汽車改裝高速穩定性

1. 增加汽車高速穩定性一般採取什麼措施

使用高速子午線輪胎
流線型車身有助於高速運動增加車體下壓力
渦輪增壓技術有助於提高動力性

2. 增加汽車過彎的穩定性該如何改裝呢

EBD 電子穩定系統 他是和ABS共同作用從而控制急速過彎時不會發生側偏

3. 想要汽車高速開起來穩怎麼改裝

想要高速時有一定的穩定性，減少風阻，降低油耗，可以給車加個尾翼，頂翼，前唇等！改裝後的車看起來更大氣一些，而且改裝件最好選碳纖的，如果需要好的改裝件，可以去網上某寶上看看車我網和深圳勁馳汽車配件用品企業店逛逛，自己工廠開模的產品，吻合度很高！
【尾翼作用】：減少風阻影響，使汽車能緊貼道路行駛，從而提高行駛的穩定性！免打孔設計，背面自帶3M膠。上揚的尾部起到擾流的作用，也讓車身線條變得更美，更有質感!汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時也是汽車空氣動力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩定性。

4. 如何改裝車子能使車子高速轉彎更平穩

我對具體的改裝件和過程不是很了解，但我可以給你分析一下，要想高速過彎更平穩，就要保證足夠的抓地力和有良好的懸掛，可以考慮換個高扁平比的寬胎，懸掛系統要調的偏硬行程要短，這樣車子在過彎時就不會側滑，轉向更精準，另外硬的懸掛可以使車的側傾角度變小，內外側的輪胎和地面的接觸更好，壓力分配也更平衡，過彎時車身姿態也會更好，還可以通過降低車身來降低重心使過彎更平穩，不過高扁平的胎抓地好了卻需要配一個更大的輪轂，看起來很帥，但這將使車輛的阻力增加，開起來就會覺得動力降低，油耗加大，配合硬的懸掛也會使車輛的路感明顯，輪胎壓過一片樹葉都能感覺到，但是到了顛簸路面你會很郁悶，總之，玩車很麻煩也燒錢！

5. 增加汽車穩定性該怎樣改裝

安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。

現在市場上尾翼的種類較多，價格在200元—1500元之間，常見的尾翼有以下三種：

一、玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機翼狀的、也有直板式的，比較好做造型，不過玻璃鋼材質比較脆，韌性和剛性都不大，價格比較便宜。

二、鋁合金尾翼：這類尾翼導流和散熱效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質的尾翼稍重些。

三、碳纖維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼，現在廣泛被F1賽車採用，不過價格比較昂貴。

安裝優點

提高高速行駛穩定性

安裝尾翼除了美觀的作用外，更大的作用是高速行駛時可以為車輛提供必要的穩定性。尤其對大功率的車來說，在高速過彎或通過復雜路段時，尾翼可以起到一定的平衡作用。

安裝缺點

城市路況行駛增加油耗

我們知道，汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風阻越小。增加的尾翼毫無疑問會增大風阻，由於大多數轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達不到尾翼能夠發揮作用的時速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢必會導致油耗的上升。

提示：以菱帥的尾翼改裝來說，由於其車身較輕，而且一般行駛速度也不會超過140公里/小時，安裝尾翼更多是基於美觀的考慮，這樣就不必安裝雙層的大尾翼，只在尾部適當加裝一個鴨舌翼即可，高度在50毫米，寬度在1500毫米左右為佳，這樣在一般道路上行駛也不會感到明顯的風阻，切忌安裝較大的尾翼，不僅不實用而且會增加風阻和損耗。

6. 汽車改裝哪方面能提高車身穩定

最簡單的方法就是把車子的減震改為氣囊減震

7. 怎麼樣增加汽車的提速性能和高速穩定性

1、發動機的扭矩是隨著轉速的變化而變化的。所以，汽車的最大扭矩往往與轉
速同時標記，例如甲車最大扭矩
150牛頓米（4000轉/分）、乙車最大扭矩150牛頓米（4500轉/分），同樣是150牛頓米的最大扭矩，兩車在發動機轉速相同的情況下，加速性能將有所區別。
2、最大扭矩指標對應的是發動機的轉速而不是汽車的速度。發動機輸出的動力要通過傳動系統減速增扭，然後作用於驅動輪，才會產生汽車加速所需要的力。不同車型的傳動系統不同，因此在發動機最大扭距相同的情況下，加速特性也不一定相同。
3、發動機的動力不是全部用於汽車的加速。F=ma這個公式中的力 F 是合力，包括路面阻力、風阻可能還有為增加汽車勢能而需要克服的引力。

8. 汽車改裝尾翼，對高速行駛中的車輛會產生什麼影響

尾翼比較專業的叫法是擾流板，在大多數的運動型轎車和跑車上都可以見到。現在越來越多的普通汽車也加裝了尾翼。那麼汽車改裝它的主要作用是為了降低車輛尾部的升力，如果車尾升力比車頭升力大，就會導致車輛過度轉向、後輪抓地力減小以及高速行駛時的穩定性變差。

炫酷的外形在街頭總能吸引眾多眼球。那麼每輛車都適合安裝尾翼嗎？安裝它對行駛中的車輛會產生怎樣的影響呢？

為了減少並克服汽車高速行駛時產生的空氣阻力，人們設計並使用了汽車尾翼，其目的就是讓空氣對汽車產生第四種作用力（對地面的附著力），它能抵消一部分的升力，控制汽車上浮、減小風阻影響，使汽車改裝後能緊貼著道路行駛，保證高速上的車輪胎能有足夠的抓地力來保持車身的穩定性。

加裝尾翼除了提高行駛穩定性外，還可以節省燃油。在一般道路上行駛或許不明顯，如果在高速公路上以120km／h以上的時速行駛時作用就很明顯了。但是一般並不建議排量小的汽車改裝尾翼，因為排量小的車安裝尾翼多數只能增加美觀的效果，對大排量汽車的效果是立竿見影的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 汽車的外殼形狀改變了，影響汽車高速的穩定性嗎

要看你撞倒那裡了，如果是四個車輪的任何一個懸掛連接點，這輛車的懸掛就會出現非常大的問題，車輛行駛肯定受影響。

10. 汽車加裝尾翼，能增加高速行駛時的穩定性嗎

有用但是不是太多！一般裝尾翼都是為了美觀！