賓士寶馬適合改裝車

1. 賓士和寶馬的車哪個好一些

老俗話還是比較經典的，開寶馬坐賓士。寶馬引以為豪的就是其優異的操控表現，而賓士作為德國元首的座駕，舒適性極為出色。我同學在車險公司干查勘定損，常接觸賓士寶馬的車主，現在賓士車主的素質完全超越了寶馬，寶馬的車主多暴發戶，比較張揚。而賓士車主多是社會精英層，素質比較高也有品位。當然這只是社會的一個現象，不能覆蓋全部，其實選擇賓士寶馬都無所謂，看誰更適合自己。我的話我會選擇寶馬，寶馬目前在中國的銷量全面超越了賓士，寶馬在發動機技術方面擁有優勢。

2. 選賓士寶馬的多半是為了面子，但選擇這四款車的，多半是真懂車的

賓士和寶馬多年來都是老對手，也是豪華車品牌里少見的能夠維持自身銷量和保證盈利的，甚至各自還撐起了一個超豪車勞斯萊斯和邁巴赫。相比起來其它豪車由於無法維持收入而不得不被收購，賓士寶馬的品牌價值因此就顯得非常有競爭力，不少人都因為覺得有面子而選擇賓士寶馬。但大多數人都認為，如果選這四款車，多半是真懂車的。選賓士寶馬的多半是為了面子，但選擇這四款車，多半是真懂車的！

第一台：沃爾沃S90。沃爾沃一直被譽為是最安全的汽車品牌，不只是安全帶專利這回事，現在安全方面分為主動安全和被動安全。被動安全很好理解，車身碰撞成績優秀，剛性和韌性好，能在外部到來的撞擊中保護車主安全。在這方面沃爾沃S90是豪華中大型車里仍然堅持使用橫置平台的車，專門把發動機做小，留出更多空間布置防撞擊的吸能盒。

作為一款中大型車車型，沃爾沃S90全系採用2.0T高低功率發動機+8AT的組合，除入門版車型190馬力外，其餘車型全部為254馬力，破百僅需7.2秒。車身軸距為3061mm，空間非常寬敞。優雅修長的車身設計賦予了沉穩大氣的外觀形象，經典的北歐風格內飾盡顯低調。

第二台：英菲尼迪Q70。定位進口中大型豪華轎車，而英菲尼迪的性價比顯得非常高。2.0T的缸內直噴發動機來自於戴姆勒，不管是平順度還是動力輸出能力都表現非常優秀。馬力211匹，扭矩350牛米，匹配7AT變速箱，加速沉穩，動力充沛。英菲尼迪Q70是一台可玩性非常強的車型，同時還具有較大的改裝空間，成為不少車友的飯後雜談。

車身長度達到5130mm，軸距3050mm，跟寶馬5系這些車的空間表現差不多。但英菲尼迪Q70的外觀設計非常動感流暢，顏值非常高。內飾也使用了大量皮質和木質材料，用料扎實。綜合來講，在一般豪華車里，英菲尼迪Q70顯得很有誠意。

第三台：凱迪拉克XT5。這台車定位是中型SUV，但由於美系車在國內這兩年銷量一般，所有優惠也大。已經跟奧迪Q5L和寶馬X3一個等級了，但優惠下來以後價格只相當於BBA的中型車。車身長度4813mm，軸距2857mm，車內空間非常寬闊。雖然最為二線豪華品牌，知名度不如BBA，但在用料水準、隔音舒適度和配置方面都有著極高的誠意，高配車型還帶有懸架軟硬調節。

由通用的縱置平台打造，前置適時四驅驅動，麥弗遜+五連桿懸架的組合，動力是2.0T+9AT，馬力最大241匹。值得一提的是主動閉合式進氣格柵，能夠在車輛起步時關閉格柵，從而讓發動機迅速升溫，最快達到最佳燃燒效果，降低油耗的同時提高熱效率。與此同時車身外觀非常大氣，一眼就能看出美系肌肉車的既視感。

第四台：豐田普拉多。作為一台真正的硬派越野，普拉多常常被各個越野車拿來對比，來證明自己的實力。而作為標桿級別的普拉多，產品力如何基本上就不用多說了。專門為越野而打造的非承載式車身，一根大梁的存在讓車身更加牢靠。3.5L+6AT的黃金組合，前者V6發動機能保證動力的充沛輸出和脫困能力，而後者愛信6AT已經用了許多年，平順度好，還耐用，怎麼開都不擔心損壞。

懸架採用前雙叉臂獨懸，後四連桿非獨立懸架，以及更適合越野的分時四驅驅動，對地形的適應能力極強。不同於全時四驅，分時四驅對於善於越野的車主來說更方便，因為可以自己分配動力。而普拉多這台車的保值率也非常高，開3年還剩81%的殘值率，開5年也還有71%，也就是說不管什麼時候買，隨時賣了都不會虧，車商見到這台車都笑得合不攏嘴。選賓士寶馬的多半是為了面子，但選擇這四款車，多半是真懂車的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 請問賓士寶馬汽車音響改裝應注意那些事項

我個人認為 注意事項： 首先要保護內飾真皮 線路安全 拆裝要拔鑰匙 全車都有電腦檢測 稍有不注意就會報警 音響改裝 ：首先要選擇自己喜歡的音樂類型？ 不要盲目的去跟風 目前市面魚龍混雜 要去選對專業的店家。

4. 想從賓士 寶馬 奧迪裡面買一把50到60萬的車進行改裝 車型改好最好是能看出檔次的 改裝費大約7萬 類似超跑

LZ喜歡酷似超跑的話，那就選雙門的車吧，這三個牌子里 50W~60W這間的雙門車有：奧迪的 A5 2.0T coupe，TT 2.0T（不是TTs哦）。寶馬的 320 coupe，325 coupe，M1 coupe（M1的話絕對是好車，報價也不貴，但是LZ不一定買的到啊），賓士的SLK200的話要60W+了
推薦LZ 奧迪TT，各方面調校都非常跑車化，價格也相對便宜，喜歡耀眼拉風的話，TT也有敞篷版，也是50-60W之間，另外TT有R8套件可以改，改裝費7W的話，可以選擇進口的R8套件，效果很好，絕對沒有山寨的味道，再上19寸輪轂，AP或者BB卡鉗，雙邊尾段，基本就差多了
還有以上提到的車中奧迪的這兩輛車是前驅的，如果LZ對後驅有特別喜好的話就只能選雙B了

5. 我想學習改裝車但是，有一些就是想那種專業的賓士寶馬那種那種店都不願意要，我是學鈑金呢，剛學了幾個月

我是做改裝車設計的，做過寶馬、奧迪、沃爾沃、福特、現代等車型，但是只限於外觀設計，比如說平面設計的弄好ID給我，我用Proe軟體結合三維掃描儀來建模，跟您這個有那麼一點區別，咱這個出的圖可以做成模具小批量生產（改裝件供4S和大點修車店，需求不算大）。您學鈑金的應該是非常個性化的改裝，一件也可以，是不是這樣？百佳學習邦有改裝車的數字化設計教程演示，是屬於工設這塊了，但是對入門沒太多要求，您也可以考慮往這方面。

6. 賓士s級w220適合改裝什麼車

我覺得這車原版的最好看，不需要改裝，當然我自己也有，知識給車做了小變動，也沒花太多錢

7. 賓士寶馬奧迪哪一款改裝最漂亮

賓士SLR邁凱倫Stearing Moss最高時速超過350,只不過限量75輛,已經停產。賓士在售的跑車目前最快的是SLS AMG,最高時速317。寶馬M6是寶馬最快的跑車,電子限速250,去掉電子限速最高可達到305,聽說過一段時間,寶馬還會出新的超級跑車。

8. 成都奧迪汽車改裝哪裡好一些，賓士寶馬保時捷奧迪等歐系車，汽配城的就算了

成都做改裝出名的就那麼幾家（像什麼特驅快車、賽盟、華創這些等等），改裝第一是技術，師傅的技術好，多花點錢也願意。因為改裝不像維修，只把配件換上去就可以了，改裝涉及很多調試方面的東西，最好找老店改，第一有經驗，第二信得過，畢竟開的時間越久越不容易。成都做改裝出名的就那麼幾家（像什麼特驅快車、賽盟、華創這些等等），改裝第一是技術，師傅的技術好，多花點錢也願意。因為改裝不像維修，只把配件換上去就可以了，改裝涉及很多調試方面的東西，最好找老店改，第一有經驗，第二信得過，第三不用擔心買到假貨，能在改裝行業存活那麼久是有一定道理的。

9. 論賓士寶馬哪個更適合年輕人城市用

SLK 200 K 598,000
SLK 200 K Grand Edition 598,000
SLK 300 Grand Edition 739,000
SLK 350 Grand Edition 861,000
北京價格

10. 想做奧迪、寶馬、賓士的專業汽車改裝，請問上海有哪家做的比較專業的！

虹口足球場那裡有家德際中國，專做奧迪、寶馬、賓士改裝的，之前在CAS車展上和德國的ABT合作推出改裝整車銷售，你不妨去看看