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東京改裝車SUV

發布時間: 2021-08-08 00:21:46

❶ 鈴木新款速翼特將亮相東京改裝車展,以KATANA摩托車命名,帥爆了

將於明年1月10日開展的2020年東京車展,代表了現代JDM的風格導向,與SEMA行車鮮明對比,而鈴木一直是改裝車里最平易近人的品牌,不論是轎車還是SUV,甚至是k-car都能玩出個性,玩出風格出來,而這次鈴木將會在車展上帶來KATANA版本的速翼特車型,速翼特就是運動版的鈴木雨燕,而KATANA是曾經很火爆的鈴木摩托車,這款特殊限定版的速翼特有很多不錯的改變,首先它做了寬體設計,其次排氣改到了側邊,且有三個排氣孔,車展上還會帶來Hustler和吉姆尼的改裝方案,不知道大家喜不喜歡呢?(圖片來自外網)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2020東京改裝展多圖來襲,驚艷的比日本小電影,更讓人把持不住!

1月10日,一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會,東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合,同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上,又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢?一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯,YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好,卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上,豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機,最大功率高達261馬力,匹配6MT變速箱和四驅系統,0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上,在改裝領域最具傳承的車型,但不可否認的是,與當下的改裝造型相比,這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然,這就是日本改裝車的歷史,也是傳承。

又是一年東京改裝展,每當為期三天的改裝展落幕之後,我們便會感嘆,對於汽車文化的建設,日本走在世界前列,而中國則剛剛起步。對於改裝車,我們在東京改裝展上,看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問,日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性,以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室,也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2020東京改裝展:改裝車爭奇斗艷,多圖實拍一次看到「爽」!

1月10-12日,一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至,牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年,是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史,是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖:Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說,日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的,日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動,已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落,在日本的大街上看到100輛車,當中就會有20輛的改裝車,這種文化方式早已經深入人心,所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品,我們會在後面的時間里一一整理發布,敬請期待。

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❹ 三菱東京改裝展陣容 推出多款新概念車

三菱官方發布了其東京改裝展的陣容,除此前已經放出消息的歐藍德PHEVNERV外,還將帶來D:5DelicaAllBlacks、D:5DelicabyTerryIto、奕歌WeekendExplore以及eKCrossWildBeastConcept共四款車型。

三菱eKCrossWildBeastConcept

三菱eKCrossWildBeastConcept是一款K-Car,採用三菱家族化設計的同時進行個性化打造,前杠、輪轂等均採用與車身同色的金黃色設計,同時發動機艙蓋、車門處均印有黑色圖案,非常具有辨識度。

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❺ 2020東京改裝車展上的吉姆尼,先睹為快,你喜歡哪款呢

東京改裝車展(TokyoAutoSalon)是日本一年一度汽車改裝者的祭典,也有人稱呼為Motorshow。

東京改裝車展autosalon源自1983年,是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。

該展已有36年的歷史,是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名,是「全球三大改裝車展」之一。2014年,該展總共開設了11個館,展館面積超55000平米,展商數量達1200家,由於其廣泛的影響力,吸引了來自全球各地的參觀者35000人。

日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響,作為亞洲改裝業的先鋒,日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同,日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂,在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術,加之汽車市場的完善,汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品,許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台,在這個平台上他們肆意而為,充分發揮自己的想像力,也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後,車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下,在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛,通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法,足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌

1.技術背景:日本的汽車工業起步早,技術先進,作為日本本土車廠,車比較便宜;車廠有能力開發跑車,性能車;也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。

2.市場背景:戰後日本經濟崛起,曾經差點超越美國成為世界第一經濟體;老百姓收入高,玩得起車。而且二手車市場完善,改裝市場繁榮,買車改車容易。

3.法律環境:日本不禁止改裝,但是有嚴格地法律來約束管理;即使改裝到800馬力甚至更高,只要能通過嚴格的車檢,符合安全行車的要求,就能合法上路。

4.文化環境:歐美的賽車文化輸入日本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 2020東京改裝展:馬自達CX-5特別版首發

馬自達CX-5是一款主打運動風格的緊湊型SUV,目前在售的現款CX-5屬於第二代車型,採用新一代魂動設計風格,提升顏值的同時更有力量感。在正舉辦的2020東京改裝展,馬自達CX-5TOUGH-SPORTSTYLE車型首次亮相,新車基於現款CX-5打造而來,加裝專屬定製套件,提供專屬塗裝,對比現款車型進一步提升運動感,增加車頂的裝載能力。

除特別版車型外,據悉馬自達還會在2020東京改裝展發布基於馬自達3、MX-5和CX-5打造的賽事概念車,這幾款概念車均將採用特殊的車身顏色和貼花,並根據賽事需求搭載包括防滾架、六點式安全帶、運動型座椅以及車身包圍等特殊裝備。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 東京改裝展:女生改出的車一樣很有樣!MINI cooper S改裝鑒賞

2020TokyoAutoSalon日本東京改裝車展已於1月12日在千葉縣海濱幕張國際展覽中心圓滿落幕,在本次活動中我們見到了各式各樣的改裝作品,牛車網和牛車改裝APP也將為您帶來持續的報道。

除外觀外,該車的內飾也給了觀眾不小的驚喜。在副駕位置我們可以看到一個由牛仔褲改造而成的座椅靠墊,非常具有特色。

總的來說,這輛MINIcooperS的改裝生活氣息非常濃郁,很多改裝件都是車主從現實中帶入而來的。這些元素的加入不僅沒有降低MINI的氣質,反而是讓這輛本就稀有的車型變得更加小眾化,相信走在街上它一定回頭率爆表。

(編輯:紀琦)

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❽ 東京改裝展多硬貨,一台A0級小車,261馬力…

圖片|來源網路

編輯|掃地僧

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❾ 2021東京改裝車展:AUTECH版日產勁客正式亮相

配置方面,新車外部可選裝多種烤漆飾面、金屬前護板、金屬側裙、專屬迎賓燈、金屬修飾自動外後視鏡、17英寸輪轂等。內部則可選裝帶激光「AUTECH」刺綉的中控面板、藍色門板飾件、專屬真皮放線盤、智能環視監視器、防炫目內後視鏡、座椅加熱等。

❿ CR-V黑色特別版以及緊湊型跑車 曝本田東京改裝展陣容

日前,我們在本田官方網站上獲悉,本田將在東京改裝展期間推出3款新車,分別為S660全新車型、CR-V黑色特別版以及NONECaféRacer概念車。目前關於這3款新車的具體信息較少,預計將在展會上公布其更多信息。

接下來這款本田CR-V我相信很多人都比較熟悉了,目前國內在售車型包括1.5T汽油版及2.0L混動版。預計這款將在東京改裝展推出的黑色特別版車型將主要針對外觀進行黑化處理,或配備外觀套件等。據了解,2020東京改裝展將在2020年1月10-12日舉行,我們也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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