返)，就超省錢了。你可以把你的路費加起來看看總價是不是超過JR pass的價格。超過的話，用JR pass很合算。另外，不要以為JR只運營城市間的鐵路，城市內的軌道交通它也涉足。比如大阪環狀線，東京的山手線，京濱東北線，中央線等都是JR運營的。你有JR pass的話，你坐這些線路都不用另行買票的。

⑥ 大阪環狀線和jr京都線是一個地方換乘嗎

在大阪站換乘

⑦ 東海道本線的使用車輛

東海道本線普通列車（包含快速列車）使用之車輛如下述。 o 普通列車、快速アクティー（東京站～熱海站～沼津站、伊東站（直通伊東線））
+ 211系電車
+ E217系電車（限定於東京站～熱海站間運用）
+ E231系電車
o 湘南新宿線快速、特別快速（高崎站（高崎線直通））～新宿站～小田原站）
+ E231系電車
o 湘南ライナー、ホームライナー
+ 185系電車
+ 215系電車
+ E257系電車
+ E351系電車
JR東海
o 普通列車、快速列車
+ 113系電車
+ 115系電車
+ 117系電車
+ 211系電車
+ 311系電車
+ 313系電車
+ キハ75形氣動車（武豐線直通列車）
+ 373系電車（夜行快速「月光長良（ムーンライトながら）」、普通列車）
o ホームライナー
+ 371系電車（靜岡周邊地區）
+ 373系電車（名古屋周邊地區）
+ キハ85系氣動車（名古屋周邊地區）
+ 683系電車（名古屋周邊地區） o 普通列車
+ 113系電車（主要為直通草津線）
+ 117系電車（主要為直通草津線）
+ 201系電車（主要為京都～須磨、西明石間）
+ 207系電車
+ 321系電車
o 快速、新快速
+ 221系電車（一部份至大垣為止）
+ 223系電車（一部份至大垣為止）
+ 225系電車（2010年第二季度上線）
目前都市間聯絡鐵道的機能幾乎全部都讓給了於1964年開業之東海道新干線，現在並沒有全線通行的晝行優等列車（特急、急行），但是在部分區間里，因為東海道新干線之線形等因素，無法提供新干線服務，因此為了在這些區間內提供服務，以及與支線區域直通運轉之需要，有一部份區間內仍有少數優等列車存在。
各列車於東海道本線內的行駛區間與使用車輛如下述，括弧內為與他線直通的區間，車站是東海道本線行駛區間端點車站與發車、終點站。各列車的詳細內容請參照該列車的條目：
* 舞娘（踴り子）：185系電車
o 東京站、新宿站～熱海站～（伊東線～伊豆急行線伊豆急下田站）、三島站～（伊豆箱根鐵道駿豆線修善寺站）
* 超級展望舞娘號（スーパービュー踴り子，Superview Odoriko）：251系電車
* 休閑舞娘號（リゾート踴り子，Resort Odoriko）：伊豆急行2100系電車
o 東京站、新宿站、池袋站、大宮站～熱海站～（伊東線～伊豆急行線伊豆急下田站）
* （Wideview）富士川（（ワイドビュー）ふじかわ）：373系電車
o 靜岡站～富士站～（身延線甲府站）
* （Wideview）信濃（（ワイドビュー）しなの）：383系電車
o 大阪站～名古屋站～（中央本線～篠之井線～信越本線長野站）
* （Wideview）飛驒（（ワイドビュー）ひだ）：キハ85系氣動車
o 名古屋站、大阪站～岐阜站～（高山本線高山站、飛驒古川站、富山站）
* 白鷺（しらさぎ）：683系電車
o 名古屋站～米原站～（北陸本線金澤站、富山站、泊站、和倉溫泉站）
* 雷鳥/サンダーバード：485系、681系、683系電車
o 大阪站～山科站～（湖西線～北陸本線金澤站、富山站、泊站、魚津站、和倉溫泉站）
* 遙（はるか）：281系電車
o 米原站～新大阪站～（大阪環狀線～阪和線～關西空港線關西空港站）
* 琵琶湖特快（びわこエクスプレス）：681系、683系電車
o 米原站～大阪站
* 黑潮、超級黑潮（くろしお、スーパーくろしお）：381系電車
* 海洋飛箭（オーシャンアロー，Ocean Arrow）：283系電車
o 京都站～新大阪站～（大阪環狀線～阪和線和歌山站～紀勢本線紀伊田邊站、白濱站、新宮站）
* 北近畿：183系電車
o 新大阪站～大阪站～尼崎站～（福知山線福知山站～山陰本線豐岡站、城崎溫泉站）
* 文殊：183系電車
* 丹後探索號（タンゴエクスプローラー，Tango Explorer）：北近畿丹後鐵道KTR8000形氣動車
o 新大阪站～大阪站～尼崎站～（福知山線～北近畿丹後鐵道宮福線～宮津線宮津站、久美濱站）
* 濱風（はまかぜ）：キハ189系氣動車（KIHA181系氣動車已於2010年全部退役）
o 大阪站～神戶站～（山陽本線～播但線～山陰本線香住站、濱坂站、鳥取站）
* 超級白兔（スーパーはくと）：智頭急行HOT7000系氣動車
o 京都站～大阪站～神戶站～（山陽本線～智頭急行智頭線～因美線鳥取站～山陰本線倉吉站） 為了與九州、山陰、山陽、四國方向直通運轉，設定有東海道本線全線通行運轉的列車，在時刻表改正的幅度里持續有縮小的傾向。在2007年3月18日改正時定期全區間通行運轉中的列車如下。
* 富士：14系15形客車o 東京站～神戶站（通過）～（山陽本線、鹿兒島本線、日豐本線直通～大分站之間）（東京站～門司站之間與「隼」並結行走）
* 隼（はやぶさ）：14系15形客車
o 東京站～神戶站（通過）～（山陽本線、鹿兒島本線直通～熊本站之間）（東京站～門司站之間與「富士」並結行走）
* Sunrise瀨戶（サンライズ瀨戶）：285系電車
o 東京站～神戶站（通過）～（山陽本線、瀨戶大橋線、予贊線直通～高松站、松山站之間）（東京站～岡山站之間與「Sunrise出雲」並結行走）
* Sunrise出雲（サンライズ出雲）：285系電車
o 東京站～神戶站（通過）～（山陽本線、伯備線直通～出雲市站之間）（東京站～岡山站之間與「Sunrise瀨戶」並結行走）
* Sunrise夢想（サンライズゆめ）：285系電車
o 東京站～廣島站間（臨時列車）
跟晝行列車同樣，只於部分區間運輸的列車有：
* 銀河：24系25形客車（已於2008年3月15日廢止）
o 東京站～大阪站之間（急行列車）
* 那霸（なは）：24系25形客車（已於2008年3月15日廢止）
o 京都站～神戶站～（山陽本線、鹿兒島本線直通～熊本站）（京都站～鳥棲站之間與「曉」並結行走）
* 曉（あかつき）：14系15形客車（已於2008年3月15日廢止）
o 京都站～神戶站～（山陽本線、鹿兒島本線、長崎本線直通～長崎站）（京都站～鳥棲站之間與「那霸」並結行走）
* 日本海：24系客車
o 大阪站～山科站～（湖西線～日本海縱貫線直通～青森站）
* 黃昏特快（トワイライトエクスプレス，Twilight Express）：24系25形客車
※雖然是臨時列車，但每周仍有定期地開出4班，不過JR西已經預定2012年停運此列車
o 大阪站～山科站～（湖西線～日本海縱貫線直通～札幌站）
* 北國（きたぐに）：583系電車(此車有坐票和卧票)
o 大阪站～米原站～（北陸本線直通～新潟站）（急行列車）
另外，雖然非優等列車，夜行車輛還有以快速列車開行，行走於東京站-大垣站區間的「月光長良」（使用373系電車），另外在多客期也有以183系電車開行的「月光長良」。

⑧ 環狀線是什麼東西

好像是鐵道路線名稱吧，比如
東都環狀線，乃日本漫畫《名偵探柯南》中虛擬的東都鐵道〈TR〉運營的鐵道路線名稱。一般認為影射JR山手線。

⑨ 大阪環狀線的路線

外環（外回り B Side）：天王寺-新今宮-今宮-蘆原橋-大正-弁天町-西九條-野田-福島-大阪-天滿-櫻之宮-京橋-大阪城公園-森之宮-玉造-鶴橋-桃谷-寺田町-天王寺。
內環（內回り A Side）：天王寺-寺田町-桃谷-鶴橋-玉造-森之宮-大阪城公園-京橋-櫻之宮-天滿-大阪-福島-野田-西九條-弁天町-大正-蘆原橋-今宮-新今宮-天王寺。
另外，大阪環狀線還有通往奈良、和歌山、關西機場等的直達（快速/新快速）列車。

⑩ psp電車go大阪環狀線的游戲哪裡下急急急

去
電驢
verycd上搜索電車go裡面有pc的和psp的都有應該有環狀線還有final裡面有環狀線。
還有別去小網站和游戲網下電車go裡面不是不全就是下不下來。