德國B6passat改裝圖片

『壹』 帕薩特B6的介紹

帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車的品牌。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，30年多來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售1200萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagon汽車等榮譽。藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標准設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。贏得了無數消費者的喜愛。
1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品，將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6，2007年，中國版的帕薩特B6在中國一汽-大眾汽車有限公司投產的稱為邁騰,.

『貳』 帕薩特新領域能改新帕薩特方向盤嗎 就是圖片上的四幅改三幅的。。。

新領域是帕薩特版本b5現在新帕薩特是b6
版本不一樣設計不一樣規格不一樣
不要隨便改

『叄』 不知道為什麼，在HK街頭看到的PASSAT B6就是漂亮。

看著漂亮是因為干凈!
國內的空氣質量沒法比！
你的車剛洗完車以後是不是也看著很漂亮？

『肆』 05年上市的領馭是passat b5.5嗎07年的邁騰是b6，那09年新領馭原型車是什麼

05年上市的領域是帕薩特B5passatb5車型基礎上修改的07年的邁騰是b6車型09年的新領馭原型車，實際上還是在帕薩特B5車型上改進的。

『伍』 為什麼帕薩特從B6開始改為橫置發動機

奧迪的縱置前驅平台，發動機完全在前軸前，恐怕對於配重，以至於操控和舒適性與橫置平台並沒有什麼實質性的區別。橫置平台還可以把機艙做的更加緊湊。
奧迪這么布置是為了在四驅車型上方便布置中央差速器，四驅車型與前驅車型使用結構類似的變速箱，所以奧迪都是前驅或者四驅。
因為帕薩特主打經濟車型，對於四驅沒有那麼大的需求，雖然也有四驅的車型，奧迪的縱置主要為了四驅和前驅和別的廠商縱置為了後驅和四驅是一樣的考慮。

『陸』 邁騰是否就是德國的帕薩特B6

是，其實在B5剛上市的前一年半，在北京六里橋有個大眾展廳就已經展出了進口的帕薩特B6了。
現在的B6也不是人家新款的。
領域就是在B5的基礎上更改了外形和內飾。

『柒』 邁騰(PASSAT B6)的輪胎可以升級到235或者225/35/R18 嗎

你原來的輪胎是215/55 R16
如果要改的話最好是 235/40 R18

詳細叫這個計算器
http://www.fs-car.com/bbs/images/tire_foroutput.swf

避振器不一定要換，調教和換是為了讓輪胎有更好的抓地能力而已,視乎你的需要.最扁平的應該是30.

具體說到其他各方面的參數,給你另外1個帖子
http://hi..com/need_for_speed/blog/item/5127da258c81dc6235a80fe8.html

『捌』 大眾PASSAT B6（新邁騰）和大眾PASSAT nms（新帕薩特）那個好些 我喜歡帕薩特

開年費會員1。5倍多速度，什麼qq管家，騰訊微博之類的都用起來，有額外天數的。

『玖』 邁騰與帕薩特B6

大眾帕薩特B6已經確定明年在一汽大眾生產，並且其中文名也被改成了「邁騰」，由於網友普遍對這款車很感興趣，因此編輯特地把國外評測帕薩特B6的文章翻譯出來，以使網友對B6原型車有更深的了解。此篇文章實際由兩篇不同的試駕文章組合而成，有一點需要指出的是，由於試駕的時間不同，試駕的人不同，試駕車型也不同，所以兩篇評測文章有些地方似有出入，網友應加以鑒別。

『拾』 0幾年的車型是帕薩特b6

海外是2005-2011年款的帕薩特系列，稱為帕薩特B6。

國內銷售的則是由一汽大眾生產的2007-2011款·邁騰，就是原版引進的帕薩特B6；上海大眾的帕薩特系列（包括領域）則是在帕薩特B5基礎上不斷改進的車型。（因為帕薩特的商標名給上海大眾使用了，所以一汽大眾生產的帕薩特B6就另取名：邁騰）

2012款開始的一汽大眾·新邁騰則是最新的帕薩特B7L，上海大眾的的新帕薩特也是在帕薩特B7基礎上由中國設計中心改進過的NMS系列（技術同源，但加入眾多中國設計元素）。