比亞迪宋max改裝車圖片

㈠ 比亞迪宋MAX車身是什麼結構

全新宋MAX前部防護採用了粗壯的弓形閉合結構防撞梁，發生碰撞時能夠起到良好的吸能緩沖作用，並將撞擊力合理的傳遞到車身框架，以降低車輛碰撞後的維修費用。全新宋MAX後防撞梁為單層近似弓形結構，吸能盒帶有潰縮引導槽，能夠起到良好的吸能緩沖作用

㈡ 新款比亞迪宋MAX官圖發布 顏值升級/尺寸增加

宋MAX是比亞迪旗下的一款MPV車型，憑借極高的顏值、出色的空間以及不俗的性價比深的消費者的歡迎。近日，新款宋MAX的官圖發布，新車在顏值方面又有升級，並有望於近期上市。

內飾方面，新車與現款相比變化不大，可旋轉的中控大屏占據中控台中央部分，布局簡潔明了。細節部分，新車更新了方向盤的樣式，啞光鍍鉻條的加入使新車質感更好。另外，新車用拉絲面板代替了中控台上的亮面飾條，整體更為精緻。

動力方面，新款比亞迪宋MAX將繼續搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為160馬力。傳動方面，參考現款，與發動機相匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。

寫在最後：作為改款車型，比亞迪宋MAX的升級符合車型更新的預期。總體來看，新車在內外顏值方面比起之前有了小幅提升，比現款更具競爭力。而且不出意外，新車將會延續目前的售價，在同級別依舊是十分均衡的一款產品。

（文中圖片均來源於汽車之家）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 比亞迪宋MAX輪胎和懸架能不能自己改裝

輪胎和懸架的處理
使用有任何問題的輪胎或改裝懸架都將對駕駛安全系統造成影響，並可能引起該系統的故障。
請您謹遵行車規則，不要做出危險的行為。
否則此類情況會對駕駛人員以及車內乘客會造成無法估計的傷害。

㈣ 南通一輛比亞迪宋MAX火了，車標有點「與眾不同」，看起來很霸氣

導讀：提起比亞迪汽車，我們都知道它是五大國產車品牌之一，整體實力非常不錯。而近幾年，比亞迪發展的非常不錯，尤其是在新能源汽車方面，比亞迪憑借不斷努力，已經成為了新能源「國產一哥」，而前不久它研發的「刀片電池」，也是受到了國內外的高度認可。在技術和品質方面，比亞迪是沒有問題的，但它的車標因為「諧音」的問題而總是遭人吐槽，所以比亞迪就推出了它的「王朝」系列，車標也換成了漢字車標，而對於比亞迪做出的改變，國人還是非常認可的。而在江蘇南通，卻偶遇了一輛「最牛」的比亞迪，只因它的車標太特殊，勞斯萊斯見了都不敢惹！
在江蘇南通偶遇這輛比亞迪時，大家並沒有太過在意，因為比亞迪在國內的保有量還是非常高的。後來遇到紅燈，才發現它有點不對勁，它的車標也是一個漢字，但並不是我們常見的「秦」「宋」「唐」和「元」，而是一個非常霸氣的「王」字。當看到這個車標時，還以為它是比亞迪的新車型，剛要拿手機拍照，就看到了它右下角的「宋MAX」，這才明白自己被騙了。偶遇南通「最牛」比亞迪，只因車標太特殊，勞斯萊斯都不願意惹！
而這位江蘇南通的比亞迪車主，他購買的確實是一輛比亞迪宋MAX，當時花了9萬多，雖然不是什麼高端車，但整體性能還是非常不錯的。不過，在買完車之後，他可能覺得「宋」字太過傳統，一點也不個性，所以就花錢特製了一個「王」字車標，這樣看起來確實是非常的霸氣。而在更換車標之後，也確實達到了他想要的效果，在路上經常會有人圍觀，回頭率特別高，而且自從換上了「王」字車標之後，很多豪華車都對它高看一眼，就連勞斯萊斯見了都不敢惹，車主對於自己的做法，也是非常的驕傲自豪。
最後，江蘇南通車主在更改車標之後，確實是吸引了很多人的眼球，同時也滿足了自己的「虛榮心」。但在我們國內，汽車是不能隨意改裝的，它需要去車管所備案的，而且車標是不允許改裝的，一旦被交警給查到的話，罰款扣分是在所難免的，所以大家千萬不能為了張揚個性，而去觸碰法律的底線。對於江蘇南通車主的做法，不知道大家是怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 比亞迪宋MAX中期改款申報圖曝光，外觀小改，搭1.5T動力。

前言：
近日，我們從網上看到了一組比亞迪宋MAX中期改款車型的申報圖。新車的整體外觀造型沒有多大變化，不過其在一些細節上面做了一定的改變。
外觀方面，新車巨大的前進氣格柵沒有改變，內部為橫向的鍍鉻條搭配，看上去非常大氣。兩側與修長的大燈組相連，整體看起來非常犀利。而新款車型底部兩側的通風口造型有了一定的改變，並且加入了鍍鉻條的包裹，整體看上去更為年輕，動感。
尾部方面，尾部的改變比較大。首先新車採用了貫穿式的尾燈設計，同時尾部的車標宋變成了英文LOGO。此外，後包圍也取消了塑料飾板裝飾，改為和車身同色的設計。總的來看。新款車型的尾部設計看起來更為精緻、大氣。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4710/1810/1680mm，軸距為2785mm。
?動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力。
--------------分割線----------------------------------
開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 比亞迪宋max低配改裝中控和360全景影像對車子有什麼影響嗎

這個改中控大屏以及全車影像，這個對車子沒有任何影響，反而會提高，在倒車過程中，或者是行進過程中的安全以及能夠看到各種你看不到的死角，我認為可以改這個對車子完全沒有任何影響，可以改的。

㈦ 比亞迪宋MAX改成舒適度上有哪些升級

全新宋MAX底盤調教更舒適，全新宋MAX整車底盤 由國際底盤調教大師漢斯親自操刀。作為一款家用MPV，考慮到內部空間和乘坐舒適性，採用前麥弗遜後扭力梁式懸架。
結合家庭出行體驗，漢斯針對全新宋MAX的底盤舒適性進行了升級調教，全面平衡懸架性能，優化顛簸路面懸架響應，提升駕乘者舒適感。整體底盤扎實沉穩，兼具SUV的視野空間和轎車的舒適性，性能堪比德系豪車。全新宋MAX的座椅也進行了升級優化，不僅營造出極具氛圍感的環抱式豪華座艙，而且更符合人體工程學，緩解駕駛疲勞感。

㈧ 比亞迪宋MAX汽車改顏色要多少錢

比亞迪宋MAX汽車改顏色要多少錢——

問了一下，4S店大概要超過8000元，外面其它維修店要5000元左右——與你所在區域也有關系，價格有差異..........

㈨ 比亞迪宋MAX低配版能不能加裝12.8寸大屏導航

這個是可以加裝的，但是這個大屏幕對電瓶傷害較大的，這個需要更換部件才可以處理，所以加裝起來成本非常。

升級後的大屏功能

1、全局聲控、四核晶元、安卓4.4的版本、支持手機互聯和微信助手，音頻和娛樂視頻都支持，重要的高德地圖，實用的藍牙功能，還有原車信息顯示

2、兼容原車信息顯示，更加直觀的了解愛車的運轉情況內設：尾門未關提醒，清洗液，電池電壓，車外溫度，手剎制動，安全帶，瞬時油耗，剩餘油量

3、四核高速處理器，16G儲存，全面提升運行效率和安全，不止快而且安全！

4、保持原車的UI設計風格，運行更快更穩定，

5、無損安裝，專車專用，插口對接，不破原車線路，不影響4S店保修

6、安卓4.4操作系統，全新一代安卓APP聽您使喚，讓您體驗非一般的感覺，

7、支持1080p高清播放，MP4 AVL WMB RMVB FLV MKV MOV TS等多種視頻格式。10.25寸大尺寸屏幕，1280*480高清解析度，電容觸控感應操作更靈敏

8、高德網路地圖車機版，開啟地圖實時路口播放，避開擁堵路段，讓行車暢通無阻

9、解放雙手，安全駕駛，只需動口，無需手動，全局聲控導航，方便簡單

10、立體聲環，無損音效播放，支持MP3 WMA APE FLAC AAC等多種音頻格式

11、內置WiFi模塊，安卓智能，百萬APP軟體應用隨意下載使用

12、手機互聯，車機可同步操作手機，手機車機融為一體！

13、車載微信，定位防盜，通過本機個人中心的專屬二維碼，支持安卓和蘋果手機系統微信同步操作使用。

14、智能藍牙通話，解放雙手，實現藍牙撥號，來電顯示，電話簿顯示，藍牙音樂等功能。

15、支持原車倒車軌跡，倒車雷達

16、全新一代的寶馬智能影音導航，簡約操控

(9)比亞迪宋max改裝車圖片擴展閱讀

比亞迪宋MAX測評

外觀方面，由於2017款的比亞迪宋Max已經非常經典了，所以在外觀上除了進氣格柵變得更加的巨大一些，霧燈區域有一點點小變化以外，其他的地方都沒有任何變化，這也是比亞迪的一個聰明之處，既然是經典的，那就讓它繼續經典下去吧。

總結一下吧，比亞迪宋max2019款在這一次的升級還是相當的不錯的，尤其是他那一個非常大的懸浮大屏確實是非常的有分量，也能夠吸引很多年輕人的眼球。

在看不見的地方上，比如說倒把的平順性懸架的，舒適度都是一個不錯的表現。

㈩ 比亞迪新款宋MAX申報圖 僅外觀小調整

主編意見：比亞迪的宋MAX申報圖來了，但並未換代的全面升級，只是小改款的細節調整，內飾布局配置等都變化不大。頂多就是隨著新科技配置的升級，在人工智慧配置，輔助駕駛功能上做一些緊跟主流的升級。而外觀基本上沒什麼變化，要說最明顯的就是尾燈的造型和布局了，算是和當下的全系新車一樣採用家族化的中央貫通式設計了。所以准備購買宋『大』的消費者，眼下有了兩種選擇，是等新款上市購買大幅調價後的老款，還是用和老款上市時官方售價差不多的錢，買新款享受主流配置。
從工信部獲取到了比亞迪新款宋MAX的申報圖，新車保留了多數現款車型的造型設計，並在此基礎之上針對進氣格柵、前杠和尾燈等細節進行優化調整，動力仍將繼續搭載現款車型的1.5T發動機。
作為中期改款車型，新款宋MAX前臉造型基本保持不變，Dragon Face龍臉的設計十分具有標識性，大尺寸前進氣口增加了鍍鉻裝飾條，極大的擴充了該車的視覺張力和時尚感，矩陣型LED大燈組，看上去十分精緻。兩側進氣口造型也有所調整，內部加入了鍍鉻飾條，但取消了霧燈配置。
車身長寬高分別為4710/1810/1680mm，軸距為2785mm，相比現款車型僅在車長上增加了30mm。輪圈配備的則是一套尺寸為17英寸的輪圈。尾部相較車頭來說變化更大，兩側尾燈尺寸進一步變大，造型變得更加方正，中間由一條貫穿的鍍鉻飾條相連。同時，下方保險杠造型也進行了一定的調整，採用了與車身同色的設計，使車尾看上去更加厚重。此外，車尾中央的圓形LOGO也改為了與比亞迪唐相同的英文LOGO。
配置上根據車型的不同，其外部鍍鉻裝飾、後視鏡、門把手等處有著一定的區別。此外，高配車型還將提供後排隱私玻璃配置。
根據此次的申報信息來看，該車將繼續搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力（118千瓦），峰值扭矩245牛米，傳動系統應該會繼續使用6擋雙離合變速箱和6擋手動變速箱。而插電式混合動力車型及純電動車型目前還沒有詳細的動力消息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。