改裝汽車排氣有異味
① 排氣管有異味是什麼原因
主要還是油品的問題，一般我們問到的爆竹的味味硫的氧化物的味道。主要導正規加油站加油，對發動機比較好。
1. 氣味種類：濃重的焦糊味
造成原因：離合片燒損或沒鬆手剎
在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車的後部，那麼就要檢查後制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓後剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。
2. 氣味種類：機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
這種味道一般比較少見，不過聞到後一般都不會判斷錯。由於機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。
首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現象。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室，此外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發。
3. 氣味種類：未燃燒的汽油味（俗稱生油味）
造成原因：供油系統出現滲漏或油箱受損
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來必須確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。
此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然後盡快送修就行了。動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。
② 汽車啟動排氣時為何很臭
汽車啟動排氣時很臭，原因是三元催化器損壞。
三元催化器並不屬於消耗品，在轉化尾氣的過程中，它只起到催化劑的作用。損壞原因：
1、積碳失活
在發動機燃燒中產生的一些積碳會隨著排氣管進入到三元催化器當中，從而造成三元催化堵塞。
2、堵塞失效
使用乙醇汽油膠質積碳燒結堵塞、硫磷化學絡合物燒結堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結堵塞、發動機排出的火焰造成陶瓷載體燒溶堵塞。
3、化學中毒
就是表面稀有金屬喪失活性，無法起到催化作用。燃油和潤滑油中的硫、磷、抗爆劑中的錳、鉛、燃油不完全燃燒產生的一氧化碳造成三元催化劑中毒失效，毒物會吸附在催化劑活性表面上，並形成一種化學吸附絡合物。
4、高溫失活
當三元催化器長時間處於高溫條件下，就可能會造成高溫失活。而導致三元催化器產生高溫的原因有：發動機排出的火焰在催化器中燃燒發生劇烈氧化放熱反應、汽車連續高速大負荷運行、汽車突然制動/減速。
解決方法：
檢查排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭松動、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
(2)改裝汽車排氣有異味擴展閱讀：
三元催化器的作用：
1、凈化尾氣
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
2、將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。
隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置。安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元(效)催化轉化器。
③ 汽車尾氣有臭味是怎麼回事
汽車尾氣臭味是怎麼回事？那肯定是有的事，那有台次。有些
④ 汽車排氣管排出有氣味是什麼回事
主要還是油品的問題，一般我們問到的爆竹的味味硫的氧化物的味道。主要導正規加油站加油，對發動機比較好。
1. 氣味種類：濃重的焦煳味
造成原因：離合片燒損或沒鬆手剎
在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車的後部，那麼就要檢查後制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓後剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。
2. 氣味種類：機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
這種味道一般比較少見，不過聞到後一般都不會判斷錯。由於機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。
首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現象。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室，此外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發。
3. 氣味種類：未燃燒的汽油味（俗稱生油味）
造成原因：供油系統出現滲漏或油箱受損
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來必須確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。
此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然後盡快送修就行了。動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。
⑤ 換過排氣管車里有異味
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⑥ 汽車尾氣有異味是哪些系統故障
1、是某個缸點火不好工作不良汽油燃燒不完從尾氣排出。
2、三元催化器或活性炭罐失效造成的尾氣刺鼻。
3、噴油頭漏油或電路原因造成的噴油量過大。
4、氧感測器、進氣壓力感測器或空氣流量計、水溫感測器給電腦版的信號不準確。
(6)改裝汽車排氣有異味擴展閱讀：
凈化措施
即汽車尾氣由原有毒氣體，變成為無毒氣體，再排放到大氣中。從而可減少對大氣環境的污染。
可以採用催化劑：將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等。採用的催化劑有氧化錳－氧化銅；氧化鉻－氧化鎳－氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬。它們都可以凈化CO、HC。催化反應器設置在排氣系統中排氣歧管與消音器之間。
參考資料來源：
網路-汽車尾氣
⑦ 汽車排氣筒排出的尾氣聞起來有刺鼻的味
由於三元催化器內部硅材料遇熱後釋放出來的氣味，屬於正常現象。最後，低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度升高而白煙消失是正常現象。但如果越是加油，煙越大且持續不消失，刺鼻味道越來越重，還是建議到4S店檢測維修。
正常的冒白煙是因為從排氣管中出來的廢氣溫度較高，高溫水蒸氣在溫度較低的空氣中迅速化為小水滴，從而產生「白煙「，物理上也叫液化現象。如果是大量的白煙，不排除是發動機的活塞壞了開始燒機油。
(7)改裝汽車排氣有異味擴展閱讀：
汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。
對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。
而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果。