寶馬3系2020款內飾改裝圖片

㈠ 寶馬3系紅色內飾改裝要多少錢

還是看材質多一點，nappa真皮報價4000左右肯定夠了，一分錢一分貨這個，如果給你一千塊四個座椅，你敢去改嗎？如果想改色還是要換個皮吧，噴漆真的是有點危害健康！同利汽車內飾改裝廠家，還是不錯的，在深圳是挺不錯的，很多人都去那裡改裝！

㈡ 【車主點評:2020款寶馬3系，時尚又年輕】

#選車理由 多人都建議我買新款的奧迪a4l，但我以前開的車子就是奧迪a3，所以對奧迪已經沒有什麼感覺了，這才買了寶馬三系。
#最滿意 那肯定是它的運動性能和操控性能，這款車子開起來和奧迪完全不同，有著強烈的駕駛樂趣，感覺將運動這一塊做到了極致。
#最不滿意 那肯定是價格了，我也看了一下，同級別的奧迪a4l比便宜大概5萬左右，更便宜的凱迪拉克也有很大的優惠。
#空間 我選擇的是加長的版本，比起不加長的版本來說後排空間稍微大了一點，特別是腿部空間，大概多了幾公分。
#外觀 顏值方面，寶馬從來沒有怕過誰，這款車子看上去真的非常像寶馬5系，而不是寶馬3系，因為它的側面看起來很修長，也很大氣。
#內飾 感覺內飾方面不是寶馬的強項，雖然整體用料都挺好的，但是看上去就是比較怪，中控屏的邊框也蠻厚的，設計的也比較老土。
#動力 動力方面是挺強的，採用的是2.0t發動機，在同級別裡面估計只比凱迪拉克稍微差一點，比起賓士強多了。
#操控 操控方面寶馬無疑是老大中的老大，這款車子開起來比我以前的奧迪a3好多了，特別是在換擋方面，平順絲滑。
#舒適性 舒適度還是差一點，減震是比較不錯的，就是主要隔音不行，發動機的噪音還有輪胎的噪音都比較大，不知道增加隔音板有沒有什麼效果。
#油耗 平均百公里油耗10.6升，雖然動力強了，但是油耗也跟著上去了，希望再過一段時間磨合一下油耗能低下來把。

㈢ 【車主點評:寶馬3系 2020款 320Li M運動套裝 用車實況！】

#選車理由 電視古裝劇里經常看見汗血寶馬，所以現實里就很想買一架寶馬車。寶馬是高端品牌，很符合我的口味，不論是外觀還是內飾都是我的最愛。
#最滿意 最滿意的當然還是寶馬的顏值和空間啦，首先
外形看起來還是挺讓人滿意的。再次就是對比
同級別的車子來說他的空間還是最大的。所以
這兩點上我時很滿意的。
#最不滿意 感覺車子的隔音效果有點差強人意，沒有達到我的心理預期，畢竟也是三十來萬的車子了
，隔音就是十幾萬的感覺了。還有就是新車剛
提回家還是有點異味的，其他的還好啦。
#空間 空間表現很好，個人感覺比其他同級別的車型都大，白色車身更顯得大氣，內部空間也很足夠，特別是後排空間表現更是優異，乘客坐在後排翹起腿都不顯得擁擠。
#外觀 白色車身本來就是全家人的最愛，車身流線動感，端莊大氣又不老氣，大愛了。
#內飾 內飾個人感覺還不錯，算不上很高端，但至少簡潔大方，新車的異味還是有一點的。
#動力 動力表現的一般般，代步車剛好用，我開車時也沒有猛踩油門的習慣。
#操控 操控性能還是不錯的，方向盤輕盈，精準，容易操控，過彎也不需要猛打方向盤，轉一點點就好。
#舒適性 舒適性也表現的中規中矩，避震系統還行，就是感覺加大油門的時候發動機艙傳來的轟鳴聲會大一點。
#油耗 對於寶馬來說7點的油還是可以接受的，個人覺得不算高也不算很低。

㈣ 寶馬推出2020款寶馬330i全新改裝版，喜歡這個前端的外觀

寶馬3系可能沒有你平時在寶馬Abu?Dhabi看到的那些玩具那樣的視覺沖擊力，但這是全新G20轎車的第一個改裝版本，寶馬承諾將採用迄今為止最強大的2升發動機，但這只為330i提供了258馬力，比之前多了6馬力。不過，他們還是做了一切我們需要的事情，讓我們重新愛上緊湊型行政運動轎車，比如50:50的分配，更硬的車身，以及新的配件。這款特別的車型噴塗了一種名為Dravite?Grey?Metallic的顏色，與8er的顏色相同。這個顏色應該屬於Indivial目錄，但可以正常訂購，還有其他六種顏色。它的價格是1250歐元，和M運動套裝組合在一起看起來相當不錯。

㈤ 寶馬推出2020款寶馬3系330i全新改裝版，喜歡這個前端的外觀

寶馬3系可能沒有你平時在寶馬Abu?Dhabi看到的那些玩具那樣的視覺沖擊力，但這是全新G20轎車的第一個改裝版本，寶馬承諾將採用迄今為止最強大的2升發動機，但這只為330i提供了258馬力，比之前多了6馬力。不過，他們還是做了一切我們需要的事情，讓我們重新愛上緊湊型行政運動轎車，比如50:50的分配，更硬的車身，以及新的配件。這款特別的車型噴塗了一種名為Dravite?Grey?Metallic的顏色，與8er的顏色相同。這個顏色應該屬於Indivial目錄，但可以正常訂購，還有其他六種顏色。它的價格是1250歐元，和M運動套裝組合在一起看起來相當不錯。

㈥ 今天接「大白」回家，寶馬3系真香！2020款325Li首發

大家好！由於本人沒有什麼文采，簡潔說一下從從剛開始選車，然後從一直看的是奧迪a4l.A6.還有Q5。後期我們就把目標定在了轎車上面。然後直奔主題。資本選擇賓士系260了。還有奧迪a4l了。再就是寶馬新三系。在疫情期間我們去看的車。然後去試駕了。我們先去的是賓士4s店。然而賓士4s店在疫情期間沒有值班的人員，沒有開門兒。然後就是這樣無緣直接就走啦。看也沒有看。或許這就是沒有緣分吧。緊接著我們去奧迪4s店。呃，疫情期間去4s店裡邊有很多人在購車。我們直接直奔主題來看A4l從外觀還有內飾直接，我跟我媳婦兒兩個就直搖頭。質感還是有所差別的。緊接著我們就找了銷售人員。我們就去試駕一下。奧迪A445版本的四驅quattro。試駕的時候直接就是s檔地板油，奧迪的賬面數據很高，但是實際操控感覺不是隨叫隨到的那種動力。感覺有點兒拖泥帶水。內飾內飾更不用說了45車型頂配還是一塊小屏幕，有可能是上代車型吧！直接pass.（僅代表個人看法迪粉勿怪）！隨後我們來到了寶馬4s店。當時我們沒有太注意寶馬新三系，因為寶馬新三系的價格有點超出預算。後來在進入寶馬4s店以後，把我映入眼簾的就是紅色的寶馬新三系，看了下外觀確實挺好看，也有感覺。做進去更舒服液晶儀表觸摸中控確實看著高大上科技感滿滿！隨後讓媳婦座下體驗媳婦流漏出滿意的笑容！直接說就這個了！隨後又到後排做了下真寬敞坐著還舒服軟綿綿的！特別滿意！就是4S店工作人員不太熱情，值得吐槽要改進！隨後叫銷售我要試駕車試駕車是一輛325耀夜藍色（主打色）試駕過程同樣也是地板油D擋地板油加油有點延時不是隨叫隨到的感覺後期掛運動擋還沒有運動模式那叫一個爽，還沒咋的就120多了後來媳婦說推背感真足都有點害怕了哈哈哈，這不是就想要的動力么！特別滿意300扭輪上數據。非常滿意試駕完了跟銷售留下電話就回來了，在網上各種查詢周邊的城市都沒有首發版了有的只有紅色的了沒有白色的，為啥選首發啊因為性價比高啊耀夜也喜歡落地就超預算了，其實也能買但我和我媳婦是比較體諒父母的也沒有張口哈哈哈！挺滿足的了！感恩岳父岳母（這是二老給我們買的車）！後來一查我們這竟然有裸車現貨！一台白色的！第二天就立馬訂了交了1萬定金。因為老丈人不在家過兩天回來所以沒提車要不當天就提回來了！知道今天才美滋滋的去提的大白！我們兩口不會講價還湊合吧人家也得掙錢就這樣訂車完成了。今天去提車銷售把車輛都洗好了蓋上紅布靜靜的等著我們，由於光錄視頻了就沒有拍太多照片，有想看視頻的可以抖音搜索：健健張就可以[偷笑]廢話不多說上圖希望版主給個精辛苦啦！

希望版主大人給個精嘿嘿辛苦了！[壞笑]

總結：沒啥再說的了，有些對它不太友好，這那都有毛病。但是我想說蘿卜青菜各有所愛！大白對我來說就是兩字：真香！感謝大家的觀看啊，辛苦了！[可愛][可愛]

㈦ 寶馬3系或將9月改款！全新內飾配色、增配手機鑰匙，值得等等嗎

文/磊磊
寶馬3系將於9月改款，這是一款怎樣的車？有著怎樣的特質？今天，就由我為大家一探究竟。
Q：改款車型外形變動在何處
A：外形層面，改款寶馬3系的前臉在原先基礎上做了革新，在中網和大燈上加入了更多稜角，在進氣口和兩腮則加入了更加粗線條的紋路。讓整個前臉的力量感、壓迫感都有了提升。
腰線更加凌厲，使整個車身更加緊湊有力。尾燈的造型則趨於簡約，兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大，並且壓扁，營造了更運動的短尾感。整個車尾線條簡練大氣。
Q:改款車型內飾有何變化？
A：新車將提供一套全新配色——「Sensatec皮革火山紅內飾」。整體延續著寶馬品牌自成一派的「奢品運動味道」。細節處理得也非常精緻，空調出風口區域運用不同材質拼接，滾輪採用精雕花紋設計、中間有可以顯示空調信息的小液晶屏，下方的按鍵也被噴塗為金屬質感。
同時，這款車也支持寶馬最新i Driver7操作系統。該操作系統進一步提升了五維人機交互體驗，其裝載了「BMW 智能個人助理」，該系統可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能。同時，這套系統還支持遠程OTA自動升級。
Q：新車會增加哪些配置？
A：據悉新車或將增佩服「Digital Key」——手機鑰匙，該系統可通過手機上的APP對車輛進行控制。
並且，新車另或將一款卡片鑰匙功能，結合無鑰匙進入/啟動功能的融入。車主可將鑰匙放在卡包或零錢包之內，毫無壓力地控制你的3系。
Q：買現款還是當「等等黨」？
對於看重性價比的消費者來說，買現款3系確實是個不錯的選擇。關於全新3系，我們的推薦車型是官方指導價32.39萬元的「2020款 325Li 首發版」。以一般「汽車媒體老師」的思路，標准軸距版車型無疑是個絕對正確的標桿。但對於絕絕大多數消費者來說，不那麼純粹的長軸距版，才是他們的恰當選擇。
首先，真正能夠實在開出標軸版車型駕駛優勢的人，就算在汽車媒體圈也微乎其微。而長軸距版車型實用性層面的優勢卻是一個每天都能用到的方便。並且立足今後換車，長軸版車型無疑有著更好的保值率與更低的出手難度。而對於看重新鮮的消費者而言，新款車型確實也值得等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 我的寶馬3系2020款，談談自己的用車感受！

在使用過程中，雖然沒開幾天，有些功能都還在摸索中，但是人生第一輛車，真的特別值得啦！座椅記憶功能，十分霸氣！雖然說內飾不是特別滿意，但裡面看起來質量真的還是很棒！

設計完美，看起來也很有質感！

㈨ 寶馬新3系的可以改裝的有哪些

寶馬3系可玩的東西很多，要看車主是怎樣改裝的，有外觀改裝，內飾改裝，性能改裝。

個性極力推薦外觀改裝，高性能的確是很誘惑，但是最追逐性能之前，外觀必須改裝。

17款寶馬3系改裝M3前杠，碳纖維小鴨翼，側裙，車頂，側裙貼碳纖維纖維膜。案例，

適合自己才是最好的。讓你做你自己！

㈩ 2020款寶馬3系GT到店實拍，加裝運動套件，2.0T配8AT動力強勁

每個30歲的男人都擺脫不了一款3系，相信很多人都聽過這句話，畢竟作為寶馬旗下的中型車，3系憑借著運動氣質俘獲了很多人的心。在今年3月，寶馬推出了一款更加動感的車型——2020款寶馬3系GT，新車加裝了運動套件，顯得更加的動感了。

動力方面，新車搭載一款2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率184馬力、252馬力，動力輸出還是很強勁的。

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