凱迪拉克ct5款改裝圖片

『壹』 只因喜歡，藍改灰，提凱迪拉克CT5的鉑金運動版

從很早就開始一直關注這款車了，炫酷的外觀，兇悍略帶殺氣的眼眉，小溜背車型自帶小鴨尾翼，車身天空藍配色的剎車卡鉗，顏值爆表是對這台車的第一印象。後來等著上市，等著價格，等著去看車，最後到4S店試駕之後，美系車一直有的強勁的動力和操控更加堅定我選擇這款車。先說說為什麼改色吧。其實剛開始買的時候藍色也覺得特別好看。但是呢，不知道為啥，一沖動，改了灰色。身邊有的朋友說還不如藍色呢，蘿卜青菜，各有所愛吧。哈哈！我的車提車到現在1萬多公里了，目前車子用得還是蠻滿意的。動力非常棒，點贊，裸車241匹馬力，匹配的10速手自一體，大馬力後驅的操控不必多說了。在路上超車基本就是輕踩一下油門，而且油門響應非常的迅捷，跑起來真的非常爽。以前開過朋友的CT6，對CT6的印象除了長一點，別的都非常不錯。1.6噸的的CT5開起來，給人感覺非常的穩，低速時方向盤的指向性很精準，在高速路上的表現也非常的穩，一不留神車速就上去了都毫無知覺。插播一下，本人比較喜歡搖滾樂，走高速BOSS的音響配原車的主動降噪是一種享受。買的頂配車型，而且沒有一分錢優惠。對於凱迪拉克品牌車友都知道，後期價格肯定會優惠幅度較大。但喜歡就喜歡了，配置來說確實很高。我覺得對得起這個價格。所以就直接入手了，做了第一批車主。哈哈！前段時間有空，路邊隨意拍了點照片，大家將就看看，不要介意。以後有機會再來一組大片！謝謝！

最喜歡的一張，山清水秀，歡迎大家來玩。謝謝。

『貳』 凱迪拉克CT5加裝彈射起步多少錢 可以加裝嗎

你好，彈射起步是一項起步操作技術，不是功能，取決於個人技術。

『叄』 2020款 凱迪拉克CT5 改款 28T 鉑金運動版車主：當時可糾結！

大家好，我是2020款凱迪拉克CT5改款28T鉑金運動版的車主，當初選擇這款車也是很糾結，因為聽朋友說這款車的油耗挺高的，還有就是保值率不怎麼高，降價力度很大。後來去試駕了一下，第一眼就被這款車的外觀吸引到了，感覺很霸氣還運動，想著是給自己買的，只要自己喜歡就行了，也沒必要考慮別人的看法。我是10月1日買的這款車，當時這款車的裸車價是29.97萬。

油耗方面，目前這款車我也開了很長時間了，磨合期應該早就過了。現在的百公里油耗是9.5個油左右，這樣的油耗我還是能接受的，畢竟動力在這放著呢。保養方面，當時買車的時候4S店銷售人員說等到5000公里左右的時候就可以去4S店免費首保了，到時候會給更換一下機油和機油濾清器，如果不免費費用大概也就1000元左右！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 酷帥有型，我的凱迪拉克CT5用車分享和自己的一點心得

只從上次分享提車作業以來，也好久沒發帖分享了，當初本來預計過年期間外出自駕游的，但是無奈特殊時期，現在每天只能待在家中，這一待就待到現在了，也完全沒想到這么長的假期哇！[嚇][嚇][嚇]，搞得我現在是很想去上班了，太無聊了，所以今天來給大家分享分享我CT5的一些用車感受。先說說外觀：CT5的前臉設計甚至可以用誇張來形容，從正面看過去的話，發現這個車子的前臉幾乎一大半都被黑色的格柵給佔領了，感覺前面就幾乎沒有太多的金屬件，加上每個部分的格柵造型都是比較的鋒利的，給我的感覺就是很兇猛的樣子。我覺得CT5的尾部處理的也很好看，車子的尾部很有溜背的感覺，放甚至有一點點轎跑車的味道了，尾部一個小小的尾翼也讓這個車子的尾部增添了更多的味道。而且現在是凱迪拉克的車燈設計也很有自己的個性，特別是車子的大燈的燈組那個日間行車的，可以說是現在日間行車燈的設計裡面最大膽的車子之一，不過也確實很有標志性，看著這個車燈就知道是凱迪拉克的車子，畢竟辣條大燈[偷笑][偷笑][偷笑]。

寬大的排氣口

最後分享這段時間開著幾個不足的地方：1、運動型中級車最擔心的就是後排的空間不夠，CT5的後排空間我覺得屬於剛剛好的那種，和主打舒適性的車子比起來，肯定空間還是不如那些車型的。但是我也就是當做一台家用車來看，空間當然是足夠使用的了；2、中控儲物盒蓋子打開有聲音，吱吱滋滋的，不知道你們有沒有；3、就是新車的異味，我車子放了5個炭包了，現在還是有味道，老母親每次坐車都是有味道，要暈車；4、空調出風不太給力，製冷或者制熱都感覺反應慢一些；5、開啟運動模式下坡的時候，轉速忽大忽小的，還突然會讓前踹一下的感覺。

『伍』 再次成為一名凱迪拉克CT5車主，論壇首台紅色CT5簡單作業提車貼

十一月份汽車知之家上看見了CT5上市的新聞，看了圖片後隔日趕往4s店看了藍色的展車。從那一刻起，我就知道CT5就是我的菜。

過段時間我會再發正式的提車貼和改裝貼，車子沒到我就迫不及待的訂購了一些改裝配件。太期待了正式加入凱迪拉克的大家庭我很榮幸，希望大家和我多交流交流，我喜歡廣交車友。很高興認識大家，希望大家多多支持[得意]

『陸』 年前終於喜提凱迪拉克CT5，拍了個大片

作為一個合格的80後，我背負著全村人的希望，將近年關，怎麼能不買台新車過大年呢？過年時節，面對八大媽七大姨的N個靈魂拷問，怎麼能從容面對呢？家庭有了，孩子有了，房子是自建房，最後就是車了！年前一定要把車子提回去穩住場面！於是，我的小5就在我需要的時候出現了！年中的時候就一直有關注車了，也有去一些4S店看過車，試過車，像a4，3系。外貌的話呢，個人感覺3系略為遜色，動力操控就是a4更遜色了。朋友也有介紹，不買abb的話也可以看看大熱的秒天秒地的思域，但感覺不值，像被炒火的一樣，更重要就是爛大街了。像我這么有taste的80後只會把他列入選無可選的行列。後來看到凱迪拉克新出了新車，真的是一見傾情啊。無奈價格一直沒出來，等得我著急如焚啊。再等了一下，凱迪拉克竟然出了個預售價格區間……這不是耍流氓探口風嗎？不過這個預售區間也還算是我的預算范圍內，不過沒有確實的價格確實難選。最後聽銷售說有樣車到店了，我就按耐不住了，到店裡看車。到店一看真是再見傾心啊，外觀非常時尚漂亮，特別是店內擺的是藍色的頂配車，配上藍色剎車卡鉗，非常運動炫酷。可惜那時候沒得試駕，只能打道回府，交了1000塊的誠意金，等通知。到了11月底的時候，銷售通知價格出來了，店裡面也有其他車型商品車到了，讓我到店再談，提前購車有2萬安心購優惠和保證年前有車，最後才最終定下來。提車後過於興奮，就找了個地方為小5拍了個大片[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]

『柒』 提凱迪拉克CT5後按耐不住 不斷砸錢玩改裝

「都說頂配才是凱迪拉克CT5的精髓，由於預算有限(實則為窮)沒有上到CT5頂配，總覺有絲絲遺憾!所以在定下車輛後就通過某寶和朋友推薦訂購了運動包圍，碳纖內飾，多色氛圍燈等等…」

「目前改裝的東西都比較滿意，車車也朝自己喜歡的樣子靠近，原本買這車說好的不改，後面還是忍不住下手了，望車友們多多指點，謝謝!」

本期凱迪拉克CT5改裝案例鳴謝車主：xiaobo198632

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『捌』 你們以為我只有車凱迪拉克CT5的圖么錯了我還有人

前兩天發了一組圖，全是CT5這款車的，知道大家對車看的已經不愛看了。所以這次把之前模特和車一起出境的圖翻了出來，拿來和大家分享一下。拍車不拍人等於白拍，這個道理我也是明白的。這次取景是在曲江的兩個酒店門口，相信大家都能看得出來在哪。當然小弟我並不擅長人像攝影，所以這波圖大家將就看看就行了，我還會繼續努力的，以後還會有更好的作品拿出來和大家分享。

『玖』 凱迪拉克CT5的小改款，從入門款的技術型開始說起

最近凱迪拉克CT5也進行了小改款，雖然沒有大刀闊斧，但在局部發生了細微的改動。今天就來聊聊凱迪拉克CT5這款車型。

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『拾』 凱迪拉克CT5回頭率超高，我喜歡你的樣子

我對凱迪拉克系列的車非常有好感，這次換車，雖然我也考慮過很多其他品牌的車子，但是終究最後還是選擇了凱迪拉克CT5，主要原因是因為我覺得這款車的性價比很不錯，並且在同等級別的車子裡面，我對它的外觀還是非常的喜歡，時尚大氣穩重，非常的靚麗，也有運動氣息，車身很長，這樣的話車內的空間也比較大，乘坐空間完全可以滿足我和家人的使用，配置比較高，作為代步車來說，我覺得他還是非常的給力，發動機強勁的動力，可以滿足日常行駛的需求，說心裡話，這款車比我之前的那一款真的是強的不止一點半點，它的價格在我的預算范圍之內，沒有太大壓力，就目前的表現來看，我覺得買這款車還是非常值，開著它穿梭在喧鬧的城市裡，我覺得還是很有回頭率，它整體的表現也不錯，給我一種比較踏實的感覺，我相信自己的眼光，我相信選擇他沒有錯。