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老款帕薩特車燈改裝圖片

發布時間: 2021-08-08 04:07:11

❶ 帕薩特B5,如何把大燈升級為領馭那種大燈就是透鏡的那種。

方法一:將鹵素燈泡換成氙氣燈泡

優點:由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡,因此幾乎所有的車型都可以適用。

缺點:一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同,發光部分必然偏離了焦點位置,從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響,甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路,一旦出現產品質量問題,很可能引起短路起火的危險。

其實目前市面上一般的車用大燈,95%以上都還是使用鹵素燈泡,而其發光原理則是由其中的鎢絲產生光與熱。然而受限於鎢絲本身的材料熔點,一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000-3200K的色溫度;若是改裝燈泡,提高鎢絲電阻及瓦數,100W的燈泡也最多提升到3400-3800K的色溫度。
l 氙氣大燈的原理
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈,它發光原理是利用正負電刺激氙氣(XENON)與稀有金屬化學反應發光,所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球,這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬,只要用電流去刺激它們進行化學反應,兩者就會發出高達4000K色溫度的光芒,這不但是傳統鹵素燈所難以達到的光度,4000K其實也是最接近正午日光的色溫,最能讓人眼感覺舒服的光度。此外,由於氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越活潑,因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。 不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發光;要是用在刺激氙氣發光,是絕對不夠的,所以,真正的HID氣體放電燈,要有一顆電壓安定器,12V電壓升壓到23000V,用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮,穩定持續供應氙氣燈泡發光。
下面我們就具體講解一下HID氙氣大燈到底有什麼吸引人的特色:
l 三倍亮度輸出
通常在計算亮度的單位稱之為「流明度(Lumen)」,氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度,而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度;HID高出傳統鹵素燈三倍的亮度效率,對於提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。
l 色溫度舒適度高
前面提過,氙氣大燈可以製造出4000K左右的色溫光,而一般人有一種錯誤觀念,認為K值越高就一定比較亮;其實,所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產生的光色,溫度越低,色溫光會偏紅,反之則偏藍,而在4000K左右的光色正好是最白且略微開始轉藍的色溫,也最接近正午日光的顏色,人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上,可以有效減少駕駛人的視覺疲勞,對於駕車安全性也間接有所助益。

l 數倍產品壽命
大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮,結果是鎢絲燒斷的情形。的確,因為鹵素燈的發光原理是用鎢絲發熱所致,而鎢絲在長久的高熱下,難保不燒斷損壞;而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光,基本上不會產生過高溫度,所以只要其中的氙氣還沒用完,它就可以一直正常發光,不易損壞!根據一項研究顯示,就算品質再高的鹵素燈泡,最多也只能連續使用400小時;而利用氣體發光的氙氣燈泡,最少都有2500小時的使用壽命,也就代表您在正常的用車條件下,一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多!
l 約1/2的電力消耗
一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力,而有些品牌的HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下,平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光;至於省下的電力,不就等於間接省下了油錢嗎?
本公司經銷的HID氙氣燈系統與一般鹵素燈的對比:
普通大燈(鹵素) HID大燈(氙燈)
耗電 : 50-100瓦 35瓦
亮度: 1330流明 3500流明
壽命: 350小時 2000-3000小時
照明光: 白色 純白
色溫: 2400k 5000-8000k
燃燒方式 : 燃燒鎢絲發光 高壓擊穿氣體電弧發光
l 使用情況:傳統意義上HID燈是賓士、寶馬、法拉利等豪華車的專利,現在改裝產品可以用於
各種車型,專業的韓國KDG製造商生產的高品質的產品,有著低耗電、高亮度、長壽命、易安裝等顯著特點。H4更具有Hi/Lo遠近光,繼承了韓國汽車製造業高性價比的良好傳統。H1、 H3、H7、H4、 9004、9005、 9006、9007適用於世界上各種車型!安裝簡便。據統計,車輛行駛事故中,60%以上集中在夜間及氣候不良的情況中,這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差,駕駛人必須花費較多眼力及體力觀察路面,間接造成疲勞及注意力分散,而且對於一個50歲的老人對光線亮度的依賴性是20歲年輕人的10倍。因此,照明條件越好意味著更安全。同樣的,人類對於駕車視線明亮度的追求也是欲求不滿,尤其在車輛大燈用久光度衰減的情況下,多數車友都會尋求市面上亮度更高的改裝燈泡來解決問題。所以,在市面上所謂的超白光、超強光、超炫光……一堆燈泡產品也應運而生。不過,直到最新科技的HID氙氣放電燈出現,人們對於「亮度」的定義,又有了新的見解!

方法二:更換前大燈總成

優點:這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈,即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡,因而成為一種最理想的改裝方法。

缺點:價格昂貴。

方法三:在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈

優點:這種改裝相對比較靈活,用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品,選擇合理的安裝位置進行安裝,滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主,外徑一般小至80~90毫米,大至200毫米,分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。

缺點:對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求,需仔細測量後再予以改裝。

◆注意事項

保證質量選精品

目前,市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的,市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露:「市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品,只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件,不好的氙氣燈往往壽命很短,燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。目前,全球具有實力的汽車氙氣燈製造商屈指可數,在技術上一直以歐洲品牌為代表,如:PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。」

❷ 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特,最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時,你會選擇?13?年前的老車嗎?Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特,距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單,一是便宜,二是他很喜歡大眾。在這輛車之前,他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時,Cote?入手了另一款車,保時捷?911,也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命,和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子,誰能忘記呢?誰也忘不了。

❸ 老帕薩特燈光不亮,有哪些超級亮的燈泡直接換上的H7的

要想開車人自己看的清楚就選歐司朗的黃金眼,要100多一對。要想晃對頭車,就選飛利浦的藍戰士或銀戰士,但這種燈泡自己看不清,而且價格比黃金眼要貴幾十元。以上兩種燈泡都是標准60/55W的。不建議換100W的,那樣燈鍋和燈罩以及插頭都會因過熱而發黃或燒焦。裝氙氣燈的話,必須裝透鏡,否則散光,但價格要上千元,否則不如不裝的好!

❹ 帕薩特b5大燈改透鏡用不用拆大燈鏡面

用,不拆裝不上【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

❺ 帕薩特B5,如何把大燈升級為領馭那種大燈就是透鏡的那種

帕薩特B5 現在就有一款出廠自帶雙光透鏡和氙氣燈的總成。可以直接換氙氣大燈總成,亮度比原車提升3倍以上,而且安裝也不需要改變線路。直接安裝就可以。您可以在網上搜搜這種大燈。應該可以找到的。

❻ 老款老款帕薩特領馭關於加裝!裝飾亮條

那個亮條其實是為原廠帶亮條的帕薩特備件,並不是加裝用的,建議弄掉卡子,只用膠粘,因為就算是4S幫你打孔裝,也只是用工具弄,和生產線的工藝是完全沒法比的,所以要杜絕所有的發生漏水和其他問題的可能,建議用正品的3M膠粘,或其他高品質的膠,塗抹也要勻。

❼ 大眾05款帕薩特大燈總成怎麼更換

單純改燈肯定你也是有所了解要進行加熱溶膠開燈罩來換氙氣燈的。質量肯定沒有換總成好。像你說的不是說總成不好是要看你選的貨對不對。

❽ 大眾老款帕薩特大燈清洗頭蓋板如何更換

很好換,蓋板可在網上買到,安裝時需倆人配合,一人負責安裝,一人上車,必須先打開大燈,然後清洗前擋風玻璃,噴5次玻璃水前大燈清洗一次,當前大燈噴頭伸出時,車下的人可將其拉住,然後把蓋板卡上去即可完成安裝。

❾ 大眾帕薩特03款的前大燈自己換,好換么,燈光往上照調不下來,想自己換一個請高手指導下

好換,3個螺絲,大燈上邊兩個,把轉向燈拆下來,那裡面一個。

❿ 誰知道帕薩特改裝大燈總成的造價啊效果如何

在改裝風盛行的今天,汽車燈光系統的改裝也成為眾多車迷的必修課之一。記者從汽車裝飾市場了解到,目前最為流行的就是將車燈改成氙氣大燈。

A

氙氣燈極受青睞

在鄭州汽配大世界專門從事車燈改裝、銷售的裝飾店裡,記者看到了各種各樣的車燈,像高貴的超白光水晶尾燈、典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈等,滿足了車主對個性色彩的追求。某裝飾店的工作人員一邊向記者展示各款車燈,一邊解釋,氙氣燈,英文簡稱是HID,它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍,而能耗僅為其三分之二,使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。目前全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款上均配備了氙氣前照燈。

據工作人員介紹,氙氣燈極大地增強了駕駛的安全性與舒適性,還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險,這在很大程度上可以減少夜間事故發生率。因而氙氣前照燈改裝也就備受車主們的青睞。

B

改裝車燈三方法

目前市場上流行的氙氣大燈的改裝方法主要有三種。

方法一:將原車前大燈中的鹵素燈泡摘除,換上氙氣燈泡(含燈泡座),加裝氙氣鎮流器,同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。這種方法可以提高前大燈的光源照明亮度。

不足:由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同,發光部分可能偏離了焦點位置,從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響。此外,由於更改了原車的電路,一旦出現產品質量問題,很可能引起短路起火的危險。

方法二:對整個前大燈系統更換,同時配備前大燈清洗裝置及自動前大燈調節裝置。這種改裝方法主要採用原配套氙氣大燈,即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡,採用這種方法改裝極為方便,一般只需拆換前大燈總成即可。

不足:此種方法一般來說造價比較高。

方法三:採用在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈以達到增強照明的效果。這種改裝相對比較靈活,用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品,選擇合理的安裝位置進行安裝,滿足個性化的需求。

不足:它對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求,需仔細測量後再予以改裝。

C

車燈選擇需留意

目前,市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的,市場上有數十種。某裝飾店工作人員向記者透露,市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品,只是貼上了不同的商標而已。

由於汽車大燈直接涉及夜晚行車者的人身安全,所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡,從幾十元一對到幾百元一對不等,不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限,還可能燒壞線路;氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件,不好的氙氣燈往往壽命很短,燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。

D

改裝車燈有規定

在夜間街頭,記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」,選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈,但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛,不但讓人不快,還會影響安全;另一方面,很多車主夜間行車都不注意用燈規則,比如錯車時開遠光燈,隨意閃車燈等。由於改裝大燈的亮度更強,這樣不好的用燈習慣造成的危害和讓他人反感的可能性也更大一些。

對此,需要提醒的是,交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定,前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制,車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定,以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關,結果白白耗費精力。

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