牧馬人後座椅改裝圖片

1. 喜歡牧馬人兩門的就是不知道後排座位怎麼進

把副駕駛座椅向前放倒並往前推,就能進去後排座位。

【最滿意的一點】越野性能。已經購買牧馬人或者有意購買的車友們，相信都是沖著牧馬人強悍的越野性能還有拉風的外觀作為主要的購買依據，對於越野車迷來說，非承載車身、分動箱結構、較高的離地間隙都是必要的。個人認為買牧馬人越野，玩沙子很好，還會上癮。最滿意牧馬人作為硬派越野的越野性能。

【最不滿意的一點】空間。相比較而言最不滿意空間，但是我選擇兩門也正是為了更強的越野性能，將來改裝更大的改裝空間，有一輛君威，所以對空間而言並不是特別重視，畢竟購買他的目的不一樣，如果家裡有車可以選擇兩門，如果家裡無車，把牧馬人作為第一輛車，建議還是選擇四門的，更實用，空間也更大！
【空間】前排空間還行，腿部空間，頭部空間都不錯，得益於較高的車頂。後排首先乘坐不方便，每次都要放到前排座椅才能上下，其次乘坐感也一般，由於整體橋設計，過減速帶彈跳比較明顯，而且後排座椅較短，坐時間久了會感到累。後備箱124L的空間真的是不能再小了，縱向空間甚至放不下一件礦泉水，除非放到後排座椅，後備箱空間還算不錯。
【動力】3.6L雖然變速箱5速，但是強勁的PANTERSTAR很不錯，功率扭矩都不錯。實測7.74秒的百公里加速證明了一切，其實已經超越大多數轎車的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不錯。在這個滿地加97的世界，能加93的車型越來越少，能吃粗糧才能確保很好的持續使用。
【操控】畢竟不是比操控的轎車、跑車。針對同類型車而言，轉向力度比較輕，轉向圈數比較多，轉彎半徑不大。對於越野車來說還是可以的，如果拿轎車來比那就沒得比了。
【油耗】由於還沒有過首保，加之全部市區偶爾帶空調，油耗目前15.2升，說實話挺滿意的，首保完還會下降一點，我覺得挺好的了。這車不是把經濟性放在首位。
【舒適性】舒適性挺好的，開過霸道，FJ的人如果開牧馬人都會說比較舒適，懸掛不算硬，雖然轉彎側傾影響了舒適性，過減速帶、顛簸路段都會彈跳，在一般鋪裝路面較高的坐姿良好的視野，開起來還是比較舒適的。長時間乘坐比較累人，四門更適合乘坐。
【外觀】經典的設計，幾代車型的發展，不變的是強硬的外觀，很喜歡這個外觀。
【內飾】內飾做工比較精細了，摁鍵手感不錯。全車儲物空間不足，放一些東西很不方便，內飾走線還算可以至少比君威強，也沒有任何異響。畢竟原裝進口價格也不低，內飾來講還算可以，就是密封不太好，比較容易有灰塵。
【性價比】性價比不高，如果喜歡牧馬人又想照顧到全家使用，強烈建議選擇四門版本更為合適。如果購車出發點是作為自駕游，越野那就是最佳選擇，堅固的車身是良好的保障。如果是日常家用，那還是不要考慮了，使用起來很不方便。
【其它描述】牧馬人多少年一成不變，就是這樣的硬派外形和素質，喜歡這樣的設計。空調不錯，畢竟發動機排量上去了，機械四驅在極端情況下才是最可靠的，它就是一個大玩具，如果想完成童年沒有完成的夢想，那你就不會選錯，終極越野利器就是它。值得擁有！！！

2. 牧馬人越野車後坐改裝，後排坐改寬，加軟

我們改的最多的就是牧馬人後排座椅角度改裝，人坐著不會這么難受

3. 牧馬人後排座椅為什麼那麼直

牧馬人是純越野性能的SUV，椅背的設計主要是為了保護後排乘客的腰身，因為在行駛中牧馬人的晃動時非常劇烈的，如果椅背太靠後，慣性力會非常大，對人身體損害嚴重。

4. 2020款加版牧馬人車主改車帖，簡直帥爆了，一路騷氣飄飄

已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手，各種的在改車和去改車店的路上～ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板～ 沒有一步到位，主要還是希望讓車慢慢變好，共同成長才能人車合一！宰一個就是一樣一樣來，能方便快速定位問題，避免改一堆，到底是哪裡不對都說不清楚～
改的第一項就是輪胎輪轂了，輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎，關於這一點，大家需要了解的是：加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的；這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定，有興趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：盧比肯原廠4.1速比，在轉速匹配上官方有測試表格，結論是35與4.1的匹配是適用的，沒有損傷的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題，由於沒有換速比，油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化，值得推薦… 2、輪眉部分，原廠高位輪眉，根本蹭不到～越野的話，胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高，正如美國官方講的，完全兼容；
換了35胎以後的平均油耗，主要以市區為主！
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂，負責任的講，市面上一千一左右的全是假的仿品，我這個也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的輪胎是庫存胎，確切的說是17年35周的胎，黑心改裝老闆賣的，一整個5套花了一萬八～而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢，但是對比KO2的AT還是提升明顯的，無論是那無與倫比的顏值，還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了，你沒看錯，是激光燈，跟咱們玩的激光筆一個式樣，射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子，確實非常簡潔、方便～
但是這個治不了對向遠光狗，因為線條太直了，照前車的話，500米外，別人車內一片雪亮，仇恨值瞬間拉滿，原地路怒，所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖，沒裝圓形??的，因為原車燈都是圓的
側面看，支架的連接效果還是不錯的，線是不會外漏的～
經常會說：看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼，美其名曰勛章～
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8，關鍵是我這個V8真的有人信，你受得了嗎～
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈（這港口轉向燈真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4，看見這個帶子了嗎：危險人物，簡直帥爆了，硬連接到激光燈上的～一路騷氣飄飄
貼紙，車頭貼紙，這個不擋視線的～
還弄了個TF的貼紙，雖然沒裝TF的任何東西～
拆掉後備廂的蓋子，你猜是裝什麼？
第一步是用10cm左右厚的膠條找平，且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了，這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果，真的很棒，低音炮部分完美處理，不會有干涉，低音不會共振，下面還是兩個帶鎖的箱子，放相機包、電腦包等不會亂滾，簡直完美！
最近改的主要是這些了，最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告訴大家，不要再買小電腦了，自己刷吧，節省1000+ 教程可以看我上一個帖子～
????707前來報道！

5. 有誰將4門的牧馬人改裝7座

改裝7座不難啊，就是三排座位對吧。前2，中3，後2對吧？
這樣改裝你必須先把二排改裝，讓一邊座位像麵包車那樣內翻起來給人進入三排座位
三排你可以按照麵包車那樣安裝一排座椅就型了，或者學豐田霸道那樣每邊安裝一張單人座椅，沒需要的時候掛起來騰空位置擺放物品。
選擇麵包車那樣的話，你可以直接去買兩套座椅回來改裝
如果選擇豐田霸道樣子的話，價錢會比較貴
但我覺得牧馬人沒必要改7座，實用性舒適性不高，雖然不是自己坐

6. 牧馬人兩門版後座怎麼拆卸

根本不用拆螺絲，也根本沒有螺絲可拆，不懂就不要回答，不要誤導他人。後排座椅先收起，座椅中軸上面有一根小鐵桿，按住鐵桿的兩端，向外一拽座椅就下來了

7. 汽車後排座椅怎麼改裝後調

提問不是很清晰，想往後調有2種選擇；1、座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅位置，在開孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就實現了後調。2、在車身地板上面安裝滑軌，將座椅在與滑軌連接，這樣就實現了後排座椅前後調節。

8. 頂火改裝牧馬人座椅多少錢

那一瞥之間的生命%9

9. 牧馬人 後排座椅

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-121-24592740-1.html?pvareaid=101435這個是最經典座椅改裝貼，可以參考

10. 牧馬人越野車第二排座椅怎麼改

要麼換座椅，要麼改靠背傾斜度。