新福克斯底盤改裝圖片欣賞

『壹』 長安福特新福克斯的底盤設計

新福克斯的整套懸掛系統與老福克斯大體一致，同樣採用的是麥弗遜式前懸掛與縱臂四連桿後懸掛（它有個專用名稱，叫做「SLA Control Blade」）。新福克斯的前懸掛是典型的麥弗遜式前懸掛。這種懸掛被車身較輕的緊湊型車和小型車廣泛採用。新福克斯的後懸掛有一個專用的名字，叫做「SLA Control Blade」。SLA是「Short Long Arm」的縮寫，意為長短臂。這種「SLA Control Blade」後懸掛採用了彈簧與吸震筒分離設計、遠離車輛中軸線的吸震筒布置等方法，相比普通不帶縱向擺臂的五連桿獨立懸掛而言，更節省空間。由於是獨立後懸掛，因而在舒適性和運動性能方面要比扭轉梁後懸掛要好一些。無論冰天雪地，高原戈壁，還是南方的潮濕泥濘，它都能讓你一路輕松馳聘，應對自如。空腔注蠟的底盤，不單增加強度，而且防腐降噪，更加適合南方的天氣。205的寬胎，動感的輪轂造型，抓地力更強，胎噪更低，制動效果更佳。帶副車架的後多連桿獨立懸掛，不僅安全舒適，還大大提高對車身的承載力，無論抗側傾，還是高速的穩定性，都是同級中遙遙領先。

『貳』 福克斯兩廂的改裝圖片

這個還不錯

『叄』 福克斯的底盤真的很好嗎

真的不錯，具體原理我說不出來，我就說說感受吧
開起來很有信心，操控很好，記得我第一次試駕直接50邁過彎，你仍然不會覺得拐不過來
而且在高速上很穩，超車什麼都很穩，方向盤回到頭2圈半，很標准，開起來很有感覺
相信你多開幾次會很喜歡的，你會覺得車很緊湊，變道過彎不拖拉

『肆』 新福克斯2兩廂改裝成這樣大概需要花多少錢，動力其他都不變，只變外觀個內飾，還有就是改裝需要什麼手續

你這個。。。貼的是老福克斯RS500的外觀，和新福克斯的內飾啊。。這讓我如何解答。。

新福克斯的話，內飾不用改直接紅色車身就是紅色內飾。外觀的話，新福克斯RS還沒出，只能改新福克斯ST的外觀：等Tao·Bao處理相關改裝套件，個人估計一套大包圍下來得3000+；一套四個輪圈3000+；尾部的雙出排氣管不好弄，要是真弄的話相當於改了中、尾段排氣了，至少5000+。。。

老福克斯的話，內飾改不了你懂得。外觀的話，現在老福克斯的套件比較多，所以應該比新福克斯的要便宜：一套大包圍2000+；一套四個輪圈3000+，雙出尾管。。。這個我真不知道了

==============================僅代表個人觀點，希望有幫助~

『伍』 誰能給看做一些福克斯底盤細節圖給我看看啊

那一年de

『陸』 福特新福克斯底盤噌了一下結果就是圖片這樣了，需要去店裡維修嗎

您好 沒有問題的 去修理廠 升起來把彎的鋁護板搬正就好了

『柒』 新福克斯車架底盤開起來有要散架聲

去汽修廠做個全面體檢

『捌』 新福克斯能把底盤抬高嗎

你是怕刮底對吧？一般來說底盤升高只有一個辦法，就是在四個輪子的避震器上面加裝一種塑膠塞，簡單來說就是抬高離地距離，可是這種副作用很明顯，就是逼真效果極差，操控效果也有影響，我的索8也想抬高底盤，唉....只期待我們掙多點錢買個suv吧！

『玖』 把福克斯改裝成這樣大約要多少錢

改裝從前面到後面，基本上改動的有：
前面大包圍：1500左右
天使眼氙氣燈：2500左右
前引擎蓋-碳纖維的機蓋：1200左右，這個圖片機蓋沒換，好像是貼紙，小幾百就可以了
輪轂：1200左右
輪胎：1600左右
尾翼:600左右
裝飾貼：400左右
天線:100以內
剎車系統：從圖片上看，好像是改過，或噴過油漆，紅色的剎車片。個人建議不改。涉及的方面有很多，主要是安全方面。

以上這個價格應該是利潤空間不大的改裝價格，改裝的材質有差別，如果就追求改裝樣子的效果而言，大概在1萬左右，對材質要求高的話價格會更高。你做為車主要去裝潢店改，價格可能會在10000-15000左右，你也知道，開裝潢店也是要開銷的，基本的利潤空間還是要保證的。

個人建議：改裝想達到拉風的效果，你車身貼紙就能夠實現，再加裝個賽車尾翼，改成一個賽車風格的小福，2000-3000元左右就能體現你與眾不同的風格。也不用擔心年檢的時候所又要重新換回來。

『拾』 經典福克斯兩廂底盤提高怎麼改裝

換輪胎吧，不過也挺麻煩的，輪胎尺寸大了，裝不上去