新福克斯底盤改裝圖片欣賞
『壹』 長安福特新福克斯的底盤設計
新福克斯的整套懸掛系統與老福克斯大體一致,同樣採用的是麥弗遜式前懸掛與縱臂四連桿後懸掛(它有個專用名稱,叫做「SLA Control Blade」)。新福克斯的前懸掛是典型的麥弗遜式前懸掛。這種懸掛被車身較輕的緊湊型車和小型車廣泛採用。新福克斯的後懸掛有一個專用的名字,叫做「SLA Control Blade」。SLA是「Short Long Arm」的縮寫,意為長短臂。這種「SLA Control Blade」後懸掛採用了彈簧與吸震筒分離設計、遠離車輛中軸線的吸震筒布置等方法,相比普通不帶縱向擺臂的五連桿獨立懸掛而言,更節省空間。由於是獨立後懸掛,因而在舒適性和運動性能方面要比扭轉梁後懸掛要好一些。無論冰天雪地,高原戈壁,還是南方的潮濕泥濘,它都能讓你一路輕松馳聘,應對自如。空腔注蠟的底盤,不單增加強度,而且防腐降噪,更加適合南方的天氣。205的寬胎,動感的輪轂造型,抓地力更強,胎噪更低,制動效果更佳。帶副車架的後多連桿獨立懸掛,不僅安全舒適,還大大提高對車身的承載力,無論抗側傾,還是高速的穩定性,都是同級中遙遙領先。
『貳』 福克斯兩廂的改裝圖片
這個還不錯
『叄』 福克斯的底盤真的很好嗎
真的不錯,具體原理我說不出來,我就說說感受吧
開起來很有信心,操控很好,記得我第一次試駕直接50邁過彎,你仍然不會覺得拐不過來
而且在高速上很穩,超車什麼都很穩,方向盤回到頭2圈半,很標准,開起來很有感覺
相信你多開幾次會很喜歡的,你會覺得車很緊湊,變道過彎不拖拉
『肆』 新福克斯2兩廂改裝成這樣大概需要花多少錢,動力其他都不變,只變外觀個內飾,還有就是改裝需要什麼手續
你這個。。。貼的是老福克斯RS500的外觀,和新福克斯的內飾啊。。這讓我如何解答。。
新福克斯的話,內飾不用改直接紅色車身就是紅色內飾。外觀的話,新福克斯RS還沒出,只能改新福克斯ST的外觀:等Tao·Bao處理相關改裝套件,個人估計一套大包圍下來得3000+;一套四個輪圈3000+;尾部的雙出排氣管不好弄,要是真弄的話相當於改了中、尾段排氣了,至少5000+。。。
老福克斯的話,內飾改不了你懂得。外觀的話,現在老福克斯的套件比較多,所以應該比新福克斯的要便宜:一套大包圍2000+;一套四個輪圈3000+,雙出尾管。。。這個我真不知道了
==============================僅代表個人觀點,希望有幫助~
『伍』 誰能給看做一些福克斯底盤細節圖給我看看啊
那一年de
『陸』 福特新福克斯底盤噌了一下結果就是圖片這樣了,需要去店裡維修嗎
您好 沒有問題的 去修理廠 升起來把彎的鋁護板搬正就好了
『柒』 新福克斯車架底盤開起來有要散架聲
去汽修廠做個全面體檢
『捌』 新福克斯能把底盤抬高嗎
你是怕刮底對吧?一般來說底盤升高只有一個辦法,就是在四個輪子的避震器上面加裝一種塑膠塞,簡單來說就是抬高離地距離,可是這種副作用很明顯,就是逼真效果極差,操控效果也有影響,我的索8也想抬高底盤,唉....只期待我們掙多點錢買個suv吧!
『玖』 把福克斯改裝成這樣大約要多少錢
改裝從前面到後面,基本上改動的有:
前面大包圍:1500左右
天使眼氙氣燈:2500左右
前引擎蓋-碳纖維的機蓋:1200左右,這個圖片機蓋沒換,好像是貼紙,小幾百就可以了
輪轂:1200左右
輪胎:1600左右
尾翼:600左右
裝飾貼:400左右
天線:100以內
剎車系統:從圖片上看,好像是改過,或噴過油漆,紅色的剎車片。個人建議不改。涉及的方面有很多,主要是安全方面。
以上這個價格應該是利潤空間不大的改裝價格,改裝的材質有差別,如果就追求改裝樣子的效果而言,大概在1萬左右,對材質要求高的話價格會更高。你做為車主要去裝潢店改,價格可能會在10000-15000左右,你也知道,開裝潢店也是要開銷的,基本的利潤空間還是要保證的。
個人建議:改裝想達到拉風的效果,你車身貼紙就能夠實現,再加裝個賽車尾翼,改成一個賽車風格的小福,2000-3000元左右就能體現你與眾不同的風格。也不用擔心年檢的時候所又要重新換回來。
『拾』 經典福克斯兩廂底盤提高怎麼改裝
換輪胎吧,不過也挺麻煩的,輪胎尺寸大了,裝不上去