汽車改裝頂吧有用嗎

㈠ 汽車光裝頂吧的作用

「頂吧」主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。
我們知道,汽車在過彎時由於離心力的作用會發生側傾,導致彎內輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮。但較軟的懸掛會造成汽車過彎時側頃加劇。加裝「頂吧」後,雖然我們並沒有改變轎車懸掛的軟硬程度,但兩個前懸掛被連接在一起後,轎車前部的剛性增強,過彎過程中,兩個前懸掛形變變小,利用「頂吧」桿身被扭轉、拉伸產生的反彈力來抑制車身側傾。

㈡ 汽車前頂吧有用嗎

這和安全帶一樣，沒有安全帶的情況下他可以讓你不比汽車早到地方~有安全帶他可以讓你安全的呆在駕駛艙里

㈢ 汽車加裝底吧和頂吧有何利弊

優點：加固車身，從而提升懸掛性能。

缺點：民用車車身承受不住，容易撕裂。

㈣ 車加裝平衡桿或頂吧之類的有用嗎

為什麼要安裝平衡桿：
為了消除地面高低不平造成的震動對車體的影響，車體通過獨立懸掛系統來大量吸收外來的震動。由於避震裝置的彈簧為各自獨立，且每個彈簧的材質、物理性能等方面難以保持均勻一致，就造成剩餘震動的影響最終還是由車體吸收。其具體表現則是單邊吃力，若機動車輛在高速行駛中急轉彎或緊急避讓時就很容易產生側傾乃至翻車。
本產品用於將機動車輛前避震裝置固連為一整體，增強了車體剛性、有效地防止車體變形、平衡了兩輪扭力、防止定位位移、減少兩輪顛簸度、延長了避震裝置的壽命、避免轉彎時感到無力及側傾，從而增加了車身的安全性，使得駕馭操作更靈活，乘坐更舒適。

㈤ 頂吧是什麼東東，它對車有什麼好處和壞處

頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱「頂吧」。
吧（BAR）的英文含義是拉桿的意思。 此裝置的作用在於提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性。
「頂吧」(英文名稱tower bar)的「學名」叫防側傾平衡桿,它是轎車改裝中最基本的改裝。
「頂吧」主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。 我們知道,汽車在過彎時由於離心力的作用會發生側傾,導致彎內輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮。但較軟的懸掛會造成汽車過彎時側頃加劇。加裝「頂吧」後,雖然我們並沒有改變轎車懸掛的軟硬程度,但兩個前懸掛被連接在一起後,轎車前部的剛性增強,過彎過程中,兩個前懸掛形變變小,利用「頂吧」桿身被扭轉、拉伸產生的反彈力來抑制車身側傾。

㈥ 發動機頂吧有什麼作用

頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿， 「頂吧」主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。汽車在過彎時由於離心力的作用會發生側傾,導致彎內輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮。但較軟的懸掛會造成汽車過彎時側頃加劇。加裝「頂吧」後,雖然並沒有改變轎車懸掛的軟硬程度,但兩個前懸掛被連接在一起後,轎車前部的剛性增強,過彎過程中,兩個前懸掛形變變小,利用「頂吧」桿身被扭轉、拉伸產生的反彈力來抑制車身側傾。

㈦ 改裝汽車時常出現的前後頂吧起什麼作用的

平衡桿車身的作用，防傾。。

㈧ 汽車只裝前頂吧，有用嗎

有用，只有好處沒有壞處，提升車輛車架的穩固性和剛性.勻衡車輛在行駛中前懸掛所承受的力,起到平衡作用.加強了前方撞擊時的安全性.

㈨ 汽車加裝前頂吧有意義嗎你的車是否需要加裝

怎麼說呢？這個所謂的頂吧其實就是一種防側傾的拉桿，在汽車開發的過程中，底盤部分設計都是要經過計算的，結合整車的所有尺寸進行了最平衡的計算，事實上汽車就是一個平衡體，既要考慮加速的平穩，轉向的准確，同時也要考慮到制動和顛簸路面的過濾，因此在大多數的時候，民用量產的汽車追求的是平衡性，讓汽車在各種路況下都有一個比較平衡的表現，當然一些較為突出表現的跑車，越野車會在某幾項指標上有一些特殊的設計，但總體而言，絕不會為了達到某項指標的極限而犧牲另外一項功能，否則它就不能滿足構成量產車的標准了。而一些賽車手和一些追求極限駕駛的業余選手，他們會在量產車的基礎上進行改裝，這類改裝其實是追求比賽時候的極限，比如我們看到很多越野車做了升高，一些轎車裝了大包圍，這些其實都是犧牲或減弱了車輛的某項功能。所以，對大多數民用汽車使用者來說，這類改裝完全沒有必要，您的駕駛技術和駕駛的路況根本就不允許您突破車輛的極限，事實上，這種畫蛇添足的事兒，最好是不做的。如果您真的愛您的車，給它按時做保養，正確的駕駛它，比什麼都強！

㈩ 汽車安裝前頂吧到底有沒有副作用，我的車高配自帶，低配沒有，自己加裝行不行。

沒有副作用，就是往發動機倉里加一根棍子能有啥副作用，只要保證安裝的時候不幹擾到線路和管路就可以了，還有就是選根質量好的千萬別買雜牌貨，安上個前頂吧對側傾的抑制還是有幫助的，放心裝吧