汽車原裝彈簧還是改裝好
1. 汽車改裝彈簧和原廠避震能配合使用嗎
從理論上來說，只要你裝得上，就是可以的，但不一定說你換了就更好，有個配合問題。
2. 汽車改裝短彈簧怎麼樣
汽車改裝短彈簧總體來說還是不錯的。
3. 汽車後懸掛螺旋彈簧用原車的好還是用改裝的好
一般是更換原廠的彈簧，哪根斷裂換哪個。也可以根據自己的喜好選擇軟硬適宜的彈簧，改裝彈簧要換左右兩個。
4. 汽車改裝短彈簧舒適性會不會比原車差
不是彈簧。是電動的。一般電動的比較柔和。彈簧的都是抵擋車里的。而且有被撬的風險。建議不要改裝。還是原廠最好。甚至改裝保險公司不賠。
5. 汽車改裝短彈簧的好與壞
不建議改裝！雖然彈簧縮短可以降低車身高度使車子看起來更運動，過彎時也可以減小部分側傾。但弊大於利。下面說下改短簧的弊端。首先降低車身後會影響通過性，過減速帶很容易拖底盤。
6. 汽車減震彈簧如何改裝
彈簧的改裝主要是要改善操控性，也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。
彈簧控制了很多有關操控的因素，彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說，可提高懸掛的滾動抑制能力，減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。
改善操控最重要的方法就是降低車身重心，如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。
改裝彈簧的時候要注意，很多人都會只換彈簧而不換減振器，這樣的改裝方式很容易惡化操控，因為原廠減振器的阻尼無法承受改裝用彈簧的硬度，因此當彈簧產生伸縮作用時，原廠減振器無法在那麼短的時間內抑制住彈簧的運動，這樣的結果就會導致車輛彈跳不止，不僅彈簧的改裝效果難以發揮，同時也會縮短原廠減振器的壽命。
7. 汽車後螺旋彈簧用原車的好還是改裝的好呢
沒改裝就用原裝的，改裝了就用改裝的，就一顆螺絲，沒改其它配置就是改裝的在好又能好到哪裡去，但如果連彈簧什麼都改了，那螺絲肯定也得跟著換改裝過的。