老款帕薩特車燈改裝圖片

❶ 帕薩特B5，如何把大燈升級為領馭那種大燈就是透鏡的那種。

方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡

優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。

缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。

其實目前市面上一般的車用大燈，95％以上都還是使用鹵素燈泡，而其發光原理則是由其中的鎢絲產生光與熱。然而受限於鎢絲本身的材料熔點，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000－3200K的色溫度；若是改裝燈泡，提高鎢絲電阻及瓦數，100W的燈泡也最多提升到3400－3800K的色溫度。
l 氙氣大燈的原理
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以達到的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由於氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。 不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發光；要是用在刺激氙氣發光，是絕對不夠的，所以，真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮，穩定持續供應氙氣燈泡發光。
下面我們就具體講解一下HID氙氣大燈到底有什麼吸引人的特色：
l 三倍亮度輸出
通常在計算亮度的單位稱之為「流明度（Lumen）」，氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度；HID高出傳統鹵素燈三倍的亮度效率，對於提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。
l 色溫度舒適度高
前面提過，氙氣大燈可以製造出4000K左右的色溫光，而一般人有一種錯誤觀念，認為K值越高就一定比較亮；其實，所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產生的光色，溫度越低，色溫光會偏紅，反之則偏藍，而在4000K左右的光色正好是最白且略微開始轉藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對於駕車安全性也間接有所助益。

l 數倍產品壽命
大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮，結果是鎢絲燒斷的情形。的確，因為鹵素燈的發光原理是用鎢絲發熱所致，而鎢絲在長久的高熱下，難保不燒斷損壞；而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光，基本上不會產生過高溫度，所以只要其中的氙氣還沒用完，它就可以一直正常發光，不易損壞！根據一項研究顯示，就算品質再高的鹵素燈泡，最多也只能連續使用400小時；而利用氣體發光的氙氣燈泡，最少都有2500小時的使用壽命，也就代表您在正常的用車條件下，一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多！
l 約1／2的電力消耗
一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，而有些品牌的HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光；至於省下的電力，不就等於間接省下了油錢嗎？
本公司經銷的HID氙氣燈系統與一般鹵素燈的對比：
普通大燈（鹵素） HID大燈（氙燈）
耗電 ： 50-100瓦 35瓦
亮度： 1330流明 3500流明
壽命： 350小時 2000-3000小時
照明光： 白色 純白
色溫： 2400k 5000-8000k
燃燒方式 ： 燃燒鎢絲發光 高壓擊穿氣體電弧發光
l 使用情況：傳統意義上HID燈是賓士、寶馬、法拉利等豪華車的專利，現在改裝產品可以用於
各種車型，專業的韓國KDG製造商生產的高品質的產品，有著低耗電、高亮度、長壽命、易安裝等顯著特點。H4更具有Hi/Lo遠近光，繼承了韓國汽車製造業高性價比的良好傳統。H1、 H3、H7、H4、 9004、9005、 9006、9007適用於世界上各種車型！安裝簡便。據統計，車輛行駛事故中，60%以上集中在夜間及氣候不良的情況中，這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力觀察路面，間接造成疲勞及注意力分散，而且對於一個50歲的老人對光線亮度的依賴性是20歲年輕人的10倍。因此，照明條件越好意味著更安全。同樣的，人類對於駕車視線明亮度的追求也是欲求不滿，尤其在車輛大燈用久光度衰減的情況下，多數車友都會尋求市面上亮度更高的改裝燈泡來解決問題。所以，在市面上所謂的超白光、超強光、超炫光……一堆燈泡產品也應運而生。不過，直到最新科技的HID氙氣放電燈出現，人們對於「亮度」的定義，又有了新的見解！

方法二：更換前大燈總成

優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。

缺點：價格昂貴。

方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈

優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。

缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

◆注意事項

保證質量選精品

目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。目前，全球具有實力的汽車氙氣燈製造商屈指可數，在技術上一直以歐洲品牌為代表，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。」

❷ 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特，最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時，你會選擇?13?年前的老車嗎？Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特，距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單，一是便宜，二是他很喜歡大眾。在這輛車之前，他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時，Cote?入手了另一款車，保時捷?911，也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子，誰能忘記呢？誰也忘不了。

❸ 老帕薩特燈光不亮，有哪些超級亮的燈泡直接換上的H7的

要想開車人自己看的清楚就選歐司朗的黃金眼，要100多一對。要想晃對頭車，就選飛利浦的藍戰士或銀戰士，但這種燈泡自己看不清，而且價格比黃金眼要貴幾十元。以上兩種燈泡都是標准60/55W的。不建議換100W的，那樣燈鍋和燈罩以及插頭都會因過熱而發黃或燒焦。裝氙氣燈的話，必須裝透鏡，否則散光，但價格要上千元，否則不如不裝的好!

❹ 帕薩特b5大燈改透鏡用不用拆大燈鏡面

用，不拆裝不上【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 帕薩特B5，如何把大燈升級為領馭那種大燈就是透鏡的那種

帕薩特B5 現在就有一款出廠自帶雙光透鏡和氙氣燈的總成。可以直接換氙氣大燈總成，亮度比原車提升3倍以上，而且安裝也不需要改變線路。直接安裝就可以。您可以在網上搜搜這種大燈。應該可以找到的。

❻ 老款老款帕薩特領馭關於加裝!裝飾亮條

那個亮條其實是為原廠帶亮條的帕薩特備件，並不是加裝用的，建議弄掉卡子，只用膠粘，因為就算是4S幫你打孔裝，也只是用工具弄，和生產線的工藝是完全沒法比的，所以要杜絕所有的發生漏水和其他問題的可能，建議用正品的3M膠粘，或其他高品質的膠，塗抹也要勻。

❼ 大眾05款帕薩特大燈總成怎麼更換

單純改燈肯定你也是有所了解要進行加熱溶膠開燈罩來換氙氣燈的。質量肯定沒有換總成好。像你說的不是說總成不好是要看你選的貨對不對。

❽ 大眾老款帕薩特大燈清洗頭蓋板如何更換

很好換，蓋板可在網上買到，安裝時需倆人配合，一人負責安裝，一人上車，必須先打開大燈，然後清洗前擋風玻璃，噴5次玻璃水前大燈清洗一次，當前大燈噴頭伸出時，車下的人可將其拉住，然後把蓋板卡上去即可完成安裝。

❾ 大眾帕薩特03款的前大燈自己換，好換么，燈光往上照調不下來，想自己換一個請高手指導下

好換，3個螺絲，大燈上邊兩個，把轉向燈拆下來，那裡面一個。

❿ 誰知道帕薩特改裝大燈總成的造價啊效果如何

在改裝風盛行的今天，汽車燈光系統的改裝也成為眾多車迷的必修課之一。記者從汽車裝飾市場了解到，目前最為流行的就是將車燈改成氙氣大燈。

A

氙氣燈極受青睞

在鄭州汽配大世界專門從事車燈改裝、銷售的裝飾店裡，記者看到了各種各樣的車燈，像高貴的超白光水晶尾燈、典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈等，滿足了車主對個性色彩的追求。某裝飾店的工作人員一邊向記者展示各款車燈，一邊解釋，氙氣燈，英文簡稱是HID，它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。目前全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款上均配備了氙氣前照燈。

據工作人員介紹，氙氣燈極大地增強了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，這在很大程度上可以減少夜間事故發生率。因而氙氣前照燈改裝也就備受車主們的青睞。

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改裝車燈三方法

目前市場上流行的氙氣大燈的改裝方法主要有三種。

方法一:將原車前大燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡(含燈泡座)，加裝氙氣鎮流器，同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。這種方法可以提高前大燈的光源照明亮度。

不足:由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分可能偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響。此外，由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。

方法二:對整個前大燈系統更換，同時配備前大燈清洗裝置及自動前大燈調節裝置。這種改裝方法主要採用原配套氙氣大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，採用這種方法改裝極為方便，一般只需拆換前大燈總成即可。

不足:此種方法一般來說造價比較高。

方法三:採用在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈以達到增強照明的效果。這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。

不足:它對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

C

車燈選擇需留意

目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。某裝飾店工作人員向記者透露，市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品，只是貼上了不同的商標而已。

由於汽車大燈直接涉及夜晚行車者的人身安全，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡，從幾十元一對到幾百元一對不等，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。

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改裝車燈有規定

在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意閃車燈等。由於改裝大燈的亮度更強，這樣不好的用燈習慣造成的危害和讓他人反感的可能性也更大一些。

對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關，結果白白耗費精力。