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老款思域改裝圖片欣賞

發布時間: 2021-08-06 23:08:53

Ⅰ 06年本田思域改裝圖

您好 您可以區新華書店 那買本書的 那裡面介紹的很詳細的哦 或者去汽配城也有賣的

Ⅱ 08款思域改裝

建議改裝一個尾翼就可以了。

Ⅲ 本田老思域改裝成布加迪,猛一看難辨真假

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 快手上有台白色老款思域改裝後面有個女人的坐車尾能幫我找出來車頂還帶兒童自行車的,誰能幫我找出圖片

我想知道4月份改改時能幫你找出來,可以的。

Ⅳ 本田思域六代改裝

發動機不一樣的,那款是本田的驕傲F20C發動機,紅缸頭的,特殊鍛造8300轉能到250匹馬力,改裝增壓能到500匹馬力 輕量化更能到700匹。
國產的 你要先上個F20C發動機才能想下一步的改裝計劃,不過哪款S2000已經停產,發動機國內也極少,特殊渠道能買到吧,價格12W 左右等於一輛新的思域了,如果加裝增壓費用大概會上25萬左右了,不過國產的還要改成後驅的,即使不裝增壓250馬力,轉彎足以讓前驅車前輪飛出去。。
以我的看法,國產的你就2.0 155馬力的刷下EUC 170左右的馬力 開開就行了,就改下包圍費用不會超過2萬

Ⅵ 求老款思域帶圖

三十四年的進化歷程 本田思域歷史簡介 1995年9月 第六代本田思域問世,豐田稱此代為「奇跡思域Miracle Civic」——一輛象徵全球前景的時代車型。第六代思域共有三門掀背版、四門轎車版和兩門Coupe版三種車型,並且軸距都為2620mm,動力方面則是搭載了第三代新的VTEC發動機。第六代思域同樣獲得了當年「日本年度車」的稱號。 第六代思域 1996年 CVT變速箱被引入。 1997年 專門為日本市場推出了思域Type-R,搭載1.6升VTEC發動機,在8200rpm時能爆發出185馬力的最大功率。 2000年9月 具有劃時代意義的第七代思域問世,被稱為「緊湊型車的基準」,四門轎車版軸距262mm,五門掀背版軸距2680mm。其中掀背版的多功能性和超大的車內空間,受到了消費者的歡迎。同時,它也帶動了同級別車型的提升,如高爾夫、福克斯和亞特等的車身尺寸變大了。第七代思域 2001年 贏得當年「日本年度車」稱號,並且思域Hybrid天然氣汽車被大量投放到市場。思域Coupe獲得美國NHTSA五星安全評定。第七代思域性能版 2002年2月 三門和五門版思域搭載了1.7升渦輪增壓柴油發動機,同年獲得了「日本年度車」稱號。 2005年 在法蘭克福車展上,第八代本田思域原型車露面,並確定量產。北美版第八代思域國產第八代思域 目前,思域在11個國家設有生產廠,並且在大約160個國家銷售,占本田汽車總銷量的三分之一左右。現在,思域已經在東風本田國產,希望這款「世界車」能有好的表現

Ⅶ 06款本田思域改裝成09款可以嗎

可以改,尺寸沒變就行,但是改過之後你審車會有問題的。

Ⅷ 本田思域爆改法拉利,你能認得出來嗎

欣賞下思域的暴力改裝方案。

思域作為一輛大家所熟知的日系車型,不知不覺間已經走過了十次更新換代,我們也著重聊過一次十代思域,而思域眾多的改裝案例中,競技風格太多了,但是並無卵用哈哈,所以本次車主打算爆改這輛老款思域。

那怎麼樣才算爆!呢,那麼就要史無前例的直接把法拉利F12作為改裝目標。不過過程也是非常的艱辛,法拉利F12是採用了十二缸的爆炸馬力發動機,而本田思域只有直列四缸,並且車頭也是短了許多,需要重新塑形,工程量也是挺大的。

並且車主為了更像法拉利的跑車直接把四個門改為雙門超級跑車,把後面的們直接焊接上去,不能打開了,再通過後面的包圍去遮蓋住,這樣就特別像了,不得不說我在路上見到也估計認不出這是一輛「法拉域」。

在包圍上,完全移植了法拉利的精緻曲線,包括前臉的弧度,引擎蓋上的冷卻孔,往後上揚的腰線,圓形尾燈等等,並且增加了空氣動力套件,不得不說既好看又暴力。

在前大燈上,在法拉利的基礎上改進了鯊魚鰭LED+天使眼主大燈的設計,非常炫酷,不過太過復雜也會有點汽配城風格,各位覺得呢。

外觀不得不說實在做的太還原的,非常的唬人,嚴嚴實實把思域包裝成了法拉利的外觀,牛!

不過帶時候帶著妹紙上車,看到大大的H方向盤,不知道會不會有種莫名的尷尬呢?

本期的思域爆改法拉利的改裝圖鑒就簡單介紹到這里,本期輕松看會圖,就不多作介紹參數了。

Ⅸ 本田思域改裝

很容易好不好,價格是單包圍是2000-3000左右,PP材質。連安裝噴漆應該3000-4000左右吧。.如果你預算多的話,思域改裝案理太多..好多都比09款漂亮多了
還有弄這些東西別去4S了,自己去買材料叫人安裝就好..要是去4S不宰你個5000(保守價)才怪,什麼原產件都是屁話.

Ⅹ 將1995款本田思域 EX改裝低調優雅的簡潔姿態!

全文內含改裝清單!

這是一輛1995款本田思域EX,外觀部分,全車採用SeibonTS型碳纖維引擎蓋,SpecD復古式頭燈,搭配BBSRS輪轂和Federals595輪胎,性能部分,換裝K&N空濾,Injen進氣,定製排氣系統,Brembo制動套件,AirLiftPerformance氣動套件,Truhart外傾臂,SPC外傾角套件,內飾部分,則更換了NRG方向盤快速釋放。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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