道奇蝰蛇歐美改裝圖片
1. 關於蝰蛇道奇
作為道奇品牌下的頂級跑車，蝰蛇向來不缺乏改裝發燒者的青睞。日前，美國著名汽車改裝公司Hennessey便向公眾推出了雙渦輪增壓版的2006款道奇蝰蛇Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe。
經過Hennessey工匠精心地雕琢後，原車SRT-10無論是在外觀還是動力方面都有了不小的改觀。全新的空力動力學套件、懸掛系統、剎車系統以及達布風格的鋁質輪轂，Venom 1000的兇悍之氣讓人生畏，咄咄逼人。
除了外觀，素以改裝蝰蛇、科爾維特著稱的Hennessey，為這輛Venom 1000加裝了自家的大馬力雙渦輪增壓、90度夾角的8.6升V10引擎之後，新車的最大輸出可以達到1000匹馬力，更細點說，車子的升功率將史無前例的達到116.9匹。為了匹配如此強勁的能量，Hennessey還給Venom 1000量身打造了一雙前輪胎P265/35YR-18,後輪胎P335/30YR-20的「黃金跑鞋」。
Venom 1000同時配備LSD限滑差速器，這是因為大幅暴增的動力，在起步的時候常常因為打滑造成兩輪轉速差異，因此拖慢起步時候的速度。在裝上LSD以後，能夠有效控制輪胎打滑的程度，新車從靜止到時速100公里/小時加速僅需要2.25秒，這絕對是個可以讓所有人乍舌的成績。最起碼的，PK掉F1賽車沒問題。
在安全方面，這個速度怪獸，往前奔跑的實力沒有人會質疑，不過，要能跑也要能停的下來。Hennessey裝上自家產品中尺寸最大的剎車系統，四輪標配356毫米剎車碟盤，再加上前六後四對向活塞卡鉗，才足以阻擋1000匹馬力向前急馳的速度。
2. 極品10裡面，誰幫我改裝下道奇蝰蛇啊，用於山道漂移
你可以用肌肉車那車加速快雖然不好控制但基本上是在第一個彎之前就能超越對手我就是這么玩的但超過後的幾秒鍾就要靠你自己了技巧就是在你超對手後時對手肯定會想辦法超你一定要擋住他就行了
3. 道奇蝰蛇實車 很有性能范
道奇蝰蛇實車，前臉採用大氣簡潔的中網格柵搭配下方很鋒利的擾流板造型，精緻的前大燈造型很硬朗。側面採用很有肌肉感的腰線設計，座艙的造型靠後，黑色的輪轂搭配紅色的剎車鉗很有運動感。尾部採用大尺寸的尾翼造型，下方是巨大的擴散器造型。內飾中控的設計很有運動感，採用精緻的方向盤以及很有科技感的中控屏幕設計。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 「人見人愛」的道奇蝰蛇 ACR
「人見人愛」的道奇蝰蛇 ACR
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5. 我同學說GTR像美國肌肉跑車 怎麼辦 還有日本跑車的特徵是什麼 GTR與道奇蝰蛇和福特野馬眼鏡蛇那個更拉風啊
GTR哪裡像美國肌肉車哦~首先GTR的VR38DETT就和美國肌肉的特點不一樣，雙渦輪增壓，3.8的排量也不算大，但是卻有530匹的最大馬力，外觀也更為靈活、秀美，而美國肌肉車就屬於排量大、組線條的類型，07款的道奇蝰蛇擁有8.4升V10的引擎。GTR是日本的國寶級跑車，從誕生開始就具有無限的改裝潛力，而且R35就目前來看，原廠的車已經秒殺911等一眾車了，調教得十分牛逼，如果再加上改裝的話那真是無可匹敵的，最高的改裝有超過1000匹的動力（後面就不說了，你懂的，呵呵）。GTR也可以說是性價比最高的超跑了，有著「平民超跑」的美譽，買回來就幾乎可以秒殺所有車了，而美式跑車肌肉感強烈，近年來的保有量也不多，要說性價比，野馬還行，蝰蛇貌似不太好買；而售後肯定也是GTR占優勢。要是根據中國人的審美來看，GTR無疑更符合國人的胃口，不過蘿卜白菜，各有所愛，就看你更喜歡哪種風格了，給我我肯定是首選GTR的，太拉風了~呼呼~ 樓主，哥們全手打的，不容易，給個分吧~
6. 求道奇蝰蛇和雪佛蘭科邁羅圖片，最好是改裝版的。
科邁羅改裝有無數個版本
7. 限量5台的道奇蝰蛇 GTS-R 紐博格林賽道限量版，配8.4升V10引擎！
限量5台的道奇蝰蛇GTS-R紐博格林賽道限量版，配8.4升V10引擎！
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8. 極品飛車10道奇蝰蛇怎麼改裝才算完美啊
車身高度：越高較難控制，但在凹凸不平的道路上會更穩定。越低車容易打滑。所以建議不要調得太低，特別是在山道上。 引擎：大馬力，車耐撞加速快，但難控制。大扭力，過彎速度快，但在直道上極速和加速都慢。 變速箱：跟調教引擎一樣，只是對操控的影響不那麼大。 懸吊：不要調，偏哪一邊都難以控制。 氮氧增壓器：用來保持速度和在緊急情況下用。建議偏速率那邊，偏時間長等於沒使用。 輪胎：看習慣，減小抓地力過彎快、轉彎半徑小但起步慢，還有撞一下就左搖右擺。加大抓地力就相反。 剎車：偏哪邊，哪邊就先剎車。建議偏前輪，轉向快點。 渦輪增壓器：向左就加加速，向右就加極速。建議加極速，這樣馬力減少容易操控。 最後，每輛車都不一樣，超級跑車不調也可以。但改裝車要加極速或加速、 如果覺得肌肉車操控難當然要減少馬力、增加抓地力和加極速。 還有不要盡信那些指標，要自己開才知道車的性能。 http://..com/question/42851988.html
9. 道奇蝰蛇蝰蛇車啲車標媞什麼
不是公羊，應該是這個
http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%F2%F1%C9%DF&in=24752&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=27&rn=1&di=231073681&ln=2000
10. 極品飛車10道奇蝰蛇怎麼改裝完美
車身高度：越高較難控制，但在凹凸不平的道路上會更穩定。越低車容易打滑。所以建議不要調得太低，特別是在山道上。
引擎：大馬力，車耐撞加速快，但難控制。大扭力，過彎速度快，但在直道上極速和加速都慢。
變速箱：跟調教引擎一樣，只是對操控的影響不那麼大。
懸吊：不要調，偏哪一邊都難以控制。
氮氧增壓器：用來保持速度和在緊急情況下用。建議偏速率那邊，偏時間長等於沒使用。
輪胎：看習慣，減小抓地力過彎快、轉彎半徑小但起步慢，還有撞一下就左搖右擺。加大抓地力就相反。
剎車：偏哪邊，哪邊就先剎車。建議偏前輪，轉向快點。
渦輪增壓器：向左就加加速，向右就加極速。建議加極速，這樣馬力減少容易操控。