改裝車音響設備

① 為什麼要改裝汽車音響

其實我是不贊成汽車改裝音響，因為它有一定的安全隱患：
1、改裝的時要把原裝的音響卸掉。
2、新安裝音響的位置、插線都不合適，還要把原裝的電路重新割開改裝，重新布線，破壞原電路中的導線連接，這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠時，已經對電路導線的絕緣、性能等各項指標進行測試，並已達到一定的安裝標准要求，而改裝後沒有保證。
4、汽車電路改動後，容易引起電路故障，甚至引發自燃事故，好多因此舉失去愛車。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件，所以沒必要再耗資去改裝，改裝後有一定的安全隱患。

② 怎麼才能改裝汽車音響啊

有改裝音響的需求，經濟允許就可以改啊。最近看上一套ATI的喇叭，已經准備去改了

③ 改裝汽車音響應該做什麼

制定價格總預算我們在改裝音響，首先需要制定價格總預算。由於音響單元只能算是汽車音響改裝中的一小部分，所以在購買時切勿被商家忽悠，將大部分預算都花在單元上，這導致線、功放、工時費、倒模等費用加起來嚴重超支，讓人有種「騎虎難下」的感覺。根據喜歡音樂的類型 再去選擇音響選擇汽車音響也要根據自己喜愛的音樂風格而定，比如您是聽人聲、交響樂、流行音樂，還是重金屬。根據自己的喜好選擇幾款產品，然後再進行試聽就可以很容易找到適合自己的產品了。勘察車輛情況 是否支持無損改裝多數原廠車輛為了保證中控台完整性，都會將高音單元設計在中控台前方的兩個角落朝上。這樣的設計雖然美觀，但它會導致反射性較差的高頻無法高效傳遞給前排乘客，從而在音質上大打折扣。如果您對音質有較高要求的話，一般遇到這種情況就需要倒模或外接音響單元了。因為頻率越高的單元對定位要求越高，高音最好的位置是在耳朵持平的斜前方，並朝向前排乘客。改CD主機現在越來越多的汽車在出廠時就已配置了CD主機，然而在中低檔車的行列，卡帶機頭還是占據著相當大的份額。這里，我們就為那些不滿足愛車音響系統的車主介紹一個千元以下的主機改良方案。如果愛車的揚聲器效果還說得過去的話，可以考慮換裝一套Alpine(阿爾派)CDE-9841的機頭，市場上的大概售價在930元左右。

④ 家用轎車怎樣改裝汽車音響呢

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。

⑤ 改裝汽車音響該怎樣配搭設備

主機、喇叭、功放如何搭配 汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。 初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；換主機無多少技術可言，只須看產品品質及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。 原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵一步。 車用喇叭存在不同的風格： 美國Rockfofd（來福）單元，動態大、聲壓高、爽朗活躍， 講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等； 美國Boston（波士頓）、德國MBQuart（歌德）則注重聲音準確重放和極低的音染，中頻細膩、平衡通透、富有音樂味，適合表達柔情的人聲、弦樂等，細細品味，真有"絲不如竹，竹不如肉" 的境界。 車用喇叭還分為：分頻單元（套裝喇叭）、同軸單元（全音喇叭）和低音喇叭。同軸單元特點是成本低，較容易驅動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和准確重放，故可以獲得更好的聲場及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。 因為音響買回去是給自己聽的，每個人都會有自己喜歡的特定音樂種類，或是古典；或是搖滾；或是民謠；或者歌劇；或者爵士等等，我相信沒有人會同時喜歡上所有種類的音樂，就算是興趣特別廣泛的人，也是會對某幾種類別的音樂情有獨鍾。而對於器材，往往只能擅長表現一定范圍的音樂種類，例如歐洲方面以英國為代表的音箱，以其醇厚、甜美的特性尤其擅長表現器材，則在動態和力量方面取勝，適合播放一些動態大的音樂，例如電影音樂、搖滾或者大場面的配樂，因而HI-FI界有「英國聲」、「美國聲」的說法，代表兩種最常見不同風格的流派。
下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當然功放工作的穩定性和散熱也是必須考慮的，建議選用"來福" "阿爾派"、"JL"等知名度較大的品牌。 器材選好了，安裝調試才是重中之重，因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要，當然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。如渴望一套充滿個性喜好又讓你很有面子的車用音響系統，建議遵守以下兩大方面： 1、車價的10%-20%。2、不少於1萬元（特殊要求不在此列）。 各大件比例大致為：（1）主機10%-20%。（2）喇叭30%-40%；（3）功放30%； （4）線材、配件5%-10%；（5）安裝5%-10%。 看好你喜歡的風格後 想要 音質 從音源抓起 音源 就是主機 所以 簡單的 給你介紹幾種方案1 主機 + 前門喇叭2 主機+ 前門喇叭+兩路功放 3 主機+前門喇叭+四路功放（後兩路橋接推低音炮）+低音炮

⑥ 改裝汽車音響 是買音響還是買器材

現在當人們要購買汽車音響時，面對各種中外品牌，各商家不同的說法，一些商業的促銷炒作，以及一些所謂專家的誤導。使的汽車音響消費者一頭霧水，不知如何選擇，只能從外表看店家的大小和產品多少，以及價格來決定購買和安裝。要麼安裝一些便宜的垃圾產品，要麼受騙上當假冒器材，甚至花了很多錢卻沒有好的效果。有些人不是沒有錢安裝音響，正是一些非專業的安裝，導致美好的音響效果，上當受騙，所以不敢盲目安裝，這是為什麼呢? 一談到汽車音響改裝，一些人馬上就會談到買什麼品牌，或是比較價格，要不就是看改裝工藝有多酷，花較少的錢買更多的器材認為值。只注重器材表面工藝而忽略了買音響的目的是要把美的旋律完整的表現出來用聽音樂。不是把你的車改成稀奇古怪就是好，器材只是手段，而用它來欣賞音樂才是目的。可以說技術比起才更為重要。 在國外許多專業汽車音響店，面積多數不大，一般只能有一輛安裝車位，這些店體現專業的技術，從器材搭配、安裝工藝、音響調試，做得非常好，因為它是「專科門診」。所以在音響方面會有突出的表現。現在國內許多人還沒有這種意識，改裝音響要到專業店，而是到購車點和4S店或是大型綜合買場安裝，安裝的效果可想而知。不會有超值的感受，只是簡單的安裝。 現在有了一個不好的現象，所謂專業商家請人來模仿安裝一個10幾萬的試聽間，給客戶視聽，這些配置一般都加了電子延遲和混響系統，播放出的效果不真實與車種中截然不同，在車中很難達到同樣的效果，從而誤導客戶。目的是為了推銷器材。真正的試聽應該是，簡單而實用在車中能夠實現的音響系統，為客戶操作視聽，要有真實感。 有些商家建議你改裝門板，包真皮，作造型等等，收取許多費用，為了賺取更多的利潤。可想而知，本來資金有限，用來音響器材之外就用掉許多資金，剩下的資金如何使音響系統能做得更好呢?建議大家還是把有限的資金由於提升音質，音響是用來聽，不是用來看的，你有多少時間打開後備箱欣賞?裝貨物空間也會小，華而不實。除非你是去展示和比賽。 HIFI活動是聲頻技術與音樂藝術在人身上結合時出現的一種狀態，它是個人通過自己選擇的電聲設備，達到完美獲取音樂美感和愉悅境界的活動。因此HIFI既關繫到技術，也關繫到藝術。電聲技術和音樂藝術是HIFI活動的兩翼，缺了一樣就不叫HIFI，說討論音樂欣賞就會離開HIFI主題，和說討論聲頻技術就會偏離HIFI主題一樣，都是荒謬的，是根本沒有理解什麼是HIFI活動的表現。 還有的商家，在線材上做文章，線材要與器材搭配使用，本身不是很好的器材，使用高級的線材，也是一種浪費，是商家像你推銷的手段。線材的高低只要能配得上器材的指標就可以，這也是考察商家專業水準的地方，是否會計算線徑及配線知識，不能胡來。要麼就是在買線了。 安裝技術和調試差是這個行業普遍現象，雖然使用了好器材，作出的音響系統音質不好和聲場定位不準確，甚至相位也是錯誤的。安裝工藝不精，使得許多想安裝好音響的車主，誤認為汽車音響不會很好，花再多錢也不行。是使汽車音響行業高端產品銷售不好的一個因素。 更可氣的是許多所謂安裝音響店，買一些劣質的低音，配上低級的單碟CD，加上兩對低價的喇叭，共計一千多元。可想而知這樣的系統，怎能稱得上的是音響嗎?簡直是噪音。 安裝汽車音響是一項綜合的技術和藝術，為什麼這樣說呢?首先要精通汽車電路。汽車結構(拆裝音響和內飾)。汽車音響電路。器材的搭配。電聲學原理。調音技術，調音人員自身的音樂修養。每一個環節都會決定和影響音響系統的最後效果。 欣賞音樂是一種藝術的精神活動，要有感覺;HIFI發燒是一種理論的技術活動，要有邏輯 通過HIFI發燒達到欣賞音樂的高度境界，是一個人感覺和邏輯的整合活動，能夠作這樣整合的人，是一個智慧和比較完美的人，是一個感性和理性水平都達到了一定境界的人，是藝術和技術的統一。 從這個觀點出發，光拘泥於HIFI技術，在器材里出不來，甚至把HIFI器材的無限升級當作炫耀財富的手段，並只知聽火車汽車咆哮和打碎玻璃聲音的人不是真正的HIFI發燒友，他沒有將技術和藝術結合的本領。即便承認這樣的人有才，於情是沒有的。有些雖然用了好的器材，但只會倒模，作門板，造型，而音質一塌糊度，只有大聲，不能用來欣賞音樂。花的錢簡直是冤枉死了。有一個客戶講：花了10幾萬安裝的音響因為不能聽，每天看著別扭，一氣之下把車賣了。這樣也有損汽車音響行業的名聲。 HI-FI發燒的目的是為了藝術地生活著，完成了這個過程就是一個大燒友，它講究的是這個過程而不是器材的絕對價值，不然就不是大燒友而是大燒錢了。 總之，汽車音響是器材與技術和藝術要完美結合，器材要通過有專業技術和音樂修養的人，把它們合理地整合起來，像一幅完整美麗的畫卷，像一個完整的舞台，體現在你的面前，哪才是一種真正的享受，才能達到物有所值。

⑦ 怎麼改裝汽車音響

一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。

⑧ 改裝汽車音響

如果要換喇叭首先要做隔音 買四門門板抗震棉和隔音棉（有專業的）隔音棉貼在最裡面的鐵皮上抗震棉貼在外層鐵板上 然後在裝和原車一樣大的喇叭（原車好像是6寸的，裝的多了又點記不住了） 門板一定要裝好 否則會有雜音
至於低音喇叭 建議你選 威格 的。這個喇叭重低音很好
安裝完成之後要在原車CD上根據音效來調試重低音和高音還有響度
不需要裝炮那個東西很礙事的
功放就是把聲音加大 沒有必要的 在說原車CD帶四個喇叭還是可以的不會存在功率不足的事情的