改裝車黑武士寶馬1系

Ⅳ 寶馬325i標軸耀夜黑武士，半年5000公里用車改裝分享！

原本11月19號定車，37.2w，計劃2月份提白色標軸耀夜（選裝19寸輪轂，腰部支撐，店內送舒適進入）結果等到12月底，銷售打電話來，告知店內有台黑色現車（選裝19寸輪轂，腰部支撐，創新套，舒適套）於是到4s一看，真香。經過一下午的談判，在原訂單基礎上加了4000大洋敲定了最終價格37.6w（不含利息）就在一月初辦好手續直接提了。目前行駛5000公里，還未進行首保，打算1w再去4s做保養。目前換了一些外觀件，短簧，中尾段排氣。後期可能考慮刷個程序，目前還在觀望階段。話不多說，我先上圖了。
看到現車停在4s樓頂，恨不得立馬開回家
店內等待裝潢（一個車友現場報道）
銷售帥哥親自上牌，我自帶的碳纖維牌照框，自選了一個325，格式差了點，數字很滿意
人生第一次收到花，竟是4s店送的，誒
開出4s店，先找地方加油，95加滿。然後直奔朋友汽修廠
創新套的Hud抬頭顯示，確實比較實用
原廠舒適進入才有的卡片，塞手機殼里備用吧
到達朋友汽修廠，先把尾翼給摘了
碳纖維牛角後視鏡殼（替換）
碳纖維尾翼（替換）
入手一隻Defi渦輪表
裝車效果不錯，增加幾匹心理馬力
夏天容易出手汗，入手一套Alcantara翻毛皮方向盤套，質感相當不錯
精洗一下，准備開貼stek網紅燈膜已經准備好
原車大燈顏色
stek淺黑大燈膜上車效果，墨鏡一戴，誰都不愛
卡鉗改了色，下半年准備入手ap，把車架起來，准備開工換短簧和排氣
先來套愛巴赫短簧，所謂一低遮百丑
再來塊紅燒肉排氣吧
Hsr中尾段排氣准備裝車（3月15日，當時應該是無錫首台新三系裝車）
花了半個小時就拆裝完畢，踩油即啪啪
跟店主老闆的網紅5系合影了一把
糾結了好久，還是選擇了把輪轂噴黑，徹底整車黑化
刷完隱藏，330碼表，340i的logo，還有開關機畫面，啟停記憶等等……最近又把限速模塊刷了出來，回頭要去把360記錄儀功能刷出來
洗洗干凈准備跟朋友們出去溜車
一個半小時的精洗，洗完跟新車一樣
與小夥伴的黑武士三人組（s4，530，325i）
跟朋友一起街拍了幾段視頻，沒想到抖音上竟然火了
夜晚的黑武士
屁股略性感
腰線很完美
深夜中的一抹黑
天使之翼迎賓光毯還是很酷炫的
氛圍燈還是喜歡用紫色
6月6日首次跟車友聚會，竟是因為車友朋友結婚
兩標軸耀夜，兩長軸運動，加一台紅色首發，齊了
我打頭陣？不，我是第二台。頭車是輛賓士邁巴赫大哥
最後來張家鄉太湖邊美景，湖邊溜溜車也是不錯的
來個鑰匙認證
第一次小型車友聚會結束，大家在一起交流用車心得，吹吹牛，聊聊生活很不錯。期待更多的無錫地區新三系G20G28車友加入我們！

Ⅵ 黑武士的改裝，寶馬530Li改裝分享，很喜歡這個啞光質感

寶馬530Li帥氣改裝照

改裝清單：

KW?V3絞牙避震?之前用過愛巴赫短簧

定製款鍛造BBS?rid?(之前用過BBSRIS雙片鍛造—BBS?chr—bbscir—hre—橫濱GT—raysg16等...)

BremboV6前6後4+1電子卡鉗（之前第?套ap8520已出車友.?還有一套日本endless有車友喜歡嗎）

BLOX鍛造螺絲

BM3一階程序

全車TPU亮黑車衣（之前ax陶瓷黑?）

前後TPU燈tpu熏黑膜(之前國產TPU)

亮黑m5(參數|圖片)中網（之前單線中網）

M5款後輪眉（已拆給車友）

AN牛角後視鏡4件套(之前廣州產的碳纖維單殼)

M5包角（之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)

碳纖維mp側鏟

碳纖維M5尾翼?(之前碳纖維m4刀鋒尾翼)

AN?MP大口後唇

CGW中尾段排氣（之前MP大口尾喉）

寶華發光蓋板喇叭

KN高流量進氣風格

M5方向盤（之前LED競技方向盤）

3D?design?撥片

原廠RDC胎壓監測

開通隱藏功能

還有一些忘記了，想起來再續上......

第一次貼膜當時很喜歡這個啞光質感。

Ⅶ 寶馬又一款「黑武士」，M運動套件+258匹馬力+大後驅，5.57s破百

當德系車逐漸接接管了國內汽車市場的主動權後，買一台德系車似乎是一件特別令人興奮的事情。高端的商務人士可以選擇保時捷Panamera、賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L，而對於年輕消費者們來說，以運動和操控為圖騰的寶馬也帶來了一款極其有魅力的車型，寶馬330i M運動曜夜系列。新車配備了一套M運動化套件，2.0T發動機經過設計師的精心調校後有著258匹馬力，再加上後驅的方式，簡直就是一台廉價版的寶馬M3。寶馬又一款「黑武士」，M運動套件+258匹馬力+大後驅，5.57s破百
顏值方面，曜黑3系進行了大刀闊斧的改動，扁平化的黑色雙腎格柵幾乎連在了一起，黑色直瀑式的中網似乎融入其中；天使眼大燈也採用開眼角式設計，周圍加入了黑色裝飾條點綴，就像是一個「黑武士」。三段式的M運動化套件也讓整車更具侵略性。車身給人一種寬體轎跑的感覺，弧線形的車頂和霍氏拐角依然為整車帶來了十分流暢、運動的感覺。18英寸的熏黑式輪圈配備了225/45、255/40的寬胎和紅色制動卡鉗，運動感油然而生。車尾採用了扁平化的設計，自然延伸出的鴨尾式擾流板、雙邊雙出的排氣和直立式的風刀出風口，更有性能車的味道，熏黑式的尾燈加入了L型光帶，視覺效果也更為驚艷，辨識度也很高
在很多消費者吐槽它內飾簡陋，毫無新奇感，這也極大的刺激到了寶馬內飾設計工程師的靈魂，新一代3系的內飾雖然簡約，但卻更加註重它的每一個環節，從用料、做工、細節方面都更加註重。大面積Alcantara馬力、真皮面料的無縫拼接，再加上碳纖維裝飾面板、亮黑色鋼琴烤漆面板的點綴，整車都更顯檔次感。中控台偏向駕駛員一側傾斜，M運動化方向盤和銀色換擋撥片以及隨處可見的M徽標，運動氛圍更加濃郁。科技感方面，它標配了10.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的懸浮式中控屏，並搭載了IDrive 7系統。每一處細節都值得推敲
尺寸方面，寶馬330i M運動曜夜版的長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距2851mm，車身三圍比寶馬M3略長，但比長軸距版3系更加緊湊，為了提升了整車的操控性，犧牲了不少乘坐空間和後備箱空間
動力方面，寶馬330i M運動曜夜配備的是一台型號為B48B20D系列的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率258馬力（190千瓦）/5000-6500rpm，最大扭矩400牛·米/1550-4400rpm。傳統匹配了ZF（采埃孚）8速手自一體變速箱。懸架採用雙球節彈簧減振支柱前橋和多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置後驅的方式，有著同級最優的駕駛樂趣，在彈射起步模式下，百公里加速5.57s，百公里油耗7.9L
點評：寶馬330i M運動曜黑套裝是向寶馬M3致敬的一款經典轎跑，在保留了3系的神韻後，加入了M運動化的套件，讓它看起來更像是一台性能怪獸。對於年輕消費者們來說更有吸引力。強勁的動力和後驅帶來了更好的操控體驗。售價為37.99萬也略高於同級別競爭車型。而喜歡四驅的朋友也可以選裝寶馬330Li xDrive M運動曜黑套裝，價格高達40.99萬。為了運動情懷，值嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 除夕帶上黑武士寶馬3系自駕，目的地無所謂，主要是喜歡黑武士

春晚結個尾

Ⅸ 寶馬1系兩廂，黑武士，小鋼炮

寶馬1系兩廂，海外實車。外觀採用運動年輕的造型，黑色雙腎格柵造型很有辨識度，天使眼大燈採用精緻神韻的造型，下格柵採用蜂窩式的設計，兩側霧燈設計精緻，前臉處理運動。側面兩廂車的造型非常有運動感，車身比例協調舒展，貫穿式的腰線非常有力量感，帶轉向燈的後視鏡設計時尚，黑色大尺寸輪轂造型動感運動。尾部採用很有運動感的造型，高位剎車燈精緻，尾燈造型時尚潮流點亮效果出色，排氣設計美觀。內飾時尚大氣的設計，三幅式方向盤造型運動，電子檔把精緻，中控屏時尚，按鍵布局合理，手感細膩，座椅寬大厚實。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 寶馬1系改裝和3系改裝誰更具有潛力

兩廂車比三廂更適合改裝，前提是徹底改發動機變速箱等競速套件。

如果只是改外表，或者改動里的方面少一點，競速並不是最終目的，可以考慮三系。畢竟更實用一些

適合並不是一定啊，翼豹那麼經典。不過你想想WRC中又有幾款車是三廂的？