科魯茲改裝車身輕量化

❶ 雪弗蘭科魯茲改裝

我可以很負責任的告訴你，能贏得幾率幾乎是零
首先車的快慢不是單單去看馬力，evo，wrx這些車的280匹馬力跟這些家用車的280匹完全不是一個概念，對不起我不是侮辱你的cruze。
首先evo10代時雙離合，如果你朋友的是手動的話，它還可以彈離合。
evo的渦輪是3000轉開，扭峰到6800.
cruze要改成evo一樣快你都起碼要花上15萬以上，而且以後車還不穩定。
你覺得值嗎 去做？

❷ 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 把科魯茲改裝成這樣，請問要多少錢呢我在上海。

改成這樣最多最多1萬以內，隨便在哪裡都不會超過這個數，兄弟加油

❹ 科魯茲1.6t改裝19寸輪鼓245輪胎有什麼壞處

輪轂的增大，就意味著你輪胎的高度要縮短（說白了就是用「薄」胎）。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，（改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量採用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮）還有安全也是有的。估計你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。
理論上來講，越寬操控越好，越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度，所以舒適性會有減低。魚與熊掌不可兼得。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，降低車身，俗話說百改降為先嘛~~~
18寸 孔距: 5*105 輪輞寬: 7.5J 偏距ET: 40 中心孔CB: 57.1mm
個人推薦 225/40 R18，19寸的只是把參數寫出來，並不值得推薦

❺ 科魯茲怎麼改裝好看

科魯茲的外觀已經完美的不用再加以修飾了，它的車身如此漂亮前燈設計以及尾部的每一個地方都是那麼的火辣，特別是紅色鮮艷的顏色跟科魯茲華麗的外形設計成正比，車身優美的線條本來就很搶眼加上他那神聖的雪佛蘭標志已經是神作了，如果非要改裝就在車身上部加兩條黃色的紋理就可以了，太復雜就把它本身的氣質給修改了，，這是我對小科的贊美。

❻ 2013年雪佛蘭科魯茲1.8的怎麼改裝性能各方面，動力 省油。怎麼改比較適合

差不多，都是主流車，路上跑的都不少，綜合來看科魯茲比朗逸強上一點點，關鍵看你注重哪方面，科魯茲外觀好看些，油耗大點，是通用打造的非常成功的一款全球性緊湊車，尤其在中國，至今仍很受歡迎，朗逸在基本國產化之後，大眾開始大力推廣速騰了。

❼ 科魯茲改裝

你要改裝加裝哪些項目，你可以上叮咚車管家咨詢一下車管家，他們能給你更合理的建議

❽ 科魯茲現在改裝潛力大嗎改動力的有嗎

克魯茲值得一改的也就是1.6T的那款手動的了，其他不要考慮改裝了，肉車。
克魯茲不是獨立懸掛所以操控性一般般，平地表現還可以，1.6的加速性能簡直不堪入目，應該算是同級別最慢的車了，1.8的也不怎麼樣，1.6T在渦輪增壓的幫助下有了很大改觀，0-100加速還是很給力的，8.8秒左右就能破百，不過T日後維護肯定要麻煩很多，家用車首選自然吸氣，如果在意動力可以考慮下帶T的車型，帶T的不妨看看斯柯達明銳RS，不是克魯茲能比的畢竟是2.0T的車型或者1.8T的也可以，動力表現都比克魯茲強。Che168賽道實測成績克魯茲並不理想，可能是懸掛不給力的關系吧。

有些東西是胎里帶的，日後想改很麻煩，個人建議最好選擇獨立懸掛的車型，自然吸氣的雖然加速不如帶T的，但更適合家用，日後想改裝加個T也不難，目前改裝比較熱門的自然吸氣車型，有翼神、福克斯、馬3、思域等

❾ 不知道有哪些改裝品牌的車身強化件適合科魯茲呢

剛新提科魯茲，感覺原車懸掛太差了，駕車使不上勁，想馬上去給它改裝，滿意答案今年的春天裡1級2013-01-19CUSCO車身強化件挺不錯。適合科魯茲的車身強化件的有1.CUSCO 前頂吧，安裝後汽車性能可以得到全面提升，增強車身剛性，提高直線彎道行駛定性，行車安全檢查更有保障。2.CUSCO 井字加強桿，安裝後提高並延長底盤壽命。 3.CUSCO 後側加強桿，加裝後，就可在車底後側位置再度加強車身剛性，進一步抑制車身過彎扭曲，固定車輪定位，使尾部車體更牢固，改善尾部在行駛時的動態反應，行車時車身更穩定。厲害吧。

❿ 科魯茲可以改裝其他車的發動機嗎

2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了1.5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易積碳。2015經典科魯茲目前只有1.5排量的，變速箱油5MT，6AT。整個動力總成與2015新科魯茲同，但是2015新科魯茲還有1.4T+7DSG變速箱可選。2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。整車重量比老款清了100多KG，車身多處使用高強度鋼材，誰讓重量輕了，但是強度不減。更加省油，底盤駕駛感覺與老款類似，後輪是非獨立懸掛，但是有瓦特連桿，還是不錯的。2015新科魯茲全系有ESP，關鍵時能救命啊。推薦2015新科魯茲。