玩改裝車的都很有錢

『壹』 怎麼看待哪些喜歡玩車，改裝車的人

就很酷很帥呀。做自己熱愛的事情，敢去做自己熱愛的事情，真的很酷。

玩車改裝車真的是我一直想做卻沒有能力做的事情，而且不敢做的事情。就看那些想玩車就玩車的人，真的覺得他們過著我想要的生活。還有羨慕把最好的年紀獻給最喜歡最酷的事情身上的人。

因為我可能最喜歡的就是好玩的東西，酷酷的東西，最自由的東西。但是因為我做不到，我沒有經濟實力去玩車，就是沒有錢，我還沒有勇氣拋下現在安穩的一切，對自己說想做就做，我也想不說什麼就是干。

但我慫，總想著以後，結果以後又有以後無奈的事情。就這樣被困在生活的牢籠里。

玩車，改裝車可能不只是因為酷，但是一定是因為熱愛，並將自己投入熱愛的事情。

就像我這幾天聽到的一句話，"我要以平凡之身，去對抗世事艱難；我要以平凡之命，去換取驚鴻瞬間。"我希望自己勇敢，用往後餘生去獻祭給我的熱愛。

希望往後餘生種種，可以活得生猛。

『貳』 現在不管有錢沒錢都喜歡玩汽車改裝，但是你知道汽車的

知道汽車什麼呢？年輕人喜歡改裝，回頭率高有個性

『叄』 改裝車在中國人的心理是怎麼樣的看法

1. 塗裝及外殼：大多數人選擇這種，為求一好看。所有改裝店都有這種服務。你別看馬路上許多車都花里胡哨的，其實就是這種，基本沒有技術含量。而且，若是對外部結構進行太多改變，那麼在動力上的提升也幾乎為零，卻大大破壞了整車的安全系數。
2. 內部改造：專業層次，滿足高級車主的需求。但一台量產車的設計是一體的，從底盤、發動機、驅動系統到各個設備，若沒有設計缺陷，都是緊密匹配的。若車主沒有極其專業的知識，絕對應該謹慎對待內部改造。經過內部改造，車的性能會提升不少，但隨之而來的是安全隱患。另外，我國的法律規定，一切形式的民用車改裝皆為非法。如果發生了交通事故，改裝車將一定負法律責任。而且，汽車保險不會承認，你一分錢也得不到賠償。另外，如果改裝車在廠家承諾免費保養的期間出了問題，維修廠家是不會提供免費維修保養服務的。
總之，在中國，改裝車這一（非法）行業才剛剛起步，法律制度不完善，改裝人員和車主也都不夠專業。如果你有意想要和歐美、日本（我想到了頭文字D）車主那樣享受改裝的樂趣，再等個十年看看吧。

『肆』 對汽車改裝的人群多嗎，都是什麼樣的人

應該說不算多，
什麼是改裝？
指的是改變出廠時的配置，
有機械方面的，
有電子方面的，
一般加個GPS什麼的不算改裝。

改裝汽車的，
一種是有錢人，
不在乎費用，

追求的是性能；
一種是靠改裝車賺錢的人，
裝出幾輛標桿車大力宣傳吸引顧客花錢改裝自己的汽車；
另外一種就是被宣傳迷惑住了的，
俗稱「中毒」，
來回數手頭的鈔票看改裝價目表的人。

『伍』 很多年輕人都喜歡改裝車，什麼樣的車屬於深度改裝車呢

談起咱們平民能玩得起的改裝車，大家第一個印象肯定就是86活著BRZ，確實，它們在20多萬的價位里，屬於改裝潛力非常大的車型，然而86和BRZ的「玩具」屬性確實還是多了點，一般家裡沒第二台車的話，為了追求「改裝夢」，勢必要失去太多實用性。

小編對改裝多多少少了解過一些，推薦幾台適合自己平民入手，改裝潛力大，但是又不是那麼「爛大街」的。

1：凱迪拉克ATS-L。入門優惠裸車23W左右

奧迪S3素車就極其暴躁了，01 4.9的數據在這個價位里可以說已經找不到了，在剛上市的時候，甚至出現了一車難求，起碼等個半年的情況。

因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改。

入門改裝粗略推薦：18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等

進階改裝粗略推薦：二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調避震，防傾桿，中冷等。

相信很多人肯定說，銳志呢？思域呢？其實這些車也是太常見的改裝車型了，所以小編這里就不多啰嗦咯。

『陸』 改裝那麼好玩，為什麼改殘了哭著賣車的人那麼多

你對車感興趣嗎？你有車嗎？你玩車嗎？

這種沒有吃透的改裝方式，註定了改裝能帶來的升級體驗是短暫的，而越短暫的改裝快樂感又會反迫車主進行另外項目的改裝。於是，改裝快樂的源泉便徹底從性能體驗本身，轉換成了吹牛時能拿出的談資。我這新升級的動力可牛了，比之前快了接近兩秒！別別別，輕點踩油門，廢油……。

改裝好玩，但別為了好玩而改，也別為了改而改，先吃透原廠車的特性，再進行個性化的取捨改裝。這樣不僅越改越喜歡，也會正兒八經體驗到改裝的本質意義。不然，改裝就成了打怪升級，棄號也就在所難免。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 為什麼有些人寧願花大價錢改裝車也不買新的高配車

出現這些情況的主要原因是心裡作怪，國產車這幾年的快速的崛起，但是很多人對國產車的印象還是停留時十多年前，認為國產的車型這也不行，那也不行，認為國產汽車發動機，變速箱技術都是部分國外已淘汰的，其實不然，這些年國產汽車的進步是有目共睹的，目前主流的一線國產車廠家已經有了自己的發動機、變速箱等，三大件方面基本上都能自主開發，而且效能不比合資的差，合資車由於起步早，在底盤、發動機、變速箱三大件質量相對來說穩定耐用，相比國產汽車三大件方面佔有些優勢。

『捌』 玩改裝車的都是什麼人

應該說不算多，
什麼是改裝？
指的是改變出廠時的配置，
有機械方面的，
有電子方面的，
一般加個GPS什麼的不算改裝。
改裝汽車
的，
一種是有錢人，
不在乎費用，
追求的是性能；
一種是靠
改裝車
賺錢的人，
裝出幾輛標桿車大力宣傳吸引顧客花錢改裝自己的汽車；
另外一種就是被宣傳迷惑住了的，
俗稱「中毒」，
來回數手頭的鈔票看改裝價目表的人。