艾力神內飾改裝圖片

『壹』 混動艾力紳小改之三，說說我的用車感受

入手銳混艾力紳個把月了，感覺剎車夠用，只是腳感不好，頭段制動明顯但到後段有點頂腳，偶爾還會出顯「點頭"現象…看了很多改剎車的貼子，看中了AP9440競技版，很多朋友說會有異響，但看中它的量給別的型號要輕，另外也有人說用原配的剎車皮會減少異響，價格也比較能接受…於是…

晚上的燈照~可以了！

吐槽一下，小艾的遠光真心低，高速連路牌都照不到，前霧燈是有也是照二、米的距離還是白光[尷尬][尷尬][尷尬]問了改燈的店可以遠光改激光，可是很擔心燈殼能否適合高溫…

『貳』 想給艾力紳做一次簡單的音響改裝，不知道效果怎麼樣

你好，本田艾力紳的原車音響效果還不錯，做個簡單的改動可能會更好

『叄』 本田艾力紳和別克GL8哪個內飾改裝比較好看

【動力更強，油耗差距不大】 GL8無論是最大功率和最大扭矩都比艾力紳大了10KW和10牛米。最大馬力相差14馬力。所以整體差距不到，反應到油耗的差距在用戶基數不同的情況下，只差了0.7L。 綜合市場銷量表現和用戶基數，我更推薦GL8。 看在艾力紳的配置上，確實相比較GL8更豐富一點

『肆』 本田艾力紳商務車改裝航空座椅價格大概是多少

一般情況下，兩個座椅的價格在一萬左右，稍微好一點的，兩個座椅的價格在兩萬左右，不同品牌的座椅和不同功能的座椅價格不一樣的！

『伍』 西安哪家改裝艾力紳座椅頂棚

改個車 艾力紳座椅頂棚可以改。一般座椅是中排改航空座椅，頂棚的話做個翻毛皮包頂，也可以做個頂燈造型，主要是看預算多少。

『陸』 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

『柒』 艾力紳和奧德賽內飾改裝在哪裡改好多少錢

兩車設計和定位差不多，多對比下內飾和人性化設計吧，看個人喜好了

『捌』 本田艾力紳內飾改裝哪家技術好

長沙有家原汁原味汽車改裝，在長沙比較出名，是一家專注商務房車改裝升級以及小車越野車內飾精緻升級的專業化公司，也是很多4S店的合作夥伴。

『玖』 本田艾力紳內飾可以改嗎，價格範圍大概是多少呢

艾麗紳是東風本田首款mpv車型，車身大氣沉穩，空間充裕實用，內飾豪華，配置豐富，儲物空間多樣，底盤舒適，商務氣息較濃。但是缺點就是相對於售價來說，動力性不足，維修也不太方便。

『拾』 本田艾力紳和別克GL8哪個內飾改裝價格便宜點

艾力神，它的空間小，想改邁巴赫內飾找我！但是不便宜哦！