凱迪拉克ct5款改裝圖片
『壹』 只因喜歡,藍改灰,提凱迪拉克CT5的鉑金運動版
從很早就開始一直關注這款車了,炫酷的外觀,兇悍略帶殺氣的眼眉,小溜背車型自帶小鴨尾翼,車身天空藍配色的剎車卡鉗,顏值爆表是對這台車的第一印象。後來等著上市,等著價格,等著去看車,最後到4S店試駕之後,美系車一直有的強勁的動力和操控更加堅定我選擇這款車。先說說為什麼改色吧。其實剛開始買的時候藍色也覺得特別好看。但是呢,不知道為啥,一沖動,改了灰色。身邊有的朋友說還不如藍色呢,蘿卜青菜,各有所愛吧。哈哈!我的車提車到現在1萬多公里了,目前車子用得還是蠻滿意的。動力非常棒,點贊,裸車241匹馬力,匹配的10速手自一體,大馬力後驅的操控不必多說了。在路上超車基本就是輕踩一下油門,而且油門響應非常的迅捷,跑起來真的非常爽。以前開過朋友的CT6,對CT6的印象除了長一點,別的都非常不錯。1.6噸的的CT5開起來,給人感覺非常的穩,低速時方向盤的指向性很精準,在高速路上的表現也非常的穩,一不留神車速就上去了都毫無知覺。插播一下,本人比較喜歡搖滾樂,走高速BOSS的音響配原車的主動降噪是一種享受。買的頂配車型,而且沒有一分錢優惠。對於凱迪拉克品牌車友都知道,後期價格肯定會優惠幅度較大。但喜歡就喜歡了,配置來說確實很高。我覺得對得起這個價格。所以就直接入手了,做了第一批車主。哈哈!前段時間有空,路邊隨意拍了點照片,大家將就看看,不要介意。以後有機會再來一組大片!謝謝!
最喜歡的一張,山清水秀,歡迎大家來玩。謝謝。
『貳』 凱迪拉克CT5加裝彈射起步多少錢 可以加裝嗎
你好,彈射起步是一項起步操作技術,不是功能,取決於個人技術。
『叄』 2020款 凱迪拉克CT5 改款 28T 鉑金運動版車主:當時可糾結!
大家好,我是2020款凱迪拉克CT5改款28T鉑金運動版的車主,當初選擇這款車也是很糾結,因為聽朋友說這款車的油耗挺高的,還有就是保值率不怎麼高,降價力度很大。後來去試駕了一下,第一眼就被這款車的外觀吸引到了,感覺很霸氣還運動,想著是給自己買的,只要自己喜歡就行了,也沒必要考慮別人的看法。我是10月1日買的這款車,當時這款車的裸車價是29.97萬。
油耗方面,目前這款車我也開了很長時間了,磨合期應該早就過了。現在的百公里油耗是9.5個油左右,這樣的油耗我還是能接受的,畢竟動力在這放著呢。保養方面,當時買車的時候4S店銷售人員說等到5000公里左右的時候就可以去4S店免費首保了,到時候會給更換一下機油和機油濾清器,如果不免費費用大概也就1000元左右!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 酷帥有型,我的凱迪拉克CT5用車分享和自己的一點心得
只從上次分享提車作業以來,也好久沒發帖分享了,當初本來預計過年期間外出自駕游的,但是無奈特殊時期,現在每天只能待在家中,這一待就待到現在了,也完全沒想到這么長的假期哇![嚇][嚇][嚇],搞得我現在是很想去上班了,太無聊了,所以今天來給大家分享分享我CT5的一些用車感受。先說說外觀:CT5的前臉設計甚至可以用誇張來形容,從正面看過去的話,發現這個車子的前臉幾乎一大半都被黑色的格柵給佔領了,感覺前面就幾乎沒有太多的金屬件,加上每個部分的格柵造型都是比較的鋒利的,給我的感覺就是很兇猛的樣子。我覺得CT5的尾部處理的也很好看,車子的尾部很有溜背的感覺,放甚至有一點點轎跑車的味道了,尾部一個小小的尾翼也讓這個車子的尾部增添了更多的味道。而且現在是凱迪拉克的車燈設計也很有自己的個性,特別是車子的大燈的燈組那個日間行車的,可以說是現在日間行車燈的設計裡面最大膽的車子之一,不過也確實很有標志性,看著這個車燈就知道是凱迪拉克的車子,畢竟辣條大燈[偷笑][偷笑][偷笑]。
寬大的排氣口
最後分享這段時間開著幾個不足的地方:1、運動型中級車最擔心的就是後排的空間不夠,CT5的後排空間我覺得屬於剛剛好的那種,和主打舒適性的車子比起來,肯定空間還是不如那些車型的。但是我也就是當做一台家用車來看,空間當然是足夠使用的了;2、中控儲物盒蓋子打開有聲音,吱吱滋滋的,不知道你們有沒有;3、就是新車的異味,我車子放了5個炭包了,現在還是有味道,老母親每次坐車都是有味道,要暈車;4、空調出風不太給力,製冷或者制熱都感覺反應慢一些;5、開啟運動模式下坡的時候,轉速忽大忽小的,還突然會讓前踹一下的感覺。
『伍』 再次成為一名凱迪拉克CT5車主,論壇首台紅色CT5簡單作業提車貼
十一月份汽車知之家上看見了CT5上市的新聞,看了圖片後隔日趕往4s店看了藍色的展車。從那一刻起,我就知道CT5就是我的菜。
過段時間我會再發正式的提車貼和改裝貼,車子沒到我就迫不及待的訂購了一些改裝配件。太期待了正式加入凱迪拉克的大家庭我很榮幸,希望大家和我多交流交流,我喜歡廣交車友。很高興認識大家,希望大家多多支持[得意]
『陸』 年前終於喜提凱迪拉克CT5,拍了個大片
作為一個合格的80後,我背負著全村人的希望,將近年關,怎麼能不買台新車過大年呢?過年時節,面對八大媽七大姨的N個靈魂拷問,怎麼能從容面對呢?家庭有了,孩子有了,房子是自建房,最後就是車了!年前一定要把車子提回去穩住場面!於是,我的小5就在我需要的時候出現了!年中的時候就一直有關注車了,也有去一些4S店看過車,試過車,像a4,3系。外貌的話呢,個人感覺3系略為遜色,動力操控就是a4更遜色了。朋友也有介紹,不買abb的話也可以看看大熱的秒天秒地的思域,但感覺不值,像被炒火的一樣,更重要就是爛大街了。像我這么有taste的80後只會把他列入選無可選的行列。後來看到凱迪拉克新出了新車,真的是一見傾情啊。無奈價格一直沒出來,等得我著急如焚啊。再等了一下,凱迪拉克竟然出了個預售價格區間……這不是耍流氓探口風嗎?不過這個預售區間也還算是我的預算范圍內,不過沒有確實的價格確實難選。最後聽銷售說有樣車到店了,我就按耐不住了,到店裡看車。到店一看真是再見傾心啊,外觀非常時尚漂亮,特別是店內擺的是藍色的頂配車,配上藍色剎車卡鉗,非常運動炫酷。可惜那時候沒得試駕,只能打道回府,交了1000塊的誠意金,等通知。到了11月底的時候,銷售通知價格出來了,店裡面也有其他車型商品車到了,讓我到店再談,提前購車有2萬安心購優惠和保證年前有車,最後才最終定下來。提車後過於興奮,就找了個地方為小5拍了個大片[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
『柒』 提凱迪拉克CT5後按耐不住 不斷砸錢玩改裝
「都說頂配才是凱迪拉克CT5的精髓,由於預算有限(實則為窮)沒有上到CT5頂配,總覺有絲絲遺憾!所以在定下車輛後就通過某寶和朋友推薦訂購了運動包圍,碳纖內飾,多色氛圍燈等等…」
「目前改裝的東西都比較滿意,車車也朝自己喜歡的樣子靠近,原本買這車說好的不改,後面還是忍不住下手了,望車友們多多指點,謝謝!」
本期凱迪拉克CT5改裝案例鳴謝車主:xiaobo198632
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 你們以為我只有車凱迪拉克CT5的圖么錯了我還有人
前兩天發了一組圖,全是CT5這款車的,知道大家對車看的已經不愛看了。所以這次把之前模特和車一起出境的圖翻了出來,拿來和大家分享一下。拍車不拍人等於白拍,這個道理我也是明白的。這次取景是在曲江的兩個酒店門口,相信大家都能看得出來在哪。當然小弟我並不擅長人像攝影,所以這波圖大家將就看看就行了,我還會繼續努力的,以後還會有更好的作品拿出來和大家分享。
『玖』 凱迪拉克CT5的小改款,從入門款的技術型開始說起
最近凱迪拉克CT5也進行了小改款,雖然沒有大刀闊斧,但在局部發生了細微的改動。今天就來聊聊凱迪拉克CT5這款車型。
本文由【太倉車訊】在該平台上的<原創首發>。喜歡就請點個贊,關注是對小編最大的支持!歡迎評論區留言,小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 凱迪拉克CT5回頭率超高,我喜歡你的樣子
我對凱迪拉克系列的車非常有好感,這次換車,雖然我也考慮過很多其他品牌的車子,但是終究最後還是選擇了凱迪拉克CT5,主要原因是因為我覺得這款車的性價比很不錯,並且在同等級別的車子裡面,我對它的外觀還是非常的喜歡,時尚大氣穩重,非常的靚麗,也有運動氣息,車身很長,這樣的話車內的空間也比較大,乘坐空間完全可以滿足我和家人的使用,配置比較高,作為代步車來說,我覺得他還是非常的給力,發動機強勁的動力,可以滿足日常行駛的需求,說心裡話,這款車比我之前的那一款真的是強的不止一點半點,它的價格在我的預算范圍之內,沒有太大壓力,就目前的表現來看,我覺得買這款車還是非常值,開著它穿梭在喧鬧的城市裡,我覺得還是很有回頭率,它整體的表現也不錯,給我一種比較踏實的感覺,我相信自己的眼光,我相信選擇他沒有錯。