寶來傳奇是改裝車
A. 19款寶來傳奇想改LED車燈 拼多多上說就算帶解碼的也接不了這車 為啥啊
你好很高興為你解答，19款寶來車燈燈泡固定方式和常見方式不一樣，LED燈泡根本安不了，望採納
B. 寶來傳奇這款車的性能怎麼樣大概多少錢
寶來傳奇這款車的性能，認為在隔音性還有保值性方面是不錯的，但是缺點是相比同級別日系車在經濟性上還有差距
C. 寶來和寶來傳奇的區別
寶來在A級車里是一款明星產品，打拚了很多年的寶來口碑不錯，皮實耐用，銷量也是相當好。自從寶來升級了MQB平台之後，空間更是大了一個級別，而且一些配置也得到了提升，然而大眾並沒有放棄原來的寶來，而是換了個新名字——傳奇，繼續出售。那麼傳奇聽上去名字非常好聽，那麼與寶來相比到底值不值得購買呢？
都是寶來，新寶來與傳奇放在一起，最明顯的是外觀有一些不同，然而最大的不同還是來自於平台。新寶來是MQB平台的產物，空間更大，配置上電子手剎、發動機啟停、自動駐車等都成為了標配。然而依然是PQ平台的寶來傳奇身材上略小，配置上也少了一些電氣化方面的東西，但是價格更為便宜。
MQB平台因為配件通用率非常高，又因為平台的電氣化更為先進，所以新寶來的高配車型上就連主動剎車都有配備，在傳奇身上則不會有。除了高配的主動剎車系統，新寶來除了最低配車型，其他車型的安全氣囊也增加了側氣簾和頭部氣簾，所以在主動安全上要好過傳奇。
動力方面，新寶來也有1.5L自吸，不過才用了可變進排氣正時DMB型號，而傳奇則是採用的是沒有可變進氣的DLF型號，所以都是1.5L自吸，還是有一些差別的。其實傳奇就是為了補充分離出去的捷達的位置，捷達獨立了，但是大眾總不能失去捷達的細分市場，所以老平台打造的寶來傳奇以更低的價格來彌補捷達的位置。
要說寶來傳奇的耐用性，個人覺得還是值得肯定的，畢竟這么多年的口碑都在那裡擺著呢，不過大眾的小毛病也已經見怪不怪了，操控方面也沒什麼可說的，依然是大眾風格。
說到最後，那麼寶來傳奇到底值不值得買呢？作為買菜車，或者家用車，寶來還是不錯的，自動最低配裸車價格現在也就7萬多一點，落地9萬多一點點吧，具體價格還得看自己所居住城市的優惠，一般都在3萬多。
D. 寶來傳奇與寶來有啥區別，傳奇值不值得入手
寶來在A級車里是一款明星產品，打拚了很多年的寶來口碑不錯，皮實耐用，銷量也是相當好。自從寶來升級了MQB平台之後，空間更是大了一個級別，而且一些配置也得到了提升，然而大眾並沒有放棄原來的寶來，而是換了個新名字——傳奇，繼續出售。那麼傳奇聽上去名字非常好聽，那麼與寶來相比到底值不值得購買呢？
說到最後，那麼寶來傳奇到底值不值得買呢？作為買菜車，或者家用車，寶來還是不錯的，自動最低配裸車價格現在也就7萬多一點，落地9萬多一點點吧，具體價格還得看自己所居住城市的優惠，一般都在3萬多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 寶來傳奇和寶來區別
寶來傳奇指的也就是老款寶來，沒有賣掉的老款車型，加上一個新的名字，說白了就是清老車行庫存。但新寶來和傳奇除了外表可以看見的地方，基本沒有什麼變化，基本就是外觀和空間的變化
F. 寶來傳奇和寶來區別是什麼
寶來傳奇和寶來區別如下：
1、價格不同
全新寶來作為改款升級產品，其定價肯定要比寶來傳奇高。
2、在車身尺寸和外觀
全新寶來長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，而寶來傳奇為4562/1793/1468,軸距為2614mm。從車身尺寸來看，全新寶來比寶來傳奇整體大一圈。新寶來全系標配了LED日間行車燈以此來顯示這兩款車的區別。
3、平台
全新寶來來自大眾全新的MQB平台，而寶來傳奇依舊來自PQ34平台，所以空間感受和舒適性上全新寶來都要比寶來傳奇強不少。
5、操控配置
寶來傳奇比新寶來多出了定速巡航功能，這也是唯一的優勢。
G. 大眾寶來傳奇這車怎樣
這款車空間大、操控給力、性價比很不錯、油耗低以及在市區路段的加速動力很強勁。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的神車。
外觀方面前臉採用了大眾家族式的設計風格，辨識度極高，貫穿式的中網與大燈連為一體，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得頗為精緻，車身側面線條緊湊硬朗，腰線一直貫穿到車尾，非常的協調耐看。
內飾方面橫平豎直的布局看上去簡潔大方，非常的耐看，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得非常的時尚精緻，平底式的方向盤凸顯了一定的運動感。
動力方面搭載了一台全新的1.5L發動機，達到了國六排放標准，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配5擋手動變速箱，百公里加速時間12.3秒，日常使用動力夠用。
底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，與現款車型一樣，調教偏運動化，底盤質感扎實穩重，方向盤指向靈敏，操控性穩定性以及舒適性都非常不錯。
(7)寶來傳奇是改裝車擴展閱讀：
「BORA」這個名字可以追溯到1997年。當時以高檔化為目標的大眾集團，推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA。2000年，BORA在美國銷售了14.5萬輛，戰勝了BMW 3系、賓士C級等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進口車。同年，它還在香港被評為「市民買得起的好車」。
2001年，一汽-大眾將BORA正式引入中國，並賦予它一個具有中國特色的名稱：「寶來」。第一代寶來在國內面世後，憑借緊湊動感的造型設計和1.8 T渦輪增壓發動機的強勁性能，成為當時眾多車迷趨之若鶩的座駕，也贏得了「駕駛者之車」的美譽。
H. 寶來傳奇和寶來區別有哪些
我們拿寶來和寶來傳奇最低配車型做一個對比，而後面不同配置的車型都大同小異。其實寶來和寶來傳奇上市的時間都是一樣的，都是在2019年9月份上市。區別在於普通版本的寶來其實就是新款車型，而寶來傳奇則為老款寶來。看看它們的主要區別有哪些？
1.價格不一樣，全新寶來作為改款升級產品，其定價肯定要比寶來傳奇高。喜歡這款車的朋友們可以看一下這兩款車的區別，看看哪款合適自己。在車身尺寸方面，全新寶來長寬高分別為4663mm/1815mm/1462mm,軸距為2688mm,而寶來傳奇為4562mm/1793mm/1468mm,軸距為2614mm。
2.從車身尺寸來看，全新寶來比寶來傳奇整體大一圈，這是因為全新寶來來自大眾全新的MQB平台，也就是新速騰和朗逸的平台，而寶來傳奇依舊來自PQ34平台，所以空間感受和舒適性上全新寶來都要比寶來傳奇強不少。
3.動力方面，這兩款車型搭載的發動機都是一樣的，只不過調教方面略有不同。並且在變速箱、底盤轉向、車輪制動、主被動安全裝備方面也是一模一樣。而在操控配置方面，寶來傳奇比新寶來多出了定速巡航功能，這也是唯一的優勢。而新寶來全系標配了LED日間行車燈以此來顯示這兩款車的區別。
I. 寶來傳奇這款車怎麼樣
這款車空間大、操控給力、性價比很不錯、油耗低以及在市區路段的加速動力很強勁。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的神車。
動力方面搭載了一台全新的1.5L發動機，達到了國六排放標准，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配5擋手動變速箱，百公里加速時間12.3秒，日常使用動力夠用。
底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，與現款車型一樣，調教偏運動化，底盤質感扎實穩重，方向盤指向靈敏，操控性穩定性以及舒適性都非常不錯。
(9)寶來傳奇是改裝車擴展閱讀：
「BORA」這個名字可以追溯到1997年。當時以高檔化為目標的大眾集團，推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA。2000年，BORA在美國銷售了14.5萬輛，戰勝了BMW 3系、賓士C級等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進口車。同年，它還在香港被評為「市民買得起的好車」。
2001年，一汽-大眾將BORA正式引入中國，並賦予它一個具有中國特色的名稱：「寶來」。第一代寶來在國內面世後，憑借緊湊動感的造型設計和1.8 T渦輪增壓發動機的強勁性能，成為當時眾多車迷趨之若鶩的座駕，也贏得了「駕駛者之車」的美譽。
J. 寶來傳奇前車做子能改嗎
可以改動的，望採納