汽車改裝燕飛利仕

❶ 原車燕飛利仕音響。加裝兩個什麼牌子低音炮好點。主要是讓人聲更飽滿點！

人聲是中音，不要低音炮。

❷ 寶駿510怎樣改裝燕飛利仕音響

你好，建議去專業的汽車改裝店改裝音響吧，我感覺沒必要改的，原車的音響也夠用了。

❸ 汽車音響燕飛利仕很BOSE那個好

BOSE好。

BOSE音響是美國品牌，同時也是世界三大音響品牌之一，在音響界有三B之稱（bose，jbl，b&w）研發部在美國麻省理工學院電子工程研究院。

BOSE音響由美國麻省理工學院電子工程學教授Dr. Amar先生於1964年創立。

Dr.Amar先生在50年代進行了心理聲學研究工程的研究。通過對人類感覺還原的聲音與電子儀器測量聲音之間的關系作研究，發展新的音頻技術，並注冊了技術專利。

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BOSE優點：

1、BOSE音響擁有一款直接反射聲揚器901的專利。如果是營造那種音樂廳的效果而不要效果器設備，BOSE音響是個好選擇。

2、BOSE音響擁有一款世界之最是1995年研製出的世界最小的「致寶箱」揚聲器，「特殊配方」的振膜材料和釹鐵硼強磁體單元使這小小的組合不但不佔地方，立體聲效果更趨於完美。

3、BOSE音響悠閑35系列是全球唯一的一款智能化家庭影院系列。讓即便是不懂聲理的「門外漢」， 只要花10分鍾的時間，就可以在房間里自動把聲音效果調到最佳。

❹ 決定改裝infinity燕飛利仕的Perfect系列四門音響，不知道搭配KAPPA K4效果好不好呢

我改裝車音響時，門店裡師傅建議的搭配就是：燕飛利仕Perfect系列+一個K4功放，改下來效果確實如師傅所說的驚喜，而且 K4功放是自帶高低平調節，可以直接原車高電平輸出不需要接高轉低。另外還有藍牙功能，操控起來也挺方便的。

❺ 燕飛利仕Infinity的汽車改裝音響是4歐姆構架嗎

首先要知道一點，阻抗越低輸出聲音越大，因此，如果在不更換功放的前提下要提升功率輸出低阻抗揚聲器會是最好的選擇!
Infinity燕飛利仕是哈曼旗下的高端汽車改裝音響品牌，所以，它用到的技術也都是哈曼最新的高端技術，燕飛利仕Infinity的喇叭都是帶低阻抗音圈，其阻抗基本是小於4
歐姆的，比如我前段時間改的KAPPA
REF-6520cx+REF-6522ix，阻抗就只有3歐姆，這樣一來就可以很好地達到峰值功率，發出的聲音也更強勁有力的、更為干凈清透，在深度和細節方面也更為突出。

❻ 汽車音響燕飛利仕和BOSE那個好

燕飛利仕的特點是不耐聽，剛開始讓人很欣慰激烈刺激但是細節情感乾冷硬，所以評價是娛樂性有餘，欣賞性不足，適合搖滾電音，家庭影院類的AV箱。至於BOSE其實是國內曲解這個品牌了，BOSE特點是小單元、箱體能發揮出比更大規格箱體接近的聲效、降噪技術，准確說BOSE也是AV箱的范疇，欣賞音樂BOSE燒友不屑一顧的，低頻聲場很不錯但是高頻、中頻比較暗。

❼ 美國有哪些比較有名的汽車改裝音響Infinity燕飛利仕怎麼樣

美國的汽車音響品牌還是很多的，最有名的肯定是哈曼了，你說的infinity燕飛利仕也是哈曼旗下的一個品牌，屬於高端的一線品牌了，這個牌子的喇叭高音清晰、解析力強，中低音飽滿、渾厚，相對偏向於樂器、人聲等不同曲風的表現，動態范圍廣，即使主機直推，也能推出很好的音效，你可以先去試聽看看。

❽ 想給車換套喇叭，燕飛利仕Infinity的和BOSE的哪個好

這兩個牌子其實都是很好的，BOSE的我沒改過，所以就不評論了。我的車裝的是燕飛利仕這個牌子的喇叭，美國的牌子，也算是高端貨了，說是專門為汽車後期改裝設計的喇叭，換上以後感覺聲音還原十分到位，加上低音炮，整個層次感更強。途虎上面就有得賣，所以如果是後期改裝的話，我個人還是推薦燕飛利仕的

❾ 汽車音響燕飛利仕和勁浪哪個好

從品牌來說燕飛利仕好，但一定要是正品。

❿ 疫情之下煥然新「聲」 Infinity燕飛利仕汽車音響改裝體驗

兩年前提的斯柯達明銳旅行版，當年這一級別價格區間唯一正統的旅行車。這台車配置在同級車里算高、空間，動力也沒毛病，外形到現在也不覺得落伍，但萬萬沒想到，因為原車音響效果不佳，小編默默全程靜音駕駛了近兩年，一路盡情感受路噪，風噪，以及發動機噪音的關照…

現在這台頂配車的短板終於得到解決，也讓這台車在小編心中變得「完整」起來。細想也能理解，廠家不會投入相當於半個發動機的成本在音響上，這就能解釋了汽車音響改裝如今盛行的原因，原廠配置難以滿足每個車主不同的需求的痛點被完美解決，也許這就是個性化改裝存在的意義。

未來終於可以打開音響，完整的享受愛車時光了…

最後，你能看出它改過了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。