雅閣內飾改裝圖片欣賞6

A. 八代雅閣可以改九代雅閣的內飾嗎

如果主要是想改成大屏幕，問題不大。如果是全面更換成九代的內飾，要看前儀表台總成的尺寸和固定點有沒有本質性的區別。

B. 誰有內飾改裝的照片啊 內飾太丑了想改一下

樓主什麼車？轎車還是商務車？

轎車就推薦快樂鳥汽車內飾改裝吧！

給你看看它家的改裝案例。做工比較精細。還3年質保。

C. 廣本雅閣第八代，我想改下內飾，座椅，內頂什麼的都改。大概要多少錢

如果改裝選擇真皮材質的話，操控台、全車座椅、門板、頂棚的話大概需要8000元左右。。

D. 雅閣的外觀偏向於年輕的設計，內飾豪華感還不錯！

經常在論壇潛水，很少看到藍色雅閣。話說這藍色的它不香嘛！忍不住自己來寫個帖子，曬曬藍色雅閣！
家裡現在是有兩台車，一台日產的軒逸。買了很久了。一台就是剛進家門不久的大藍了。買新車的原因有好多個：媳婦上班不在一個方向，只有一台車太不方便了；老軒逸年頭有點久，上下班代步還好，但如果路程遠的話，一上高速心裡就擔心它半路撂挑子；孩子也大了，帶上父母加上孩子空間小了就不舒服了……一句話概括就是就是想再買輛車，哈哈！ 最開始去看了日產的天籟，但是媳婦不太喜歡日產，說日產的車看著外形都差不多。後來考慮買輛SUV，但試駕幾輪後立馬就被我PASS掉了。習慣了轎車的舒適和平穩，開SUV的感覺就像從沙發換成了板凳，各種別扭。後來在轎車中選了雅閣，我買車很簡單，沒那麼多挑挑揀揀，哪個車賣的火就看哪個。本田的口碑好，車後期的小毛病少，省心耐用。而本田的十代雅閣確實火，十個B級車中就要有一半的人是買的雅閣。 絮叨了一大堆，現在開始上圖，曬曬我的大藍
說實話我也挺喜歡十代雅閣的造型的，十代雅閣的外觀偏向於年輕的設計。在我去店裡看過的幾台車中，我不能說哪款車不漂亮，因為每個人有每個人的審美。我也不止是只看上了雅閣。只是說雅閣是我個人覺得最好看的一台車。而且等了很久才等到了藍色。好幾個一個時間買車的人都等不及提了別的顏色。而我家裡有一輛車可以臨時用著，所以不著急才等到的。
雅閣的內飾豪華感還不錯，但是想比國產的還是差了些。這點不可否認，但是賣點不同，雅閣不是靠的配置，而是質量口碑。雅閣群里的車主每天不會像別的車友群里討論這毛病那毛病，天天就吹牛來著，看看誰的油耗最低。
雅閣的內飾和天籟的內飾特別的相似，中控和大屏簡直就是一模一樣。就是細節的地方不一樣。但是天籟的內飾顯色有些小氣，大屏不是全液晶的，中控擋位銜接的有點別扭。
我家裡的那台軒逸的舒適性和雅閣的對比，說真的，只論座椅的柔軟舒適我還真就佩服日產的。但是空間的寬松和布局本田就更勝一籌。
雅閣的坐墊厚度其實就是很舒服了。看座椅的肌肉凹凸，就知道它也是比較柔軟的填充。
後排的空間讓我覺得比緊湊型的SUV都要大不少，一米八的身高，做到後排還有足足一拳多的距離。從座椅的最後面到前端，腿部可承托到膝蓋的關節處。貼合的也比較舒服。自由的落地，長時間不會覺得吃力
二十萬的B級車，雅閣從顏值空間和油耗省油程度來說。性價比還是比較高的。經過十代的升級，配置也是終於讓我覺得有些可以接受了。之前我朋友買了一輛二手的好像是八代，配置乞丐到看著就像是淘汰的車。所以現在看到雅閣包括和別的車做的對比，配置也不算低
車上的設計工藝採用的一部分軟包，一部分搪塑。搪塑和塑料不同，也是軟性的。我個人覺得，如果改成暖色的皮質，內部效果肯定比現在要好
趁著出來玩，打開車門放放味。新車還有一點味道。
收工，准備啟程去下個地方了。

E. 新款本田雅閣實車，外觀內飾大升級，運動版配2.0T+10AT

雅閣是一款風靡全球30餘年的中高級轎車，在全球已經累積了不少用戶。雖然十代雅閣的出現使其產品力有著很大的提升，但面對競品車型相繼的更新換代，本田雅閣也勢必會迎來改款車型。日前，本田在海外市場推出了2021款雅閣車型，新車基本維持了現款雅閣的外觀和內飾造型，但細節之處進行了升級優化，同時動力系統也進行了調整。那麼新款雅閣都有哪些改變之處呢？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力部分，新款雅閣提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT，以及2.0L混動三種動力系統，但驅動方式有所變化，無論是1.5T、2.0T或2.0升混動，均已對發動機管理軟體進行了調整，以實現更好的油門響應。其中2.0T+10AT變速箱的動力組合出現在了運動版車型上，其海外售價為31910美元，摺合人民幣約為21萬，真是讓人羨慕啊，但以目前的情況來看，該版本車型引入國內的可能性很小。

綜上所述，新款雅閣此次升級雖然變化不大，但必須承認新車的外觀真的很炫，這點對年輕消費者來說很重要。而且動力和配置也有部分升級，整體競爭力提升明顯。至於新車國產後能否繼續保持現在的地位，還要看其價格及配置上的表現。對此你有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足

對於玩姿態的車友來說，氣動避震永遠都是最佳的選擇，而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果，不過絞牙改裝也能非常漂亮，本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。

內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件，不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了，不是自動擋也能感受球型檔把的手感。

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：thatwhite10thgen

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 汽車內飾改裝前後效果圖看看

來說說我的車，本田CRV精緻的外觀，充滿了美式SUV的感覺，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但作為一款都市型多功能的城市SUV典範，其靈活、迅捷、舒適性和實用性都無不彰顯CRV的魅力所在，也是越野車無法比擬的地方。我去的是熔岩汽車，看完是不是也想把中規中矩的內飾改裝一翻？

H. 雅閣的內飾做工怎麼樣檔次高不高

第十代雅閣的內飾是比較熟悉的本田風格，整體風格簡單明了，有凸顯檔次的設計，也有年輕運動的設計細節。
小尺寸方向盤握感及觸感都相當出色，給整車的運動感加分不少。半液晶儀表盤這個想法挺好，左邊屏幕模擬出轉速表，中間可以搭配顯示各種關於行車輔助的相關信息。
最後，8英寸中央多媒體顯示屏顯示效果非常細致，操作起來也相當流暢，常規功能中比較亮點的是內置的高德地圖，上手簡單，搜索速度極快，幾乎和手機速度差不多。

I. 想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦

這常用與樞紐不一樣，外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件，這是極端誇張的AK大周圍，然後匹配三件式欄的泰式版，最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪，而且在蹲下後的原始運動風格相比，整體氣質大大提高。

汽車的尾部形狀也是引人注目的，「天使尾燈」，無論是非常強大，特別是晚上明亮，就像一對翅膀。尾巴，後擾流板加入雙邊四排氣，進一步增加了運動感。屋頂部分，製作黑色，非常視覺上非常好，前鏟，後視鏡蓋，屋頂，尾，全黑點綴，個性化「改變結束，修改永遠不會是最完美的，只有更完美。」在未來，我仍然有一些世界上美麗的人，我會讓他成為一個更好的狀態。

J. 九代雅閣改裝內飾星空頂

你好，這個是可以改裝的謝謝