mg改裝車案例

① 一台可以合法上路的官方改裝車 MG6 XPOWER設計解析

易車訊 5月14日上汽MG品牌在上海舉辦了MG6 XPOWER設計鑒賞會媒體活動。該活動對於MG品牌高性能部門XPOWER旗下的首款車型進行了定義和設計思路闡述。

此外，在活動上MG還透露了未來的品牌戰略規劃。MG將圍繞「年輕化、數字化、全球化「的戰略進行發展。同時，MG也有志成為中國官方改裝第一品牌，其也將積極聽取車迷用戶的聲音對旗下車型進行官方改裝。從活動上透露的信息我們還了解到，未來針對高性能領域，MG計劃推出競速、高性能、大師、共創、優選系列的車型，為不同領域的用戶提供更為豐富的產品選擇。在銷售模式上，MG也將做出改變。銷售將引入數字化形式，未來將為用戶提供個性化改裝方案、套件。

總結：XPOWER是MG圍繞個性運動改裝線發力年輕化、數字化、全球化的探索，定位於「中國汽車行業官方改裝領創廠牌」，致力於開創「性能車原廠改裝」全新時代。此次MG6 XPOWER的推出，代表MG在回歸高性能路線的初次民用車試水。未來還將推出性能更強、個性化程度更高的車型。有著近百年歷史的MG，其最深刻的精神內涵就是賽車運動，本月還將舉辦第72屆MG Live改裝活動，屆時量產版的MG6 XPOWER也將和我們見面。

② 【金屬計劃】更仔細地改裝一輛法拉利488，卡普里斯托改裝案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 原廠「改裝車」，第三代名爵6顏值頗高啊

在動力層面上，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統分別匹配6擋手動以及7速濕式雙離合兩款變速箱，其最大功率181馬力，峰值扭矩為285牛米。此次，第三代名爵6進行全方位運動化的升級，可謂更加符合當下年輕人的追求。對於這款車，你們心裡的價位是多少呢？歡迎大家留言討論。

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④ 聊一下你見過多誇張的汽車改裝

我見過最誇張的汽車改造就是把自己的汽車顏色改成了彩虹的顏色那真的是我第一次見到這樣的車，非常的誇張，開到路上是很拉風的遠遠的，就看到這輛車。

⑤ 迄今為止最「瘋狂」的蘭博基尼Urus改裝案例，動力提升至820馬力

這輛蘭博基尼Urus是由一家並不出名的Keyvany團隊打造而成，但可能是建迄今為止SUV中最瘋狂的定製案例。

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⑥ 絕對收藏級的改裝車，這款案例值得你重點關注

今天這輛車，實在是太帥了!一輛阿特茲能玩成這樣，里里外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況，自從2014年上市之後，這款車保持著一年一改款的步調穩定前行，逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升，到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鍾愛的地方就在於：外觀時尚，駕駛有樂趣。

改裝清單：點火：力爽點火黑棍電庫：力爽智能電庫輪轂：ssrcvo4s-20寸剎車：18z380盤避震：scc前敞：autoexe自開模側裙：ms自開模前蓋：國外版引擎蓋~國內自開發後唇：日版四後唇自開發貼膜：超亮金屬玫瑰紅

⑦ 這輛改裝的車原型是什麼車，我也懂車，但是一眼看過去有點像國產車但又說不出來。

國內生產的第二代馬自達6，國內叫，馬自達睿翼

外觀上，只是貼了燈膜，換了無標中網，噴黑了輪轂，降低車身

⑧ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

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⑨ 你見過那些失敗的改裝車案例

打車燈整個兒用貼紙貼起來。再換個山寨輪轂。完美，一個失敗的改裝案例就這樣出來了。

⑩ 關於汽車改裝有沒有什麼好的案例參考

做為汽車改裝迷，如何w不讓自w己掉進w大坑的基本常識chepeihome現在的汽車改裝已經風靡整個業界，特別是一些潮人在購置新車時已經為選購的車做好了量身改裝的打算。但是裝逼不要裝得過火了，在改裝汽車行業里技術含量是很高的，不僅僅是買幾個配件就裝上去。如果一味的追求改裝而不注重行車安全的話，後果可想而知。接下來看看改裝汽車的基本常識，也許會對你有用.剛入行沒多久的改裝迷們常常會有一種沖動，想怎樣改就怎樣改，沒有預算和計劃。腦子一熱仿照別人改避震改鋼圈等等，把能想到的都胡亂的改一通。最後的結果是剛改完一個部件，下一步就接不上，又拆重新改裝，造成c浪費金錢和時間。所以在改o裝汽車m前，先做規劃需要先改裝哪裡，配件是否配合和效果是否達到預期的滿意。沒有考慮好平時用車的路況，崇拜HF風格立馬改了。HF風格是車身車身降低，懸掛傾斜使整車貼近地面的效果。如果你平時用車的路況不允許這么低的底盤行車，那麼後果會是怎麼樣呢？就算你花高額的價錢改裝了超級好的空氣懸掛，你也別想輕松的下坡。為了追求更大的的動力使用外掛渦輪增壓方式來體現效果，這是很多改車迷們常見的動力追求。特別提醒，改裝大動力效果的不是一想就立馬改的哦，這需要時間來測試才能完成的否則很有可能車毀人亡。對於剛加入業余改裝汽車比賽的車友來說需要斟酌再三，多請教專業人士。