海獅商務車外觀改裝圖片

1. 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

2. 金杯新海獅多功能商務車什麼時候亮相的

金杯新海獅以「新外觀、新技術、新體驗」三大變革強勢來襲，在空間、舒適度、承載力三方面突破以往設計，讓人耳目一新。
金杯新海獅完全符合商務接待用車的設計標准，從駕駛艙到乘客室，充分考慮了商務接待過程中的用車需求。
4880/1700/2095mm的車身尺寸，內部多達24處的有效儲物空間，靈活實用的商務座椅格局，以及升級版的內飾座椅，為國內商務車型帶來更高的標准。並且金杯新海獅將吸音內飾材料大量應用於防火牆、地板、側圍、頂棚等區域，在聲噪部分頻段降低10dB，NVH靜音工程更是與轎車類產品相媲美，即使車輛在高速環境下行駛，車內人員完全感受不到繁雜的雜訊。

3. 豐田海獅和金杯新款海獅車外觀尺寸是一樣的嗎

具體要看呢，金杯海獅跟豐田海獅都改款啦，要看具體車型，老款的通用配件比較多，新款的通用配件就比較少了，具體要看兩款車的發動機跟底盤了。

4. 豐田海獅和賓士威霆改裝商務車哪個好

5. 商務車改裝花樣層出不窮，盤點本年度最佳改裝商務車排行榜

最近幾年，國內汽車改裝市場逐漸繁榮，從最開始照抄國外改裝案例，到現在已經有了自身明顯的特點。特別是商務車改裝，自2016年至2019年，商務車改裝市場蓬勃發展，有太多改裝廠如雨後春筍般冒了出來，其中不乏品質兼優的改裝車型。現在讓我們投向目光，看看本年度都有哪些出色的改裝商務車？

TOP5

鉑特曼邁巴赫商務車

改裝是為了什麼？為了個性、舒適、體面？很多人有不同的理由，但當一款改裝車型將自身完全顛覆，那會是什麼樣的體驗呢？

這款鉑特曼邁巴赫商務車，正是將賓士V級的影子完全顛覆了。從外觀到內飾，從遠距離到近距離，如果你不去刻意追究，它給你的印象就是一台邁巴赫。

尊貴、大氣、穩重、豪華這些形容詞自然而然的浮現在你的腦海。很多人都明白，這些詞彙不是單單只有高檔、高價就能讓人聯想到的。就像愛馬仕、LV，越來越多的豪華車企專注打造品牌價值和形象統一正是為了這一點。而這些竟然在這款改裝車中一一融合。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 金杯海獅座椅改裝

到舊車拆車場買點座椅就可以自己安裝了 但是檢車以前必須拆掉 不然可檢不了車了（外檢過不去）

7. 九龍商務車和豐田大海獅外觀有什麼不同之處

有毛差別，基本就一個模子！這就是抄襲的結果。不過論買商務車，我建議這兩個品牌都先晾一邊，一個山寨貨，一個鬼子貨，還不如多花幾個錢買福建賓士。福建賓士凌特，14個到20個座椅，也才四五十萬，世界頂級品牌，德國人的技術，靠得住，也有面子。下面是我微信。

8. 金杯新海獅v19改裝車、能不能換成豐田車標

能，但是交警會扣分罰款的

9. 車改裝外觀了順便把行駛證上的照片也換成改裝後的照片了，這樣交警會不會管或者是處罰

你好 你改了外觀以後去車管所登記以後 行駛證上面的照片改了以後 交警看見就不會在處罰你了

10. 金杯海獅能改裝成四輪驅動的嘛

可以改安裝後部差速器，或者傳動軸都可以不過相當麻煩必須得相當專業的汽修廠才能辦到