蓮花改裝汽車
1. 蓮花汽車怎麼改裝
這個你可以找改裝店給你建議一下,畢竟你改裝涉及
個人預算
風格愛好
個人需求
改裝安全
同時汽車音響和汽車功放是改裝中的重中之重,技術最為繁復 ,你可以去 網路 搜一下 摩雷 相關的官方或者論壇案例.找到適合自己的改裝,
求帖主給分
2. 蓮花Elise能否改裝成聲音和法拉利一樣震撼的跑車
有難度 先要換引擎 好歹也是個V8 再換變速箱 建議直接用法拉利的F1規格 然後進、排氣歧管要換 最好要碳纖維的 再調ECU 把發動機輸出調成高轉高功率
那種
不過elise賽不塞得下V8都說不定...
實在不行去網上下個法拉利聲兒的mp3在車里反復放著吧 應該也挺震撼的呵呵...
3. 蓮花牌子的車壞了修起來是不是很麻煩
蓮花汽車衰亡的原因首先在於盲目擴張造成資金鏈斷裂。蓮花汽車原先每年的收入只有幾十億元，但早期快速擴張的十大生產基地投資和消耗就達到了400多億（在2010年前，蓮花汽車在全國建立了十大生產基地，分別為安順、濟南、泰安、蕭山、下沙等，隨後一部分生產基地被政府收回），如此大規模地圈地擴張使蓮花汽車完全超出了自己的能力范圍，資金鏈斷裂是必然結果。
其次是蓮花汽車在於馬來西亞寶騰集團的合作中，始終沒有形成自我研發的造血能力，產品也缺少競爭力，在外部失血、內部無法造血的情況下，筆者還注意到青年蓮花汽車的總部所在地，正是此前發生溫州民間信貸資金鏈斷裂危機的浙江地區。
鑒於目前蓮花汽車的客服電話已經關閉，如果您是蓮花汽車品牌車主，同時遇到了該地區經銷商關閉，無法正常享受保養、維修以及三包服務，可以通過各大汽車網站的經銷商查詢系統尋找附近還處於營業狀態的蓮花汽車授權經銷商，如果當地或附近已經沒有蓮花汽車授權的經銷商，消費者可以考慮在第三方的維修服務店進行常規保養。但如果需要更換車輛零部件，可以暫時通過網店，或者聯系其他地區的經銷商是否可以通過郵寄的方式來獲得車輛的原廠零部件。
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4. 極品飛車9裡面蓮花應該怎麼改裝
用一輛調好了的蓮花去跑所有賽道是不行的。———高手說的 蓮花的調校很費事的， 既然你要求不高 給你試試這個調校吧 轉向-3 操控-1 剎車0 車輛高度+5 空氣動力+5 氮氣0 渦輪增壓+5 改裝蓮花全究極。這台個人認為比較中性點。
求採納
5. 極品飛車9裡面的蓮花車怎麼改裝和調試能夠成為漂移車！
存檔沒有,但你按我說的改裝
先買個原廠蓮花,然後性能裡面除了懸掛和輪胎不做任何改裝外,其他全部升級到最好,然後安個尾翼,出去回到自由漫遊,按ESC鍵,選擇性能調教,調節參數,底盤高度往右3格,空氣動力往左4格,剎車望左3格,增壓望左1個,這樣是比較好的漂移調教了,其他車和這基本一樣.推薦用EVO8或GTO漂移
6. 蓮花汽車怎麼樣
以前的蓮花，現在改叫路特斯，主要生產跑車，追求性能的極致，而忽略了駕駛者的舒適性，價格不算便宜，但外觀非常炫。後來出的青年蓮花，也就是現在的蓮花，剛推出的那兩年，依靠蓮花的名字，還有稍好點的動力，確實賣出過一些。可是現在提速快的家用車多了，買蓮花的人就基本沒有了。蓮花最大的問題是維修保養部方便，因為車賣的不多，所以配件不好找。其他的毛病，比如噪音大，內飾粗糙。
7. 蓮花跑車推出顏色改裝版限量跑車，這後浪可真是夠了
一、蓮花也有後浪，這後浪也挺香
蓮花這個品牌可能很多車友都沒怎麼聽說過。的確，這個來自英國老牌的跑車製造商近期發展不是很順利，銷量低迷到逐步被邊緣化，進入一個惡性循環的階段。
終於不久前，蓮華痛定思痛，研發出一款電動超跑Evija，並順利進入量產准備階段。
Evija的性能水平在超跑中並不遜色。因為是電動車，其最高輸出功率超過1400千瓦，時速超過320公里/小時，能3秒內實現0-100公里/小時的加速，而續航超過400公里。
Evija初步定價180萬美金，意味著出廠價為1280萬左右，如果算上關稅和渠道的利潤，預計這款車在國內售價應該超過1800萬人民幣。
為了迎接Evija的量產，蓮花在英國總部專門組建一個生產工廠，前期的產能也突破100台，截至目前訂單已經超過130台。
不管從產品性能還是市場接受程度來說，蓮花Evija這個「後浪」也算是取得了初步成功。蓮花Evija，香！
二、蓮花前浪也想翻滾：開篇很美好，可惜後來全靠編
但蓮花歷史上也不乏一些經典跑車，比如Elise，這款誕生於21世紀初的產品，至今也快20年，期間也衍生出不少型號。不知道是蓮花為了Evija的生產缺錢還是別的啥原因，在Elise Sport 220的基礎上推出了一個限量100台的特別版：Elise Classic Heritage Editions。
不過小編在分析完這款車以後，發現蓮花這波操作，不知道是盲目的自信還是賣的是舊情懷。蓮花Elise Classic Heritage Editions這個限量款與量產基本一致，外觀並無多大變化，僅僅增加了一些運動套件。動力系統採用1.8排量渦輪增壓發動機，最大輸出功率217馬力，0-100公里/小時加速時間為4.2秒，最高速度也是233公里/小時。
蓮花Elise Classic Heritage Editions這個限量款定價在4.7萬歐元左右，摺合人民幣約40萬，比量產版差不多要貴出近1萬歐元。另外還提供其他配置的選裝包。最大的特點就是推出了很多種顏色搭配.WTF，推出新配色也能當限量版？蓮花你賣的是智商稅么？下面我們也一起欣賞一下這款主打配色蓮花限量的Elise Classic Heritage Editions跑車吧
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8. 極品飛車9中的"蓮花"跑車怎麼改裝最好
對於所有車我的改法都一樣，先是最大性能，這是再看車的性能套件應該都是超級專業的，在全都改成拾荒者就OK了，不知道是不是一個bug。這樣改的elise能輕松開到380
9. 極品9蓮花愛麗斯是跑車還是改裝車車尾流版用哪個類型好
lotus elis是世界著名的跑車,也是蓮花公司的王牌.
對於車尾流板對你的駕駛沒有實質性的影響.所以你可以選擇自己喜歡的,也就是霸氣的.如果喜歡這個回答的話麻煩採納.