汽車改裝犧牲陽極
Ⅰ 犧牲陽極填包料有什麼用都包含什麼東西
陽極的接地電阻與土壤電阻率之間有關聯關系,它是年年變化的。為避免這樣的變化並減少接地電阻,土壤中的陽極周圍要有填包料。這樣的填包料除了限製表面膜的形成和防止電滲脫水外,還可以確保電流均勻的輸出,是材料均勻的小號。後者主要是因為填包料中含有石膏成分,而膨潤土和硅藻土能保持水分。加入硫酸鈉可以降低填包料的電阻率。包含:石膏粉、膨潤土、硅藻土、硫酸鈉。
Ⅱ 什麼是犧牲陽極陰極保護技術
將被保護金屬和一種可以提供陰極保護電流的金屬和合金(即犧牲陽極)相連,使被保護體極化以降低速率的方法。
在被保護金屬與犧牲陽極所形成的大地電池中,被保護金屬體為陰極,犧牲陽極的電位往往負於被保護金屬體的電位,在保護電池中是陽極,被腐蝕消耗,故此稱之為「犧牲」陽極。通常用作犧牲陽極的材料有鎂和鎂合金、鋅合金、鋁合金等。鎂陽極適用於淡水和土壤電阻率較高的土壤中,鋅陽極大多用於土壤電阻率較低的土壤和海水中,鋁陽極主要應用在海水、海泥以及原油儲罐污水介質中。
犧牲陽極保護法的主要特點是:
(1)
適用范圍廣,尤其是中短距離和復雜的管網
(2)
陽極輸出電流小,發生陰極剝離的可能性小
(3)
隨管道安裝一起施工時,工程量較小
(4)
運行期間,維護工作簡單。
(5)
陽極輸出電流不能調節,可控性較小。
Ⅲ 犧牲陽極 和 鍍鋅防銹
渡鋅防銹
鋅是一種很活潑的金屬,很容易氧化。
但是他問什麼能當防銹的保護金屬呢?
鋅氧化生成氧化鋅,是一種結構緊密地氧化膜,能把裡面的金屬包住,相當於保護膜。能夠有效的防銹。
犧牲陽(sacrificial anode)
定義1:
陽極隨著流出的電流而逐漸消耗,所以,稱為犧牲陽極,這種陽極消耗快,安設位置及方法必須便於更換.低電位金屬材料有鎂、鎂合金、純鋅、鋅合金、鋁合金等
定義2:
這種方法稱犧牲陽極法陰極保護這類活潑金屬或合金則稱為犧牲陽極.犧牲陽極法陰極保護是應用最早的一種電化學保護技術
定義3:
得到陽極的保護,陽極逐步被消耗,故稱為犧牲陽極.2)強制電流法就是給被保護金屬結構施加一個陰極電流,而給輔助陽極施加陽極電流,構成一個腐蝕電流,以使金屬結構得到保護
定義4:
由於該金屬的腐蝕對原有腐蝕電池提供保護,加快了自身的腐蝕,因此稱為犧牲陽極.犧牲陽極材料應能滿足下列要求:(l)要有足夠的負電位,而且很穩定
定義5:
犧牲陽極法犧牲陽極(:sacrificialanode)由電位較負的金禍材料製成,當它與被保護的管道連接時,自身發生優先離解,從而抑制了管道的腐蝕,故稱為犧牲陽極.犧牲陽極應有足夠負的穩定電位,以保持足夠大的驅動電壓:同時有較大的理論發生電量,還要有高而穩定的電流效率
定義6:
中電位夠負的金屬或合金稱為犧牲陽極.考慮到原油氣本身易爆的危險性避免雜散電流原油儲罐內部採用外加電流防腐蝕法沒有可靠性
定義7:
在陰極(被保護結構)得到保護的同時,陽極不斷地被消耗,故稱為犧牲陽極.3種理想的陽極物質是鎂、鋁和鋅,它們在自然環境中的腐蝕電位達到-10V(相對Cu|CuSO4,下同)
定義8:
該電位較負的電極稱為犧牲陽極,因為隨著電流的不斷流動,陽極材料不斷消耗掉.作為犧牲陽極材料,金屬或合金必須滿足以下條件[1]:(1)電位足夠負,可供應充分的電子使被保護金屬設備發生陰極極化
Ⅳ 什麼是犧牲陽極
犧牲陽極是指電解池理論金屬做陽極情況下,陽極(金屬)隨著流出的電流而逐漸消耗。犧牲陽極通常僅經濟地應用在保護電流需要量小的構築物上和低土壤電阻率環境中。
犧牲陽極通常僅經濟地應用在保護電流需要量小的構築物上和低土壤電阻率環境中。此外,當沒有供電條件或出現不經濟的情況時才有應用價值。適用於土壤中的犧牲陽極材料主要是鎂,在海水中是鋅和鋁。
在電學和化學領域(電池、電路、陰極射線管等等)中,正極表示電勢高的電極,負極表示電勢低的電極,但是對於陽極和陰極而言,陽極永遠發生氧化反應,陰極永遠發生還原反應。
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作為犧牲陽極材料,必須能滿足以下要求:
1、 要有足夠負的穩定電位;
2、 自腐蝕速率小且腐蝕均勻,要有高而穩定的電流效率;
3、電化學當量高,即單位重量產生的電流量大;
4、 工作中陽極極化要小,溶解均勻,產物易脫落;
5、腐蝕產物不污染環境,無公害;
6、 材料來源廣,加工容易,價格低廉。
常用的犧牲陽極品種有鎂基、鋅基和鋁基合金3類。
鋅是我們日常生活中比較常見的一種金屬,在元素周期表中鋅的原子量是65.4,密度是7.14 g/cm3,化合價是+2,具有420攝氏度的熔點。
Ⅳ 犧牲陽極法的原理是什麼
犧牲陽極法是最早應用的電化學保護法。它簡單易行,又不幹擾鄰近的設施。犧牲陽極還是抗干擾腐蝕的一種手段,可用來排流、防雷及防靜電接地。與強制電流保護法相比,犧牲陽極法具有獨特的優點和功能,因而同樣受到人們的重視。
近年來,犧牲陽極技術在我國得到了推廣和發展。在生產上也向標准化、系列化方向發展。並在油、氣管道、海船及海上結構物的防護上得到了成功的應用。
犧牲陽極保護原理
根據電化學原理,把不同電極電位的兩種金屬置於電解質體系內,當有導線連接時就有電流流動,這時,電極電位較負的金屬為陽極、利用兩金屬的電極電位差作陰極保護的電流源。這就是犧牲陽極法的基本原理。
鎂陽極棒(鎂棒)鎂是電化學序列中電位最低的金屬,生理上無毒。用鎂合金作為需要保護的金屬構件陽極,利用它容易失電子的特性,讓它失去電子,保護金屬構件不失去電子被氧化,達到保護構件的作用。
Ⅵ 什麼是油管犧牲陽極保護
犧牲陽極陰極保護是將電位更負的金屬與被保護的金屬連接,並處於同一電解質中,使該金屬上的電子轉移到被保護金屬上去,使整個保護金屬處於一個較負的相同的電位下,該方式簡便易行,不需要外加電源,很少產生腐蝕干擾,廣泛應用於保護小型(電流小於1安培)或處於低土壤電阻率的環境下(土壤電阻率小於100歐姆.米)的金屬結構,如城市管網、小型儲罐等。
Ⅶ 犧牲陽極的陽極要求
1、電位足夠負,但不宜太負,以免陰極區產生析氫反應;
2、陽極的極化率要小,電位極電流輸出要穩定;
3、陽極材料的電容量要大;
4、必須有高的電流效率;
5、溶解均勻。容易脫落;
6、材料價格低廉,來源充分。
7、產生的腐蝕產物應是無毒無害,不污染環境,無公害之虞;
Ⅷ 犧牲陽極的系統要求
犧牲陽極通常僅經濟地應用在保護電流需要量小的構築物上和低土壤電阻率環境中。此外,當沒有供電條件或出現不經濟的情況時才有應用價值。
適用於土壤中的犧牲陽極材料主要是鎂,在海水中是鋅和鋁。為了使電流輸出盡量保持穩定和降低陽極接地電阻,土壤中的犧牲陽極周圍應採用化學填包料,主要由75%的硫酸鈣,20%的膨潤土和5%硫酸鈉混合而成。犧牲陽極不能埋放在焦炭中,在成組使用時,陽極間距至少應是3m。陽極頂部土壤覆蓋層厚度至少為0.6m。為了能夠測量斷電電位,犧牲陽極應通過測量盒與管道相連接,犧牲陽極在交流牽引系統附近地區應用時,陽極體上的交流感應持續電壓不應超過20V。
Ⅸ 常用的犧牲陽極主要有哪些
陽極材料按用途主要分為三類:
1.鋁合金犧牲陽極:多用於海洋或容器(儲罐)內陰極保護
2.鋅合金犧牲陽極:多用於土壤環境,應用條件土壤電阻率≤15Ω·m
3.鎂合金犧牲陽極:多用於土壤環境,應用條件土壤電阻率≥15Ω·m
工程中常用的犧牲陽極材料主要有鎂和鎂合金、鋅和鋅合金、鋁合金三大類。在個別工程項目中,由於情況特殊而採用了鐵陽極或錳陽極作為犧牲陽極進行陰極保護。
鎂基犧牲陽極因具有很負的開路電位和很大的驅動電壓等性能而廣泛的應用於土壤、海水、海泥及工業水中對金屬結構物進行陰極保護。但它的電流效率低,是一大缺點。鋅基犧牲陽極的開路電位不如鎂基陽極那麼負,驅動電壓不大,但它仍能在低電阻率土壤、海水、海泥環境中廣泛用於犧牲陽極保護。鋁基犧牲陽極的開路電位比鋅基陽極略負,它的理論電容量遠高於鋅基和鎂基陽極,具有獨特的性能。但是它是易於鈍化的金屬材料,在其表面容易產生緻密、附著性好的連續氧化膜,甚至產生一層高電阻硬殼,阻礙金屬的活化溶解。目前鋁基陽極廣泛應用於海水中保護船舶、平台、碼頭等海洋結構物,在海泥(海底管道)、鹽水系統也獲得了成功的應用,但尚不能應用於土壤環境中。
鎂是典型的輕金屬,原子序數12,相對原子質量24.31,密度1.74g/cm,化合價2,熔點651℃.鎂的標准電極電位-2.37(SHE)。鎂的特點是:密度小具有較高的化學活潑性;電極電位很負;極化率低;驅動電位大,對鐵的驅動電位可達0.6V以上;理論電容量大。在鎂陽極表面不易形成屏蔽性保護膜。鎂和鎂合金系列犧牲陽極,電流效率很低一般只有50%左右。在鎂表面易形成較為強烈的腐蝕原電池作用,導致自溶解速率較大。此外,這種材料如遇碰撞易產生火花等特點,也限制了它在高安全區性能區域的應用,例如:油輪、敏感的易燃易爆區等特定場所。
鋅是一種普通的重金屬,原子序數30,相對原子質量65.37,密度7.14g/cm,化合價2,熔點420℃。鋅的標准電極電位為-0.76V(SHE),高純鋅在海水中的穩定電位為-0.82V(SHE)。這是一種較活潑的金屬,相對於鋼鐵及常用的金屬結構材料而言是負電性的。鋅陽極在高電阻的土壤中或淡水中不太適用,通常多用於海水,、某些化學介質和低電阻率的土壤或灘塗地。鋅和鋅合金陽極理論發電量較小,但它作為犧牲陽極的電流效率是很高的,在海水中可達95%,在土壤中也可達到65%以上。
鋁也是一種典型的輕金屬,原子序數13,相對原子質量26.98,密度2.7g/cm,熔點660℃。鋁的標准電極電位為-1.66V(SHE),海水中的穩定電位約為-0.53(SHE)。鋁的理論電容量為2970A·h/kg,是鋅的3.6倍,鎂的1.35倍。鋁的原料易得,製作工藝較簡單價格低廉,是發展犧牲陽極的良好材料。